滑轨总成及其滑轨安装方法与流程

1.本发明涉及一种滑轨总成，特别是指一滑轨相对另一滑轨抽出后再重新插入结合的过程中具有易导入且具有支撑可靠性的特点。


背景技术：

2.图1a及1b显示在一机房100内放置有一机架式机柜102，该机柜(rack)102内存放有多组堆栈的机箱(chassis)104a～104f，当其中一个机箱104c自该机柜102卸下进行维护作业后，若欲重新安装至该机柜102内，虽可通过辅助设备106(例如台车)来支撑该机箱104c，使该机箱104c能被调整至相对该机柜102的对应水平高度位置，以利该机箱104c所装配的内轨108的端部能对准该机柜102内的中轨110，之后再以箭头f方向的力将该机箱104c推入该机柜102内，让该机箱104c的内轨108与该机柜102内的中轨110相结合，使该机箱104c能顺利收入该机柜102内。然而，该机柜102内相对较底部位置的机箱(例如:机箱104d～104f)则易受限于该辅助设备106的高度，而有使用上的限制，须改采用人工方式来安装。另一方面，添购该辅助设备106也是额外的成本支出。
3.图2a及2b显示采用人工方式来安装机箱104d至该机柜102内，其中，由于机箱104d具有一定的重量，如果以单人方式通过双手扶住该机箱104d的两侧或是以双人方式各扶住该机箱104d的一侧，无论采用哪种方式，该机箱104d都可能产生某种程度的倾斜，因此，若该机箱104d发生倾斜a时，则该机箱104d所装配的内轨108的端部也势必随之倾斜，图2b的两处放大图显示因倾斜a造成该机箱104d所装配的内轨108与机柜102内的中轨110有产生”干涉”(上方的放大图)及”未对准而间距过大(下方的放大图)”的双重问题。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于提供一种使滑轨相对另一滑轨抽出后再重新插入结合的过程中具有易导入且具有支撑可靠性的特点的滑轨总成。
5.根据本发明的一观点，一种滑轨总成包含一第一轨、一第一支撑件以及一第二轨。该第一轨包含一第一墙、一第二墙与一第一纵向墙连接在该第一墙与该第二墙之间，该第一墙、该第二墙与该第一纵向墙共同定义一通道；该第一支撑件设置于该第一轨，且该第一支撑件包含一第一支撑部、一第二支撑部与一导引部设置在该第一支撑部与该第二支撑部之间，该第一支撑部具有一第一横向宽度，该第二支撑部具有一第二横向宽度，且该第一横向宽度大于该第二横向宽度；其中，当该第二轨从该第一轨的通道外安装至该第一轨的通道内的过程中，该第一支撑部用以提供该第二轨支撑，且该第二轨往一安装方向位移时，该第二轨通过该导引部被导引至该第二支撑部，该第二支撑部用以提供该第二轨支撑。
6.较佳地，该导引部包含一斜面或一弧面。
7.较佳地，该第一支撑部与该第二支撑部彼此之间具有一高度差。
8.较佳地，该第一支撑件相邻该第一轨的第一墙而位于该通道的一通道口，且该第一支撑件还包含一识别特征相邻该通道口的周围。
9.较佳地，该滑轨总成还包含一第二支撑件设置于该第一轨，该第二支撑件相邻该第一轨的第二墙而位于该通道的该通道口，且该第二支撑件与该第一支撑件具有实质上相同的结构配置。
10.较佳地，该第一支撑件的第一支撑部与该第二支撑件的第一支撑部定义一第一高度，该第一支撑件的第二支撑部与该第二支撑件的第二支撑部定义一第二高度，且该第一高度大于该第二高度。
11.较佳地，该第二轨包含一第三墙、一第四墙与一第二纵向墙连接在该第三墙与该第四墙之间，该第三墙与该第四墙之间定义一第三高度，且该第一高度大于该第三高度。
