1.本实用新型涉及汽车车桥生产加工领域,特别涉及汽车车桥钻孔装置。
背景技术:
2.汽车车桥通过悬架与车架等相连接,其两端安装车轮,车桥的作用是承受汽车的载荷以及维持汽车在道路上的正常行驶,车桥可以是整体式的,有如一个巨大的杠铃,两端通过悬架系统支撑着车身,因此整体式车桥通常与非独立悬架配合,车桥也可以是断开式的,像两把雨伞插在车身两侧,再各自通过悬架系统支撑车身,所以断开式车桥与独立悬架配用,根据不同应用场合的需要,需在车桥的桥壳本体上钻若干孔,现有的汽车车桥钻孔装置对桥壳本体的固定性差,并且对钻孔位置的调节需要人工进行手动调节,以及钻孔时产生的废屑难以收集,清理耗时耗力,因此,如何使得汽车车桥钻孔装置对桥壳本体的固定性强、钻孔位置自动调节以及具备废屑收集功能,是本技术领域技术人员有待解决的问题。
技术实现要素:
3.本实用新型为了解决现有技术的问题,提供了一种对桥壳本体的固定性强、钻孔位置自动调节以及具备废屑收集功能的汽车车桥钻孔装置。
4.为了解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:一种汽车车桥钻孔装置,包括定位机构、钻孔机构和主支撑架,钻孔机构固定连接在定位机构上,定位机构固定连接在主支撑架上,定位机构设有主面板,主面板的顶部上固定设有两个顶固套并且对称分布,主面板的底部上固定设有底网板,底网板呈网状结构,底网板上架设有放置架,放置架的顶部上粘接固定有防滑橡胶层,放置架上固定设有两个振动器并且对称分布,放置架的底部上固定设有海绵橡胶垫,并且放置架的底部通过紧固件连接的方式固定连接在底网板上,主面板上固定设有两个侧固架并且对称分布。
5.所述侧固架的底部上固定设有多个第一电动伸缩杆,第一电动伸缩杆的推杆上固定设有第一压板并且第一压板上套设固定有第一橡胶套,侧固架的顶部上固定设有多个第二电动伸缩杆,第二电动伸缩杆的推杆上套设固定有第一套筒,第一套筒上固定设有第二套筒,第二套筒内固定设有第三电动伸缩杆,第三电动伸缩杆的推杆上固定设有第二压板并且第二压板上套设固定有第二橡胶套。
6.所述钻孔机构设有两个立柱,立柱的底部插设并且固定连接在顶固套内,立柱的顶部上穿设并且固定连接有第四电动伸缩杆,第四电动伸缩杆的推杆穿设并且固定连接在第一移动块上,第一移动块内固定设有第五电动伸缩杆,第五电动伸缩杆的推杆上套设固定有第一固定套,第一固定套上固定设有第二固定套,第二固定套内固定设有第六电动伸缩杆,第六电动伸缩杆的推杆上套设固定有第三固定套,两个第三固定套之间固定设有第二移动块,第二移动块内固定设有第一电机并且第一电机的转动轴上固定连接有钻头。
7.所述主支撑架设有底座板,底座板上固定设有废屑收集盒,废屑收集盒的内部中空并且设有顶部开口,底座板的中部上固定设有中间立板,中间立板上设有两个支块并且
对称分布。
8.所述支块的内部穿设并且固定连接有电动气缸,电动气缸的推杆上固定设有支撑板,支撑板与侧固架的底面相贴合。
9.所述中间立板上穿设并且固定连接有第二电机,第二电机的转动轴穿设并且固定连接在主面板的中部上。
10.本实用新型的有益效果为:
11.本实用新型定位机构、钻孔机构和主支撑架的搭配设置,使得此种汽车车桥钻孔装置对桥壳本体的固定性强,从而使得钻孔的精准度高,并且使得此种汽车车桥钻孔装置对桥壳本体的钻孔位置能进行自动调节钻孔,并且使得此种汽车车桥钻孔装置具备废屑收集功能。
附图说明
12.图1是本实用新型的正视图。
13.图1中:1、定位机构;1
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1、主面板;1
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2、顶固套;1
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3、底网板;1
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4、放置架;1
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5、防滑橡胶层;1
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6、振动器;1
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7、海绵橡胶垫;1
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8、侧固架;1
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9、第一电动伸缩杆;1
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10、第一压板;1
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11、第一橡胶套;1
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12、第二电动伸缩杆;1
‑
13、第一套筒;1
‑
14、第二套筒;1
‑
15、第三电动伸缩杆;1
‑
16、第二压板;1
‑
17、第二橡胶套;2、钻孔机构;2
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1、立柱;2
‑
2、第四电动伸缩杆;2
‑
3、第一移动块;2
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4、第五电动伸缩杆;2
‑
5、第一固定套;2
‑
6、第二固定套;2
‑
7、第六电动伸缩杆;2
‑
8、第三固定套;2
‑
9、第二移动块;2
‑
10、第一电机;2
‑
11、钻头;3、主支撑架;3
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1、底座板;3
‑
2、废屑收集盒;3
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3、中间立板;3
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4、支块;3
‑
5、电动气缸;3
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6、支撑板;3
‑
7、第二电机。
具体实施方式
