汽车前门密封条总成的制作方法

1.本实用新型涉及密封条技术领域，具体为汽车前门密封条总成。


背景技术：

2.密封条，是将一种东西密封，使其不容易打开，起到减震、防水、隔音、隔热、防尘、固定等作用的产品。密封条有橡胶的、纸的、金属的、塑料的等多种材质，而汽车前门的密封条总成则是对汽车前门起到密封作用的密封条。
3.本申请的实用新型人发现现有的密封条总成在使用时仍存在一些不足之处，现有的密封条总成在使用时，容易脱落，且隔音性能较差。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供汽车前门密封条总成，以解决上述背景技术中提到的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：汽车前门密封条总成，包括密封条主体，所述密封条主体包括隔音机构与粘贴机构，所述隔音机构设置在密封条主体顶部，所述粘贴机构设置在隔音机构底部，所述隔音机构包括连接垫，所述粘贴机构包括弧形垫。
6.进一步的，所述连接垫表面开设有一体式结构的排水槽，所述连接垫内部开设有空腔，每个所述空腔临侧设置有密封垫，且所述空腔内部相对于弧形垫顶部设置有密封条加强筋，所述连接垫内部开设有记忆棉垫槽，所述记忆棉垫槽内部连接有记忆棉垫。
7.进一步的，所述弧形垫内壁上设置有倒胶条，且所述倒胶条内壁两侧设置有连接条。
8.进一步的，所述记忆棉垫与记忆棉垫槽位置相互对应且适配，所述密封条加强筋与弧形垫顶面为粘贴连接。
9.进一步的，所述连接条呈对称方式设置在倒胶条内壁两侧，且所述倒胶条与弧形垫内壁无缝贴合。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设有隔音机构，便于使用者在使用密封条总成时，提高密封条总成的隔音效果，并且便于连接垫在无压力状态下恢复原状，避免连接垫因压力作用而无法有效起到密封作用，有效的延长了密封垫总成的密封效果与隔音效果；通过设有粘贴机构，便于提高密封垫总成与车门之间的粘性，避免密封垫总成在使用一段时间后，与车门脱离，延长了密封垫总成的使用寿命。
附图说明
11.为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
12.图1是本实用新型汽车前门密封条总成的整体结构示意图；
13.图2是本实用新型汽车前门密封条总成的剖视图；
14.图中：1、密封条主体；11、隔音机构；111、排水槽；112、空腔；113、记忆棉垫；114、密封条加强筋；115、记忆棉垫槽； 116、连接垫；117、密封垫；12、粘贴机构；121、倒胶条；122、连接条；123、弧形垫。
具体实施方式
15.为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。
16.请参阅图1和图2，本实用新型提供一种技术方案：汽车前门密封条总成，包括密封条主体1，密封条主体1包括隔音机构 11与粘贴机构12，隔音机构11设置在密封条主体1顶部，粘贴机构12设置在隔音机构11底部，隔音机构11包括连接垫 116，粘贴机构12包括弧形垫123。
17.为了便于提高密封条主体1的隔音效果，本实施例中，优选的，连接垫116表面开设有一体式结构的排水槽111，连接垫 116内部开设有空腔112，每个空腔112临侧设置有密封垫117，且空腔112内部相对于弧形垫123顶部设置有密封条加强筋 114，连接垫116内部开设有记忆棉垫槽115，记忆棉垫槽115 内部连接有记忆棉垫113。
18.为了便于提高倒胶条121与车门的粘性，本实施例中，优选的，弧形垫123内壁上设置有倒胶条121，且倒胶条121内壁两侧设置有连接条122。
19.为了便于连接垫116在发生形变后可自动恢复原状，本实施例中，优选的，记忆棉垫113与记忆棉垫槽115位置相互对应且适配，密封条加强筋114与弧形垫123顶面为粘贴连接。
20.为了便于增加倒胶条121的韧性，本实施例中，优选的，连接条122呈对称方式设置在倒胶条121内壁两侧，且倒胶条 121与弧形垫123内壁无缝贴合。
21.需要说明的是，汽车前门密封条总成，在使用时，使用者将倒胶条121表面覆膜撕掉后，将倒胶条121粘贴在车门边缘合适的位置，而连接条122在压力作用下卡在车门边缘处的缝隙中，安装完成后，当车门关闭时，连接垫116受压力变形，并将空腔112分隔成若干个更小的空间，从而提高密封条主体1 的隔音效果，当车门打开后，连接垫116在记忆棉垫113的回弹效果作用下恢复原状。
22.以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.汽车前门密封条总成，包括密封条主体(1)，其特征在于：所述密封条主体(1)包括隔音机构(11)与粘贴机构(12)，所述隔音机构(11)设置在密封条主体(1)顶部，所述粘贴机构(12)设置在隔音机构(11)底部，所述隔音机构(11)包括连接垫(116)，所述粘贴机构(12)包括弧形垫(123)。2.根据权利要求1所述的汽车前门密封条总成，其特征在于，所述连接垫(116)表面开设有一体式结构的排水槽(111)，所述连接垫(116)内部开设有空腔(112)，每个所述空腔(112)临侧设置有密封垫(117)，且所述空腔(112)内部相对于弧形垫(123)顶部设置有密封条加强筋(114)，所述连接垫(116)内部开设有记忆棉垫槽(115)，所述记忆棉垫槽(115)内部连接有记忆棉垫(113)。3.根据权利要求2所述的汽车前门密封条总成，其特征在于，所述弧形垫(123)内壁上设置有倒胶条(121)，且所述倒胶条(121)内壁两侧设置有连接条(122)。4.根据权利要求3所述的汽车前门密封条总成，其特征在于，所述记忆棉垫(113)与记忆棉垫槽(115)位置相互对应且适配，所述密封条加强筋(114)与弧形垫(123)顶面为粘贴连接。5.根据权利要求4所述的汽车前门密封条总成，其特征在于，所述连接条(122)呈对称方式设置在倒胶条(121)内壁两侧，且所述倒胶条(121)与弧形垫(123)内壁无缝贴合。

技术总结
本实用新型公开了汽车前门密封条总成，包括密封条主体，所述密封条主体包括隔音机构与粘贴机构，所述隔音机构设置在密封条主体顶部，所述粘贴机构设置在隔音机构底部，所述隔音机构包括连接垫，所述粘贴机构包括弧形垫；本实用新型提高设有隔音机构，便于使用者在使用密封条总成时，提高密封条总成的隔音效果，并且便于连接垫在无压力状态下恢复原状，避免连接垫因压力作用而无法有效起到密封作用，有效的延长了密封垫总成的密封效果与隔音效果；通过设有粘贴机构，便于提高密封垫总成与车门之间的粘性，避免密封垫总成在使用一段时间后，与车门脱离，延长了密封垫总成的使用寿命。延长了密封垫总成的使用寿命。延长了密封垫总成的使用寿命。


技术研发人员：王勇
受保护的技术使用者：水星科瑞尔（青岛）汽车部件有限公司
技术研发日：2021.02.04
技术公布日：2021/11/24