一种电梯轿厢圆管扶手固定装置的制作方法

1.本实用新型涉及电梯轿厢扶手技术领域，具体涉及一种电梯轿厢圆管扶手固定装置。


背景技术：

2.伴随经济的快速发展和城镇化进程的不断深入，电梯的需求稳步增长，电梯技术也日益精进，为了安全考虑以及更好的服务大众，电梯内部结构的设计越来越人性化，在电梯轿厢内增设扶手，就是一种满足大众需求的设计。目前，电梯轿厢扶手一般是固定于轿厢侧壁上，无法根据实际需要调节扶手和轿厢侧壁之间的距离。
3.中国专利cn210710251u、公开日2020
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09公开了一种电梯轿厢圆管扶手固定装置，包括固定板、圆弧连接板、拉铆螺母、螺栓和紧定螺钉；所述拉铆螺母设置在电梯轿厢壁板上，所述固定板的一端通过所述螺栓和拉铆螺母的配合与电梯轿厢壁板固定连接，所述圆弧连接板与圆管扶手外表面贴合，并通过所述紧定螺钉固定在圆管扶手上，所述圆弧连接板与所述固定板的另一端固定连接。采用在电梯轿厢里面直接安装的方式，圆弧连接板跟圆管扶手面接触，连接更加牢固；通过所述螺栓和所述拉铆螺母的配合将所述固定板与所述电梯轿厢壁板固定连接，既能保证电梯轿厢圆管扶手安装的安全性，又能满足扶手安装牢固的要求，结构简单，节约人力。上述专利中的扶手一般是固定于轿厢侧壁上，无法根据实际需要调节扶手和轿厢侧壁之间的距离。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于，针对上述现有技术的不足，提出一种电梯轿厢圆管扶手固定装置。
5.本实用新型提出一种电梯轿厢圆管扶手固定装置，包括焊接于轿厢侧壁上的第一安装板，设置于第一安装板上的第一安装槽，圆管，贯穿设置于圆管上的第二安装槽，可伸缩的第一伸缩杆，第一弹簧，第二弹簧；所述第一伸缩杆一端固定于第一安装槽、另一端伸缩预设长度并固定于第二安装槽，所述第一弹簧一端连接于第一伸缩杆顶端、另一端连接于第一安装板顶端，所述第二弹簧一端连接于第一伸缩杆底端、另一端连接于第一安装板底端，所述第一弹簧、第二弹簧对称设置。
6.进一步地，所述第一安装板至少为对称设置的两个，所述第一伸缩杆的数量和第一安装板的数量相等。
7.进一步地，所述第一伸缩杆包括第一螺杆，第一螺管，第二螺杆，设置于第一螺管内侧的第三安装槽；所述第一安装槽、第三安装槽均为螺纹槽，所述第一螺杆外周设有第一外螺纹部，所述第二螺杆外周设有第二外螺纹部，所述第一螺杆一端设有限位块，所述第一外螺纹部一端依次贯穿于第二安装槽并螺接于第三安装槽一端，还包括用以在第一外螺纹部一端贯穿于第二安装槽时螺接于第一外螺纹部一端以将第一螺杆和圆管紧固连接的紧固螺母，所述第二外螺纹部一端螺接于第三安装槽另一端、另一端螺接于第一安装槽。
8.进一步地，所述第一螺管顶端设有第一卡扣、底端设有第二卡扣，所述第一安装板顶端设有第三卡扣、底端设有第四卡扣，所述第一弹簧一端设有用以卡接于第一卡扣的第五卡扣、另一端设有用以卡接于第三卡扣的第六卡扣，所述第二弹簧一端设有用以卡接于第二卡扣的第七卡扣、另一端设有用以卡接于第四卡扣的第八卡扣。
9.进一步地，所述第一安装板包括焊接于轿厢侧壁上的第一基板，固定于第一基板上的支撑管，所述第一安装槽贯穿设置于支撑管内侧。
10.进一步地，所述第一基板上设有第四安装槽，所述支撑管外周设有用以螺接于第四安装槽的第三外螺纹部。
11.进一步地，所述第一基板上设有多个第四安装槽。
12.进一步地，所述第四安装槽呈一列、多排设置。
13.进一步地，多排所述第四安装槽等距设置。
14.进一步地，所述圆管的两端分别设有止挡管，所述止挡管和圆管一体成型。
15.本实用新型的一种电梯轿厢圆管扶手固定装置有以下有益效果：
16.1、第一伸缩杆一端固定于第一安装槽，从而将第一伸缩杆一端固定于第一安装板上，第一伸缩杆另一端伸缩预设长度并且固定于第二安装槽上，从而将第一伸缩杆另一端固定于圆管上，从而可以调节第一伸缩杆的长度以调节圆管与轿厢侧壁之间的距离，提高圆管扶手的广泛适用性，在第一伸缩杆和第一安装板的连接处出现故障时，第一弹簧和第二弹簧共同作用可以支撑住第一伸缩杆，进而支撑住圆管，同时在施加于圆管上的力过大，进而挤压于第一伸缩杆上的力过大时，第一弹簧和第二弹簧可以分别抵消部分力，从而给第一伸缩杆进行减压，提高第一伸缩杆的使用寿命；
