一种带有应急拉线的电子锁的制作方法

1.本发明涉及电子锁技术领域，特别是涉及一种带有应急拉线的电子锁。


背景技术：

2.目前，电子锁作为一种常用锁具而在人们的日常生活中得到广泛应用，其通常包括电子驱动和机械传动两大部分，通过电子驱动部分带动机械传动部分实现开锁和上锁功能。现有的电子锁因其结构复杂，往往整体的体积都比较大，并且常规的电子锁的内部驱动装置故障时，往往没有相应的辅助措施实现应急地解锁，使用较为不便。


技术实现要素：

3.鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种带有应急拉线的电子锁，用于解决背景技术中出现的问题。
4.为实现上述目的及其他相关目的，本发明提供一种带有应急拉线的电子锁，包括：
5.盖体和盒体；
6.驱动组件，所述驱动组件安装在所述盒体中；
7.传动单元，所述传动单元安装在所述盒体中，所述传动单元包括齿轮组件和齿条，所述驱动组件通过所述齿轮组件带动所述齿条前后移动，所述齿条的两端分别为第一连接部和第二连接部，所述第二连接部设有滑槽，所述滑槽的端部设有通孔；
8.锁止杆，所述锁止杆和所述第一连接部连接且所述锁止杆活动穿过所述盒体，所述齿条前后移动带动所述锁止杆伸出或收缩实现锁止和解锁的功能；
9.应急开锁组件，所述应急开锁组件包括拉线和卡件，所述卡件安装在所述滑槽内且可在所述滑槽内移动，所述拉线的一端为手持端，所述拉线穿过所述通孔且所述拉线的另一端和所述卡件连接，所述拉线可拉动卡件移动到所述滑槽的端部并卡在所述第二连接部上带动所述齿条移动实现锁止杆的回缩解锁。
10.可选的，所述齿轮组件包括蜗杆、第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮以及第一传动齿轮轴、第二传动齿轮轴和第三传动齿轮轴，所述驱动组件包括驱动轴，
11.所述蜗杆安装在所述驱动轴上，所述第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮分别安装在所述第一传动齿轮轴、第二传动齿轮轴和第三传动齿轮轴上，所述第一传动齿轮轴、第二传动齿轮轴、第三传动齿轮轴和所述盒体间隙配合，
12.所述驱动组件水平布置于所述盒体中，所述第一传动齿轮轴的轴线和所述驱动轴的轴线垂直，所述第一传动齿轮轴的轴线、所述第二传动齿轮轴的轴线和所述第三传动齿轮轴的轴线相互平行，所述锁止杆的轴线和所述驱动轴的轴线平行。
13.可选的，所述蜗杆和所述第一齿轮啮合，所述第一传动齿轮轴上的齿轮和所述第二齿轮啮合，所述第二传动齿轮轴上的齿轮和所述第三齿轮啮合，所述第三传动齿轮轴上的齿轮和所述齿条啮合。
14.可选的，所述应急开锁组件还包括保护壳筒，所述保护壳筒用于收纳裸露在所述
盒体外的部分所述拉线。
15.可选的，所述第二连接部的侧壁上设有安装槽，所述安装槽为通槽结构，所述安装槽的一端和所述滑槽的开口端连通，所述安装槽的另一端和所述通孔连通，所述拉线通过所述安装槽进入到所述滑槽内。
16.可选的，所述齿条在和所述盒体的接触面上设有阵列筋，所述阵列筋用于减少所述齿条和所述盒体的接触面积。
17.可选的，所述锁止杆活动穿过所述盒体的位置处设有密封圈。
18.可选的，所述盒体上还设有安装孔和定位销，所述安装孔和所述定位销用于提高电子锁整体的安装定位精度。
19.可选的，所述盒体的内部还设有线路板，所述线路板采用注塑工艺预埋在所述盒体中。
20.可选的，所述盖体和所述盒体通过激光焊接固定。
21.如上所述，本发明的一种带有应急拉线的电子锁，至少具有以下有益效果：
22.本发明提供一种带有应急拉线的电子锁，通过驱动组件输出驱动经过三级齿轮传动，一级齿轮齿条传动带动锁止杆伸出和回缩实现电子锁的锁止和解锁的功能；所述齿轮组件中的各齿轮及传动齿轮轴布置合理紧凑，节省了空间，在实现电子锁的开锁解锁的功能前提下能够保证整体体积的小型化；同时，本发明还设置了应急开锁组件，通过所述拉线和所述卡件的配合，即所述拉线拉动卡件移动到所述滑槽的端部并卡在所述第二连接部上带动所述齿条移动实现锁止杆的回缩解锁，设计结构合理巧妙，避免了因电子锁的内部驱动装置或其他传动零件发生故障时不能应急开锁的情况，可以在应急工况下通过该结构实现快速解锁，更加人性化和方便化。
附图说明
23.图1显示为本发明的一种带有应急拉线的电子锁整体结构爆炸示意图；