12.较佳地，该第二轨的第三墙的纵向长度实质上较长于第四墙的纵向长度。
13.较佳地，该第二轨的第三墙包含一弧段与一端段连接该弧段，且该第一支撑件还包含一第三支撑部相邻该第二支撑部；当该第二轨从该第一轨的通道外安装至该第一轨的通道内的过程中，该第一支撑部用以提供该第二轨的第三墙的端段支撑，且该第二轨往该安装方向位移时，该第二轨通过该导引部被导引至该第二支撑部，该第二支撑部用以提供该第二轨的第三墙的端段支撑，且该第三支撑部用以提供该第二轨的第三墙的弧段支撑。
14.较佳地，当该第二轨安装至该第一轨的通道内时，该第二轨的第三墙、第四墙与第二纵向墙分别相邻该第一轨的第一墙、第二墙与第一纵向墙。
15.根据本发明的另一观点，一种一种滑轨总成包含一第一轨、一助滑装置、一第一支撑件以及一第二轨。该第一轨包含一第一墙、一第二墙与一第一纵向墙连接在该第一墙与该第二墙之间，该第一墙、该第二墙与该第一纵向墙共同定义一通道；该助滑装置安装在该第一轨的通道内，且该助滑装置包含多个滚动件；该第一支撑件设置于该第一轨，且该第一支撑件包含一第一支撑部、一第二支撑部与一导引部设置在该第一支撑部与该第二支撑部之间；其中，当该第二轨从该第一轨的通道外安装至该第一轨的通道内的过程中，该第一支撑部用以提供该第二轨支撑，且该第二轨往一安装方向位移时，该第二轨通过该导引部被导引至该第二支撑部，该第二支撑部用以提供该第二轨支撑；其中，当该第二轨继续往该安装方向位移且安装至该第一轨的通道内时，该助滑装置的这些滚动件用以支撑该第二轨。
16.根据本发明的再一观点，一种滑轨总成的滑轨安装方法包含：提供一第一轨具有一通道，该通道内设置有一助滑装置，且该助滑装置包含多个滚动件；提供一第一支撑件设置于该第一轨且位于该通道的一通道口，该第一支撑件包含一第一支撑部、一第二支撑部与一导引部设置在该第一支撑部与该第二支撑部之间，该第一支撑部与该第二支撑部彼此之间具有一高度差；提供一第二轨，且该第二轨从该第一轨的通道外安装至该第一轨的通道内的过程中，该第一支撑件的第一支撑部用以支撑该第二轨；以及将该第二轨往一安装方向推入而位移，使该第二轨通过该导引部被导引至该第二支撑部，直到该第二轨继续往该安装方向位移时，该助滑装置的这些滚动件用以支撑该第二轨。
附图说明
17.为进一步说明证实本发明的上述目的、结构特点和效果，以下将结合附图对本发明进行详细的描述，其中：
18.图1a显示已知技术的一机柜设置有多个滑轨总成，且机箱上设置有一内轨可以通过一辅助设备安装至机柜上的中轨的侧面示意图。
19.图1b显示已知技术该机箱上的该内轨可以通过该辅助设备安装至该中轨的正面示意图。
20.图2a显示已知技术的该机柜设置有多个滑轨总成，且机箱上设置有内轨通过人工方式安装至机柜上的中轨的侧面示意图。
21.图2b显示已知技术的该机箱上的该内轨通过人工方式因安装倾斜而与中轨产生干涉与未对准的正面示意图。
22.图3显示本发明实施例的一滑轨总成包含一第一轨、一第二轨与一第三轨的组合示意图。
23.图4显示本发明实施例的该滑轨总成包含该第一轨、该第二轨、该第三轨、一第一支撑件与一第二支撑件的分解示意图。
24.图5显示本发明实施例的该第一支撑件的立体示意图。
25.图6显示本发明实施例的第一轨的部分立体示意图。
26.图7显示本发明实施例的第一轨的断面示意图。
27.图8显示本发明实施例的该滑轨总成的该第二轨可自该第一轨卸下的示意图。
28.图9显示本发明实施例的该滑轨总成的该第二轨可往一安装方向安装至该第一轨的示意图。
29.图10显示本发明实施例的该滑轨总成的该第二轨继续往该安装方向安装至该第一轨的示意图。
