一种免氩焊冷凝器支架的制作方法

1.本实用新型涉及汽车空调设备技术领域，尤其是一种免氩焊冷凝器支架。


背景技术：

2.冷凝器集成于整车的前端模块，放置于汽车前端，它属于空调系统组成的一部分，冷凝器将制冷剂的能量传递给周边环境，使高温、高压的制冷剂蒸汽变为高温、高压的制冷剂的液体。
3.现有的冷凝器支架多采用焊接的方式与冷凝器芯体连接，既不环保，也不方便。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是：克服现有技术中的不足，提供一种免氩焊冷凝器支架。加快生产的工艺制作流程，提高工作效率，将氩焊的工作转换为普通的产品组装压铆的工作，对工人的技术水平要求降低了，从而降低了企业的用工成本。
5.为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案如下：
6.一种免氩焊冷凝器支架，包括支撑部分，所述支撑部分为工字型柱体，包括上腿部，所述上腿部垂直连接有腰部，所述腰部垂直连接有下腿部，所述下腿部连接有连接部分，所述连接部分包括两片平板，包括过渡段和连接段，所述下腿部通过过渡段连接有连接段，所述连接段与腰部平行，所述连接段上开有连接孔。
7.进一步的，所述支撑部分的上表面开有等腰三角形凹槽。
8.进一步的，所述等腰三角形为锐角等腰三角形。
9.进一步的，所述等腰三角形的非等腰边的高的高度等于上腿部厚度与腰部高度的和。
10.进一步的，所述等腰三角形凹槽的两个等腰面连接处为圆角。
11.进一步的，所述过渡段与下腿部之间的夹角为锐角，所述锐角处为圆角。
12.进一步的，所述下腿部的宽度长于上腿部的宽度。
13.进一步的，所述支撑部分的上表面与侧面连接处设有倒角。
14.进一步的，所述支撑部分的上表面与侧面连接处设有圆角。
15.采用本实用新型的技术方案的有益效果是：
16.1、工字型的支撑部分使得冷凝器上的凸起可以与工字型腰部的两块凹陷部位向配合以达到限位固定的作用，减少了焊接次数，更加环保。
17.2、可以加快生产的工艺制作流程，提高工作效率，将氩焊的工作转换为普通的产品组装压铆的工作，对工人的技术水平要求降低了，从而降低了企业的用工成本。
18.2、三角形凹槽使得支撑部分能够在横向进行压缩，使得支撑部分能够方便的塞入到指定位置。
19.3、等腰三角形的非等腰边的高的高度等于上腿部厚度与腰部高度的和使得支撑部分的压缩量更大，顶端部分更易被压缩。
20.4、支撑部分上表面与侧面连接处的倒角或者圆角，使得支撑部分能够方便的塞入指定位置。
21.5、下腿部长度长于上腿部长度使得下腿部能够伸出冷凝器支架固定槽从而限制支撑部分的左右移动，避免冷凝器在使用过程中产生晃动。
22.6、等腰三角形的非等腰边的高的高度等于上腿部厚度与腰部高度的和使得支撑部分的压缩量更大，顶端部分更易被压缩。
附图说明
23.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中
24.图1为本实用新型的斜视图；
25.图2为本实用新型的侧视图；
26.图3为本实用新型的安装示意图；
27.图4为本实用新型安装示意图的细节剖视图。
28.11
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上腿部 12
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腰部 13
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下腿部 21
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过渡段 22
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连接段 221
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连接孔 3
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冷凝器边框 31
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限位凸起。
具体实施方式
29.现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。本实用新型利用结构示意图等进行详细描述，示意图只是实例，其在此不应限制本实用新型保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间。
30.请参阅图1
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图4，一种免氩焊冷凝器支架，包括支撑部分，所述支撑部分为工字型柱体，包括上腿部，所述上腿部垂直连接有腰部，所述腰部垂直连接有下腿部，所述下腿部连接有连接部分，所述连接部分包括两片平板，包括过渡段和连接段，所述下腿部通过过渡段连接有连接段，所述连接段与腰部平行，所述连接段上开有连接孔。字型的支撑部分使得冷凝器上的凸起可以与工字型腰部的两块凹陷部位向配合以达到限位固定的作用，减少了焊接次数，更加环保。并且可以加快生产的工艺制作流程，提高工作效率，将氩焊的工作转换为普通的产品组装压铆的工作，对工人的技术水平要求降低了，从而降低了企业的用工成本
31.支撑部分的上表面开有锐角等腰三角形凹槽，等腰三角形的非等腰边的高的高度等于上腿部厚度与腰部高度的和，等腰三角形凹槽的两个等腰面连接处为圆角。三角形凹槽使得支撑部分能够在横向进行压缩，使得支撑部分能够方便的塞入到指定位置。等腰三角形的非等腰边的高的高度等于上腿部厚度与腰部高度的和使得支撑部分的压缩量更大，顶端部分更易被压缩。
32.过渡段与下腿部之间的夹角为锐角，所述锐角处为圆角。避免锐角处的过渡段在受力时发生失效。
33.如图3所示，下腿部的宽度长于上腿部的宽度，使得下腿部能够伸出冷凝器边框，限制冷凝器支架的左右位移。
34.支撑部分的上表面与侧面连接处设有倒角或者圆角，使得支撑部分能够方便的塞入指定位置。
35.安装的时候将冷凝器支架插入冷凝器边框内，在冷凝器边框上敲出四个限位凸起卡入冷凝器支架的腰部两侧，以限制冷凝器支架的上下位移；冷凝器支架的宽度与冷凝器边框的内部宽度相等，安装完后可以靠冷凝器边框限制冷凝器支架的前后移动；冷凝器支架的下腿部伸出冷凝器边框，限制冷凝器支架的左右位移。通过限制冷凝器支架的上下左右前后位移实现冷凝器支架的固定。
36.以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。


