一种具有温度调节功能的方向盘的制作方法

1.本实用新型涉及汽车零部件领域，更具体地说，本实用涉及一种具有温度调节功能的方向盘。


背景技术：

2.方向盘是在汽车驾驶过程中及其重要的零部件，也是驾驶员进入车内最先接触的零部件，在炎热的夏天，车辆长时间暴露在太阳下，方向盘会很烫手，在寒冷的冬季，方向盘也会比较冰手，汽车方向盘套能部分解决上述问题，但是夏天、冬天更换方向盘套较为麻烦，黑色皮质的方向盘套经过高温暴晒后更烫手，冬天毛绒的方向盘套也很容易滋生细菌，而且自动化程度不够，无法做到自主变热或变凉。
3.因此，需要设计一种具有温度调节功能的方向盘。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在提供一种具有温度调节功能的方向盘，能够根据车辆环境温度的变化而自主调节自身温度，使车主使用更加舒适。
5.本实用新型提供一种具有温度调节功能的方向盘，包括圆盘本体，所述圆盘本体的三点钟、六点钟和九点钟位置设置有向内突出的鼓出部，所述鼓出部内设置有蓄电池和控制器，所述圆盘本体内中空、形成圆形的中空腔，所述中空腔侧壁设置有若干呈环形排列的半导体制冷片，所述中空腔内还设置有若干风扇，所述圆盘本体的背面下方设置有进风孔、背面上方设置有出风孔；
6.还包括温度传感器，所述温度传感器信号连接所述控制器，所述控制器信号连接所述半导体制冷片和风扇。
7.在一个优选地实施方式中，所述鼓出部向内设置有顶腔，所述蓄电池设置在三点钟和九点钟位置的所述顶腔内，所述控制器设置在六点钟位置的所述顶腔内，所述顶腔的入口均设置有可拆卸的腔盖，所述温度传感器安装在六点钟位置的所述腔盖上。
8.在一个优选地实施方式中，位于所述中空腔的同一截面位置的所述半导体制冷片至少有三个，分别设置在所述中空腔的顶壁、靠外的侧壁和底壁。
9.在一个优选地实施方式中，所述中空腔的内壁还设置有圆框，所述风扇安装在所述圆框的中央。
10.在一个优选地实施方式中，所述风扇至少有四个，分别上下对称、左右对称的设置在所述中空腔内。
11.在一个优选地实施方式中，所述蓄电池电路连接所述半导体制冷片和风扇。
12.本实用新型的技术效果和优点：
13.可根据车内环境温度自动将圆盘本体外表面升高或降低至合适温度，使圆盘本体始终处于与手部适宜的温度区间，使驾驶员的手部感觉更加舒适，消除更换方向盘套带来的不便，自动化程度较高，可大规模生产使用，产业化前景良好。
附图说明
14.图1为整体正视图；
15.图2为中空腔内各部件位置关系正视图；
16.图3为中空腔的截面示意图；
17.图4为整体背视图。
18.附图标记说明：1、圆盘本体；11、鼓出部；12、顶腔；13、蓄电池；14、控制器；15、腔盖；16、温度传感器；17、进风孔；18、出风孔；2、中空腔；21、半导体制冷片；22、圆框；23、风扇。
具体实施方式
19.下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。
20.一种具有温度调节功能的方向盘，如图1
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4所示，包括圆盘本体1，圆盘本体1的三点钟、六点钟和九点钟位置设置有向内突出的鼓出部11，鼓出部11方便驾驶员手部搭在上面，操作舒适、方便，鼓出部11内设置有蓄电池13和控制器14(控制器14为现有技术，具有机械自动化知识的本领域技术人员都知晓)，圆盘本体1内中空、形成圆形的中空腔2，中空腔2侧壁设置有若干呈环形排列的半导体制冷片21，中空腔2内还设置有若干风扇23，圆盘本体1的背面下方设置有进风孔17、背面上方设置有出风孔18；
21.还包括温度传感器16，温度传感器16的型号为tc1047vnbtr，用于感知车内的环境温度，温度传感器16信号连接控制器14，控制器14信号连接半导体制冷片21和风扇23。
22.鼓出部11向内设置有顶腔12，蓄电池13设置在三点钟和九点钟位置的顶腔12内，控制器14设置在六点钟位置的顶腔12内，顶腔12的入口均设置有可拆卸的腔盖15，腔盖15拆卸后，便于检修蓄电池13和控制器14，温度传感器16安装在六点钟位置的腔盖15上，以感知车内环境温度。
23.位于中空腔2的同一截面位置的半导体制冷片21至少有三个，分别设置在中空腔2的顶壁、靠外的侧壁和底壁，当驾驶员手握住圆盘本体1时，正好接触到三个位置的半导体制冷片21的位置，手感更好。
24.中空腔2的内壁还设置有圆框22，风扇23安装在圆框22的中央，圆框22对风扇23起到固定作用。
25.风扇23至少有四个，分别上下对称、左右对称的设置在中空腔2内，风扇23工作，外部的气流通过进风孔17进入中空腔2，再通过出风孔18流出，以带走冷气或热气。
26.蓄电池13电路连接半导体制冷片21和风扇23，为半导体制冷片21和风扇23供电。
27.综上，当温度传感器16检测到车内温度较低时，控制器14控制半导体制冷片21和风扇23工作，半导体制冷片21的外侧面制热以加热圆盘本体1的表面，半导体制冷片21的内侧面释放冷气进入中空腔2，风扇23工作，气流可将冷气从出风孔18带出；
28.当温度传感器16检测到车内温度较高时，控制器14控制半导体制冷片21和风扇23
工作，此时控制器14控制经过半导体制冷片21的电流方向与上述制热方式相反(具体的电流方向控制原理和电路连接方式均为现有技术)，即半导体制冷片21的外侧面制冷以降低圆盘本体1的表面温度，半导体制冷片21的内侧面释放热量，风扇23工作，气流可将热量从出风孔18带出；
29.半导体制冷片21的制热或制冷，可使圆盘本体1的表面的温度始终维持在与手部体温一致的范围内，驾驶员手握圆盘本体1更舒适。
30.显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域及相关领域的普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都应属于本实用新型保护的范围。本实用新型中未具体描述和解释说明的结构、装置以及操作方法，如无特别说明和限定，均按照本领域的常规手段进行实施。


