一种便于清理的燃油泵调节阀的制作方法

1.本实用新型涉及燃油泵技术领域，具体为一种便于清理的燃油泵调节阀。


背景技术：

2.燃油泵是电喷汽车燃油喷射系统的基本组成之一，位于车辆油箱内部，燃油泵在启动和发动机运转时工作，如果发动机停止而点火开关仍处于on时，hfm
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sfi控制模块关闭燃油泵的电源，以避免意外点火，且燃油泵需要调节阀控制。
3.但是现有的燃油泵调节阀，由于长时间的使用不便于打开清理的问题，现有的燃油泵调节阀在与燃油泵油管连接时，由于连接速度慢而影响工作效率的问题，同时存在现有的燃油泵调节阀长时间的使用，会使油管堵塞，影响使用的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种便于清理的燃油泵调节阀，以解决上述背景技术中提出的但是现有的燃油泵调节阀，由于长时间的使用不便于打开清理的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于清理的燃油泵调节阀，包括壳体，所述壳体的下方外壁固接有套板，所述套板的内侧安装有安装机构，所述安装机构包括管道、第一橡胶圈、竖块、夹板、箱体、斜板、球体、斜块、竖杆和橡胶球，所述管道的上方外壁与第一橡胶圈的内壁过盈配合，所述第一橡胶圈的外壁固接在壳体的下方内壁，所述管道的外侧固接有竖块，所述竖块的外侧贴合有夹板，所述夹板的外壁间隙配合有箱体，所述箱体的外壁固接在套板的外侧下方内壁，所述夹板的端部固接有斜板，所述斜板的外侧中间内壁固接有球体，所述球体的端部贴有斜块，所述斜块的端部固接有竖杆，所述竖杆的端部固接有橡胶球，所述橡胶球的端部固接在箱体的外侧内壁。可以使壳体快速打开，便于对壳体内的零件清理。
6.优选的，所述壳体的上方左侧固接有连接块，所述壳体与连接块相连通。保证燃油的流通。
7.优选的，所述连接块的端部固接有连接管，所述连接块与连接管相连通。连接管便于与外界油管连接。
8.优选的，所述连接管的左端安装有连接机构；
9.所述连接机构包括套壳、外接管、第二橡胶圈、圆板、顶杆、夹片和弹簧；
10.所述套壳的端部连通有外接管，所述套壳的右侧内壁固接有第二橡胶圈，所述第二橡胶圈的内壁过盈配合有圆板，所述圆板的端部固接有连接管，所述圆板与连接管相连通，所述圆板的外侧固接有顶杆，所述顶杆的外侧贴合有夹片，所述夹片的外壁固接有多个弹簧，所述弹簧的端部均固接在套壳的内壁。使连接管上的圆板快速与外接管上的套壳连接，且第二橡胶圈对圆板与套壳的连接处密封，提高工作效率。
11.优选的，所述弹簧呈环形分布在夹片的外壁。使夹片受力均匀。
12.优选的，所述管道的下方安装有过滤机构；
13.所述过滤机构包括连接壳、网板和出口；
14.所述连接壳的顶端固接在管道的底端中间，所述连接壳与管道相连通，所述连接壳的下方内壁贴合有网板，所述网板的底端中间贴合有出口，所述出口的上方外壁固接在连接壳的下方中间内壁，所述出口与连接壳相连通。网板可以对经过的油过滤杂质，避免排出的油因杂质过多而堵塞外界燃油泵的油管，保证使用正常。
15.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于清理的燃油泵调节阀，相对比于传统技术，具有以下优点：
16.通过壳体、套板和安装机构之间的配合，向下拖动管道，管道离开第一橡胶圈，同时管道上是竖块离开夹板，可以使壳体快速打开，便于对壳体内的零件清理，解决了但是现有的燃油泵调节阀，由于长时间的使用不便于打开清理的问题；
17.通过壳体、连接块、连接管和连接机构之间的配合，使圆板带动顶杆接触夹片，且六个弹簧给夹片向内侧的力，使顶杆固定在夹片内，使连接管上的圆板快速与外接管上的套壳连接，且第二橡胶圈对圆板与套壳的连接处密封，提高工作效率，解决了现有的燃油泵调节阀在与燃油泵油管连接时，由于连接速度慢而影响工作效率的问题；
18.通过壳体、套板、连接块、连接管、安装机构、连接机构和过滤机构之间的配合，油途径壳体得以调节控制，油经管道排出的油排进连接壳内最后通过出口排出，且网板可以对经过的油过滤杂质，避免排出的油因杂质过多而堵塞外界燃油泵的油管，保证使用正常，解决了现有的燃油泵调节阀长时间的使用，会使油管堵塞，影响使用的问题。
附图说明
19.图1为本实用新型结构示意图；
20.图2为图1中连接壳、网板和出口的结构示意图；
21.图3为图1中顶杆、夹片和弹簧的结构示意图；
22.图4为图1中管道、第一橡胶圈和壳体的结构示意图。
23.图中：1、壳体，2、套板，3、连接块，4、安装机构，401、管道，402、第一橡胶圈，403、竖块，404、夹板，405、箱体，406、斜板，407、球体，408、斜块，409、竖杆，410、橡胶球，5、连接机构，501、套壳，502、外接管，503、第二橡胶圈，504、圆板，505、顶杆，506、夹片，507、弹簧，6、过滤机构，601、连接壳，602、网板，603、出口，7、连接管。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.请参阅图1
