一种油缸镍铬电镀线用飞钯的制作方法

1.本实用新型涉及油缸飞钯技术领域，具体涉及一种油缸镍铬电镀线用飞钯。


背景技术：

2.飞钯是一些未加工完成的电镀导电板或导电辊的称呼，是一种纯铜制成，也有用不锈钢或合金材料制成，油缸的活塞杆也是飞钯的一种，现有的油缸飞钯的耐磨性要求高，飞钯耐磨性的好坏直接影响整个产品的使用寿命，同时活塞杆本身散热性能差，长时间的使用会导致活塞杆的刚性下降，容易造成活塞杆断裂。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种油缸镍铬电镀线用飞钯，以解决上述背景技术中提出的现有的油缸飞钯的耐磨性要求高，飞钯耐磨性的好坏直接影响整个产品的使用寿命，同时活塞杆本身散热性能差，长时间的使用会导致活塞杆的刚性下降，容易造成活塞杆断裂问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种油缸镍铬电镀线用飞钯，包括杆体、连接端和吊耳，所述杆体的一端焊接有连接端，另一端焊接有吊耳，所述连接端的表面设置有外螺纹，所述吊耳的表面涂覆有保护层，所述杆体的表面电镀有镍铬层，所述杆体的内部设置有空腔，所述空腔的一端连通有出气管，所述空腔的内部靠近出气管的一端设置有微型风机，所述杆体的内部远离出气管的一侧设置有进气管，所述进气管的一端设置有连接块，所述连接块的一侧与空腔固定连接，所述进气管的一端通过连接块与空腔固定连接。
5.优选的，所述空腔的内部另一端设置有固定轴，所述固定轴的表面固定安装有套筒，所述套筒的表面设置有多个散热片，多个所述散热片沿套筒的外表面圆周方向均匀设置。
6.优选的，所述出气管的另一端贯穿杆体的一侧，所述进气管的另一端贯穿杆体的一侧，所述出气管和进气管靠近杆体的一侧均设置有单向阀。
7.优选的，所述连接块内部中央呈中空结构，且连接块的一侧开设有多个通孔，多个所述通孔沿连接块的圆周方向均匀设置，所述散热片的数量与通孔的数量相同，且相邻的所述散热片之间均设置有通孔。
8.优选的，所述进气管、空腔和出气管相连通。
9.与现有技术相比，本实用新型提供了一种油缸镍铬电镀线用飞钯，具备以下有益效果：
10.本实用新型在杆体的表面电镀有镍铬层，由于镍铬具有叫高的硬度，从而增加杆体的耐磨性，提高飞钯的使用寿命，同时在飞钯的内部设置有开设有空腔，又在空腔内部设置有进气管、出气管、散热片和微型风机，在其共同配合的作用下，使飞钯内部分摩擦产生的热量与外界冷气流形成互换，进而加快散热飞钯的摩擦产生的热量，从而更好的保护飞
钯，防止飞钯因热量过高，导致刚性下降，有效防止了飞钯发生断裂的情况。
附图说明
11.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制，在附图中：
12.图1为本实用新型提出的一种油缸镍铬电镀线用飞钯立体结构示意图；
13.图2为本实用新型提出的一种油缸镍铬电镀线用飞钯俯视结构示意图；
14.图3为本实用新型提出的一种油缸镍铬电镀线用飞钯剖面结构示意图；
15.图4为本实用新型提出的图3中b处局部放大图；
16.图5为本实用新型提出的图3中c处局部放大图；
17.图6为本实用新型提出的图3中a
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a处剖面图；
18.图中：1、杆体；2、连接端；3、吊耳；4、保护层；5、外螺纹；6、空腔；7、微型风机；8、出气管；9、进气管；10、单向阀；11、连接块；12、通孔；13、固定轴；14、套筒；15、散热片。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1
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6，本实用新型提供一种技术方案：一种油缸镍铬电镀线用飞钯，包括杆体1、连接端2和吊耳3，杆体1的一端焊接有连接端2，另一端焊接有吊耳3，连接端2的表面设置有外螺纹5，用于将飞钯螺纹连接在油缸的内部，吊耳3的表面涂覆有保护层4，保护层4为防腐油漆，用于将吊耳与外界的腐蚀介质隔绝，防止腐蚀，延长机械设备的使用寿命，杆体1的表面电镀有镍铬层，杆体1的内部设置有空腔6，空腔6的一端连通有出气管8，空腔6的内部靠近出气管8的一端设置有微型风机7，微型风机7用于将空腔内不气体通过出气管8抽出，在通过进气管9引入外界新的气体，进行气体交换，杆体1的内部远离出气管8的一侧设置有进气管9，进气管9的一端设置有连接块11，连接块11的一侧与空腔6固定连接，进气管9的一端通过连接块11与空腔6固定连接。
