防撞击的阻隔防爆橇装式加油装置的制作方法

1.本实用新型涉及阻隔防爆橇装式加油装置技术领域，尤其是一种防撞击的阻隔防爆橇装式加油装置。


背景技术：

2.阻隔防爆橇装加油装置具有防火防爆、安全环保、占地面积小、成本低等特点，产品广泛适用于公交站点、港口、码头、机场、大型施工场地及企业内部加油站等；主要由底座、防爆储罐及加油机等组成，如在遇到明火、撞击、枪击、焊接等意外情况出现燃烧时，火焰高度低，可迅速灭火，不会发生爆炸，其防爆储罐为双层储罐，内部装填有阻隔防爆材料，一旦遇到意外事故，不会发生爆炸，阻燃防爆效果好，热辐射小，不受内部和外部条件变化影响，
3.然而现有阻隔防爆橇装加油装置通常设置在路边，存在被车辆或其他物体撞击的可能，导致油罐容易受撞击而发生损坏。


技术实现要素：

4.本实用新型要解决的技术问题是：为了解决现有技术中阻隔防爆橇装加油装置的油罐容易被撞击而发生损坏的问题，现提供一种防撞击的阻隔防爆橇装式加油装置。
5.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种防撞击的阻隔防爆橇装式加油装置，包括底座及固定在底座上的油罐，还包括前固定板、前活动板、后固定板及后活动板，所述前固定板和后固定板均固定安装在底座上，所述油罐位于前固定板和后固定板之间；
6.所述前活动板位于前固定板的前侧，且沿前后方向滑动安装在前固定板上，所述前活动板与前固定板之间设有若干前弹簧，所述前弹簧的一端抵住前固定板，另一端前活动板，所述前固定板与油罐外周面的前侧之间设有前橡胶垫，所述前橡胶垫的一端抵住前固定板，另一端抵住油罐外周面的前侧；
7.所述后活动板位于后固定板的后侧，且沿前后方向滑动安装在后固定板上，所述后活动板与后固定板之间设有若干后弹簧，所述后弹簧的一端抵住后固定板，另一端后活动板，所述后固定板与油罐外周面的后侧之间设有后橡胶垫，所述后橡胶垫的一端抵住后固定板，另一端抵住油罐外周面的后侧。
8.本方案中利用前活动板弹性安装在前固定板上，以便油罐前侧遭受撞击时提供缓冲，且前活动板会将其所受的外力传递至前固定板上，并由前固定板传递至底座上，以此对油罐的前侧形成防护，后活动板弹性安装在后固定板上，以便油罐后侧遭受撞击时提供缓冲，且后活动板会将其所受的外力传递至后固定板上，并由后固定板传递至底座上，以此对油罐的后侧形成防护；同时，前橡胶垫和后橡胶垫不仅能够提供一定的弹性缓冲，还能够增强油罐在底座上安装的稳固性。
9.进一步地，所述前活动板的后侧面上固定有若干前导向杆，所述前导向杆穿过前
固定板，并与前固定板滑动连接，所述前导向杆和前弹簧一一对应，所述前弹簧套设在与其对应的前导向杆外，所述前导向杆上螺纹连接有前限位螺母，所述前限位螺母抵住前固定板的后侧面；从而实现将前活动板滑动安装在前固定板上，且前限位螺母可防止前导向杆与前固定板脱离。
10.进一步地，所述后活动板的前侧面上固定有若干后导向杆，所述后导向杆穿过后固定板，并与后固定板滑动连接，所述后导向杆和后弹簧一一对应，所述后弹簧套设在与其对应的后导向杆外，所述后导向杆上螺纹连接有后限位螺母，所述后限位螺母抵住后固定板的前侧面；从而实现将后活动板滑动安装在后固定板上，且后限位螺母可防止后导向杆与后固定板脱离。
11.进一步地，所述前活动板的前侧面上开设有若干前v型槽，所述后活动板的后侧面上开设有若干后v型槽；前v型槽的设置可利于前活动板在遭受撞击时发生变形，以此吸收撞击的能量；同样，后v型槽的设置可利于后活动板在遭受撞击时发生变形，以此吸收撞击的能量。
12.进一步地，所述前活动板左端端部突出于油罐的左端端部，所述前活动板右端端部突出于油罐的右端端部；所述后活动板左端端部突出于油罐的左端端部，所述后活动板右端端部突出于油罐的右端端部；从而在油罐的轴线方向上对油罐全面防护。
13.进一步地，所述前橡胶垫和后橡胶垫的材质均为阻燃橡胶。
14.本实用新型的有益效果是：本实用新型防撞击的阻隔防爆橇装式加油装置利用前活动板弹性安装在前固定板上，以便油罐前侧遭受撞击时提供缓冲，且前活动板会将其所受的外力传递至前固定板上，并由前固定板传递至底座上，以此对油罐的前侧形成防护，后活动板弹性安装在后固定板上，以便油罐后侧遭受撞击时提供缓冲，且后活动板会将其所受的外力传递至后固定板上，并由后固定板传递至底座上，以此对油罐的后侧形成防护；同时，前橡胶垫和后橡胶垫不仅能够提供一定的弹性缓冲，还能够增强油罐在底座上安装的稳固性。