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4，本实用新型提供一种技术方案：一种便于清理的燃油泵调节阀，包括壳体1，壳体1的下方外壁固接有套板2，套板2的内侧安装有安装机构4，安装机构4包括管道401、第一橡胶圈402、竖块403、夹板404、箱体405、斜板406、球体407、斜块408、竖杆409和橡胶球410，管道401的上方外壁与第一橡胶圈402的内壁过盈配合，第一橡胶圈402的外壁固接在壳体1的下方内壁，第一橡胶圈402对壳体1与管道401的连接处密封，管道401的外侧
固接有竖块403，竖块403的外侧贴合有夹板404，夹板404的外壁间隙配合有箱体405，管道401带动竖块403在套板2内向上移动时，竖块403与夹板404接触给夹板404向外侧的力，使夹板404在箱体405内向外侧移动，箱体405的外壁固接在套板2的外侧下方内壁，夹板404的端部固接有斜板406，斜板406的外侧中间内壁固接有球体407，球体407的端部贴有斜块408，斜块408的端部固接有竖杆409，竖杆409的端部固接有橡胶球410，橡胶球410的端部固接在箱体405的外侧内壁，夹板404通过斜板406带动球体407向外侧移动，当球体407与斜块408接触时，斜块408带动竖杆409向外侧移动使橡胶球410顶在箱体405上压缩，反之通过橡胶球410的弹性可以使夹板404复位。
26.壳体1的上方左侧固接有连接块3，壳体1与连接块3相连通，保证燃油的流通。
27.连接块3的端部固接有连接管7，连接块3与连接管7相连通，连接管7便于与外界油管连接。
28.连接管7的左端安装有连接机构5，连接机构5包括套壳501、外接管502、第二橡胶圈503、圆板504、顶杆505、夹片506和弹簧507，套壳501的端部连通有外接管502，套壳501的右侧内壁固接有第二橡胶圈503，第二橡胶圈503的内壁过盈配合有圆板504，第二橡胶圈503对圆板504与套壳501的连接处密封，圆板504的端部固接有连接管7，圆板504与连接管7相连通，圆板504的外侧固接有顶杆505，顶杆505的外侧贴合有夹片506，夹片506的外壁固接有六个弹簧507，当圆板504带动顶杆505接触夹片506时，且六个弹簧507给夹片506向内侧的力，使顶杆505固定在夹片506内，使连接管7上的圆板504快速与外接管502上的套壳501连接，弹簧507的端部均固接在套壳501的内壁，弹簧507呈环形分布在夹片506的外壁，使夹片506受力均匀。
29.管道401的下方安装有过滤机构6，过滤机构6包括连接壳601、网板602和出口603，连接壳601的顶端固接在管道401的底端中间，连接壳601与管道401相连通，连接壳601的下方内壁贴合有网板602，网板602的底端中间贴合有出口603，出口603的上方外壁固接在连接壳601的下方中间内壁，出口603与连接壳601相连通，经管道401排出的油排进连接壳601内最后通过出口603排出，且网板602可以对经过的油过滤，网板602油表面布满通孔的不锈钢钢板材质制成，其目数为12。
30.在使用该便于清理的燃油泵调节阀时，首先人工使圆板504带动顶杆505接触夹片506，且六个弹簧507给夹片506向内侧的力，使顶杆505固定在夹片506内，使连接管7上的圆板504快速与外接管502上的套壳501连接，且第二橡胶圈503对圆板504与套壳501的连接处密封，油途径壳体1得以调节控制，油经管道401排出的油排进连接壳601内最后通过出口603排出，且网板602可以对经过的油过滤，人工向下拖动管道401，管道401离开第一橡胶圈402，同时管道401上是竖块403离开夹板404，可以使壳体1快速打开，便于对壳体401内的零件清理，反之管道401带动竖块403在套板2内向上移动时，竖块403与夹板404接触给夹板404向外侧的力，使夹板404在箱体405内向外侧移动，夹板404通过斜板406带动球体407向外侧移动，当球体407与斜块408接触时，斜块408带动竖杆409向外侧移动使橡胶球410顶在箱体405上压缩，反之通过橡胶球410的弹性可以使夹板404复位抱住竖块403使管道401安装在壳体1上的套板2内。
31.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端
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、
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顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位
置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
32.在本实用新型中， 除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、
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连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
33.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。