一种轨下垫板的制作方法

技术特征：
1.一种轨下垫板，包括呈方形板状的本体（1），所述的本体（1）的底部具有连成一体的底脚（2），所述的本体（1）的顶面具有若干道间隔均布且呈长条状的凹槽（3），其特征在于，所述的本体（1）的底面为平面，所述的凹槽（3）与本体（1）等长设置且凹槽（3）两端分别贯通本体（1）的两宽边，所述的凹槽（3）的槽底为平面，凹槽（3）的两槽壁为向外倾斜的倾斜面以使得凹槽（3）的纵向截面呈扩口状，相邻两凹槽（3）之间均形成等腰梯形状的支承块（4）。2.根据权利要求1所述的一种轨下垫板，其特征在于，所述的凹槽（3）的槽底宽度和支承块（4）的底板之比为1.35
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1.55，所述的凹槽（3）的深度为0.8
‑
1.2毫米。3.根据权利要求2所述的一种轨下垫板，其特征在于，所述的凹槽（3）的数量为五道，支承块（4）的数量为四块。4.根据权利要求3所述的一种轨下垫板，其特征在于，所述的底脚（2）的数量为四个且分别位于本体（1）两宽边的底部边角处，底脚（2）的内侧壁向内倾斜并过渡至本体（1）底面。5.根据权利要求4所述的一种轨下垫板，其特征在于，所述的本体（1）的两宽边均具有凸出于底面并将对应的两底脚（2）连成一体的底边（5），底边（5）的内侧壁向内倾斜并过渡至本体（1）底面。6.根据权利要求5所述的一种轨下垫板，其特征在于，所述的底脚（2）具有若干个减重孔（6）。7.根据权利要求6所述的一种轨下垫板，其特征在于，所述的减重孔（6）为盲孔，减重孔（6）的孔口位于底脚（2）的底部。

技术总结
本实用新型提供了一种轨下垫板，属于铁路配件技术领域。它解决了现有轨下垫板易损坏轨枕等问题。本轨下垫板包括呈方形板状的本体，本体的底部具有连成一体的底脚，本体的顶面具有若干道间隔均布且呈长条状的凹槽，本体的底面为平面，凹槽与本体等长设置且凹槽两端分别贯通本体的两宽边，凹槽的槽底为平面，凹槽的两槽壁为向外倾斜的倾斜面以使得凹槽的纵向截面呈扩口状，相邻两凹槽之间均形成等腰梯形状的支承块。本实用新型不会破坏轨枕、支承效果好，使用寿命长。使用寿命长。使用寿命长。


技术研发人员：刘华连
受保护的技术使用者：浙江中元铁路配件有限公司
技术研发日：2021.06.10
技术公布日：2021/11/21