24.图2显示为本发明中所述传动单元的布置示意图；
25.图3显示为本发明中所述锁止杆、所述齿条和所述应急开锁组件配合的正视图；
26.图4显示为图3中a处的局部放大示意图；
27.图5显示为图3中b处的局部放大示意图；
28.图6显示为本发明中所述锁止杆、所述齿条和所述应急开锁组件配合的俯视图；
29.图7显示为图6中c处的局部放大示意图；
30.图8显示为本发明中所述密封圈的位置示意图；
31.图9显示为本发明中所述安装孔和所述安装销的位置示意图。
具体实施方式
32.以下由特定的具体实施例说明本发明的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点及功效。
33.请参阅图1至图9。须知，本说明书附图所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本发明可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在
不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本发明所揭示的技术内容能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本发明可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本发明可实施的范畴。
34.以下各个实施例仅是为了举例说明。各个实施例之间，可以进行组合，其不仅仅限于以下单个实施例展现的内容。
35.请参阅图1、图6和图7，本发明提供一种带有应急拉线的电子锁，包括：盖体1、盒体2、驱动组件3、传动单元、锁止杆5和应急开锁组件，所述驱动组件3安装在所述盒体2中；所述传动单元安装在所述盒体2中，所述传动单元包括齿轮组件和齿条48，所述驱动组件3通过所述齿轮组件带动所述齿条48前后移动，所述齿条48的两端分别为第一连接部481和第二连接部482，所述第二连接部482设有滑槽4821，所述滑槽4821的端部设有通孔；所述锁止杆5和所述第一连接部481连接且所述锁止杆5活动穿过所述盒体2，所述齿条48前后移动带动所述锁止杆5伸出或收缩实现锁止和解锁的功能；所述应急开锁组件包括拉线61和卡件62，所述卡件62安装在所述滑槽4821内且可在所述滑槽4821内移动，所述拉线61的一端为手持端，所述拉线61穿过所述通孔且所述拉线61的另一端和所述卡件62连接，所述拉线61可拉动卡件62移动到所述滑槽4821的端部并卡在所述第二连接部482上带动所述齿条48移动实现锁止杆5的回缩解锁。
36.所述驱动组件3可选用常规的电机驱动锁止杆5的伸出和回缩实现电子锁的锁止和解锁的功能，其中所述驱动组件3传递的驱动经过三级齿轮传动，一级齿轮齿条传动传递给所述锁止杆5满足其功能；所述齿轮组件中的各齿轮及传动齿轮轴布置合理紧凑，节省了空间，在实现电子锁的开锁解锁的功能前提下能够保证整体体积的小型化；同时，本发明设置的应急开锁组件通过所述拉线61和所述卡件62的配合，即所述拉线61拉动卡件62移动到所述滑槽4821的端部并卡在所述第二连接部482上带动所述齿条48移动实现锁止杆5的回缩解锁，设计结构合理巧妙，避免了因电子锁的内部驱动装置或其他传动零件发生故障时不能应急开锁的情况，可以在应急工况下通过该结构实现快速解锁，更加人性化和方便化。
37.本实施例中，请参阅图1和图2，所述齿轮组件包括蜗杆41、第一齿轮42、第二齿轮43和第三齿轮44以及第一传动齿轮轴45、第二传动齿轮轴46和第三传动齿轮轴47，所述驱动组件3包括驱动轴31，所述蜗杆41安装在所述驱动轴31上，所述第一齿轮42、第二齿轮43和第三齿轮44分别安装在所述第一传动齿轮轴45、第二传动齿轮轴46和第三传动齿轮轴47上。所述驱动组件3可选用常规的电机，而驱动轴31则电机轴，其中所述电机在所述盒体2中可选择水平布置，所述电机轴可设置在所述电机的中间，所述第一传动齿轮轴45和所述电机轴的轴线可垂直布置，而所述第二传动齿轮轴46、所述第三传动齿轮轴47可分别和所述第一传动齿轮轴45的轴线平行设置，而所述锁止杆5的轴线和所述齿条48的条长方向可平行布置或和所述电机轴的轴线平行布置。其中，各个传动齿轮轴半径较小，和所述盒体2的接触面较小，各齿轮在高速运动时可以减少其发出的噪音，且各个传动齿轮轴和盒体2可采用较小的间隙配合，各齿轮之间的中心距稳定可靠，增加了电子锁整体的稳定性和可靠性。
