一种超导高速磁悬浮轨道梁结构的制作方法

1.本实用新型属于超导高速磁浮交通工程轨道梁技术领域，具体涉及一种超导高速磁悬浮轨道梁结构。


背景技术：

2.目前，关于超导高速磁浮交通的轨道梁结构的资料很少，只有大体上的一个槽型截面布置，如图1所示，线路300和混凝土侧墙200形成槽形凹槽，车载超导磁铁100、悬浮导向磁铁200和牵引线圈500都放在槽形凹槽内，并由桥梁结构支撑。
3.虽然超导高速磁浮交通对轨道梁的精度要求比常导高速磁浮低，但其精度也远不是通常的土木工程所能相比的，所以，对轨道梁上的磁悬浮超导磁悬浮功能件的制造安装精度依然是非常关键的。如何以最低制造成本、最方便的施工安装方法满足精度要求是目前所要解决的问题。


技术实现要素：

4.为了克服上述现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种超导高速磁悬浮轨道梁结构，能够解决高精度安装磁悬浮功能件的问题，且施工方便、成本低。
5.为实现上述目的，本实用新型的技术方案为一种超导高速磁悬浮轨道梁结构，包括轨道梁、超导磁悬浮功能件以及设置于所述轨道梁顶面上的竖墙；所述超导磁悬浮功能件通过两端攻丝螺杆与所述竖墙连接；所述竖墙上面向所述超导磁悬浮功能件的一侧预埋有沿横桥向布置的内螺纹套筒，所述超导磁悬浮功能件内设有沿横桥向布置的无螺纹套筒，所述两端攻丝螺杆的两端分别设有第一螺纹和第二螺纹；所述两端攻丝螺杆的一端通过所述第二螺纹与所述内螺纹套筒连接，另一端穿过所述无螺纹套筒后通过所述第一螺纹与螺帽连接；所述超导磁悬浮功能件的底部预埋有带内螺纹的预埋套筒，所述预埋套筒中安装有用于调整标高的标高螺杆，所述标高螺杆的底端抵于所述轨道梁的顶面上。
6.进一步地，所述两端攻丝螺杆的中部设有凸出螺栓头，所述凸出螺栓头位于所述竖墙与所述超导磁悬浮功能件之间。
7.进一步地，所述两端攻丝螺杆上设有第一螺纹的一端的端面上设有内六角螺栓头。
8.进一步地，所述两端攻丝螺杆上设有第一螺纹的一端还套设有防松垫圈，所述防松垫圈位于所述螺帽面向所述无螺纹套筒的一侧。
9.进一步地，所述超导磁悬浮功能件的顶部和底部分别通过所述两端攻丝螺杆与所述竖墙的顶部和底部连接。
10.更进一步地，所述超导磁悬浮功能件上背离所述竖墙的一侧的顶部和底部均设有凹槽，所述无螺纹套筒贯穿所述凹槽的槽底，所述螺帽位于所述凹槽内。
11.更进一步地，所述预埋套筒竖向贯穿所述超导磁悬浮功能件底部的所述凹槽的下侧壁，且所述标高螺杆的顶端位于所述凹槽内，底端抵于所述轨道梁的顶面上。
12.更进一步地，所述轨道梁的顶面上对应所述标高螺杆的位置处设有梁顶预埋钢板，所述标高螺杆抵于所述梁顶预埋钢板上。
13.进一步地，所述超导磁悬浮功能件上背离所述竖墙的一侧还设有电机线圈安装面和8字线圈安装面。
14.进一步地，所述轨道梁的顶面上浇筑有梁顶找平层，所述梁顶找平层上固定有走形面和交叉感应环线。
15.与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
16.（1）本实用新型提供的超导高速磁悬浮轨道梁结构通过两端攻丝螺杆和标高螺杆精确调节超导磁悬浮功能件的位置，有效地解决高精度安装磁悬浮功能件的问题，且具有工厂加工工程量最少的特点，便于工业化、标准化、数字信息化制造，有效地降低工程成本；
17.（2）本实用新型通过在竖墙内预埋内螺纹套筒以及在超导磁悬浮功能件内预埋无螺纹套筒，然后将两端攻丝的两端攻丝螺杆的一端与内螺纹套筒连接，另一端穿过无螺纹套筒，通过旋动两端攻丝螺杆，实现精确调整超导磁悬浮功能件与竖墙的横桥向定位及铅直度，之后通过螺帽固定；
18.（3）本实用新型通过在超导磁悬浮功能件内预埋的预埋套筒中安装标高螺杆，通过旋动标高螺杆，辅助精确调整超导磁悬浮功能件的标高。
附图说明
19.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
20.图1为本实用新型背景技术提供的超导高速磁浮轨道的示意图；
21.图2为本实用新型实施例提供的超导高速磁悬浮轨道梁结构的单线示意图；
22.图3为本实用新型实施例提供的超导高速磁悬浮轨道梁结构的单线示意图；
23.图4为本实用新型实施例提供的超导高速磁悬浮轨道梁结构的双线示意图；