21.请参阅图5和图6，空腔6的内部另一端设置有固定轴13，固定轴13的表面固定安装有套筒14，套筒14的表面设置有多个散热片15，多个散热片 15沿套筒14的外表面圆周方向均匀设置，多个散热片15用于吸收空腔4内部的热量，加快飞钯的散热降温，并通过与外界气体的交换对自身再进行降温，提高空腔4内部的散热效果。
22.具体的，出气管8的另一端贯穿杆体1的一侧，进气管9的另一端贯穿杆体1的一侧，出气管8和进气管9贯穿杆体一侧，且贯穿位置位于吊耳3 处，用于将气体输送至空腔4内部，再从而输送出去，出气管8和进气管9 靠近杆体1的一侧均设置有单向阀10，单向阀10将气体往一个方向运动，防止空腔4内部的气体混乱，同时防止雨天时雨水从而进气管9和出气管8的管口处进入空腔4内部，对飞钯进行损坏。
23.具体的，连接块11内部中央呈中空结构，且连接块11的一侧开设有多个通孔12，多个通孔12沿连接块11的圆周方向均匀设置，散热片15的数量与通孔12的数量相同，且相邻
的散热片15之间均设置有通孔12，通过在散热片15之间设置通孔12，使进入的气体均匀分布在空腔4内部，并与散热片 15均匀接触，使每个散热片15都能接触到气体，从而加快空腔4内部的散热效果，进气管9、空腔6和出气管8相连通，形成一个气体对流交换的通道。
24.本实用新型在使用时，先开启微型风机7，通过进气管9将外的气体引入，气体经过进气管9先进入连接块11的中空结构处，在又连接块11开设的多个通孔12下进入空腔4内部，在微型风机7的作用下气体从空腔4的一端流动至另一端，再从而出气管8处流出，进而完成空腔4内部气体的对流交换，从而降低空腔4内部的温度，同时气体与空腔4内部的多个散热片15接触，在多个散热片15的作用下提高空腔4内部散热的效果，进而加快散热飞钯的摩擦产生的热量，从而更好的保护飞钯，防止飞钯因热量过高，导致刚性下降，有效防止了飞钯发生断裂的情况。
25.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种油缸镍铬电镀线用飞钯，包括杆体(1)、连接端(2)和吊耳(3)，其特征在于：所述杆体(1)的一端焊接有连接端(2)，另一端焊接有吊耳(3)，所述连接端(2)的表面设置有外螺纹(5)，所述吊耳(3)的表面涂覆有保护层(4)，所述杆体(1)的表面电镀有镍铬层，所述杆体(1)的内部设置有空腔(6)，所述空腔(6)的一端连通有出气管(8)，所述空腔(6)的内部靠近出气管(8)的一端设置有微型风机(7)，所述杆体(1)的内部远离出气管(8)的一侧设置有进气管(9)，所述进气管(9)的一端设置有连接块(11)，所述连接块(11)的一侧与空腔(6)固定连接，所述进气管(9)的一端通过连接块(11)与空腔(6)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种油缸镍铬电镀线用飞钯，其特征在于：所述空腔(6)的内部另一端设置有固定轴(13)，所述固定轴(13)的表面固定安装有套筒(14)，所述套筒(14)的表面设置有多个散热片(15)，多个所述散热片(15)沿套筒(14)的外表面圆周方向均匀设置。3.根据权利要求1所述的一种油缸镍铬电镀线用飞钯，其特征在于：所述出气管(8)的另一端贯穿杆体(1)的一侧，所述进气管(9)的另一端贯穿杆体(1)的一侧，所述出气管(8)和进气管(9)靠近杆体(1)的一侧均设置有单向阀(10)。4.根据权利要求2所述的一种油缸镍铬电镀线用飞钯，其特征在于：所述连接块(11)内部中央呈中空结构，且连接块(11)的一侧开设有多个通孔(12)，多个所述通孔(12)沿连接块(11)的圆周方向均匀设置，所述散热片(15)的数量与通孔(12)的数量相同，且相邻的所述散热片(15)之间均设置有通孔(12)。5.根据权利要求1所述的一种油缸镍铬电镀线用飞钯，其特征在于：所述进气管(9)、空腔(6)和出气管(8)相连通。

技术总结
本实用新型公开了一种油缸镍铬电镀线用飞钯，包括杆体、连接端和吊耳，所述杆体的一端焊接有连接端，另一端焊接有吊耳，杆体的表面电镀有镍铬层，所述杆体的内部设置有空腔，空腔的一端连通有出气管，空腔的内部靠近出气管的一端设置有微型风机，所述杆体的内部远离出气管的一侧设置有进气管。本实用新型在杆体的表面电镀有镍铬层，由于镍铬具有叫搞的硬度，从而增加杆体的耐磨性，提高飞钯的使用寿命，在空腔内部设置又进气管、出气管、散热片和微型风机，在其共同配合的作用下，使飞钯内部分摩擦产生的热量与外界冷气流形成互换，进而加快散热飞钯的摩擦产生的热量，防止飞钯因热量过高，导致刚性下降，有效防止了飞钯发生断裂的情况。的情况。的情况。


技术研发人员：阳新坚
受保护的技术使用者：江苏台祥自动化科技有限公司
技术研发日：2020.12.31
技术公布日：2021/11/16