技术特征：
1.一种免氩焊冷凝器支架，其特征在于：包括支撑部分，所述支撑部分为工字型柱体，包括上腿部，所述上腿部垂直连接有腰部，所述腰部垂直连接有下腿部，所述下腿部连接有连接部分，所述连接部分包括两片平板，包括过渡段和连接段，所述下腿部通过过渡段连接有连接段，所述连接段与腰部平行，所述连接段上开有连接孔。2.根据权利要求1所述的一种免氩焊冷凝器支架，其特征在于：所述支撑部分的上表面开有等腰三角形凹槽。3.根据权利要求2所述的一种免氩焊冷凝器支架，其特征在于：所述等腰三角形为锐角等腰三角形。4.根据权利要求3所述的一种免氩焊冷凝器支架，其特征在于：所述等腰三角形的非等腰边的高的高度等于上腿部厚度与腰部高度的和。5.根据权利要求4所述的一种免氩焊冷凝器支架，其特征在于：所述等腰三角形凹槽的两个等腰面连接处为圆角。6.根据权利要求5所述的一种免氩焊冷凝器支架，其特征在于：所述过渡段与下腿部之间的夹角为锐角，所述锐角处为圆角。7.根据权利要求6所述的一种免氩焊冷凝器支架，其特征在于：所述下腿部的宽度长于上腿部的宽度。8.根据权利要求7所述的一种免氩焊冷凝器支架，其特征在于：所述支撑部分的上表面与侧面连接处设有倒角。9.根据权利要求7所述的一种免氩焊冷凝器支架，其特征在于：所述支撑部分的上表面与侧面连接处设有圆角。

技术总结
本实用新型涉及汽车空调设备技术领域，尤其是一种免氩焊冷凝器支架，包括支撑部分，所述支撑部分为工字型柱体，包括上腿部，所述上腿部垂直连接有腰部，所述腰部垂直连接有下腿部，所述下腿部连接有连接部分，所述连接部分包括两片平板，包括过渡段和连接段，所述下腿部通过过渡段连接有连接段，所述连接段与腰部平行，所述连接段上开有连接孔，所述支撑部分的上表面开有锐角等腰三角形凹槽，所述下腿部的宽度长于上腿部的宽度，所述支撑部分的上表面与侧面连接处设有倒角或者圆角，工字型的支撑部分使得冷凝器上的凸起可以与工字型腰部的两块凹陷部位向配合以达到限位固定的作用，减少了焊接次数，更加环保。更加环保。更加环保。


技术研发人员：任国银
受保护的技术使用者：南京百灵汽车电气机械有限公司
技术研发日：2021.02.22
技术公布日：2021/11/24