一种新型运输车六驱动装置的制作方法

1.本实用新型主要涉及车辆驱动的技术领域，具体为一种新型运输车六驱动装置。


背景技术：

2.随着社会需求的增大，现如今，二驱或四驱的车种以及无法满足载货量，六驱车已经成为了当今主流的运输车，发动机是汽车的动力装置。其作用是使燃料燃烧产生动力，然后通过底盘的传动系驱动车轮使汽车行驶。发动机主要有汽油机和柴油机两种。汽油发动机由曲柄连杆机构、配气机构和燃料供给系、冷却系、润滑系、点火系、起动系组成。但在现有技术中，六驱车的电动机在没有特定工具或者不具备相关知识的情况下很难拆卸进行检查与维修，所述当电动机产生故障只能等待救援，耗费了很多的时间，降低了运输的效率。


技术实现要素：

3.本实用新型主要提供了一种新型运输车六驱动装置，用以解决上述背景技术中提出的技术问题。
4.本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案为：
5.一种新型运输车六驱动装置，包括电动机，所述电动机前后两端输出端均固定有动力轴，位于电动机前端的所述动力轴活动连接有前传动轴，所述前传动轴安装有前轮驱动装置，位于电动机后端的所述动力轴活动连接有后传动轴，所述后传动轴安装有第一后轮驱动装置与第二后轮驱动装置，所述动力轴设有动力槽，所述动力槽内活动连接有安装杆，所述前传动轴与所述后传动轴均设有安装槽，所述安装杆与所述安装槽活动连接，所述安装杆靠近所述电动机的一端固定有动力块，所述动力块上端面固定有传动杆，所述传动杆上端面固定有控制板，所述动力轴外壁固定有拆卸器,所述拆卸器与所述动力轴分别设有活动口与活动槽，所述活动口与活动槽均与所述传动杆活动连接，本实用新型便于拆卸与安装电动机，操作简单，不需要繁琐的工具辅助，提高了更换或维修电动机的效率。
6.进一步的，所述安装杆与所述安装槽横截面均为十字形，此设计便于动力轴通过安装杆带动前传动轴与后传动轴。
7.进一步的，所述动力槽内壁对称固定有多个动力齿，所述动力齿与所述安装杆契合且配合，此设计使动力轴可以给安装杆施加旋转的力，使安装杆可以带动前传动轴与后传动轴。
8.进一步的，十字形的所述安装杆尖角处均作圆角处理，此设计可以降低安装杆磨损。
9.进一步的，所述控制板上端面固定有把手，此设计便于省力的操控控制板。
10.进一步的，所述控制板设有螺纹孔，所述螺纹孔内活动连接有螺纹杆，所述螺纹孔与所述螺纹杆通过螺纹连接，所述拆卸器上端面设有螺纹槽，所述螺纹槽与所述螺纹杆活动连接，此设计可以在安装电动机后，通过螺纹杆固定控制板的位置，避免运行时安装杆移动导致安装不紧密。
11.进一步的，所述螺纹杆上端面设有插槽，所述插槽内活动连接有转动块，所述转动块上端面固定有转动把，此设计可以通过转动把便捷的控制螺纹杆，且转动把可以取出，防止电动机被拆卸盗走。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
13.本实用新型便于拆卸与安装电动机，操作简单，不需要繁琐的工具辅助，提高了更换或维修电动机的效率；通过动力齿、安装杆与安装槽使动力轴可以带动前传动轴与后传动轴，不影响行驶；通过螺纹杆、螺纹槽、转动把可以在安装完成后进行限位，防止安装不紧密。
14.以下将结合附图与具体的实施例对本实用新型进行详细的解释说明。
附图说明
15.图1为本实用新型的结构示意图；
16.图2为本实用新型的电动机截面图；
17.图3为本实用新型的后传动轴截面图；
18.图4为本实用新型的前传动轴截面图；
19.图5为本实用新型的螺纹杆顶视截面图；
20.图6为本实用新型的动力轴截面图；
21.图7为本实用新型的a区放大图。
22.图8为本实用新型的b区放大图。
23.图中：1、电动机；2、动力轴；21、拆卸器；211、动力槽；212、动力块；213、传动杆；214、控制板；215、把手；22、安装杆；23、动力齿；24、螺纹孔；241、螺纹杆；242、插槽；243、转动把；2431、转动块；25、螺纹槽；26、活动口；27、活动槽；3、后传动轴；31、安装槽；4、前传动轴；5、前轮驱动装置；6、第一后轮驱动装置；7、第二后轮驱动装置。
具体实施方式
24.为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更加全面的描述，附图中给出了本实用新型的若干实施例，但是本实用新型可以通过不同的形式来实现，并不限于文本所描述的实施例，相反的，提供这些实施例是为了使对本实用新型公开的内容更加透彻全面。
25.需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上也可以存在居中的元件，当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件，本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
