一种高强度的新能源汽车用半轴支架的制作方法

1.本实用新型属于半轴支架技术领域，具体涉及一种高强度的新能源汽车用半轴支架。


背景技术：

2.新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车。
3.半轴支架在新能源汽车方面发挥着重要的作用；具体如下：半轴支架的设计没有充分考虑车辆行驶过程中的固有频率，导致支架在长期使用过程中可能会发生疲劳断裂，如支架断裂半轴将无法获得固定，这会使半轴在重力或外力作用下从变速箱上脱出，导致右侧前车轮与变速箱断开，造成车辆在行驶时失去动力；并使车辆失去自动变速箱的驻车功能，从而导致车辆可能在驻车状态下意外移动，存在安全隐患。增加半轴支架的高强度，有助于更好的解决新能源汽车的隐患。
4.现有的高强度的新能源汽车用半轴支架在使用时存在着以下方面的不足：
5.固定块和支架本体通过螺栓紧固时，缺少定位，降低了固定块和支架本体紧固的效率。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于提供一种高强度的新能源汽车用半轴支架，以解决上述背景技术中提出的固定块和支架本体通过螺栓紧固时，缺少定位，降低了固定块和支架本体紧固的效率问题。
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高强度的新能源汽车用半轴支架，包括支架本体、固定块和定位组件，所述固定块置于支架本体上，所述定位组件包括定位块、伸出槽、伸出块、定位槽，所述支架本体的表面开设有定位槽、且定位槽的槽底设置有对称分布的伸出块，所述固定块的底部设置有插入定位槽内的定位块、且定位块的表面开设有对称分布的伸出槽，所述伸出块和伸出槽卡合。
8.优选的，所述伸出块为圆柱形结构，所述伸出槽为柱形槽。
9.优选的，所述固定块为内部中空的圆柱形结构、且固定块的表面开设有螺栓孔。
10.优选的，所述支架本体的表面开设有供轴穿过的轴穿孔，所述支架本体为碳钢材质构件。
11.优选的，所述支架本体上还设置有垫片，所述垫片的内部设置有防护组件。
12.优选的，所述防护组件包括防护环和螺钉，所述垫片的内部通过螺钉固定有防护环。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.(1)通过设计的定位组件，固定块和支架本体连接时，拿起固定块、将固定块底部的定位块插入支架本体表面开设的定位槽内、并使得定位槽槽底的伸出块和定位块表面开设的伸出槽卡合，增加了固定块和支架本体连接时的定位，使得固定块和支架本体紧固更快捷；
15.(2)通过设计的防护组件，当需要对垫片进行防护时，拿起防护环、并将防护环置于垫片内，通过螺钉进行紧固，实现了防护环的稳固安装，通过防护环起到对垫片穿孔的防护，有助于延长垫片的使用寿命。
附图说明
16.图1为本实用新型的结构示意图；
17.图2为本实用新型的固定块和支架本体连接剖视结构示意图；
18.图3为本实用新型的图2中的d区放大结构示意图；
19.图4为本实用新型的固定环和垫片连接结构示意图；
20.图中：1、支架本体；2、垫片；3、轴穿孔；4、固定块；5、固定孔；6、定位块；7、伸出槽；8、伸出块；9、定位槽；10、防护环；11、螺钉。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.实施例1
23.请参阅图1、图2和图3，本实用新型提供一种技术方案：一种高强度的新能源汽车用半轴支架，包括支架本体1、固定块4和定位组件，支架本体1表面开设有固定孔5，固定块4置于支架本体1上，定位组件包括定位块6、伸出槽7、伸出块8、定位槽9，支架本体1的表面开设有定位槽9、且定位槽9的槽底设置有对称分布的伸出块8，固定块4的底部设置有插入定位槽9内的定位块6、且定位块6的表面开设有对称分布的伸出槽7，伸出块8和伸出槽7卡合，固定块4和支架本体1连接时，拿起固定块4、将固定块4底部的定位块6插入支架本体1表面开设的定位槽9内、并使得定位槽9槽底的伸出块8和定位块6表面开设的伸出槽7卡合，增加了固定块4和支架本体1连接时的定位，使得固定块4和支架本体1紧固更快捷。
24.本实施例中，优选的，伸出块8为圆柱形结构，伸出槽7为柱形槽，便于伸出块8和伸出槽7的搭配。
25.本实施例中，优选的，固定块4为内部中空的圆柱形结构、且固定块4的表面开设有螺栓孔，便于通过螺栓穿过螺栓孔将固定块4和支架本体1紧固。
26.本实施例中，优选的，支架本体1的表面开设有供轴穿过的轴穿孔3，支架本体1为碳钢材质构件，有助于增加支架本体1的强度。
27.本实施例中，优选的，支架本体1上还设置有垫片2。
28.实施例2
29.请参阅图1、图2、图3和图4，本实用新型提供一种技术方案：一种高强度的新能源
汽车用半轴支架，包括支架本体1、固定块4和定位组件，支架本体1表面开设有固定孔5，固定块4置于支架本体1上，定位组件包括定位块6、伸出槽7、伸出块8、定位槽9，支架本体1的表面开设有定位槽9、且定位槽9的槽底设置有对称分布的伸出块8，固定块4的底部设置有插入定位槽9内的定位块6、且定位块6的表面开设有对称分布的伸出槽7，伸出块8和伸出槽7卡合，固定块4和支架本体1连接时，拿起固定块4、将固定块4底部的定位块6插入支架本体1表面开设的定位槽9内、并使得定位槽9槽底的伸出块8和定位块6表面开设的伸出槽7卡合，增加了固定块4和支架本体1连接时的定位，使得固定块4和支架本体1紧固更快捷。
30.本实施例中，优选的，伸出块8为圆柱形结构，伸出槽7为柱形槽，便于伸出块8和伸出槽7的搭配。
31.本实施例中，优选的，固定块4为内部中空的圆柱形结构、且固定块4的表面开设有螺栓孔，便于通过螺栓穿过螺栓孔将固定块4和支架本体1紧固。
32.本实施例中，优选的，支架本体1的表面开设有供轴穿过的轴穿孔3，支架本体1为碳钢材质构件，有助于增加支架本体1的强度。
33.本实施例中，优选的，支架本体1上还设置有垫片2，垫片2开设有穿孔、垫片2的内部设置有防护组件，防护组件包括防护环10和螺钉11，垫片2的内部通过螺钉11固定有防护环10，当需要对垫片2进行防护时，拿起防护环10、并将防护环10置于垫片2的穿孔内，通过螺钉11进行紧固，实现了防护环10的稳固安装，通过防护环10起到对垫片2穿孔的防护，有助于延长垫片2的使用寿命。
34.本实用新型的工作原理及使用流程：固定块4和支架本体1连接时，拿起固定块4、将固定块4底部的定位块6插入支架本体1表面开设的定位槽9内、并使得定位槽9槽底的伸出块8和定位块6表面开设的伸出槽7卡合，增加了固定块4和支架本体1连接时的定位；
35.当需要对垫片2进行防护时，拿起防护环10、并将防护环10置于垫片2的穿孔内，通过螺钉11进行紧固，实现了防护环10的稳固安装，通过防护环10起到对垫片2穿孔的防护，有助于延长垫片2的使用寿命。
36.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。