24.图5为本实用新型实施例提供的超导高速磁悬浮轨道梁结构的双线示意图；
25.图6为本实用新型实施例提供的超导高速磁悬浮轨道梁结构的双线示意图；
26.图7为图5中a处的放大示意图；
27.图8为本实用新型实施例提供的两端攻丝螺杆的结构示意图；
28.图中：1、轨道梁；2、竖墙；3、梁顶找平层；4、走形面；5、交叉感应环线；6、超导磁悬浮功能件；7、电机线圈安装面；8、8字线圈安装面；9、梁顶预埋钢板；10、预埋套筒；11、标高螺杆；12、内螺纹套筒；13、无螺纹套筒；14、两端攻丝螺杆；15、螺帽；16、防松垫圈；17、内六角螺栓头；18、凸出螺栓头；19、第一螺纹；20、第二螺纹。
具体实施方式
29.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下
所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
30.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
31.术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征；在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
32.如图7和图8所示，本实施例提供一种超导高速磁悬浮轨道梁结构，包括轨道梁1、超导磁悬浮功能件6以及设置于所述轨道梁1顶面上的竖墙2；所述超导磁悬浮功能件6通过两端攻丝螺杆14与所述竖墙2连接；所述竖墙2上面向所述超导磁悬浮功能件6的一侧预埋有沿横桥向布置的内螺纹套筒12，所述超导磁悬浮功能件6内设有沿横桥向布置的无螺纹套筒13，所述两端攻丝螺杆14的两端分别设有第一螺纹19和第二螺纹20，第一螺纹19与内螺纹套筒12相匹配，第二螺纹20与螺帽15相匹配；所述两端攻丝螺杆14的一端通过所述第二螺纹20与所述内螺纹套筒12连接，另一端穿过所述无螺纹套筒13后通过所述第一螺纹19与螺帽15连接；所述超导磁悬浮功能件6的底部预埋有带内螺纹的预埋套筒10，所述预埋套筒10中安装有用于调整标高的标高螺杆11，所述标高螺杆11的底端抵于所述轨道梁1的顶面上。本实施例中竖墙2用于固定超导磁悬浮功能件6，其与轨道梁1是一体的；通过在竖墙2内预埋内螺纹套筒12，在超导磁悬浮功能件6内预埋无螺纹套筒13，然后将两端攻丝的两端攻丝螺杆14的一端与内螺纹套筒12连接，另一端穿过无螺纹套筒13后通过螺帽15固定，并在超导磁悬浮功能件6的底部预埋预埋套筒10和安装标高螺杆11，通过旋动两端攻丝螺杆14和螺帽15，精确调整超导磁悬浮功能件6与竖墙2的横桥向定位及铅直度，通过旋动标高螺杆11精确调整超导磁悬浮功能件6的标高，从而满足超导磁悬浮功能件6的精度安装要求。
33.本实施例的超导高速磁悬浮轨道梁结构可以用于图2
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图3所示的单线轨道中，也可以用于图4
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图6所示双线轨道中，可以用于板梁，也可以用于箱梁，但不限于图2
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图6所示的梁截面形式。本实施例中超导磁悬浮功能件6可以按工业产品的方式在工厂精确制造，应尽量减少工程数量，除了电器部分外的附着混凝土结构部分按最少要求做，尽量不参与结构承载，把承载功能全部放在桥梁结构中，轨道梁1可以按照一般混凝土结构设计施工，只是须在桥面以上做出用于固定超导磁悬浮功能件6的竖墙2，竖墙2的承载功能为桥梁结构的一部分，电器及附着混凝土结构只是依附在竖墙2上。
34.进一步地，所述两端攻丝螺杆14的中部设有凸出螺栓头18，所述凸出螺栓头18位于所述竖墙2与所述超导磁悬浮功能件6之间。如图7和图8所示，凸出螺栓头18位于第一螺纹19和第二螺纹20之间，且凸出螺栓头18的外径比内螺纹套筒12的内径和无螺纹套筒13的内径均大，安装时凸出螺栓头18位于竖墙2和超导磁悬浮功能件6之间。
