技术特征：
1.一种用于车辆门(12)的动力闩锁组件(10)，所述动力闩锁组件(10)包括：棘轮(30)，所述棘轮(30)构造成在撞销捕获位置与撞销释放位置之间移动并且朝向所述撞销释放位置被偏置；掣爪(32)，所述掣爪(32)构造成在棘轮保持位置与棘轮释放位置之间移动，在所述棘轮保持位置处，所述掣爪(32)将所述棘轮(30)保持在所述撞销捕获位置，在所述棘轮释放位置处，所述掣爪(32)释放所述棘轮(30)以使所述棘轮(30)移动至所述撞销释放位置；掣爪释放杆(34)，所述掣爪释放杆(34)构造成在原始位置与掣爪释放位置之间移动，以使所述掣爪(32)选择性地从所述棘轮保持位置移动至所述棘轮释放位置；动力释放致动器(50)，所述动力释放致动器(50)构造成使所述掣爪释放杆(34)在所述原始位置与所述掣爪释放位置之间移动，以使所述掣爪(32)从所述棘轮保持位置移动至所述棘轮释放位置；以及启用/停用装置(70)，所述启用/停用装置(70)构造成与所述掣爪释放杆(34)可操作地连通，所述启用/停用装置(70)在所述掣爪释放杆(34)处于所述原始位置时处于启用状态，在所述启用状态下，所述动力释放致动器(50)能够选择性地通电，所述启用/停用装置(70)响应于所述掣爪(32)移动至所述棘轮释放位置而从所述启用状态变为停用状态，在所述停用状态下，所述动力释放致动器(50)自动断电。2.根据权利要求1所述的动力闩锁组件(10)，还包括由所述动力释放致动器(50)驱动的驱动齿轮(54)，所述驱动齿轮(54)与从动齿轮(56)可操作地驱动接合，所述从动齿轮(56)具有固定至所述从动齿轮(56)的释放凸轮(58)，所述释放凸轮(58)构造成接合所述掣爪释放杆(34)的凸轮驱动表面(60)，以响应于所述从动齿轮(56)被所述驱动齿轮(54)由从动齿轮原始位置驱动而使所述掣爪释放杆(34)在所述原始位置与所述掣爪释放位置之间移动，所述释放凸轮(58)构造成在所述掣爪释放杆(34)到达所述掣爪释放位置之后相对于所述掣爪释放杆(34)空动运动。3.根据权利要求2所述的动力闩锁组件(10)，其中，所述释放凸轮(58)响应于所述从动齿轮(56)的运动而相对于所述从动齿轮(56)的旋转轴线(a)沿着第一曲率半径(r1)行进，所述掣爪释放杆(34)具有从所述凸轮驱动表面(60)延伸的空动凸轮表面(78)，所述空动凸轮表面(78)相对于所述旋转轴线(a)具有第二曲率半径(r2)，所述第一曲率半径(r1)与所述第二曲率半径(r2)基本相同或者小于所述第二曲率半径(r2)，使得所述释放凸轮(58)相对于所述掣爪释放杆(34)沿着所述空动凸轮表面(78)移动。4.根据权利要求3所述的动力闩锁组件(10)，其中，所述掣爪释放杆(34)在所述释放凸轮(58)沿着所述空动凸轮表面移动时保持静止，从而防止所述掣爪释放杆(34)移动超过所述掣爪释放位置。5.根据权利要求3和4中的任一项所述的动力闩锁组件(10)，其中，所述启用/停用装置(70)在所述掣爪释放杆(34)处于所述掣爪释放位置时保持在所述停用状态。6.根据权利要求1至5中的任一项所述的动力闩锁组件(10)，其中，所述掣爪释放杆(34)具有凸耳(76)，所述凸耳(76)构造成接合所述启用/停用装置(70)以带动所述启用/停用装置(70)使所述启用/停用装置(70)在所述启用状态与所述停用状态之间改变。7.根据权利要求6所述的动力闩锁组件(10)，其中，所述凸耳(76)在所述掣爪释放杆(34)朝向所述原始位置返回时移动到与所述启用/停用装置(70)接合以使所述启用/停用
装置(70)移动至所述启用状态。8.根据权利要求1至6中的任一项所述的动力闩锁组件(10)，还包括磁体(80)和传感器(82)，所述磁体(80)固定至所述掣爪(32)，所述传感器(82)构造成与所述磁体(80)可操作地连通以检测所述掣爪(32)何时处于所述棘轮释放位置，所述传感器(82)构造成与所述动力释放致动器(50)可操作地连通，以在检测到所述掣爪(32)处于所述棘轮释放位置之后使所述动力释放致动器(50)的运动方向自动反向，从而允许所述掣爪释放杆(34)返回至所述原始位置。9.根据权利要求2所述的动力闩锁组件(10)，其中，所述从动齿轮(56)返回至所述从动齿轮原始位置而无需使用硬止挡件。10.根据权利要求9所述的动力闩锁组件(10)，其中，所述从动齿轮(56)返回至所述从动齿轮原始位置而无需使用传感器来检测所述从动齿轮(56)的位置。
技术总结
本发明提供了一种用于车辆门的动力闩锁组件和构造该动力闩锁组件的方法。动力闩锁组件包括掣爪，该掣爪构造成在棘轮保持位置与棘轮释放位置之间移动，在该棘轮保持位置处，掣爪将棘轮保持在撞销捕获位置，在该棘轮释放位置处，掣爪将棘轮释放至撞销释放位置。掣爪释放杆使掣爪在棘轮保持位置与棘轮释放位置之间移动。动力致动器能够被通电以控制掣爪释放杆的运动，其中，在掣爪到达棘轮释放位置时，动力致动器自动断电而无需硬止挡特征件。力致动器自动断电而无需硬止挡特征件。力致动器自动断电而无需硬止挡特征件。
技术研发人员：弗朗西斯科
受保护的技术使用者：麦格纳覆盖件有限公司
技术研发日：2021.05.14
技术公布日：2021/11/24
再多了解一些
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