一种带有应急拉线的电子锁的制作方法

技术特征：
1.一种带有应急拉线的电子锁，其特征在于，包括：盖体和盒体；驱动组件，所述驱动组件安装在所述盒体中；传动单元，所述传动单元安装在所述盒体中，所述传动单元包括齿轮组件和齿条，所述驱动组件通过所述齿轮组件带动所述齿条前后移动，所述齿条的两端分别为第一连接部和第二连接部，所述第二连接部设有滑槽，所述滑槽的端部设有通孔；锁止杆，所述锁止杆和所述第一连接部连接且所述锁止杆活动穿过所述盒体，所述齿条前后移动带动所述锁止杆伸出或收缩实现锁止和解锁的功能；应急开锁组件，所述应急开锁组件包括拉线和卡件，所述卡件安装在所述滑槽内且可在所述滑槽内移动，所述拉线的一端为手持端，所述拉线穿过所述通孔且所述拉线的另一端和所述卡件连接，所述拉线可拉动卡件移动到所述滑槽的端部并卡在所述第二连接部上带动所述齿条移动实现锁止杆的回缩解锁。2.根据权利要求1所述的一种带有应急拉线的电子锁，其特征在于：所述齿轮组件包括蜗杆、第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮以及第一传动齿轮轴、第二传动齿轮轴和第三传动齿轮轴，所述驱动组件包括驱动轴，所述蜗杆安装在所述驱动轴上，所述第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮分别安装在所述第一传动齿轮轴、第二传动齿轮轴和第三传动齿轮轴上，所述第一传动齿轮轴、第二传动齿轮轴、第三传动齿轮轴和所述盒体间隙配合，所述驱动组件水平布置于所述盒体中，所述第一传动齿轮轴的轴线和所述驱动轴的轴线垂直，所述第一传动齿轮轴的轴线、所述第二传动齿轮轴的轴线和所述第三传动齿轮轴的轴线相互平行，所述锁止杆的轴线和所述驱动轴的轴线平行。3.根据权利要求2所述的一种带有应急拉线的电子锁，其特征在于：所述蜗杆和所述第一齿轮啮合，所述第一传动齿轮轴上的齿轮和所述第二齿轮啮合，所述第二传动齿轮轴上的齿轮和所述第三齿轮啮合，所述第三传动齿轮轴上的齿轮和所述齿条啮合。4.根据权利要求1所述的一种带有应急拉线的电子锁，其特征在于：所述应急开锁组件还包括保护壳筒，所述保护壳筒用于收纳裸露在所述盒体外的部分所述拉线。5.根据权利要求1所述的一种带有应急拉线的电子锁，其特征在于：所述第二连接部的侧壁上设有安装槽，所述安装槽为通槽结构，所述安装槽的一端和所述滑槽的开口端连通，所述安装槽的另一端和所述通孔连通，所述拉线通过所述安装槽进入到所述滑槽内。6.根据权利要求1所述的一种带有应急拉线的电子锁，其特征在于：所述齿条在和所述盒体的接触面上设有阵列筋，所述阵列筋用于减少所述齿条和所述盒体的接触面积。7.根据权利要求1所述的一种带有应急拉线的电子锁，其特征在于：所述锁止杆活动穿过所述盒体的位置处设有密封圈。8.根据权利要求1所述的一种带有应急拉线的电子锁，其特征在于：所述盒体上还设有安装孔和定位销，所述安装孔和所述定位销用于提高电子锁整体的
安装定位精度。9.根据权利要求1所述的一种带有应急拉线的电子锁，其特征在于：所述盒体的内部还设有线路板，所述线路板采用注塑工艺预埋在所述盒体中。10.根据权利要求1所述的一种带有应急拉线的电子锁，其特征在于：所述盖体和所述盒体通过激光焊接固定。

技术总结
本发明提供一种带有应急拉线的电子锁，涉及电子锁技术领域。主要包括：盖体、盒体、驱动组件、传动单元、锁止杆和应急开锁组件，所述驱动组件通过所述齿轮组件带动所述齿条前后移动，所述齿条前后移动带动所述锁止杆伸出或收缩实现锁止和解锁的功能；所述应急开锁组件包括拉线和卡件，所述拉线可拉动卡件移动到所述滑槽的端部并卡在所述第二连接部上带动所述齿条移动实现锁止杆的回缩解锁。本发明中所述齿轮组件中的各齿轮及传动齿轮轴布置合理紧凑，节省了空间，在实现电子锁的开锁解锁的功能前提下能够保证整体体积的小型化；本发明设置的应急开锁组件可以在应急工况下通过该结构实现快速解锁，更加人性化和方便化。更加人性化和方便化。更加人性化和方便化。


技术研发人员：张秋夕
受保护的技术使用者：江苏鲲鹏汽车科技有限公司
技术研发日：2021.09.07
技术公布日：2021/11/24