30.图11显示本发明实施例的该滑轨总成的该第二轨进一步往该安装方向安装至该第一轨的示意图。
31.图12显示本发明实施例的该滑轨总成的该第二轨已安装至该第一轨的示意图。
32.图13显示本发明实施例的该滑轨总成的该第二轨能够以倾斜的方式先被该第一轨上的第一支撑件的一第一支撑部支撑的示意图。
33.图14显示本发明实施例的该滑轨总成的该第二轨能够处于一预备安装位置且被该第一轨上的第一支撑件的第一支撑部支撑的示意图。
34.图15显示本发明实施例的该滑轨总成的该第二轨能够被该第一轨上的第一支撑件的一导引部导引的示意图。
35.图16显示本发明实施例的该滑轨总成的该第二轨能够被该第一轨上的第一支撑件的一第二支撑部支撑的示意图。
36.图17显示本发明实施例的二个滑轨总成的第二轨设置于一承载物的两侧，且每一第二轨能够被对应的每一第一轨上的第一支撑件的第一支撑部支撑的示意图。
37.图18显示本发明实施例的二个滑轨总成的第二轨设置于该承载物的两侧，且每一第二轨能够被对应的每一第一轨上的第一支撑件的第二支撑部支撑的示意图。
具体实施方式
38.如图3与图4所示，本发明实施例的一滑轨总成20包含一第一轨22、一第一支撑件24以及一第二轨26。较佳地，还包含一第三轨28，且该第一轨22活动地安装在该第三轨28与该第二轨26之间而能组成所谓三节式的滑轨总成20。该第一轨22、该第二轨26与该第三轨28可相对彼此纵向地位移。值得一提的是，在此实施例以x轴方向为纵向(或滑轨的长度方
向)，y轴方向为横向(或滑轨的侧向)，且z轴方向为垂直方向(或滑轨的高度方向)。
39.该第一轨22包含一第一墙30a、一第二墙30b与一第一纵向墙32连接在该第一墙30a与该第二墙30b之间，且该第一墙30a、该第二墙30b与该第一纵向墙32共同定义一通道34用以容纳该第二轨26。该第一轨22具有一第一端部22a与一第二端部22b，例如前端部与后端部，但实施上不限。
40.该第一支撑件24固定地设置于该第一轨22且相邻该第一端部22a。进一步而言，该第一支撑件24设置于相邻该第一轨22的第一墙30a而位于该通道34的一通道口(亦即，该通道34的入口)。较佳地，该滑轨总成20还包含一第二支撑件36固定地设置于该第一轨22且相邻该第一端部22a。较佳地，该第一支撑件24及该第二支撑件36是以锌合金材料制成。进一步而言，该第二支撑件36设置于相邻该第一轨22的第二墙30b而位于该通道34的该通道口，该第二支撑件36与该第一支撑件24具有实质上相同的结构配置，且该第二支撑件36与该第一支撑件24设置至该第一轨22的方式实质上相同，以该第一支撑件24为例，该第一支撑件24包含一连接部31、一主体部33与一识别特征35，该连接部31用以连接至该第一轨22的第一纵向墙32的一安装特征37，其中，该连接部31连接至该安装特征37的方式可为卡接或扣接方式固定，或者，在其他实施型态可为铆接、螺接或焊接方式固定，实施上不局限；该主体部33连接该连接部31，且该主体部33实质上具有一纵向长度；该识别特征35设置于该主体部33的端部位置，且该识别特征35相邻该第一轨22的通道口的周围，例如该识别特征35具有一颜色或一特殊形状，有助于提供一维护人员依据该识别特征35能在视觉上识别该第一轨22的通道口的位置。
41.该第二轨26通过该第一轨22的通道34可相对该第一轨22纵向地位移，且该第二轨26可自该第一轨22的通道34被卸下，由在此部分为所属领域的通常知识者能够理解的技术范畴，为了简明起见，在此不另赘述。该第二轨26具有一第一端部26a与一第二端部26b，例如前端部与后端部，但实施上不限。