17.2、紧固螺母和限位块将圆管和第一螺杆紧固连接，第一外螺纹部一端依次贯穿于第二安装槽并螺接于第三安装槽一端，第二外螺纹部一端螺接于第三安装槽另一端、另一端螺接于第一安装槽，即第一外螺部和第二外螺纹部分别螺接于第一螺管内侧的第三安装槽的不同位置处，实现调节第一螺杆、第一螺管、第二螺杆的总长度，从而调节圆管和第一安装板之间的长度，安装便捷；
18.3、分别通过第五卡扣卡接于第一卡扣、第六卡扣卡接于第三卡扣将第一弹簧两端分别连接于第一螺管和第一安装板，分别通过第七卡扣卡接于第二卡扣、第八卡扣卡接于第四卡扣将第二弹簧两端分别连接于第一螺管和第一安装板，安装便捷；
19.4、支撑管螺接于第一基板的第四安装槽，支撑管一端凸出于第一基板，第二螺杆另一端螺接于支撑管，凸出于第一基板的支撑管可以给第二螺杆支撑力，提高第二螺杆连接于第一安装板的强度。
附图说明
20.并入到说明书中并且构成说明书的一部分的附图示出了本实用新型的实施例，并且与描述一起用于解释本实用新型的原理。在这些附图中，类似的附图标记用于表示类似的要素。下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，而不是全部实施例。对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，可以根据这些附图获得其他的附图。
21.图1为本实用新型实施例的一种电梯轿厢圆管扶手固定装置的部分剖视图；
22.图2为本实用新型实施例的一种电梯轿厢圆管扶手固定装置中的第一安装板的剖
视图；
23.图3为本实用新型实施例的一种电梯轿厢圆管扶手固定装置中的止挡管设置于圆管两端、第一螺杆连接于圆管时的结构示意图。
24.图中：1
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第一安装板，11
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第一安装槽，12
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第一基板，13
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支撑管，14
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第四安装槽，2
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第一螺管，21
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第三安装槽，3
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第一螺杆，31
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紧固螺母，32
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限位块，4
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圆管，41
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第二安装槽，5
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第二螺杆，6
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止挡管，71
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第一弹簧,72
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第二弹簧。
具体实施方式
25.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互任意组合。
26.请参阅图1至图3。本实用新型实施例的电梯轿厢圆管4扶手固定装置，包括焊接于轿厢侧壁上的第一安装板1，设置于第一安装板1上的第一安装槽11，圆管4，贯穿设置于圆管4上的第二安装槽41，可伸缩的第一伸缩杆，第一弹簧71，第二弹簧72；第一伸缩杆一端固定于第一安装槽11、另一端伸缩预设长度并固定于第二安装槽41，第一弹簧71一端连接于第一伸缩杆顶端、另一端连接于第一安装板1顶端，第二弹簧72一端连接于第一伸缩杆底端、另一端连接于第一安装板1底端，第一弹簧71、第二弹簧72对称设置。