26.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常连接的含义相同，本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语知识为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型，本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
27.请着重参照附图1
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8，一种新型运输车六驱动装置，包括电动机1，所述电动机1前后两端输出端均固定有动力轴2，位于电动机1前端的所述动力轴2活动连接有前传动轴4，
所述前传动轴4安装有前轮驱动装置5，位于电动机1后端的所述动力轴2活动连接有后传动轴3，所述后传动轴3安装有第一后轮驱动装置6与第二后轮驱动装置7，所述动力轴2设有动力槽211，所述动力槽211内活动连接有安装杆22，所述前传动轴4与所述后传动轴3均设有安装槽31，所述安装杆22与所述安装槽31活动连接，所述安装杆22靠近所述电动机1的一端固定有动力块212，所述动力块212上端面固定有传动杆213，所述传动杆213上端面固定有控制板214，所述动力轴2外壁固定有拆卸器21,所述拆卸器21与所述动力轴2分别设有活动口26与活动槽27，所述活动口26与活动槽27均与所述传动杆213活动连接，本实用新型便于拆卸与安装电动机1，操作简单，不需要繁琐的工具辅助，提高了更换或维修电动机1的效率。
28.请着重参照附图3、附图4、附图6，所述安装杆22与所述安装槽31横截面均为十字形，此设计便于动力轴2通过安装杆22带动前传动轴4与后传动轴3。
29.请着重参照附图6，所述动力槽211内壁对称固定有多个动力齿23，所述动力齿23与所述安装杆22契合且配合，此设计使动力轴2可以给安装杆22施加旋转的力，使安装杆22可以带动前传动轴4与后传动轴3。
30.请着重参照附图6，十字形的所述安装杆22尖角处均作圆角处理，此设计可以降低安装杆22磨损。
31.请着重参照附图1、附图2，所述控制板214上端面固定有把手215，此设计便于省力的操控控制板214。
32.请着重参照附图1、附图2、附图8，所述控制板214设有螺纹孔24，所述螺纹孔24内活动连接有螺纹杆241，所述螺纹孔24与所述螺纹杆241通过螺纹连接，所述拆卸器21上端面设有螺纹槽25，所述螺纹槽25与所述螺纹杆241活动连接，此设计可以在安装电动机1后，通过螺纹杆241固定控制板214的位置，避免运行时安装杆22移动导致安装不紧密。
33.请着重参照附图5、附图7，所述螺纹杆241上端面设有插槽242，所述插槽242内活动连接有转动块2431，所述转动块2431上端面固定有转动把243，此设计可以通过转动把243便捷的控制螺纹杆241，且转动把243可以取出，防止电动机1被拆卸盗走。
34.本实用新型的具体操作方式如下：
35.需要拆卸电动机1时，用手拿住转动把243，将转动块2431插入插槽242内，完全插入后用手逆时针转动转动把243，转动把243带动转动块2431逆时针旋转，转动块2431带动螺纹杆241逆时针旋转使螺纹杆241开始转出螺纹槽25，当螺纹杆241完全转出螺纹槽25时，用手拿住把手215向靠近电动机1一端移动，把手215带动控制板214移动，控制板214带动传动杆213移动，传动杆213带动动力块212移动，动力块212带动安装杆22移动，此时，安装杆22开始移出安装槽31直至安装杆22完全移出安装槽31，同上当前传动轴4与后传动轴3内的安装杆22全部移出时，即可将电动机1取下，完成拆卸；
36.需要安装电动机1时，将电动机1移动至前传动轴4与后传动轴3均与动力轴2对应的位置，此时，用手控制把手215向远离电动机1一端的方向移动，把手215带动控制板214移动，控制板214带动传动杆213移动，传动杆213带动动力块212移动，动力块212带动安装杆22移动，此时，安装杆22开始插入安装槽31，当前后两个动力轴2内的安装杆22分别完全插入前传动轴4与后传动轴3内的安装槽31时，用手拿住转动把243，将转动块2431插入插槽242内，完全插入后用手顺时针转动转动把243，转动把243带动转动块2431顺时针旋转，转
动块2431带动螺纹杆241顺时针旋转使螺纹杆241开始插入螺纹槽25，当螺纹杆241完全转进螺纹槽25时，完成固定，此时，通过转动把243将转动块2431取出，完成安装。
37.电动机1启动时，电动机1带动动力轴2旋转，动力轴2通过动力齿23带动安装杆22旋转，安装杆22通过安装槽31带动前传动轴4与后传动轴3旋转，前传动轴4与后传动轴3带动前轮驱动装置5与第一后轮驱动装置6和第二后轮驱动装置7运行，螺纹杆241在螺纹槽25内将控制板214完全固定从而使安装杆22完全固定，前传动轴4与后传动轴3均与动力轴2贴合紧密，此时，动力装置正常运行。
38.上述结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的这种非实质改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本实用新型的保护范围之内。