一种玻璃上设备安装结构的制作方法

1.本实用新型属于汽车配件技术领域，具体涉及一种玻璃上设备安装结构。


背景技术：

2.客车上的玻璃多为钢化玻璃，并且现有的客车，往往是先安装完钢化玻璃后，再进行设备的安装，但钢化玻璃的表面并不便于进行设备的固定，并且由于设备的安装及定位要求高，钢化玻璃成型后无法进行更改，否则会导致玻璃报废，导致现有的设备在安装固定上存在较高的安装难度。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种玻璃上设备安装结构。
4.本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：
5.一种玻璃上设备安装结构，包括：
6.玻璃本体，其上设有若干安装缺口；
7.安装支架，所述安装支架包括一体成型的安装部、连接部，所述连接部位于所述安装部的左右两侧，所述安装部设置在所述安装缺口内；
8.设备主体，其与所述安装支架相连接。
9.作为本实用新型的进一步改进，所述安装部两侧通过第一密封胶与所述玻璃本体相连接。
10.作为本实用新型的进一步改进，所述连接部的上侧面通过粘接胶同时与所述玻璃本体和所述第一密封胶连接。
11.作为本实用新型的进一步改进，所述粘接胶的内侧面与所述安装部相接触，且所述粘接胶的内侧面与所述第一密封胶的内侧面位于同一竖直线上。
12.作为本实用新型的进一步改进，所述设备主体与所述安装部之间通过紧固件连接。
13.作为本实用新型的进一步改进，所述设备主体的两侧与所述安装部之间通过第二密封胶密封连接。
14.作为本实用新型的进一步改进，所述安装部的外表面与所述玻璃本体的外表面齐平。
15.作为本实用新型的进一步改进，相邻两块所述玻璃本体之间通过填缝胶连接。
16.作为本实用新型的进一步改进，相邻两块所述玻璃本体的底部通过结构胶连接有固定管，所述结构胶位于所述填缝胶的底部。
17.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
18.1、本实用新型通过在玻璃本体上设置安装缺口，安装支架设置在安装缺口内并与玻璃本体粘接固定后，与玻璃本体一起安装，解决了玻璃本体表面不便于固定设备主体的
问题。
19.2、本实用新型的设备主体可在玻璃本体装车前提前安装在安装支架上，而不是在玻璃本体装车后，在升降台上进行设备主体的安装，降低了安装难度，提高了生产效率。
附图说明
20.图1是本实用新型一较佳实施例的结构示意图；
21.图2是图1实施例a
‑
a处的剖视图；
22.图3是图1实施例b
‑
b处的剖视图；
23.图4是图1实施例c
‑
c处的剖视图。
24.图中，100、玻璃本体；110、安装缺口；120、安装支架；121、安装部；122、连接部；130、设备主体；140、第一密封胶；150、粘接胶；160、紧固件；170、第二密封胶；180、填缝胶；190、结构胶；200、固定管。
具体实施方式
25.以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
26.如图1
‑
4所示，本实用新型提供了一种玻璃上设备安装结构，包括：玻璃本体100、安装支架120、设备主体130。
27.玻璃本体100，该玻璃本体100在本实施例中优选为钢化玻璃，整体强度高，可安装在客车上，该玻璃本体100上设有若干安装缺口110用于放置安装支架120，本实用新型通过将安装支架120设置在安装缺口110内并与玻璃本体100粘接固定后，与玻璃本体100一起安装，随后即可在安装支架120上安装设备主体130，由此即可在玻璃本体100进行装车前，提前将设备主体130安装固定，既解决了玻璃本体100表面不便于固定设备主体130的问题，又不需要在玻璃本体100装车后，在升降台上进行设备主体130的安装，由此降低了安装难度，提高了生产效率。
28.安装支架120，安装支架120包括一体成型的安装部121、连接部122，连接部122位于安装部121的左右两侧，其中，安装部121设置在安装缺口110内。
29.优选地，安装部121两侧通过第一密封胶140与玻璃本体100相连接，提高安装部121与玻璃本体100之间的密封性，并且在安装部121和玻璃本体100连接后，安装部121的上表面与玻璃本体100的上表面齐平，此处两者的上表面同时也为外表面，从而保证两者连接后的平整性。
