一种汽车门板制造用薄钢板剪裁装置及其使用方法与流程

1.本发明涉及一种剪裁装置，特别是涉及一种汽车门板制造用薄钢板剪裁装置及其使用方法，属于汽车门板加工技术领域。


背景技术：

2.汽车的车身框架是所有零部件安装的基础，汽车有底盘，底盘上有发动机变速箱，车轮，悬架，刹车等，大部分汽车都采用承载式车身，承载式车身的大梁与车壳整合在一起，这种车身重量更轻舒适性更高；汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑，整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的；汽车门板就是汽车制造中的重要组成部分，汽车门板是由薄钢板所制成，薄钢板在进行加工的过程中，需要对薄钢板进行裁剪加工，来适应汽车门板的形状；但是目前现有的剪裁装置在进行对薄钢板进行剪裁的过程中都是固定的，不能对想要裁剪的薄钢板进行角度调节，灵活性较低。
3.因此，亟需对剪裁装置进行改进，以解决上述存在的问题。


技术实现要素：

4.本发明的目的是提供一种汽车门板制造用薄钢板剪裁装置及其使用方法，通过利用加工平台上半圆形滑槽的设置能实现钢板夹持机构的角度调节，实现所夹持钢板的角度调节，在通过利用剪裁机构进行剪裁加工，从而能实现汽车门板用薄钢板的多角度剪裁加工，提高了剪裁装置的实用性及灵活性。
5.为了达到上述目的，本发明采用的主要技术方案包括：一种汽车门板制造用薄钢板剪裁装置，包括支撑桌面，所述支撑桌面上端面两侧均固定设置有第一挡板，所述第一挡板上个开设有滑槽，通过所述滑槽滑动设置有加工平台，所述加工平台的上端面固定设置有半圆形滑槽，所述圆形滑槽上滑动设置有钢板夹持机构，半圆形滑槽用于钢板夹持机构多角度的滑动，所述支撑桌面上端面两侧还固定设置有第二挡板，所述第二挡板与所述第一挡板相邻，两个所述第二挡板上方之间固定设置有支撑连接板，所述支撑连接板下端面连接有剪裁机构，所述支撑桌面靠近所述第二挡板的一侧面设置有缓冲板，所述支撑桌面的下方固定设置有支撑机构，所述支撑桌面的外侧面固定设置有电控箱，所述电控箱与所述剪裁机构电性连接。
6.优选的，所述加工平台的两侧固定设置有与所述滑槽相适配的滑板，所述滑板上固定设置有与所述第一挡板相适配的卡板，所述卡板用于将所述滑板卡在所述滑槽上，所述加工平台的上端面远离所述半圆形滑槽的一侧固定设置有垫板，所述垫板的上端面固定设置有v形剪裁槽，所述加工平台的底部连接有若干个均匀分布的滚轴，所述滚轴的底面与
所述支撑桌面的上端面接触。
7.优选的，所述钢板夹持机构包括有底板、支撑板以及固定板，所述底板下方固定设置有滑杆，所述滑杆下方连接有圆形滑块，所述支撑板竖向设置在所述底板上方，所述支撑板的内侧面竖向设置有第二滑槽，所述固定板上一侧固定设置有与所述第二滑槽相适配的第二滑块，所述固定板通过所述第二滑块滑动设置在所述第二滑槽内，所述支撑板的上端开设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔与所述第二滑槽上端相通，所述第一螺纹孔通过螺纹杆贯穿，所述螺纹杆底端与所述第二滑块上端相抵。
8.优选的，所述剪裁机构包括有电动液压杆、连接板以及剪裁刀，所述电动液压杆上端与所述支撑连接板底面连接，所述电动液压杆的下端与所述连接板的上端面连接，所述剪裁刀设置在所述连接板下方，所述电动液压杆与所述电控箱电性连接。
9.优选的，所述缓冲板上端面的两侧均固定设置有第三挡板，所述第三挡板靠近所述支撑桌面的一端固定设置有第三滑块，所述支撑桌面一侧固定设置有与所述第三滑块相适配的第三滑槽，所述第三滑块卡进所述第三滑槽内，所述第三滑槽内部下方与所述第三滑块下端面之间连接有有压缩弹簧。
10.优选的，所述支撑机构包括有若干个支撑腿，若干个所述支撑腿在所述支撑桌面下端均匀分布，每个所述支撑腿的下方均固定设置有支撑块，所述支撑块的下方固定设置有橡胶防滑垫。