技术特征：
1.一种具有温度调节功能的方向盘，其特征在于，包括圆盘本体(1)，所述圆盘本体(1)的三点钟、六点钟和九点钟位置设置有向内突出的鼓出部(11)，所述鼓出部(11)内设置有蓄电池(13)和控制器(14)，所述圆盘本体(1)内中空、形成圆形的中空腔(2)，所述中空腔(2)侧壁设置有若干呈环形排列的半导体制冷片(21)，所述中空腔(2)内还设置有若干风扇(23)，所述圆盘本体(1)的背面下方设置有进风孔(17)、背面上方设置有出风孔(18)；还包括温度传感器(16)，所述温度传感器(16)信号连接所述控制器(14)，所述控制器(14)信号连接所述半导体制冷片(21)和风扇(23)。2.根据权利要求1所述的一种具有温度调节功能的方向盘，其特征在于，所述鼓出部(11)向内设置有顶腔(12)，所述蓄电池(13)设置在三点钟和九点钟位置的所述顶腔(12)内，所述控制器(14)设置在六点钟位置的所述顶腔(12)内，所述顶腔(12)的入口均设置有可拆卸的腔盖(15)，所述温度传感器(16)安装在六点钟位置的所述腔盖(15)上。3.根据权利要求2所述的一种具有温度调节功能的方向盘，其特征在于，位于所述中空腔(2)的同一截面位置的所述半导体制冷片(21)至少有三个，分别设置在所述中空腔(2)的顶壁、靠外的侧壁和底壁。4.根据权利要求3所述的一种具有温度调节功能的方向盘，其特征在于，所述中空腔(2)的内壁还设置有圆框(22)，所述风扇(23)安装在所述圆框(22)的中央。5.根据权利要求4所述的一种具有温度调节功能的方向盘，其特征在于，所述风扇(23)至少有四个，分别上下对称、左右对称的设置在所述中空腔(2)内。6.根据权利要求5所述的一种具有温度调节功能的方向盘，其特征在于，所述蓄电池(13)电路连接所述半导体制冷片(21)和风扇(23)。

技术总结
本实用新型的名称为一种具有温度调节功能的方向盘，包括圆盘本体，所述圆盘本体的三点钟、六点钟和九点钟位置设置有向内突出的鼓出部，所述鼓出部内设置有蓄电池和控制器，所述圆盘本体内中空、形成圆形的中空腔，所述中空腔侧壁设置有若干呈环形排列的半导体制冷片，所述中空腔内还设置有若干风扇，所述圆盘本体的背面下方设置有进风孔、背面上方设置有出风孔。本实用新型可根据车内环境温度自动将圆盘本体外表面升高或降低至合适温度，使圆盘本体始终处于与手部适宜的温度区间，使驾驶员的手部感觉更加舒适，消除更换方向盘套带来的不便，自动化程度较高，可大规模生产使用，产业化前景良好。化前景良好。化前景良好。


技术研发人员：刘鹏飞
受保护的技术使用者：合肥创智汽车技术开发有限公司
技术研发日：2021.07.13
技术公布日：2021/11/24