30.优选地，连接部122的上侧面通过粘接胶150同时与玻璃本体100和第一密封胶140连接，从而提高连接部122与玻璃本体100的之间的牢固性，并且，在本实施例中，连接部122位于安装部121两侧的底部，连接部122的厚度小于安装部121的厚度，当整个安装支架120与玻璃本体100连接固定后，玻璃本体100和连接部122的厚度与安装部121的厚度保持一致，提高了安装支架120与玻璃本体100连接后的整体性。
31.优选地，粘接胶150的内侧面与安装部121相接触，且粘接胶150的内侧面与第一密封胶140的内侧面位于同一竖直线上，即粘接胶150和第一密封胶140的内侧面都是与安装部121的侧边紧密贴合的。
32.优选地，设备主体130与安装部121之间通过紧固件160连接，提高了设备主体130与安装部121连接后的紧固性，并且也便于在检修时将设备主体130进行装卸。
33.优选地，设备主体130的两侧与安装部121之间通过第二密封胶170密封连接，具体的，第二密封胶170位于设备主体130下表面与安装部121上表面的连接面上，第二密封胶170具有直角面，竖直面与设备主体130的侧面紧贴，水平面与安装部121的上表面紧贴，不仅提高了设备主体130与安装部121之间的密封性，也提高了设备主体130与安装部121之间的连接紧密型。
34.优选地，在本实施例中，不仅仅具有一块玻璃本体100，相邻两块玻璃本体100之间的间隙通过填缝胶180连接，从而消除相邻两块玻璃本体100之间的间隙，提高整体的紧密性。
35.进一步优选地，相邻两块玻璃本体100的底部通过结构胶190连接有固定管200，结构胶190位于填缝胶180的底部，通过设置固定管200，进一步提高了相邻两块玻璃本体100之间结构的紧密性与稳定性。
36.本实用新型方案所公开的技术手段不仅限于上述技术手段所公开的技术手段，还包括由以上技术特征任意组合所组成的技术方案。以上是本实用新型的具体实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种玻璃上设备安装结构，其特征在于，包括：玻璃本体，其上设有若干安装缺口；安装支架，所述安装支架包括一体成型的安装部、连接部，所述连接部位于所述安装部的左右两侧，所述安装部设置在所述安装缺口内；设备主体，其与所述安装支架相连接。2.根据权利要求1所述的一种玻璃上设备安装结构，其特征在于，所述安装部两侧的通过第一密封胶与所述玻璃本体相连接。3.根据权利要求2所述的一种玻璃上设备安装结构，其特征在于，所述连接部的上侧面通过粘接胶同时与所述玻璃本体和所述第一密封胶连接。4.根据权利要求3所述的一种玻璃上设备安装结构，其特征在于，所述粘接胶的内侧面与所述安装部相接触，且所述粘接胶的内侧面与所述第一密封胶的内侧面位于同一竖直线上。5.根据权利要求1所述的一种玻璃上设备安装结构，其特征在于，所述设备主体与所述安装部之间通过紧固件连接。6.根据权利要求1所述的一种玻璃上设备安装结构，其特征在于，所述设备主体的两侧与所述安装部之间通过第二密封胶密封连接。7.根据权利要求1所述的一种玻璃上设备安装结构，其特征在于，所述安装部的外表面与所述玻璃本体的外表面齐平。8.根据权利要求1所述的一种玻璃上设备安装结构，其特征在于，相邻两块所述玻璃本体之间通过填缝胶连接。9.根据权利要求8所述的一种玻璃上设备安装结构，其特征在于，相邻两块所述玻璃本体的底部通过结构胶连接有固定管，所述结构胶位于所述填缝胶的底部。

技术总结
本实用新型公开了一种玻璃上设备安装结构，属于汽车配件技术领域，包括：玻璃本体，其上设有若干安装缺口；安装支架，安装支架包括一体成型的安装部、连接部，连接部位于安装部的左右两侧，安装部设置在安装缺口内；设备主体，其与安装支架相连接。本实用新型通过在玻璃本体上设置安装缺口，安装支架设置在安装缺口内并与玻璃本体粘接固定后，与玻璃本体一起安装，解决了玻璃本体表面不便于固定设备主体的问题；本实用新型的设备主体可在玻璃本体装车前提前安装在安装支架上，而不是在玻璃本体装车后，在升降台上进行设备主体的安装，降低了安装难度，提高了生产效率。提高了生产效率。提高了生产效率。


技术研发人员：柴铁军 陈杨泽 韦天勇
受保护的技术使用者：浙江中车电车有限公司
技术研发日：2020.10.28
技术公布日：2021/11/24