27.此处，第一伸缩杆一端固定于第一安装槽11，从而将第一伸缩杆一端固定于第一安装板1上，第一伸缩杆另一端伸缩预设长度并且固定于第二安装槽41上，从而将第一伸缩杆另一端固定于圆管4上，从而可以调节第一伸缩杆的长度以调节圆管4与轿厢侧壁之间的距离，提高圆管4扶手的广泛适用性，在第一伸缩杆和第一安装板1的连接处出现故障时，第一弹簧71和第二弹簧72共同作用可以支撑住第一伸缩杆，进而支撑住圆管4，同时在施加于圆管4上的力过大，进而挤压于第一伸缩杆上的力过大时，第一弹簧71和第二弹簧72可以分别抵消部分力，从而给第一伸缩杆进行减压，提高第一伸缩杆的使用寿命。
28.第一安装板1至少可以为对称设置的两个，第一伸缩杆的数量和第一安装板1的数量相等，两个第一安装板1和两个第一伸缩杆可以分别对圆管4的两个端部进行支撑，提高圆管4的稳定性。
29.第一伸缩杆可以包括第一螺杆3，第一螺管2，第二螺杆5，设置于第一螺管2内侧的第三安装槽21；第一安装槽11、第三安装槽21均为螺纹槽，第一螺杆3外周设有第一外螺纹部，第二螺杆5外周设有第二外螺纹部，第一螺杆3一端设有限位块32，第一外螺纹部一端依次贯穿于第二安装槽41并螺接于第三安装槽21一端，还包括用以在第一外螺纹部一端贯穿于第二安装槽41时螺接于第一外螺纹部一端以将第一螺杆3和圆管4紧固连接的紧固螺母31，第二外螺纹部一端螺接于第三安装槽21另一端、另一端螺接于第一安装槽11。紧固螺母31和限位块32将圆管4和第一螺杆3紧固连接，第一外螺纹部一端依次贯穿于第二安装槽41并螺接于第三安装槽21一端，第二外螺纹部一端螺接于第三安装槽21另一端、另一端螺接于第一安装槽11，即第一外螺部和第二外螺纹部分别螺接于第一螺管2内侧的第三安装槽
21的不同位置处，实现调节第一螺杆3、第一螺管2、第二螺杆5的总长度，从而调节圆管4和第一安装板1之间的长度，安装便捷。
30.第一螺管2顶端可以设有第一卡扣、底端设有第二卡扣，第一安装板1顶端设有第三卡扣、底端设有第四卡扣，第一弹簧71一端设有用以卡接于第一卡扣的第五卡扣、另一端设有用以卡接于第三卡扣的第六卡扣，第二弹簧72一端设有用以卡接于第二卡扣的第七卡扣、另一端设有用以卡接于第四卡扣的第八卡扣。分别通过第五卡扣卡接于第一卡扣、第六卡扣卡接于第三卡扣将第一弹簧71两端分别连接于第一螺管2和第一安装板1，分别通过第七卡扣卡接于第二卡扣、第八卡扣卡接于第四卡扣将第二弹簧72两端分别连接于第一螺管2和第一安装板1，安装便捷。
31.第一安装板1可以包括焊接于轿厢侧壁上的第一基板12，固定于第一基板12上的支撑管13，第一安装槽11贯穿设置于支撑管13内侧。
32.第一基板12上可以设有第四安装槽14，支撑管13外周设有用以螺接于第四安装槽14的第三外螺纹部。支撑管13螺接于第一基板12的第四安装槽14，支撑管13一端凸出于第一基板12，第二螺杆5另一端螺接于支撑管13，凸出于第一基板12的支撑管13可以给第二螺杆5支撑力，提高第二螺杆5连接于第一安装板1的强度。
33.第一基板12上可以多个第四安装槽14。
34.第四安装槽14可以呈一列、多排设置，这样可以将支撑管13螺接于不同位置处的第四安装槽14，从而调节支撑管13的高度，进而调节圆管4的高度。
35.多排第四安装槽14可以等距设置。
36.圆管4的两端可以设有止挡管6，止挡管6和圆管4一体成型，这样可以使得用户不仅可以通过握住圆管4，还可以通过握住止挡管6，实现在电梯里稳定地站立。
37.上面描述的内容可以单独地或者以各种方式组合起来实施，而这些变型方式都在本实用新型的保护范围之内。
38.需要说明的是，在本技术的描述中，需要说明的是，指示的方位或位置关系的术语“上端”、“下端”、“底端”为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该申请产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包含一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
…”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
39.最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制。尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。