14.如图1所示的一种汽车车桥钻孔装置,包括定位机构1、钻孔机构2和主支撑架3,钻孔机构2固定连接在定位机构1上,定位机构1固定连接在主支撑架3上,定位机构1设有主面板1
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1,主面板1
‑
1的顶部上固定设有两个顶固套1
‑
2并且对称分布,主面板1
‑
1的底部上固定设有底网板1
‑
3,底网板1
‑
3呈网状结构,底网板1
‑
3上架设有放置架1
‑
4,放置架1
‑
4的顶部上粘接固定有防滑橡胶层1
‑
5,放置架1
‑
4上固定设有两个振动器1
‑
6并且对称分布,放置架1
‑
4的底部上固定设有海绵橡胶垫1
‑
7,并且放置架1
‑
4的底部通过紧固件连接的方式固定连接在底网板1
‑
3上,主面板1
‑
1上固定设有两个侧固架1
‑
8并且对称分布。
15.所述侧固架1
‑
8的底部上固定设有多个第一电动伸缩杆1
‑
9,第一电动伸缩杆1
‑
9的推杆上固定设有第一压板1
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10并且第一压板1
‑
10上套设固定有第一橡胶套1
‑
11,侧固架1
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8的顶部上固定设有多个第二电动伸缩杆1
‑
12,第二电动伸缩杆1
‑
12的推杆上套设固定有第一套筒1
‑
13,第一套筒1
‑
13上固定设有第二套筒1
‑
14,第二套筒1
‑
14内固定设有第三电动伸缩杆1
‑
15,第三电动伸缩杆1
‑
15的推杆上固定设有第二压板1
‑
16并且第二压板1
‑
16上套设固定有第二橡胶套1
‑
17。
16.所述钻孔机构2设有两个立柱2
‑
1,立柱2
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1的底部插设并且固定连接在顶固套1
‑
2内,立柱2
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1的顶部上穿设并且固定连接有第四电动伸缩杆2
‑
2,第四电动伸缩杆2
‑
2的推杆穿设并且固定连接在第一移动块2
‑
3上,第一移动块2
‑
3内固定设有第五电动伸缩杆2
‑
4,第
五电动伸缩杆2
‑
4的推杆上套设固定有第一固定套2
‑
5,第一固定套2
‑
5上固定设有第二固定套2
‑
6,第二固定套2
‑
6内固定设有第六电动伸缩杆2
‑
7,第六电动伸缩杆2
‑
7的推杆上套设固定有第三固定套2
‑
8,两个第三固定套2
‑
8之间固定设有第二移动块2
‑
9,第二移动块2
‑
9内固定设有第一电机2
‑
10并且第一电机2
‑
10的转动轴上固定连接有钻头2
‑
11。
17.所述主支撑架3设有底座板3
‑
1,底座板3
‑
1上固定设有废屑收集盒3
‑
2,废屑收集盒3
‑
2的内部中空并且设有顶部开口,底座板3
‑
1的中部上固定设有中间立板3
‑
3,中间立板3
‑
3上设有两个支块3
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4并且对称分布。
18.所述支块3
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4的内部穿设并且固定连接有电动气缸3
‑
5,电动气缸3
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5的推杆上固定设有支撑板3
‑
6,支撑板3
‑
6与侧固架1
‑
8的底面相贴合。
19.所述中间立板3
‑
3上穿设并且固定连接有第二电机3
‑
7,第二电机3
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7的转动轴穿设并且固定连接在主面板1
‑
1的中部上。
20.当使用此种汽车车桥钻孔装置时,首先将桥壳本体放置于放置架1
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4上,再启动第一电动伸缩杆1
‑
9使之推杆伸长则第一压板1
‑
10紧压在桥壳本体的侧部上,再启动第二电动伸缩杆1
‑
12使之推杆伸缩调节则使得第三电动伸缩杆1
‑
15到达桥壳本体上方的指定位置并且启动第三电动伸缩杆1
‑
15使之推杆伸长则第二压板1
‑
16紧压在桥壳本体的顶部上,再启动第四电动伸缩杆2
‑
2使之推杆伸缩调节以及启动第六电动伸缩杆2
‑
7使之推杆伸缩调节则钻头2
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11到达桥壳本体上方的指定位置,再启动第五电动伸缩杆2
‑
4使之伸长以及启动第一电机2
‑
10,从而钻头2
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11对桥壳本体进行钻孔,当钻孔完成后则启动电动气缸3
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5使之推杆收缩,从而支撑板3
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6离开侧固架1
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8并且到达最靠近支块3
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4的位置,再启动第二电机3
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7使之转动轴每分钟旋转360度并且连续旋转两圈,并且与此同时启动振动器1
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6振动,从而废屑掉入废屑收集盒3
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2内。
21.综上所述,本实用新型具有以下有益效果:本实用新型定位机构1、钻孔机构2和主支撑架3的搭配设置,使得此种汽车车桥钻孔装置对桥壳本体的固定性强,从而使得钻孔的精准度高,并且使得此种汽车车桥钻孔装置对桥壳本体的钻孔位置能进行自动调节钻孔,并且使得此种汽车车桥钻孔装置具备废屑收集功能。
再多了解一些
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