42.较佳地，该第二轨26包含一第三墙38a、一第四墙38b与一第二纵向墙40连接在该第三墙38a与该第四墙38b之间，该第二轨26的第三墙38a的纵向长度实质上较长于第四墙38b的纵向长度。例如，该第二轨26的第二端部26b的第四墙38b与部分的第二纵向墙40被切削而呈类似一斜边或一斜角，使该第二轨26的第三墙38a的纵向长度实质上较长于第四墙38b的纵向长度。
43.较佳地，当该第二轨26安装至该第一轨22的通道34内时，该第二轨26的第三墙38a、第四墙38b与第二纵向墙40分别相邻该第一轨22的第一墙30a、第二墙30b与第一纵向墙32。该滑轨总成20还包含一助滑装置42活动地安装在该第一轨22的通道34内，且该助滑装置42包含多个滚动件43，这些滚动件43例如滚珠或滚轮，用以支撑该第二轨26，如此有助于该第二轨26相对该第一轨22位移时的顺畅度。
44.如图5、图6与图7所示，每一支撑件24、36，例如该第一支撑件24的主体部33包含一第一支撑部44、一第二支撑部46与一导引部48设置在该第一支撑部44与该第二支撑部46之间。该第一支撑部44具有一第一横向宽度t1，该第二支撑部46具有一第二横向宽度t2，且该第一横向宽度t1大于该第二横向宽度t2。在此，以该第一支撑部44与该第二支撑部46皆为凹沟为例，但实施上不局限。
45.较佳地，每一支撑件24、36，例如该第一支撑件24的主体部33还包含一第三支撑部
49相邻该第二支撑部46。
46.较佳地，该导引部48包含一斜面或一弧面。
47.较佳地，该第一支撑部44与该第二支撑部46彼此之间具有一高度差k(如图7所示)。
48.较佳地，该第一支撑件24的第一支撑部44与该第二支撑件36的第一支撑部44定义一第一高度h1，该第一支撑件24的第二支撑部46与该第二支撑件36的第二支撑部46定义一第二高度h2，其中，该第一高度h1大于该第二高度h2(如图7所示)。
49.如图8所示，该第二轨26可从该第一轨22的通道34卸下，亦即该第二轨26与该第一轨22相对彼此脱离。值得一提的是，该第二轨26的第三墙38a与第四墙38b之间定义一第三高度h3，且该第一高度h1大于该第三高度h3。此外，当该第二轨26从第一轨22的通道34卸下后，若欲再次重新插入时，可通过该每一支撑件24、36的识别特征35，有利于该维护人员依据该识别特征35将该第二轨26的第二端部26b对准朝向该第一轨22的通道口，以利该第二轨26能方便再次地安装至该第一轨22的通道34内。
50.如图8至图11所示，当该第二轨26从该第一轨22的通道34外安装至该第一轨22的通道34内的过程中，该第一支撑件24的第一支撑部44用以提供该第二轨26支撑(如图9所示)，且该第二轨26往一安装方向d1纵向地位移时，该第二轨26通过该第一支撑件24的导引部48(如图10所示)被导引至该第一支撑件24的第二支撑部46，且该第一支撑件24的第二支撑部46用以提供该第二轨26支撑(如图11所示)。
51.较佳地，在安装过程中，由于该第一高度h1大于该第三高度h3(如图8所示)，因此，该第二轨26可以很容易地以第二端部26b从该第一轨22的通道口进入至该通道34内，且由于该第二轨26的第三墙38a的纵向长度实质上较长于第四墙38b的纵向长度，因此，该第二轨26的第三墙38a可以预先由该第一支撑件24的第一支撑部44支撑(如图9所示)，且当该第二轨26往该安装方向d1位移时，该第二轨26可以顺着该第一支撑件24的导引部48被导引(如图10所示)，直到该第二轨26位移至该第一支撑件24的第二支撑部46(如图11所示)，此时，该第一支撑件24的第二支撑部46与该第二支撑件36的第二支撑部46可分别用以提供该第二轨26的第三墙38a与第四墙38b支撑(如图11所示)。