11.优选的，所述加工平台的一侧开设有凹槽，靠近所述电控箱的所述第二挡板上开设有第二通孔，靠近所述电控箱的所述第二挡板外侧面还设置有插销放置筒，所述插销放置筒内放置有插销，所述插销用于将所述加工平台固定在所述第二挡板上。
12.优选的，所述支撑板的外侧固定设置有手柄，所述底板的上端面以及所述固定板的下端面均固定设置有橡胶防滑保护垫。
13.优选的，所述卡板的外侧固定设置有第二手柄，所述第二手柄的表面设置有防滑纹路。
14.一种汽车门板制造用薄钢板剪裁装置的使用方法，包括如下步骤：s1：钢板放置：将钢板放置在所述底板的上端面，通过转动所述螺纹杆，使所述螺纹杆在所述第一螺纹孔内向下运动，从而推动所述第二滑块带动所述固定板向下运动，直至将钢板夹持在所述固定板与所述底板之间，钢板的另一端会与所述垫板接触；s2：钢板移位：钢板在夹持完成后，通过握住所述第二手柄，将所述加工平台在所述滑槽上进行水平滑动，将加工平台上的所述垫板位置移动至所述裁剪机构正下方，此时所述凹槽与所述第二通孔相对应，再将所述插销从所述插销放置通内取出，将所述插销插进所述第二通孔与所述凹槽内，实现所述加工平台的固定；s3：钢板剪裁：所述加工平台固定后，通过操作所述电控箱，进行启动所述电动液压杆，使所述电动液压杆带动所述剪裁刀向下运动，从而完成钢板的切割，初步切割后，控制所述电动液压杆抬起，通过握住所述手柄，使所述钢板夹持机构在所述半圆形滑槽内进行滑动，滑动至所需位置时，再次开启所述电动液压杆，进行对钢板进行切割，实现钢板的多角度剪裁加工，钢板经过剪裁加工后，将钢板从所述钢板夹持机构内取下，之后会从所述缓冲板滑落剪。
15.本发明至少具备以下有益效果：
1、通过利用加工平台上半圆形滑槽的设置能实现钢板夹持机构的角度调节，实现所夹持钢板的角度调节，在通过利用剪裁机构进行剪裁加工，从而能实现汽车门板用薄钢板的多角度剪裁加工，提高了剪裁装置的实用性及灵活性。
16.2、通过利用加工平台底部设置的滚轴，提高了加工平台在支撑桌面上的滑动效果，在减少摩擦力的同时还起到支撑效果，通过剪裁加工后的钢板会通过缓冲板滑落，缓冲板利用压缩弹簧的设置具有效果，在钢板滑落的过程中起到缓冲作用。
17.3、当加工平台上的垫板3位置移动至裁剪机构正下方，此时凹槽与第二通孔相对应，再将插销从插销放置通内取出，将插销插进第二通孔与凹槽内，实现加工平台的固定，提高了剪裁装置剪裁加工的稳定性。
附图说明
18.此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本技术的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1为本发明的立体结构示意图；图2为本发明的侧视图；图3为本发明的钢板夹持机构立体结构示意图；图4为本发明的钢板夹持机构剖视图；图5为本发明的加工平台立体结构示意图；图6为本发明的剪裁结构立体结构示意图图7为本发明的插销立体结构示意图；图8为本发明的a处剖视放大图。
19.图中，1
‑
支撑桌面，2
‑
第一挡板，3
‑
滑槽，4
‑
加工平台，401
‑
滑板，402
‑
卡板，403
‑
垫板，404
‑
v形剪裁槽，405
‑
滚轴，5
‑
半圆形滑槽，6
‑
钢板夹持机构，601
‑
底板，602
‑
支撑板，603
‑
固定板，604
‑
滑杆，605
‑
圆形滑块，606
‑
第二滑槽，607
‑
第二滑块，608
‑
第一螺纹孔，609
‑
螺纹杆，7
‑
第二挡板，8
‑
支撑连接板，9
‑
剪裁机构，901
‑
电动液压杆，902
‑
连接板，903
‑
剪裁刀，10
‑
缓冲板，1001
‑
第三挡，1002
‑
第三滑块，11
‑
支撑机构，1101
‑
支撑腿，1102
‑
支撑块，1103
‑
橡胶防滑垫，12
‑
电控箱，13
‑
第三滑槽，14
‑
压缩弹簧，15
‑
凹槽，16
‑
第二通孔，17
‑
插销放置筒，18
‑
插销，19
‑
手柄，20
‑
橡胶防滑保护垫，21
‑
第二手柄。
具体实施方式
20.以下将配合附图及实施例来详细说明本技术的实施方式，借此对本技术如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。
