一种有轨电车用头灯装置的制作方法

1.本实用新型涉及灯具技术领域，尤其涉及一种有轨电车用头灯装置。


背景技术：

2.目前，有轨电车的头灯装置一般包括壳体和灯源，灯源的一端安装于壳体内的支架上，灯源的另一端位于所述壳体的通孔处，但由于工艺水平的限制，壳体往往存在尺寸误差，如此，便容易导致照明器件的安装位置偏移，照明器件难以对准通孔进行安装，装配难度大；并且现有的头灯装置普遍散热性能较差。


技术实现要素：

3.本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种散热性能好且便于装配的有轨电车用头灯装置。
4.为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种有轨电车用头灯装置，包括装饰罩、灯罩、框体和灯源组件，所述装饰罩与所述灯罩相连，所述框体环绕安装于装饰罩与所述灯罩边缘处，所述装饰罩上开设有通孔，所述框体上设有位于所述装饰罩外侧的安装支架，所述灯源组件包括弹性支架和照明器件和散热器，所述弹性支架的一端与所述安装支架连接，所述照明器件设于所述弹性支架的另一端，所述照明器件位于所述通孔内，所述散热器安装于所述弹性支架上。
5.进一步的，所述弹性支架包括相连的第一安装部、第一弹性部、第二安装部、第二弹性部和第三安装部，所述第一安装部与所述安装支架连接，所述散热器设于所述第二安装部上，所述照明器件安装于所述第三安装部上。
6.进一步的，所述灯源组件还包括与所述照明器件电连接的电源，所述电源安装于所述安装支架上。
7.进一步的，所述灯源组件还包括电源支架，所述电源通过所述电源支架安装至所述安装支架上。
8.进一步的，所述安装支架包括相连的安装架和支撑架，所述安装架与所述框体相连，所述弹性支架安装于所述支撑架上。
9.进一步的，所述支撑架呈几字型。
10.进一步的，所述灯源组件的数量为两个，一个所述灯源组件的所述照明器件为远光灯，另一个所述灯源组件的所述照明器件为近光灯。
11.进一步的，所述框体包括相连的外框和垫框，所述安装支架设于所述垫框上。
12.进一步的，所述外框与所述垫框之间还设有密封件。
13.进一步的，所述垫框上设有收容槽，所述密封件的一部分收容于所述收容槽内。
14.本实用新型的有益效果在于：本实用新型提供的有轨电车用头灯装置具有便于装配、结构新颖以及散热性能好的特点，在框体上设置安装支架以对灯源组件进行安装，简化了结构，利于生产成本的降低；设置弹性支架对照明器件进行支撑，在安装过程中，可通过
使弹性支架产生弹性形变以抵消安装支架与装饰罩上的通孔的位置度误差，进而使照明器件能够被安装至通孔处，提升了装配的便捷性，降低了加工精度的要求，进一步降低了生产成本；另外，弹性支架上设置的散热器能够有效地对本有轨电车用头灯装置进行散热。
附图说明
15.图1为本实用新型实施例一的有轨电车用头灯装置的结构示意图；
16.图2为本实用新型实施例一的有轨电车用头灯装置的爆炸图；
17.图3为本实用新型实施例一的有轨电车用头灯装置的局部结构示意图。
18.标号说明：
19.1、装饰罩；11、通孔；2、框体；21、外框；22、垫框；3、安装支架；31、安装架；32、支撑架；4、弹性支架；401、第一安装部；402、第一弹性部；403、第二安装部；404、第二弹性部；405、第三安装部；41、照明器件；42、散热器；43、电源；44、电源支架；5、密封件；6、灯罩。
具体实施方式
20.为详细说明本实用新型的技术内容、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。
21.请参照图1至图3，一种有轨电车用头灯装置，包括装饰罩1、灯罩6、框体2和灯源组件，所述装饰罩1与所述灯罩6相连，所述框体2环绕安装于装饰罩1与所述灯罩6边缘处，所述装饰罩1上开设有通孔11，所述框体2上设有位于所述装饰罩1外侧的安装支架3，所述灯源组件包括弹性支架4和照明器件41和散热器42，所述弹性支架4的一端与所述安装支架3连接，所述照明器件41设于所述弹性支架4的另一端，所述照明器件41位于所述通孔11内，所述散热器42安装于所述弹性支架4上。
22.从上述描述可知，本实用新型的有益效果在于：在框体2上设置安装支架3以对灯源组件进行安装，简化了结构，利于生产成本的降低；设置弹性支架4对照明器件41进行支撑，在安装过程中，可通过使弹性支架4产生弹性形变以抵消安装支架3与装饰罩1上的通孔11的位置度误差，进而使照明器件41能够被安装至通孔11处，提升了装配的便捷性，降低了加工精度的要求，进一步降低了生产成本。
23.进一步的，所述弹性支架4包括相连的第一安装部401、第一弹性部402、第二安装部403、第二弹性部404和第三安装部405，所述第一安装部401与所述安装支架3连接，所述散热器42设于所述第二安装部403上，所述照明器件41安装于所述第三安装部405上。
24.由上述描述可知，所述弹性支架4结构简单，便于加工成型，利于生产生产成本的降低。
25.进一步的，所述灯源组件还包括与所述照明器件41电连接的电源43，所述电源43安装于所述安装支架3上。
