一种充液成形液压机的快速换模装置的制作方法

1.本发明涉及快速换模技术领域，具体为一种充液成形液压机的快速换模装置。


背景技术：

2.充液成形液压机的压边油缸和拉伸油缸是复合式结构，是节能降耗型设备，更是能够实现拉伸可以先于压边动作、压边力绝对均匀等传统型充液成形液压机所不能实现的功能，但是充液成形液压机的拉伸滑块被压边油缸包围着，如果充液成形液压机要求压边滑块在拉伸滑块的下方，拉伸滑块上就不能设置液压自动夹模器，存在拉伸滑块上更换拉伸模时费时费力，换模效率低速度慢，拉伸模安装时连接稳定性差，换模连接装置结构复杂，无法实现多套拉伸模与拉伸滑块进行连接等问题。


技术实现要素：

3.本发明要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种充液成形液压机的快速换模装置，换模连接装置结构简单，拉伸滑块上更换拉伸模时操作方便，省时省力，实现快速换模，换模效率高，拉伸模连接紧固稳定，且可以实现多套拉伸模与拉伸滑块进行连接，可以有效解决背景技术中的问题。
4.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种充液成形液压机的快速换模装置，包括上本体、气缸筒、活塞杆、下本体和锁紧钢球，所述上本体和下本体均为两台阶轴状的回转体结构，且上本体下端凸轴的底面开设有容纳腔，所述容纳腔的侧壁上沿圆周方向等高开设有一排通孔，且通孔内均设有锁紧钢球，所述气缸筒固定在上本体凸轴的外围，所述气缸筒的底端固定连接有导套，气缸筒的内壁与上本体的凸轴之间形成环形气缸，所述气缸筒一侧壁的下端开设有与环形气缸相连通的下注排气孔，环形气缸内滑动连接有内部为阶梯孔状的活塞杆，且活塞杆内部的上端为直径较小的钢球锁止面，所述活塞杆内部的下端为直径较大的钢球松开面，活塞杆在上部极限位置时，锁紧钢球可以外移到与活塞杆大内表面相贴；活塞杆在下部极限位置时，活塞杆小内表面将锁紧钢球挤出，所述下本体上端柄部的结构与容纳腔的结构相适配，所述下本体的柄部嵌套在容纳腔内，且下本体柄部的侧壁上在位于对应锁紧钢球的位置处设有向内凹陷的卡接面。
5.进一步的，所述卡接面为向内凹陷的弧形面，且卡接面的弧面与锁紧钢球的球面相适配。
6.进一步的，所述上本体上开设有阶梯孔，且该阶梯孔内固定连接有防转动杆，所述下本体上在位于对应防转动杆的位置处开设有限位孔，且防转动杆嵌套在限位孔内。
7.进一步的，所述锁紧钢球的直径和通孔的直径相适配。
8.进一步的，所述通孔内在朝向容纳腔的一端均设有防脱凸起。
9.进一步的，所述气缸筒一侧壁的上端开设有与环形气缸相连通的上注排气孔。
10.进一步的，所述上本体的上表面固定连接有定位心轴，所述下本体的下表面开设有定位孔。
11.与现有技术相比，本发明的有益效果是：本充液成形液压机的快速换模装置，与拉伸滑块固定连接的上本体和与拉伸模固定连接的下本体通过卡接面和锁紧钢球活动卡接，且通过上本体内部活塞杆的上下移动来实现对锁紧钢球的锁紧和松开，换模连接装置结构简单，操作方便，省时省力，实现快速换模，换模效率高，拉伸模连接紧固稳定，可以实现多套拉伸模与拉伸滑块进行连接。
附图说明
12.图1为本发明结构示意图；图2为本发明上本体内部结构示意图；图3为本发明气缸筒剖视图；图4为本发明下本体结构示意图；图5为本发明上下本体安装时剖视图；图6为本发明上下本体安装后剖视图；图7为本发明上本体通孔处局部放大图。
13.图中：1上本体、101容纳腔、102孔、2气缸筒、201下注排气孔、202上注排气孔、3活塞杆、301钢球锁止面、302钢球松开面、4导套、5下本体、501卡接面、502定位孔、503限位孔、6防转动杆、7定位心轴、8锁紧钢球。
具体实施方式
14.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
15.实施例一请参阅图1