21.如图1
‑
图8所示，本实施例提供的汽车门板制造用薄钢板剪裁装置及其使用方法，包括支撑桌面1，其支撑桌面1上端面两侧均固定设置有第一挡板2，第一挡板2上个开设有滑槽3，通过滑槽3滑动设置有加工平台4，加工平台4的两侧固定设置有与滑槽3相适配的滑板401，滑板401与滑槽3的滑动配合，使加工平台4具有滑动效果，滑板401上固定设置有与第一挡板2相适配的卡板402，卡板402用于将滑板401卡在滑槽3上，加工平台4的上端面远离半圆形滑槽5的一侧固定设置有垫板403，垫板403起到垫高效果，当钢板通过钢板夹持机构6进行夹持时，钢板的一端会与垫板401的表面接触，同时还起到支撑效果，垫板401的上
端面固定设置有v形剪裁槽404，v形剪裁槽404便于剪裁刀903的剪裁，使钢板剪裁的更加快速，提高了钢板剪裁的效率，加工平台4的底部连接有若干个均匀分布的滚轴405，滚轴405的底面与支撑桌面1的上端面接触，滚轴405的设置提高了加工平台4在支撑桌面1上的滑动效果，卡板402的外侧固定设置有第二手柄21，第二手柄21的表面设置有防滑纹路，第二手柄21便于加工平台4在滑槽3上进行滑动，防滑纹路的设置提高了第二手柄21的摩擦力，从而提高了第二手柄21的防滑效果，加工平台4的一侧开设有凹槽15，靠近电控箱12的第二挡板7上开设有第二通孔16，靠近电控箱12的第二挡板7外侧面还设置有插销放置筒17，插销放置筒17内放置有插销18，插销18用于将加工平台4固定在第二挡板7上，当加工平台4上的垫板403位置移动至裁剪机构9正下方，此时凹槽15与第二通孔16相对应，再将插销18从插销放置通17内取出，将插销18插进第二通孔16与凹槽15内，实现加工平台4的固定；加工平台4的上端面固定设置有半圆形滑槽5，圆形滑槽5上滑动设置有钢板夹持机构6，半圆形滑槽5用于钢板夹持机构6多角度的滑动，钢板夹持机构6包括有底板601、支撑板602以及固定板603，底板601起到支撑以及夹持效果，支撑板602用于支撑固定板603，固定板603配合底板601起到夹持钢板的效果，底板601下方固定设置有滑杆604，滑杆604下方连接有圆形滑块605，通过滑杆604与圆形滑块605的设置使钢板夹持机构6在半圆形滑槽5上具有滑动效果，支撑板602竖向设置在底板601上方，支撑板602的内侧面竖向设置有第二滑槽606，固定板603上一侧固定设置有与第二滑槽606相适配的第二滑块607，固定板603通过第二滑块607滑动设置在第二滑槽606内，第二滑块607与第二滑槽606的设置使固定板603在支撑板602上具有滑动效果，支撑板602的上端开设有第一螺纹孔608，第一螺纹孔608与第二滑槽606上端相通，第一螺纹孔608通过螺纹杆609贯穿，螺纹杆609底端与第二滑块607上端相抵，将钢板放置在底板601的上端面，通过转动螺纹杆609，使螺纹杆609在第一螺纹孔608内向下运动，从而推动第二滑块607带动固定板603向下运动，直至将钢板夹持在固定板603与底板601之间，钢板的另一端会与垫板403接触，支撑板602的外侧固定设置有手柄19，底板601的上端面以及固定板603的下端面均固定设置有橡胶防滑保护垫20，手柄19便于移动钢板夹持机构6，橡胶防滑保护垫20的设置在钢板进行夹持时，起到保护钢板的效果，同时进一步的提高防滑效果，从而提高了钢板夹持机构6的固定效果；支撑桌面1上端面两侧还固定设置有第二挡板7，第二挡板7与第一挡板2相邻，两个第二挡板7上方之间固定设置有支撑连接板8，支撑连接板8下端面连接有剪裁机构9，剪裁机构9包括有电动液压杆901、连接板902以及剪裁刀903，电动液压杆901上端与支撑连接板8底面连接，电动液压杆901的下端与连接板902的上端面连接，剪裁刀903设置在连接板902下方，电动液压杆901与电控箱12电性连接，电动液压杆901起到控制剪裁刀903的上下运动，连接板902以用于连接剪裁刀903和电动液压杆901，剪裁刀903用于钢板的剪