一种用于航空电子设备的锁紧装置的制作方法

技术特征：
1.一种用于航空电子设备的锁紧装置，包括外箱(1)，其特征在于：所述外箱(1)的內底壁滑动连接有承托组件(2)，所述外箱(1)的后侧内壁固定连接有稳固组件(3)，所述外箱(1)的两侧内壁固定连接有减震组件(4)，所述减震组件(4)的一侧固定连接夹板(5)，且夹板(5)的正面设置有圆角；所述承托组件(2)包括与外箱(1)內底壁滑动连接的底板(21)，所述底板(21)的上表面分别固定连接有防滑垫(22)和固定板(23)，所述固定板(23)的两侧与外箱(1)的内壁滑动连接，所述底板(21)的正面固定连接有盖板(24)。2.根据权利要求1所述的一种用于航空电子设备的锁紧装置，其特征在于：所述外箱(1)的內底壁固定连接有两个支撑块(6)，左侧所述支撑块(6)的背面转动连接有螺纹丝杆(7)，所述螺纹丝杆(7)远离支撑块(6)的一端贯穿固定板(23)的背面并与外箱(1)的内壁转动连接，所述螺纹丝杆(7)与固定板(23)螺纹连接。3.根据权利要求2所述的一种用于航空电子设备的锁紧装置，其特征在于：所述螺纹丝杆(7)的一端贯穿支撑块(6)的正面并固定连接有转盘(8)，所述转盘(8)的表面开设有防滑纹。4.根据权利要求3所述的一种用于航空电子设备的锁紧装置，其特征在于：右侧所述支撑块(6)的背面固定连接有滑杆(9)，所述固定板(23)的正面开设有滑孔，且滑杆(9)的表面与滑孔的内壁滑动连接。5.根据权利要求1所述的一种用于航空电子设备的锁紧装置，其特征在于：所述稳固组件(3)包括与外箱(1)后侧内壁固定连接的第一弹簧(31)，所述第一弹簧(31)的另一端固定连接的连接板(32)，所述连接板(32)的正面固定连接有吸盘(33)。6.根据权利要求1所述的一种用于航空电子设备的锁紧装置，其特征在于：所述减震组件(4)包括与外箱(1)两侧内壁固定连接的外筒(41)，所述外筒(41)的内壁固定连接有第二弹簧(42)，所述第二弹簧(42)的另一端固定连接有内筒(43)，所述内筒(43)的表面与外筒(41)的内壁滑动连接。

技术总结
本实用新型涉及锁紧装置技术领域，且公开了一种用于航空电子设备的锁紧装置，包括外箱，所述外箱的內底壁滑动连接有承托组件，所述外箱的后侧内壁固定连接有稳固组件，所述外箱的两侧内壁固定连接有减震组件，所述减震组件的一侧固定连接夹板，且夹板的正面设置有圆角。该用于航空电子设备的锁紧装置，通过转动转盘带动螺纹丝杆转动，进而在滑杆的限位作用下使固定板沿滑杆表面移动，进而带动承托组件移动，通过承托组件带动放在其上的电子设备，方便取放电子设备，通过盖板防止杂物进入外箱内，引发电子设备的故障，从而使该用于航空电子设备的锁紧装置解决了现有锁紧装置拆装繁琐，电子设备检修不便的问题。电子设备检修不便的问题。电子设备检修不便的问题。


技术研发人员：张涛 乔冠谦 屈岳训 任东名
受保护的技术使用者：张涛
技术研发日：2021.05.06
技术公布日：2021/11/17