52.如图12所示，当该第二轨26继续往该安装方向d1纵向地位移且安装至该第一轨22的通道34内时，该助滑装置42的这些滚动件43能用以支撑该第二轨26。较佳地，该助滑装置42包含多个下滚动件43与上滚动件43，可用以分别支撑该第二轨26的第三墙38a与第四墙38b。较佳地，该滑轨总成20还包含至少一助滑结构，例如一第一助滑结构51与一第二助滑结构52，且该第一助滑结构51与该第二助滑结构52皆包含多个滚动特征54，这些滚动特征54例如滚珠或滚轮，用以支撑该第一轨22的第一墙30a与第二墙30b，如此有助于该第一轨22相对该第三轨28位移时的顺畅度。
53.值得一提的是，当该第二轨26安装至该第一轨22的通道34内时，该第二轨26可往相反该安装方向d1的一拆卸方向d2纵向地位移而自该第一轨22的通道34内卸下(此部分亦可配合参阅图8)。
54.如图13至图16所示，该第二轨26的第三墙38a与第四墙38b的断面皆包含一弧段56与一端段58。该弧段56自该第二纵向墙40横向(或侧向)延伸，且该弧段56的轮廓可用以与上述滚动件43(例如滚珠)的轮廓匹配；该端段58连接该弧段56。
55.进一步而言，由于该第一高度h1大于该第三高度h3(如图13所示)，当该第二轨26从该第一轨22的通道34外安装至该第一轨22的通道34内的过程中，若遇及一些例如承载物重量或安装空间等因素，该维护人员可以将该第二轨26以一倾斜角度从该第一轨22的通道口进入该通道34(如图13所示)，且该第二轨26的第三墙38a的端段58可以预先由该第一支撑件24的第一支撑部44支撑，较佳地，因该第一支撑件24的第一支撑部44的第一横向宽度t1实质上大于该第二轨26的第三墙38a的端段58的横向宽度，所以，对于该第二轨26的第三墙38a的端段58而言，该第一横向宽度t1形成一活动空间，用以允许该第二轨26的第三墙38a的端段58可以非常容易地进入该第一横向宽度t1的空间内而由该第一支撑部44支撑；另一方面，通过该第一支撑件24的第一支撑部44的第一横向宽度t1实质上大于该第二轨26的第三墙38a的端段58的横向宽度，也可让该第一支撑件24的第一支撑部44与该第二轨26的第三墙38a的端段58彼此之间具有一容许安装公差。随后可将该第二轨26摆动至一预备安装位置(如图14所示，此部分亦可配合参阅图9)，且当该第二轨26往该安装方向d1位移时，该第二轨26可以顺着该第一支撑件24的导引部48被导引(如图15所示，此部分亦可配合参阅图10)，直到该第二轨26被导引且位移至该第一支撑件24的第二支撑部46(如图16所示，此部分亦可配合参阅图11)，此时，该第一支撑件24的第二支撑部46可用以提供该第二轨26的第三墙38a的端段58支撑，且该第二支撑件36的第二支撑部46可用以提供该第二轨26的第四墙38b的端段58支撑(如图16所示，此部分亦可配合参阅图11)，此外，该第一支撑件24的第三支撑部49具有弧状或凸出的断面轮廓用以提供该第二轨26的第三墙38a的弧段56支撑，且该第二支撑件36的第三支撑部49具有弧状或凸出的断面轮廓用以提供该第二轨26的第四墙38b的弧段56支撑。