裁加工，通过操作电控箱12，进行启动电动液压杆901，使电动液压杆901带动剪裁刀903向下运动，从而完成钢板的切割；支撑桌面1靠近第二挡板7的一侧面设置有缓冲板10，缓冲板10上端面的两侧均固定设置有第三挡板1001，第三挡板1001用于阻隔滑落的钢板，放置钢板从缓冲板10的外侧滑落，第三挡板1001靠近支撑桌面1的一端固定设置有第三滑块1002，支撑桌面1一侧固定设置有与第三滑块1002相适配的第三滑槽13，第三滑块1002卡进第三滑槽13内，第三滑块1002在第三滑槽13内具有滑动效果，第三滑槽13内部下方与第三滑块1002下端面之间连接
有有压缩弹簧14，压缩弹簧14起到缓冲效果，在钢板滑落的过程中由于钢板的重量会对压缩弹簧14进行挤压，从而起到缓冲作用；支撑桌面1的下方固定设置有支撑机构11，支撑机构11包括有若干个支撑腿1101，若干个支撑腿1101在支撑桌面1下端均匀分布，每个支撑腿1101的下方均固定设置有支撑块1102，支撑块1102的下方固定设置有橡胶防滑垫1103，支撑腿1101起到支撑效果，支撑块1102提高支撑腿1101的稳定性，橡胶防滑垫1103的设置进一步的提高了支撑腿1101的防滑效果；支撑桌面1的外侧面固定设置有电控箱12，电控箱12与剪裁机构9电性连接，电控箱12用于控制电动液压杆901的运动，加工平台4固定后，通过操作电控箱12，进行启动电动液压杆901，使电动液压杆901带动剪裁刀903向下运动，从而完成钢板的切割。
22.一种汽车门板制造用薄钢板剪裁装置的使用方法，包括如下步骤：s1：钢板放置：将钢板放置在底板601的上端面，通过转动螺纹杆609，使螺纹杆609在第一螺纹孔608内向下运动，从而推动第二滑块607带动固定板603向下运动，直至将钢板夹持在固定板603与底板601之间，钢板的另一端会与垫板403接触；s2：钢板移位：钢板在夹持完成后，通过握住第二手柄21，将加工平台4在滑槽3上进行水平滑动，将加工平台4上的垫板403位置移动至裁剪机构9正下方，此时凹槽15与第二通孔16相对应，再将插销18从插销放置通17内取出，将插销18插进第二通孔16与凹槽15内，实现加工平台4的固定；s3：钢板剪裁：加工平台4固定后，通过操作电控箱12，进行启动电动液压杆901，使电动液压杆901带动剪裁刀903向下运动，从而完成钢板的切割，初步切割后，控制电动液压杆901抬起，通过握住手柄19，使钢板夹持机构6在半圆形滑槽5内进行滑动，滑动至所需位置时，再次开启电动液压杆901，进行对钢板进行切割，实现钢板的多角度剪裁加工，钢板经过剪裁加工后，将钢板从钢板夹持机构6内取下，之后会从缓冲板10滑落。
23.如在说明书及权利要求当中使用了某些词汇来指称特定组件。本领域技术人员应可理解，硬件制造商可能会用不同名词来称呼同一个组件。本说明书及权利要求并不以名称的差异来作为区分组件的方式，而是以组件在功能上的差异来作为区分的准则。如在通篇说明书及权利要求当中所提及的“包含”为一开放式用语，故应解释成“包含但不限定于”。“大致”是指在可接收的误差范围内，本领域技术人员能够在一定误差范围内解决技术问题，基本达到技术效果。
24.需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的商品或者系统不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种商品或者系统所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括要素的商品或者系统中还存在另外的相同要素。
25.上述说明示出并描述了本发明的若干优选实施例，但如前所述，应当理解本发明并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述发明构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本发明的精神和范围，则都应在本发明所附权利要求的保护范围内。