附图说明
15.下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
16.图1是本实用新型防撞击的阻隔防爆橇装式加油装置的示意图。
17.图中：1、底座，2、油罐，3、前固定板，4、前活动板，401、前导向杆，402、前v型槽，5、后固定板，6、后活动板，601、后导向杆，602、后v型槽7、前弹簧，8、前橡胶垫，9、后弹簧，10、后橡胶垫，11、前限位螺母，12、后限位螺母。
具体实施方式
18.现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成，方向和参照(例如，上、下、左、右、等等)可以仅用于帮助对附图中的特征的描述。因此，并非在限制性意义上采用以下具体实施方式，并且仅仅由所附权利要求及其等同形式来限定所请求保护的主题的范围。
19.实施例1
20.如图1所示，一种防撞击的阻隔防爆橇装式加油装置，包括底座1及固定在底座1上的油罐2，油罐2为防爆油罐，其内填充有阻隔防爆材料，油罐2通过油管与加油机连通，还包括前固定板3、前活动板4、后固定板5及后活动板6，所述前固定板3和后固定板5均固定安装在底座1上，所述油罐2位于前固定板3和后固定板5之间；
21.所述前活动板4位于前固定板3的前侧，且沿前后方向滑动安装在前固定板3上，所述前活动板4与前固定板3之间设有若干前弹簧7，所述前弹簧7的一端抵住前固定板3，另一端前活动板4，所述前固定板3与油罐2外周面的前侧之间设有前橡胶垫8，所述前橡胶垫8的一端抵住前固定板3，另一端抵住油罐2外周面的前侧；
22.所述后活动板6位于后固定板5的后侧，且沿前后方向滑动安装在后固定板5上，所述后活动板6与后固定板5之间设有若干后弹簧9，所述后弹簧9的一端抵住后固定板5，另一端后活动板6，所述后固定板5与油罐2外周面的后侧之间设有后橡胶垫10，所述后橡胶垫10的一端抵住后固定板5，另一端抵住油罐2外周面的后侧。
23.所述前活动板4的后侧面上固定有若干前导向杆401，所述前导向杆401穿过前固定板3，并与前固定板3滑动连接，所述前导向杆401和前弹簧7一一对应，所述前弹簧7套设在与其对应的前导向杆401外，所述前导向杆401上螺纹连接有前限位螺母11，所述前限位螺母11抵住前固定板3的后侧面；从而实现将前活动板4滑动安装在前固定板3上，且前限位螺母11可防止前导向杆401与前固定板3脱离。
24.所述后活动板6的前侧面上固定有若干后导向杆601，所述后导向杆601穿过后固定板5，并与后固定板5滑动连接，所述后导向杆601和后弹簧9一一对应，所述后弹簧9套设在与其对应的后导向杆601外，所述后导向杆601上螺纹连接有后限位螺母12，所述后限位螺母12抵住后固定板5的前侧面；从而实现将后活动板6滑动安装在后固定板5上，且后限位螺母12可防止后导向杆601与后固定板5脱离。
25.所述前活动板4的前侧面上开设有若干前v型槽402，所述后活动板6的后侧面上开设有若干后v型槽602；前v型槽402的设置可利于前活动板4在遭受撞击时发生变形，以此吸收撞击的能量；同样，后v型槽602的设置可利于后活动板6在遭受撞击时发生变形，以此吸收撞击的能量。
26.所述前活动板4左端端部突出于油罐2的左端端部，所述前活动板4右端端部突出于油罐2的右端端部；所述后活动板6左端端部突出于油罐2的左端端部，所述后活动板6右端端部突出于油罐2的右端端部；从而在油罐2的轴线方向上对油罐2全面防护。
27.所述前橡胶垫8和后橡胶垫10的材质均为阻燃橡胶。
28.本实施例中的防撞击的阻隔防爆橇装式加油装置利用前活动板4弹性安装在前固定板3上，以便油罐2前侧遭受撞击时，前弹簧7被压缩以提供缓冲，且前活动板4会将其所受的外力传递至前固定板3上，并由前固定板3传递至底座1上，以此对油罐2的前侧形成防护，后活动板6弹性安装在后固定板5上，以便油罐2后侧遭受撞击时，后弹簧9被压缩以提供缓冲，且后活动板6会将其所受的外力传递至后固定板5上，并由后固定板5传递至底座1上，以此对油罐2的后侧形成防护；同时，前橡胶垫8和后橡胶垫10不仅能够提供一定的弹性缓冲，还能够增强油罐2在底座1上安装的稳固性。
29.上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用
新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。