一种汽车门板制造用薄钢板剪裁装置及其使用方法与流程

技术特征：
1.一种汽车门板制造用薄钢板剪裁装置，包括支撑桌面（1），其特征在于，所述支撑桌面（1）上端面两侧均固定设置有第一挡板（2），所述第一挡板（2）上个开设有滑槽（3），通过所述滑槽（3）滑动设置有加工平台（4），所述加工平台（4）的上端面固定设置有半圆形滑槽（5），所述圆形滑槽（5）上滑动设置有钢板夹持机构（6），半圆形滑槽（5）用于钢板夹持机构（6）多角度的滑动，所述支撑桌面（1）上端面两侧还固定设置有第二挡板（7），所述第二挡板（7）与所述第一挡板（2）相邻，两个所述第二挡板（7）上方之间固定设置有支撑连接板（8），所述支撑连接板（8）下端面连接有剪裁机构（9），所述支撑桌面（1）靠近所述第二挡板（7）的一侧面设置有缓冲板（10），所述支撑桌面（1）的下方固定设置有支撑机构（11），所述支撑桌面（1）的外侧面固定设置有电控箱（12），所述电控箱（12）与所述剪裁机构（9）电性连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车门板制造用薄钢板剪裁装置，其特征在于：所述加工平台（4）的两侧固定设置有与所述滑槽（3）相适配的滑板（401），所述滑板（401）上固定设置有与所述第一挡板（2）相适配的卡板（402），所述卡板（402）用于将所述滑板（401）卡在所述滑槽（3）上，所述加工平台（4）的上端面远离所述半圆形滑槽（5）的一侧固定设置有垫板（403），所述垫板（401）的上端面固定设置有v形剪裁槽（404），所述加工平台（4）的底部连接有若干个均匀分布的滚轴（405），所述滚轴（405）的底面与所述支撑桌面（1）的上端面接触。3.根据权利要求1所述的一种汽车门板制造用薄钢板剪裁装置，其特征在于：所述钢板夹持机构（6）包括有底板（601）、支撑板（602）以及固定板（603），所述底板（601）下方固定设置有滑杆（604），所述滑杆（604）下方连接有圆形滑块（605），所述支撑板（602）竖向设置在所述底板（601）上方，所述支撑板（602）的内侧面竖向设置有第二滑槽（606），所述固定板（603）上一侧固定设置有与所述第二滑槽（606）相适配的第二滑块（607），所述固定板（603）通过所述第二滑块（607）滑动设置在所述第二滑槽（606）内，所述支撑板（602）的上端开设有第一螺纹孔（608），所述第一螺纹孔（608）与所述第二滑槽（606）上端相通，所述第一螺纹孔（608）通过螺纹杆（609）贯穿，所述螺纹杆（609）底端与所述第二滑块（607）上端相抵。4.根据权利要求1所述的一种汽车门板制造用薄钢板剪裁装置，其特征在于：所述剪裁机构（9）包括有电动液压杆（901）、连接板（902）以及剪裁刀（903），所述电动液压杆（901）上端与所述支撑连接板（8）底面连接，所述电动液压杆（901）的下端与所述连接板（902）的上端面连接，所述剪裁刀（903）设置在所述连接板（902）下方，所述电动液压杆（901）与所述电控箱（12）电性连接。5.根据权利要求1所述的一种汽车门板制造用薄钢板剪裁装置，其特征在于：所述缓冲板（10）上端面的两侧均固定设置有第三挡板（1001），所述第三挡板（1001）靠近所述支撑桌面（1）的一端固定设置有第三滑块（1002），所述支撑桌面（1）一侧固定设置有与所述第三滑块（1002）相适配的第三滑槽（13），所述第三滑块（1002）卡进所述第三滑槽（13）内，所述第三滑槽（13）内部下方与所述第三滑块（1002）下端面之间连接有有压缩弹簧（14）。6.根据权利要求1所述的一种汽车门板制造用薄钢板剪裁装置，其特征在于：所述支撑机构（11）包括有若干个支撑腿（1101），若干个所述支撑腿（1101）在所述支撑桌面（1）下端均匀分布，每个所述支撑腿（1101）的下方均固定设置有支撑块（1102），所述支撑块（1102）的下方固定设置有橡胶防滑垫（1103）。7.根据权利要求1所述的一种汽车门板制造用薄钢板剪裁装置，其特征在于：所述加工平台（4）的一侧开设有凹槽（15），靠近所述电控箱（12）的所述第二挡板（7）上开设有第二通