56.由此可知，一旦该第二轨26被该第一支撑件24的第一支撑部44支撑，该维护人员只要施力往该安装方向d1推动该第二轨26，该第二轨26即可沿着该第一支撑件24的导引部48位移至该第一支撑件24与该第二支撑件36的第二支撑部46，直到该第二轨26完全地进入该第一轨22的通道34内，且该第二轨26可由该助滑装置42的滚动件43支撑。
57.如图17与图18所示，二个滑轨总成20可以设置于一机柜(未绘示)的两侧，且每一滑轨总成20包含该第一轨22、该第二轨26与该第三轨28，其中，所述二个滑轨总成20的第二轨26可以配置在一承载物60的两侧。
58.当该第二轨26从第一轨22的通道34卸下后，且欲重新将该第二轨26从该第一轨22的通道34外安装至该第一轨22的通道34内时，相似于上述安装原理，该第一支撑件24的第一支撑部44可用以预先提供该第二轨26支撑(如图17所示，此部分亦可配合参阅图9与图14)，且该第二轨26往该安装方向d1位移时，该第二轨26通过该第一支撑件24的导引部48被导引至该第一支撑件24的第二支撑部46(如图18所示，此部分亦可配合参阅图11与图16)，且该第一支撑件24的第二支撑部46用以提供该第二轨26支撑。
59.本发明实施例亦提供一种滑轨总成20的滑轨安装方法包含：提供该第一轨22具有该通道34，该通道34内设置有该助滑装置42，且该助滑装置42包含多个滚动件43；提供该第一支撑件24设置于该第一轨22且位于该通道34的通道口(亦即，该通道34的入口)，该第一支撑件24包含该第一支撑部44、该第二支撑部46与该导引部48设置在该第一支撑部44与该第二支撑部46之间，该第一支撑部44与该第二支撑部46彼此之间具有该高度差k；提供该第二轨26，且该第二轨26从该第一轨22的通道34外安装至该第一轨22的通道34内的过程中，
该第一支撑件24的第一支撑部44用以支撑该第二轨26；以及，将该第二轨26往该安装方向d1推入而位移，使该第二轨26通过该导引部48被导引至该第二支撑部46，直到该第二轨26继续往该安装方向d1位移时，该助滑装置42的这些滚动件43用以支撑该第二轨26。由于所述滑轨安装方法的技术原理已揭露于图9至图16及其说明，为了简明起见，在此不另赘述。
60.根据以上的说明，可知本发明的增进功效与优点即在于：
61.1.该第一支撑件24设置于该第一轨22，且该第一支撑件24包含第一支撑部44、第二支撑部46与导引部48。当该第二轨26从该第一轨22的通道34外安装至该第一轨22的通道34内的过程中，该第一支撑部44可预先提供该第二轨26支撑，且该第二轨26往该安装方向d1位移时，该第二轨26通过该导引部48被导引至该第二支撑部46，且该第二支撑部46用以提供该第二轨26支撑。
62.2.当该第二轨26安装至该第一轨22的通道34内时，该助滑装置42的滚动件43能用以支撑该第二轨26。
63.3.该第一支撑件24的第一支撑部44与第二支撑件36的第一支撑部44定义该第一高度h1，该第一支撑件24的第二支撑部46与该第二支撑件36的第二支撑部46定义该第二高度h2，该第一高度h1大于该第二高度h2，且该第二轨26的第三墙38a与第四墙38b之间定义该第三高度h3，其中，该第一高度h1大于该第三高度h3。
64.4.该第二轨26的第三墙38a的纵向长度实质上较长于第四墙38b的纵向长度。
65.虽然本发明已参照当前的具体实施例来描述，但是本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本发明，在没有脱离本发明精神的情况下还可作出各种等效的变化和修改，因此，只要在本发明的实质精神范围内对上述实施例的变化、变型都将落在本技术权利要求书的范围内。