车载气瓶可调固定装置的制作方法

技术特征：
1.一种车载气瓶可调固定装置，其特征在于：包括箱体、托架、抽拉框架、2个卡箍组件、2个瓶底高度可调限位机构、2个瓶顶轴向可调限位件和一对多节重载抽拉限位导轨，所述托架包括两端的三角形型钢框架和下部的矩形型钢底框，三角形型钢框架分别垂直固定在矩形型钢底框的两端上，三角形型钢框架上端分别固定在车辆底盘大梁中部的一侧上，箱体下侧固定在托架的矩形型钢底框上，导轨安装槽条端面相对地分别固定在箱体端面板的内侧下部；抽拉框架采用折弯槽形件焊成而成，抽拉框架两端端面分别通过多节重载抽拉限位导轨与导轨安装槽条连接；卡箍组件沿抽拉框架横向两端并排排列，分别垂直固定在抽拉框架两端上；并排排列的瓶底高度可调支撑机构底部分别固定在抽拉框架一端上，瓶底高度可调支撑机构上端分别抵靠在对应的气瓶底端凹部外；并排排列的瓶顶轴向可调限位件底部分别固定在抽拉框架另一端的底板上，瓶顶轴向可调限位件的垂直侧分别抵靠在对应的气瓶顶端上。2.如权利要求1所述的车载气瓶可调固定装置，其特征在于：所述卡箍组件包括上卡箍、下卡箍支座和顶紧螺杆，上卡箍和下卡箍支座上部均呈半圆弧形，上卡箍一端与下卡箍支座的半圆弧板一端铰接，上卡箍另一端与下卡箍支座的半圆弧板另一端分别延伸出水平上耳板和水平下耳板，气瓶两端分别支撑在对应的半圆弧板中，通过一端与水平下耳板端部铰接的铰接螺栓螺母组固定连接上卡箍和下卡箍支座的半圆弧板，下卡箍支座底部分别固定在抽拉框架中部上，顶紧螺杆垂直向下拧入上卡箍顶部螺母中，顶紧螺杆下端端头分别抵靠在气瓶的两端上侧，从而将气瓶两端分别固定在对应的卡箍组件中。3.如权利要求2所述的车载气瓶可调固定装置，其特征在于：弧形海绵橡胶板分别固定在半圆弧板中，气瓶两端分别支撑在弧形海绵橡胶板上。4.如权利要求1所述的车载气瓶可调固定装置，其特征在于：所述瓶底高度可调支撑机构包括倒l形支撑杆、倒t形支撑座和高度调节机构，倒l形支撑杆下端插入倒t形支撑座的垂直支撑筒中，通过高度调节机构与垂直支撑筒固定连接；倒l形支撑杆上端的海绵橡胶头部抵靠在气瓶底端凹部外，倒l形支撑杆的底部平板并排固定在抽拉框架的一端上。5.如权利要求4所述的车载气瓶可调固定装置，其特征在于：所述垂直支撑筒的横截面为空心矩形，倒l形支撑杆下端亦横截面为矩形，垂直支撑筒包容倒l形支撑杆下端。6.如权利要求4所述的车载气瓶可调固定装置，其特征在于：所述高度调节机构包括间隔设置在倒l形支撑杆下端的平行直通槽，间隔设置垂直支撑筒上的平行斜通槽，倒l形支撑杆下端插入垂直支撑筒中，分别通过上下两组横穿过平行斜通槽和对应的平行直通槽的水平螺栓螺母组将倒l形支撑杆可上下调节高度地固定在倒t形支撑座中。7.如权利要求1所述的车载气瓶可调固定装置，其特征在于：所述瓶顶轴向可调限位件呈直角形，瓶顶轴向可调限位件的垂直侧板外侧的垂直海绵橡胶板分别抵靠在对应的气瓶顶端端面上，瓶顶轴向可调限位件的水平底板两侧上分别设有间隔排列、且呈八字形分布的斜通槽，两个蝶形螺钉分别垂直穿过对应的水平底板上的斜通槽和抽拉框架另一端平板上直通槽，将瓶顶轴向可调限位件可纵向移动地固定在抽拉框架另一端上。

技术总结
本实用新型公开了一种车载气瓶可调固定装置，包括箱体、托架、抽拉框架、2个卡箍组件、2个瓶底高度可调限位机构、2个瓶顶轴向可调限位件和一对多节重载抽拉限位导轨，托架上端分别固定在车辆底盘大梁中部一侧上，箱体下侧固定在托架下侧上，抽拉框架两端端面分别通过多节重载抽拉限位导轨与箱体两内侧连接。卡箍组件分别垂直固定在抽拉框架两端上。瓶底高度可调限位机构底部分别固定在抽拉框架一端上，上端分别抵靠在对应的气瓶底端凹部外。瓶顶轴向可调限位件分别固定在抽拉框架另一端上，顶部的垂直侧分别抵靠在对应的气瓶顶端上。本实用新型充分利用了运输底盘的下侧空间，能固定不同规格的气瓶，确保气瓶的运输安全。确保气瓶的运输安全。确保气瓶的运输安全。


技术研发人员：李亮 樊佳伟 谢鲲鹏 杨亮
受保护的技术使用者：江苏捷诚车载电子信息工程有限公司
技术研发日：2021.05.20
技术公布日：2021/11/17