一种顶升油缸的安装结构的制作方法

1.本实用新型涉及油缸技术领域，具体为一种顶升油缸的安装结构。


背景技术：

2.液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件，它结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用，在安装顶升油缸时现有的安装方式多是通过螺栓固定，现有方式不便于后期的维护与更换，因此需要一种拆装方便，便于维护的安装结构。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种顶升油缸的安装结构，具备方便拆卸的优点，解决了现有方式不便于后期的维护与更换，因此需要一种拆装方便，便于维护的安装结构的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种顶升油缸的安装结构，包括油缸本体和安装箱，所述油缸本体的底部固定连接有固定块，所述安装箱内腔的底部固定连接有支撑板，所述固定块的两侧均固定连接有限位夹具，所述限位夹具的内腔设置有限位卡块，所述限位卡块远离限位夹具的一侧固定连接有齿板，所述齿板一侧的顶部与底部均固定连接有连接杆，所述安装箱的两侧均通过固定板固定连接有滑杆，所述滑杆的表面套设有滑块，所述连接杆远离齿板的一侧与滑块固定连接，所述安装箱内腔底部的两侧均固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有主动齿轮，所述主动齿轮的表面啮合有从动齿轮，所述从动齿轮的内腔固定连接有转杆，所述转杆的顶部贯穿至支撑板的顶部并固定连接有限位齿轮，所述限位齿轮与齿板啮合。
5.优选的，所述限位夹具与限位卡块的数量均为八个，八个限位夹具均匀分布在固定块的两侧。
6.优选的，所述齿板的数量为两个，所述滑块的数量为八个，上下两个滑块之间固定连接有同步杆。
7.优选的，所述转杆的底部通过轴承与安装箱活动连接，所述安装箱的顶部开设有与限位夹具相适配的通槽。
8.优选的，所述限位卡块的形状为工字形，所述固定块的底部与支撑板的顶部为接触状态。
9.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
10.1、本实用新型通过油缸本体、安装箱、固定块、支撑板、限位夹具、限位卡块、齿板、连接杆、滑杆、滑块、电机、主动齿轮、从动齿轮、转杆和限位齿轮的配合使用，能够方便拆装油缸本体，为后期的维护与更换提供了便利，解决了现有方式不便于后期的维护与更换，因此需要一种拆装方便，便于维护的安装结构的问题。
11.2、本实用新型通过设置八个限位夹具与限位卡块，能够很好的限位固定油缸本体，并且方便拆卸，通过设置同步杆，使滑块能够同步滑动，通过设置通槽，方便安装与拆卸油缸本体，通过设置工字形限位卡块，能够增加夹持效果，提高夹持效率。
附图说明
12.图1为本实用新型内部结构示意图；
13.图2为本实用新型图1中a处的放大图；
14.图3为本实用新型齿板的主视示意图。
15.图中：1、油缸本体；2、安装箱；3、固定块；4、支撑板；5、限位夹具；6、限位卡块；7、齿板；8、连接杆；9、滑杆；10、滑块；11、电机；12、主动齿轮；13、从动齿轮；14、转杆；15、限位齿轮；16、同步杆。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.在实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
18.在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
19.本实用新型所采用的部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
20.请参阅图1
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3，一种顶升油缸的安装结构，包括油缸本体1和安装箱2，油缸本体1的底部固定连接有固定块3，安装箱2内腔的底部固定连接有支撑板4，固定块3的两侧均固定连接有限位夹具5，限位夹具5与限位卡块6的数量均为八个，八个限位夹具5均匀分布在固定块3的两侧，通过设置八个限位夹具5与限位卡块6，能够很好的限位固定油缸本体1，并且方便拆卸，限位夹具5的内腔设置有限位卡块6，限位卡块6的形状为工字形，固定块3的底部与支撑板4的顶部为接触状态，通过设置工字形限位卡块6，能够增加夹持效果，提高夹持效率，限位卡块6远离限位夹具5的一侧固定连接有齿板7，齿板7的数量为两个，滑块10的数量为八个，上下两个滑块10之间固定连接有同步杆16，通过设置同步杆16，使滑块10能够同步滑动，齿板7一侧的顶部与底部均固定连接有连接杆8，安装箱2的两侧均通过固定板固定连接有滑杆9，滑杆9的表面套设有滑块10，连接杆8远离齿板7的一侧与滑块10固定连接，安装
箱2内腔底部的两侧均固定连接有电机11，电机11的输出端固定连接有主动齿轮12，主动齿轮12的表面啮合有从动齿轮13，从动齿轮13的内腔固定连接有转杆14，转杆14的底部通过轴承与安装箱2活动连接，安装箱2的顶部开设有与限位夹具5相适配的通槽，通过设置通槽，方便安装与拆卸油缸本体1，转杆14的顶部贯穿至支撑板4的顶部并固定连接有限位齿轮15，限位齿轮15与齿板7啮合，通过油缸本体1、安装箱2、固定块3、支撑板4、限位夹具5、限位卡块6、齿板7、连接杆8、滑杆9、滑块10、电机11、主动齿轮12、从动齿轮13、转杆14和限位齿轮15的配合使用，能够方便拆装油缸本体1，为后期的维护与更换提供了便利，解决了现有方式不便于后期的维护与更换，因此需要一种拆装方便，便于维护的安装结构的问题。
21.使用时，将固定块3放置在支撑板4上，启动电机11，电机11的输出端带动主动齿轮12转动，主动齿轮12带动从动齿轮13转动，从动齿轮13带动转杆14转动，转杆14带动限位齿轮15转动，限位齿轮15带动齿板7移动，齿板7带动限位卡块6移动，限位卡块6卡入限位夹具5的通槽中，对固定块3进行限位夹持，当需要拆卸油缸本体1进行维护或更换时，反向转动电机11，使电机11带动限位卡块6脱离限位夹具5即可。
22.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。