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7，本发明提供一种技术方案：一种充液成形液压机的快速换模装置，包括上本体1、气缸筒2、活塞杆3、下本体5和锁紧钢球8，所述上本体1和下本体5均为两台阶轴状的回转体结构，且上本体1下端凸轴的底面开设有容纳腔101，所述容纳腔101的侧壁上沿圆周方向等高开设有一排通孔102，且通孔102内均设有锁紧钢球8，所述气缸筒2固定在上本体1凸轴的外围，所述气缸筒2的底端固定连接有导套4，气缸筒2的内壁与上本体1的凸轴之间形成环形气缸，所述气缸筒2一侧壁的下端开设有与环形气缸相连通的下注排气孔201，环形气缸内滑动连接有内部为阶梯孔状的活塞杆3，且活塞杆3内部的上端为直径较小的钢球锁止面301，所述活塞杆3内部的下端为直径较大的钢球松开面302，所述下本体5上端柄部的结构与容纳腔101的结构相适配，所述下本体5的柄部嵌套在容纳腔101内，且下本体5柄部的侧壁上在位于对应锁紧钢球8的位置处设有向内凹陷的卡接面501。
16.在拉伸模安装过程中将上本体1与外部液压机上的拉伸滑块固定连接，将下本体5与模具的拉伸模固定连接，通过外部设有的空气压缩机对下注排气孔201注入压缩空气，环形气缸内活塞杆3被提升到最高位置，拉伸滑块下行使下本体5的柄部嵌套在容纳腔101内；且下本体5的柄部将锁紧钢球8推开，使锁紧钢球8与活塞杆3的钢球松开面302相贴合，直至上本体1上容纳腔101的内端面与下本体5柄部的上端面紧贴为止，通过下注排气孔201将环
形气缸内的气压排出，活塞杆3靠自重下行到最低位置，其钢球锁止面301将锁紧钢球8挤出与下本体5的卡接面501卡接夹紧，拉伸模在模具工作的全过程被紧紧地固定在拉伸滑块上，当需要将拉伸模松开时，再次向下注排气孔201注入压缩空气，活塞杆3再次被提升到环形气缸内的最高位置，拉伸滑块带动上本体1上行，下本体5柄部上的卡接面501将锁紧钢球8向外推开与活塞杆3内的钢球松开面302接触，上本体1与下本体5分离，结构简单，操作方便，实现快速换模。
17.进一步的，所述卡接面501为向内凹陷的弧形面，且卡接面501的弧面与锁紧钢球8的球面相适配，通过卡接面501的结构使下本体5与锁紧钢球8夹紧的更加稳定。
18.进一步的，所述上本体1上开设有阶梯孔，且该阶梯孔内固定连接有防转动杆6，所述下本体5上在位于对应防转动杆6的位置处开设有限位孔503，且防转动杆6嵌套在限位孔503内，通过防转动杆6和限位孔503可以防止上本体1和下本体5发生相对转动，模具连接紧固稳定。
19.进一步的，所述锁紧钢球8的直径和通孔102的直径相适配，防止上本体1和下本体5连接时发生窜动，模具连接更加稳定。
20.进一步的，所述通孔102内在朝向容纳腔101的一端均设有防脱凸起，通过防脱凸起防止锁紧钢球8从通孔102的内侧脱落。
21.进一步的，所述气缸筒2一侧壁的上端开设有与环形气缸相连通的上注排气孔202，通过气缸筒2上的上注排气孔202可以向环形气缸内注入压缩空气，使活塞杆3保持在环形气缸内部底端，防止活塞杆3发生相对位移，提高模具连接的稳定性。
22.进一步的，所述上本体1的上表面固定连接有定位心轴7，所述下本体5的下表面开设有定位孔502，通过定心轴7对上本体1与拉伸滑块的连接起到导向定位的作用，通过定位孔502对下本体5与拉伸模的连接起到导向定位的作用。
23.在使用时：预先将上本体1通过定位心轴7和螺栓固定在拉伸滑块的中心位置上，将下本体5通过定位孔502和螺栓与模具的拉伸模连接成一体；通过下注排气孔201向环形气缸内注入压缩空气，环形气缸内活塞杆3被提升到最高位置，拉伸滑块下行使下本体5的柄部嵌套在容纳腔101内；防转动杆6嵌套在限位孔503内，且下本体5的柄部将锁紧钢球8推开，使锁紧钢球8与活塞杆3的钢球松开面302相贴合，直至上本体1上容纳腔101的内端面与下本体5柄部的上端面紧贴为止，通过下注排气孔201将环形气缸内的气压排出，活塞杆3靠自重下行到最低位置，其钢球锁止面301将锁紧钢球8挤出与下本体5的卡接面501卡接夹紧，拉伸模在模具工作的全过程被紧紧地固定在拉伸滑块上，且通过气缸筒2上的上注排气孔202可以向环形气缸内注入压缩空气，使活塞杆3保持在环形气缸内部底端，当需要将拉伸模松开时，再次向下注排气孔201注入压缩空气，活塞杆3再次被提升到环形气缸内的最高位置，拉伸滑块带动上本体1上行，下本体5柄部上的卡接面501将锁紧钢球8向外推开与活塞杆3内的钢球松开面302接触，上本体1与下本体5分离。
24.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。