38.本实施例中，请参阅图2，所述蜗杆41和所述第一齿轮42啮合，所述第一传动齿轮轴45上的齿轮和所述第二齿轮43啮合，所述第二传动齿轮轴46上的齿轮和所述第三齿轮44啮合，所述第三传动齿轮轴47上的齿轮和所述齿条48啮合。本方案的电子锁采用四级传动
方式，所述电机的电机轴和所述蜗杆41连接，电机轴的输出依次由蜗杆41、各个齿轮及各个齿轮轴传递给所述齿条48，再由所述齿条48带动所述锁止杆5伸出或回缩，并且可通过的电机轴的正反转实现锁止杆5的伸出和回缩的动作，最终实现电子锁的锁止和解锁。
39.本实施例中，请参阅图1，所述应急开锁组件还包括保护壳筒63，所述保护壳筒63用于收纳裸露在所述盒体2外的部分所述拉线61。所述拉线61在所述盒体2的外部部分有很大一部分处于裸露在外的状态，长时间的外露使用可能造成其磨损及损坏，因此，可以设置所述保护壳筒63收纳所述拉线61，实现对其保护的功能。
40.本实施例中，请参阅图3和图4，所述第二连接部482的侧壁上设有安装槽4822，所述安装槽4822为通槽结构，所述安装槽4822的一端和所述滑槽4821的开口端连通，所述安装槽4822的另一端和所述通孔连通，所述拉线61通过所述安装槽4822进入到所述滑槽4821内。为了解决所述应急开锁组件安装的问题，可在所述第二连接部482的侧壁上设有安装槽4822，其中所述拉线61可从所述安装槽4822和所述滑槽4821的开口端连通的一端处进入，再移动到所述通孔处完成装入，这样的设计使得所述拉线61装入容易，且工作过程中不易脱出，另外，所述滑槽4821的长度可以满足一定的空行程，在所述驱动组件3正常工作时不会影响所述拉线61产生位移，设计较为合理。
41.本实施例中，请参阅图3和图5，所述齿条48在和所述盒体2的接触面上设有阵列筋21，所述阵列筋21用于减少所述齿条48和所述盒体2的接触面积。所述阵列筋21的设置大大减少了所述齿条48和所述盒体2的接触面积，可以更好地实现电子锁工作时的降噪效果。
42.本实施例中，请参阅图8，所述锁止杆5活动穿过所述盒体2的位置处设有密封圈22。在所述锁止杆5穿过所述盒体2的位置处可设置密封圈22，所述锁止杆5可套射穿过所述密封圈22，装配工艺简单，且能提高电子锁内部的整体密封效果。
43.本实施例中，请参阅图9，所述盒体2上还设有安装孔23和定位销24，所述安装孔23和所述定位销24用于提高电子锁整体的安装定位精度。在所述盒体2的整体外表面上可设置两个安装孔23和两个定位销24，所述安装孔23可为螺纹孔，这样电子锁在安装装配的过程中可以装配精准定位，使得安装的可靠性更高。
44.本实施例中，所述盒体2的内部还设有线路板，所述线路板采用注塑工艺预埋在所述盒体2中。
45.本实施例中，所述盖体1和所述盒体2通过激光焊接固定。所述盖体1和所述盒体2通过激光焊接保证其结构的稳定性，增加了电子锁整体的可靠性和密封性。
46.综上所述，本发明提供了一种带有应急拉线的电子锁，通过驱动组件输出驱动经过三级齿轮传动，一级齿轮齿条传动带动锁止杆伸出和回缩实现电子锁的锁止和解锁的功能；所述齿轮组件中的各齿轮及传动齿轮轴布置合理紧凑，节省了空间，在实现电子锁的开锁解锁的功能前提下能够保证整体体积的小型化；同时，本发明还设置了应急开锁组件，通过所述拉线和所述卡件的配合，即所述拉线拉动卡件移动到所述滑槽的端部并卡在所述第二连接部上带动所述齿条移动实现锁止杆的回缩解锁，设计结构合理巧妙，避免了因电子锁的内部驱动装置或其他传动零件发生故障时不能应急开锁的情况，可以在应急工况下通过该结构实现快速解锁，更加人性化和方便化。所以，本发明有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。
47.上述实施例仅例示性说明本发明的原理及其功效，而非用于限制本发明。任何熟
悉此技术的人士皆可在不违背本发明的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本发明所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本发明的权利要求所涵盖。