孔（16），靠近所述电控箱（12）的所述第二挡板（7）外侧面还设置有插销放置筒（17），所述插销放置筒（17）内放置有插销（18），所述插销（18）用于将所述加工平台（4）固定在所述第二挡板（7）上。8.根据权利要求3所述的一种汽车门板制造用薄钢板剪裁装置，其特征在于：所述支撑板（602）的外侧固定设置有手柄（19），所述底板（601）的上端面以及所述固定板（603）的下端面均固定设置有橡胶防滑保护垫（20）。9.根据权利要求3所述的一种汽车门板制造用薄钢板剪裁装置，其特征在于：所述卡板（402）的外侧固定设置有第二手柄（21），所述第二手柄（21）的表面设置有防滑纹路。10.一种汽车门板制造用薄钢板剪裁装置的使用方法，其特征在于：包括如下步骤：s1：钢板放置：将钢板放置在所述底板（601）的上端面，通过转动所述螺纹杆（609），使所述螺纹杆（609）在所述第一螺纹孔（608）内向下运动，从而推动所述第二滑块（607）带动所述固定板（603）向下运动，直至将钢板夹持在所述固定板（603）与所述底板（601）之间，钢板的另一端会与所述垫板（403）接触；s2：钢板移位：钢板在夹持完成后，通过握住所述第二手柄（21），将所述加工平台（4）在所述滑槽（3）上进行水平滑动，将加工平台（4）上的所述垫板（403）位置移动至所述裁剪机构（9）正下方，此时所述凹槽（15）与所述第二通孔（16）相对应，再将所述插销（18）从所述插销放置通（17）内取出，将所述插销（18）插进所述第二通孔（16）与所述凹槽（15）内，实现所述加工平台（4）的固定；s3：钢板剪裁：所述加工平台（4）固定后，通过操作所述电控箱（12），进行启动所述电动液压杆（901），使所述电动液压杆（901）带动所述剪裁刀（903）向下运动，从而完成钢板的切割，初步切割后，控制所述电动液压杆（901）抬起，通过握住所述手柄（19），使所述钢板夹持机构（6）在所述半圆形滑槽（5）内进行滑动，滑动至所需位置时，再次开启所述电动液压杆（901），进行对钢板进行切割，实现钢板的多角度剪裁加工，钢板经过剪裁加工后，将钢板从所述钢板夹持机构（6）内放下，之后会从所述缓冲板（10）滑落。

技术总结
本发明涉及汽车门板加工技术领域，具体为一种汽车门板制造用薄钢板剪裁装置及其使用方法，包括支撑桌面，支撑桌面上端面两侧均设置有第一挡板，第一挡板上个开设有滑槽，通过滑槽滑动设置有加工平台，加工平台的上端面设置有半圆形滑槽，圆形滑槽上滑动设置有钢板夹持机构，支撑桌面上端面两侧还设置有第二挡板，第二挡板与第一挡板相邻，两个第二挡板上方之间设置有支撑连接板，支撑连接板下端面连接有剪裁机构，支撑桌面靠近第二挡板的一侧面设置有缓冲板，支撑桌面的下方设置有支撑机构，支撑桌面的外侧面设置有电控箱，电控箱与剪裁机构电性连接。本发明能实现对汽车门板用薄钢板的多角度剪裁加工，提高了剪裁装置的实用性及灵活性。用性及灵活性。用性及灵活性。


技术研发人员：夏志清 鲍曦 程红
受保护的技术使用者：江苏澳洋顺昌科技材料有限公司
技术研发日：2021.09.06
技术公布日：2021/11/14