一种新型运输车六驱动装置的制作方法

技术特征：
1.一种新型运输车六驱动装置，包括电动机(1)，其特征在于：所述电动机(1)前后两端输出端均固定有动力轴(2)，位于电动机(1)前端的所述动力轴(2)活动连接有前传动轴(4)，所述前传动轴(4)安装有前轮驱动装置(5)，位于电动机(1)后端的所述动力轴(2)活动连接有后传动轴(3)，所述后传动轴(3)安装有第一后轮驱动装置(6)与第二后轮驱动装置(7)，所述动力轴(2)设有动力槽(211)，所述动力槽(211)内活动连接有安装杆(22)，所述前传动轴(4)与所述后传动轴(3)均设有安装槽(31)，所述安装杆(22)与所述安装槽(31)活动连接，所述安装杆(22)靠近所述电动机(1)的一端固定有动力块(212)，所述动力块(212)上端面固定有传动杆(213)，所述传动杆(213)上端面固定有控制板(214)，所述动力轴(2)外壁固定有拆卸器(21),所述拆卸器(21)与所述动力轴(2)分别设有活动口(26)与活动槽(27)，所述活动口(26)与活动槽(27)均与所述传动杆(213)活动连接。2.根据权利要求1所述的一种新型运输车六驱动装置，其特征在于：所述安装杆(22)与所述安装槽(31)横截面均为十字形。3.根据权利要求1所述的一种新型运输车六驱动装置，其特征在于：所述动力槽(211)内壁对称固定有多个动力齿(23)，所述动力齿(23)与所述安装杆(22)契合且配合。4.根据权利要求1所述的一种新型运输车六驱动装置，其特征在于：十字形的所述安装杆(22)尖角处均作圆角处理。5.根据权利要求1所述的一种新型运输车六驱动装置，其特征在于：所述控制板(214)上端面固定有把手(215)。6.根据权利要求1所述的一种新型运输车六驱动装置，其特征在于：所述控制板(214)设有螺纹孔(24)，所述螺纹孔(24)内活动连接有螺纹杆(241)，所述螺纹孔(24)与所述螺纹杆(241)通过螺纹连接，所述拆卸器(21)上端面设有螺纹槽(25)，所述螺纹槽(25)与所述螺纹杆(241)活动连接。7.根据权利要求6所述的一种新型运输车六驱动装置，其特征在于：所述螺纹杆(241)上端面设有插槽(242)，所述插槽(242)内活动连接有转动块(2431)，所述转动块(2431)上端面固定有转动把(243)。

技术总结
本实用新型提供了一种新型运输车六驱动装置，包括电动机，电动机前后两端输出端均固定有动力轴，位于电动机前端的动力轴活动连接有前传动轴，前传动轴安装有前轮驱动装置，位于电动机后端的动力轴活动连接有后传动轴，后传动轴安装有第一后轮驱动装置与第二后轮驱动装置，动力轴设有动力槽，动力槽内活动连接有安装杆，前传动轴与后传动轴均设有安装槽，安装杆与安装槽活动连接，安装杆靠近电动机的一端固定有动力块，动力块上端面固定有传动杆，传动杆上端面固定有控制板，动力轴外壁固定有拆卸器,拆卸器与动力轴分别设有活动口与活动槽。本实用新型便于拆卸与安装电动机，操作简单，不需要繁琐的工具辅助，提高了更换或维修电动机的效率。维修电动机的效率。维修电动机的效率。


技术研发人员：唐震宇
受保护的技术使用者：唐震宇
技术研发日：2021.04.30
技术公布日：2021/11/17