一种汽车半轴用防尘罩的制作方法

1.本实用新型涉及汽车零部件技术领域，特别是一种汽车半轴用防尘罩。


背景技术：

2.防尘罩应用广泛，汽车防尘罩可以防止灰尘泥水等进入按钮内部及悬置接头内部，防尘罩具有结构简单，生产量大的特点；防尘罩通过注塑成型。
3.公告号为cn212959860u的中国实用新型专利公开了一种汽车半轴防尘罩，包括防尘罩主体，分别设置在防尘罩主体两端的第一端头和第二端头，第一端头上设有端口限位套，端口限位套的内壁上设有限位加强筋，限位加强筋倾斜设置，第二端头的内壁上设有限位环板，限位环板倾斜设置，防尘罩主体套设在半轴上后，通过防尘罩主体自身的收紧力达到包覆固定半轴的作用，对半轴起到防尘以及防止漏油的作用，同时防尘罩主体两端的多个限位加强筋和限位环板对半轴的两端起到轴向限位的作用，防尘罩主体安装后，很难从半轴上抽出，提高了安装的牢固度；防尘罩主体的周面上设有多个平行的环形折痕线，防尘罩主体可以通过环形折痕线进行轴向收缩和扩张，适合不同长度规格的半轴安装，安装灵活。但是，上述装置中如果汽车半轴的截面尺寸相对较小，限位加强筋起不到限位的作用，另外限位环板容易与第二端头的连接处容易卡住汽车半轴，增加了安装难度。
4.针对上述问题，期望提供一种汽车半轴用防尘罩。


技术实现要素：

5.为达到上述实用新型的目的，一种汽车半轴用防尘罩，包括防尘罩主体、橡胶紧固套、第一端头和第二端头；所述防尘罩主体、第一端头和第二端头为一体成型结构；所述第一端头和所述第二端头上均具有开口；
6.所述防尘罩主体从下至下分为筒状部和波纹管部；
7.所述第一端头设置在筒状部的顶部，所述第一端头的内壁上以环形整列的方式从第一端头的顶部向下延伸设有若干导向块；所述导向块的长度小于所述第一端头的长度；所述第一端头的内壁上位于导向块的底部设有环形挡板；
8.所述橡胶紧固套的外壁上以环形阵列的方式设有若干与所述导向块相匹配的导向槽，所述导向槽贯穿所述橡胶紧固套的上下两端，且所述橡胶紧固套的长度与所述导向块的长度相等；所述橡胶紧固套通过外壁上的导向槽插接在所述第一端头上；
9.所述第二端头设置在所述波纹管部的底部，所述第二端头呈截头锥形，且小端向下设置；
10.所述第一端头、筒状部、波纹管部和第二端头共用同一轴线。
11.优选地，所述第二端头的内壁向下延伸设有加强部；所述加强部从上至下依次为弧形加强部和锥形加强部；所述弧形加强部、锥形加强部与所述第二端头为一体成型结构。
12.优选地，所述第一端头的开口边缘位置和第二端头的开口边缘位置设有一圈截面为圆形的环形部。
13.本实用新型的一种汽车半轴用防尘罩，跟现有技术相比具有以下优点：
14.(1)通过在第一端头上通过插接的方式设置橡胶紧固套，在所要安装的汽车半轴的截面尺寸发生变化时，仅需要更换相适配的橡胶紧固套，即可实现包覆汽车半轴，对汽车半轴起到防尘以及漏油的作用；
15.(2)结构简单，加工方便，且适用不同截面尺寸和长度的汽车半轴。
附图说明
16.图1为本实施例中未安装橡胶紧固套的一种汽车半轴用防尘罩的结构示意图；
17.图2为图1中的第一端头的局部放大图；
18.图3为本实施例中未安装橡胶紧固套的一种汽车半轴用防尘罩的剖视图；
19.图4为图3中的第一端头的局部放大图；
20.图5为本实施例中的橡胶紧固套的结构示意图；
21.图6为本实施例的一种汽车半轴用防尘罩的结构示意图。
具体实施方式
22.以下结合附图和具体实施例，对本实用新型做进一步说明。
23.如图1
‑
6所示，一种汽车半轴用防尘罩，包括防尘罩主体、橡胶紧固套10、第一端头1和第二端头4；所述防尘罩主体、第一端头1和第二端头4为一体成型结构；所述第一端头1和所述第二端头4上均具有开口；
24.如图1和图3所示，所述防尘罩主体从下至下分为筒状部2和波纹管部3；波纹管部3在汽车半轴的轴向上具有伸缩的功能，在一定范围内，可以适用不同长度的汽车半轴；
25.如图2和图4所示，所述第一端头1设置在筒状部2的顶部，所述第一端头1的内壁上以环形整列的方式从第一端头1的顶部向下延伸设有若干导向块5；所述导向块5的长度小于所述第一端头1的长度；所述第一端头1的内壁上位于导向块5的底部设有环形挡板6；
26.如图5所示，所述橡胶紧固套10的外壁上以环形阵列的方式设有若干与所述导向块5相匹配的导向槽11，所述导向槽11贯穿所述橡胶紧固套10的上下两端，且所述橡胶紧固套10的长度与所述导向块5的长度相等；所述橡胶紧固套10通过外壁上的导向槽11插接在所述第一端头1上；如此设置，在所要安装的汽车半轴的截面尺寸发生变化时，仅需要更换相适配的橡胶紧固套，即可实现包覆汽车半轴，对汽车半轴起到防尘以及漏油的作用。
27.所述第二端头4设置在所述波纹管部3的底部，所述第二端头4呈截头锥形，且小端向下设置；
28.所述第一端头1、筒状部2、波纹管部3和第二端头4共用同一轴线。
29.进一步地，所述第二端头4的内壁向下延伸设有加强部；所述加强部从上至下依次为弧形加强部9和锥形加强部7；所述弧形加强部9、锥形加强部7与所述第二端头4为一体成型结构；如此设置，在套接汽车半轴时，汽车半轴在弧形加强部的导向下，可以实现快速安装，且加强部提高了第二端头4的强度，在安装时，不会被汽车半轴捅破。
30.进一步地，所述第一端头1的开口边缘位置和第二端头4的开口边缘位置设有一圈截面为圆形的环形部8，如此设置，可以起到保护防尘罩的作用，防止边缘位置被撞坏。
31.工作原理：在进行安装时，将汽车半轴从第一端头1的开口处插入，从第二端头4的
开口处伸出；选择合适的橡胶紧固套10，根据汽车半轴的截面尺寸，插接在第一端头1上，起到紧固汽车半轴的作用，防止灰尘以及漏油；防尘罩主体上的波纹管部3可以进行轴向收缩和扩张，在一定范围内，适用不同长度规格的汽车半轴。
32.在本说明书的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利的技术方案和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利申请的限制。
33.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本专利申请的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
34.在本说明书中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本说明书中的具体含义。
35.在本说明书中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
36.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
37.尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。