26.由上述描述可知，所述电源43用以向所述照明器件41供电，并且可根据实际的应用需求对所述电源43的安装位置进行设置。
27.进一步的，所述灯源组件还包括电源支架44，所述电源43通过所述电源支架44安装至所述安装支架3上。
28.由上述描述可知，所述电源支架44能够将所述电源43稳定地安装在所述安装支架
3上，利于结构稳定性的提升。
29.进一步的，所述安装支架3包括相连的安装架31和支撑架32，所述安装架31与所述框体2相连，所述弹性支架4安装于所述支撑架32上。
30.由上述描述可知，支撑架32用于支撑所述弹性支架4，确保所述弹性支架4能够稳定地对所述照明器件41以及所述散热器42进行支撑，利于结构稳定性的提升。
31.进一步的，所述支撑架32呈几字型。
32.由上述描述可知，可根据实际的应用需求对所述支撑架32的形状进行设置。
33.进一步的，所述灯源组件的数量为两个，一个所述灯源组件的所述照明器件41为远光灯，另一个所述灯源组件的所述照明器件41为近光灯。
34.由上述描述可知，可根据实际的应用需求对所述灯源组件的数量以及所述照明器件41进行设置。
35.进一步的，所述框体2包括相连的外框21和垫框22，所述安装支架3设于所述垫框22上。
36.由上述描述可知，所述框体2结构简单，便于装配，利于生产成本的降低。
37.进一步的，所述外框21与所述垫框22之间还设有密封件5。
38.由上述描述可知，所述密封件5利于防护性能的提升，并且能够加强所述外框21与所述垫框22的结合力。
39.进一步的，所述垫框22上设有收容槽，所述密封件5的一部分收容于所述收容槽内。
40.由上述描述可知，所述收容槽能够对所述密封件5进行收容，利于结构紧凑性的提升。
41.实施例一
42.请参照图1至图3，本实用新型的实施例一为：一种有轨电车用头灯装置，包括装饰罩1、灯罩6、框体2和灯源组件，所述装饰罩1与所述灯罩6相连形成照明腔体，所述框体2环绕安装于装饰罩1与所述灯罩6边缘处，所述装饰罩1上开设有连通所述照明腔体的通孔11，所述框体2上设有位于所述装饰罩1外侧的安装支架3，所述灯源组件包括弹性支架4和照明器件41和散热器42，所述弹性支架4的一端与所述安装支架3连接，所述照明器件41设于所述弹性支架4的另一端，所述照明器件41位于所述通孔11内，所述散热器42安装于所述弹性支架4上。
43.具体的，请结合图3，所述弹性支架4包括相连的第一安装部401、第一弹性部402、第二安装部403、第二弹性部404和第三安装部405，所述第一安装部401与所述安装支架3连接，所述散热器42设于所述第二安装部403上，所述照明器件41安装于所述第三安装部405上，更具体的，所述第二弹性部404包括至少一个u字型的弹性力臂，容易理解的，当所述安装支架3与所述通孔11位置存在偏差时，将所述弹性支架4安装至所述安装支架3后，在所述第一弹性部402与所述第二弹性部404的作用下可使所述照明器件41微调至所述通孔11处，消除了装配误差的影响。
44.优选的，所述灯源组件还包括与所述照明器件41以及所述散热器42电连接的电源43，所述电源43安装于所述安装支架3上，容易理解的，所述电源43用以向所述照明器件41供电，并且可根据实际的应用需求对所述电源43的安装位置进行设置，具体的，所述灯源组
件还包括电源支架44，所述电源43通过所述电源支架44安装至所述安装支架3上，容易理解的，所述电源支架44能够将所述电源43稳定地安装在所述安装支架3上，利于结构稳定性的提升。
45.详细的，所述安装支架3包括相连的安装架31和支撑架32，所述安装架31与所述框体2相连，所述弹性支架4安装于所述支撑架32上，支撑架32用于支撑所述弹性支架4，确保所述弹性支架4能够稳定地对所述照明器件41以及所述散热器42进行支撑，利于结构稳定性的提升。
46.可选的，所述支撑架32呈几字型，具体可根据实际的应用需求对所述支撑架32的形状以及尺寸进行设置。
47.在本实施例中，所述灯源组件的数量为两个，具体的，其中一个所述灯源组件的所述照明器件41为远光灯，另一个所述灯源组件的所述照明器件41为近光灯，所述框体2包括相连的外框21和垫框22，所述安装支架3设于所述垫框22上，容易理解的，所述框体2结构简单，便于装配，利于生产成本的降低，更具体的，所述外框21与所述垫框22之间还设有密封件5，所述密封件5利于防护性能的提升，并且能够加强所述外框21与所述垫框22的结合力，进一步的，所述垫框22上设有收容槽，所述密封件5的一部分收容于所述收容槽内，容易理解的，所述收容槽能够对所述密封件5进行收容，利于结构紧凑性的提升。
48.综上所述，本实用新型提供的有轨电车用头灯装置具有便于装配、结构新颖、散热性能好、结构紧凑以及结构稳定性强的特点。
49.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等同变换，或直接或间接运用在相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。