35.进一步地，所述两端攻丝螺杆14上设有第一螺纹19的一端的端面上设有内六角螺栓头17，便于旋动两端攻丝螺杆14。
36.进一步地，所述两端攻丝螺杆14上设有第一螺纹19的一端还套设有防松垫圈16，所述防松垫圈16位于所述螺帽15面向所述无螺纹套筒13的一侧。
37.进一步地，所述超导磁悬浮功能件6的顶部和底部分别通过所述两端攻丝螺杆14与所述竖墙2的顶部和底部连接。
38.更进一步地，所述超导磁悬浮功能件6上背离所述竖墙2的一侧的顶部和底部均设有凹槽，所述无螺纹套筒13贯穿所述凹槽的槽底，所述螺帽15位于所述凹槽内。如图7所示，本实施例中无螺纹套筒13沿横桥向贯穿凹槽的槽底，两端攻丝螺杆14的一端与竖墙2内的内螺纹套筒12连接，另一端穿过直径略大于两端攻丝螺杆14端部的无螺纹套筒13后伸至凹槽内，并在凹槽内通过螺帽15固定，也可先套上防松垫圈16再通过螺帽15固定。
39.更进一步地，所述超导磁悬浮功能件6的底部预埋的所述预埋套筒10竖向贯穿所述超导磁悬浮功能件6底部的所述凹槽的下侧壁，且所述标高螺杆11的顶端位于所述凹槽内，底端抵于所述轨道梁1的顶面上。如图7所示，本实施例中标高螺杆11的底端抵在轨道梁1的顶面上，中部具有与预埋套筒10的内螺纹向匹配的外螺纹并与预埋套筒10通过螺纹连接，顶端伸至超导磁悬浮功能件6底部的凹槽中，通过在凹槽中拧动标高螺杆11从而调整超导磁悬浮功能件6与轨道梁1的顶面之间的距离，实现精确调整超导磁悬浮功能件6的标高。
40.更进一步地，所述轨道梁1的顶面上对应所述标高螺杆11的位置处设有梁顶预埋钢板9，所述标高螺杆11抵于所述梁顶预埋钢板9上。如图7所示，本实施例中通过在轨道梁1的顶面上预埋固定梁顶预埋钢板9，以辅助标高螺杆11精确调整超导磁悬浮功能件6的标高。
41.进一步地，所述超导磁悬浮功能件6上背离所述竖墙2的一侧还设有电机线圈安装面7和8字线圈安装面8。如图7所示，本实施例的超导磁悬浮功能件6背离竖墙2一侧的顶部凹槽和底部凹槽之间设有电机线圈安装面7和8字线圈安装面8，且电机线圈安装面7和8字线圈安装面8在工厂与超导磁悬浮功能件6一起施工好。
42.进一步地，所述轨道梁1的顶面上浇筑有梁顶找平层3，所述梁顶找平层3上固定有走形面4和交叉感应环线5。本实施例通过梁顶找平层3定位固定交叉感应环线5以及低速状态需要的走形面4。
43.本实施例还提供上述的超导高速磁悬浮轨道梁结构的施工方法，具体步骤如下：
44.第一步、在工厂高精度制造好超导磁悬浮功能件6，超导磁悬浮功能件6的顶部和底部均已预留凹槽、电机线圈安装面7和8字线圈安装面8且预埋有无螺纹套筒13，按设计要求施工架设好轨道梁1，轨道梁1上已一体施工有竖墙2且竖墙2内预埋有内螺纹套筒12，轨道梁1的顶面上预埋有梁顶预埋钢板9，此时桥梁须满足一定的精度要求；
45.第二步、将分段的标准化块件超导磁悬浮功能件6吊装至轨道梁1顶面相应位置并安装好标高螺杆11和两端攻丝螺杆14，使标高螺杆11与预埋套筒10通过螺纹连接且标高螺杆11的底端抵在梁顶预埋钢板9上、标高螺杆11的顶端伸至底部的凹槽内，使两端攻丝螺杆14一端的第二螺纹20与内螺纹套筒12连接、两端攻丝螺杆14中部的凸出螺栓头18位于竖墙2与超导磁悬浮功能件6之间、两端攻丝螺杆14另一端穿过超导磁悬浮功能件6上的无螺纹套筒13后伸至凹槽内；然后通过在凹槽内旋动标高螺杆11精确调整超导磁悬浮功能件6的标高、通过在凹槽内旋动两端攻丝螺杆14精确调整超导磁悬浮功能件6与竖墙的横桥向定位及铅直度，使超导磁悬浮功能件6精确定位；
46.第三步、通过在两端攻丝螺杆14伸至超导磁悬浮功能件6上凹槽内的第一螺纹19上安装防松垫圈16和螺帽15，固定已精确定位的超导磁悬浮功能件6；
47.第四步、通过浇筑梁顶找平层3定位浇筑走形面4和交叉感应环线5。
48.另外，对于桥梁较小的工后徐变变形影响，还可以通过无螺纹套筒13的容差进行调节，但数值有限，只在工后徐变变形超出预计时使用。如果打算预留此再调节手段时，梁顶找平层3就不进入超导磁悬浮功能件6的范围，而在梁顶找平层3与超导磁悬浮功能件6之间设挡块，这样超导磁悬浮功能件6就可以更换或调整定位。
49.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。