一种具有新型居中机构的贯通道装置的制作方法

技术特征：
1.一种具有新型居中机构的贯通道装置，其特征在于，主体结构包括中间框组成、左折棚组成、左连接框、右折棚组成、右连接框、滑动件和居中机构；中间框组成的左端与左折棚组成连接，左折棚组成的左端与左连接框连接，中间框组成的右端与右折棚组成连接，右折棚组成与右连接框连接，中间框组成的底部中心设置有滑动件，居中机构的一端与中间框组成连接，居中机构的另一端与左连接框或右连接框连接。2.根据权利要求1所述的具有新型居中机构的贯通道装置，其特征在于，滑动件设置在限位板的表面凹槽内并在凹槽内滑动，限位板通过紧固件与车钩连接。3.根据权利要求1或2所述的具有新型居中机构的贯通道装置，其特征在于，居中机构通过紧固件与中间框组成和左连接框或右连接框连接。4.根据权利要求1所述的具有新型居中机构的贯通道装置，其特征在于，居中机构的主体结构包括调节杆、端头、锁紧件、关节、防护罩、小安装座、螺钉组件、挡环和大安装座；调节杆的两端分别与端头连接，调节杆与端头之间设置有锁紧件，端头的内部设置有关节，关节的上端和下端均设置有防护罩，小安装座的一端伸入关节和防护罩内通过螺钉组件和挡环与端头连接，其中一个小安装座与大安装座连接。5.根据权利要求4所述的具有新型居中机构的贯通道装置，其特征在于，小安装座通过螺栓组件与大安装座连接。6.根据权利要求4所述的具有新型居中机构的贯通道装置，其特征在于，小安装座的两侧翼板和大安装座的两端均开设有安装孔。

技术总结
本实用新型属于轨道交通设备技术领域，涉及一种具有新型居中机构的贯通道装置，主体结构包括中间框组成、左折棚组成、左连接框、右折棚组成、右连接框、滑动件和居中机构，安装方式和工作原理均发生了改变，通过大安装座的跨越式结构，放大了居中机构的使用功能，使用安全方便，制造成本低，居中可靠性高，大大缓解了调节杆的受力，能使中间框组成在列车运行过程中发生前后摇晃、左右摆动、扭转偏移、偏转或偏移等复合运动时，保持持续居中，保证中间框不会与其它金属件发生碰撞和摩擦现象，从而保障整个贯通道的安全运行；其结构简单，能够实现可靠的连接，延长了贯通道的使用寿命，降低了维修和更换成本，提升了乘客的舒适度，市场潜力巨大。巨大。巨大。


技术研发人员：刘正发 李送军 聂长海 蔡亦文
受保护的技术使用者：欧特美交通科技股份有限公司
技术研发日：2020.12.31
技术公布日：2021/11/24