一种逃逸车辆逼停装置的制作方法

技术特征：
1.一种逃逸车辆逼停装置，其特征在于，包括：遥控车(100)；千斤顶组件(200)，若干个所述千斤顶组件(200)排列在所述遥控车(100)的四周或者前面，所述千斤顶组件(200)包括上支架(201)和下支架(202)，所述上支架(201)包括顶端连接的第一上臂(203)和第二上臂(204)，所述下支架(202)包括底端连接的第一下臂(213)和第二下臂(214)，所述上支架(201)和所述下支架(202)之间设有支撑杆(206)，所述支撑杆(206)的一端固定在所述第一上臂(203)和所述第一下臂(213)之间，所述支撑杆(206)内套有活塞杆(207)，所述活塞杆(207)伸出所述支撑杆(206)的一端固定有第一活动板(208)，所述第一活动板(208)上固定有连杆(209)，所述连杆(209)的另一端固定有第二活动板(210)，所述第二活动板(210)与所述第二上臂(204)和所述第二下臂(214)活动连接，所述第二活动板(210)套在所述支撑杆(206)上；高压气体发生装置(300)，所述高压气体发生装置(300)通过输气管(301)与若干个支撑杆(206)的内部连通。2.根据权利要求1所述的一种逃逸车辆逼停装置，其特征在于，包括第一固定板(211)和第二固定板(212)，所述第一固定板(211)设置在所述支撑杆(206)的一端，所述第二固定板(212)设置在所述支撑杆(206)的另一端。3.根据权利要求2所述的一种逃逸车辆逼停装置，其特征在于，当若干个所述千斤顶组件(200)排列在所述遥控车(100)的四周时，包括折叠板(400)，一所述折叠板(400)设置在所述第一固定板(211)和所述第一活动板(208)之间并向所述第一活动板(208)外延伸，另一所述折叠板(400)设置在所述第二固定板(212)和所述第二活动板(210)之间并向所述第二固定板(212)外延伸，所述折叠板(400)上设有若干空心挡钉(403)。4.根据权利要求3所述的一种逃逸车辆逼停装置，其特征在于，所述折叠板(400)包括若干个挡板(404)，所述挡板(404)两两交叉设置，若干挡板(404)构成多个平行四边形结构，所述平行四边形结构顶点处的两个挡板(404)通过销钉(405)活动连接。5.根据权利要求4所述的一种逃逸车辆逼停装置，其特征在于，所述空心挡钉(403)包括卡座(4031)和插入所述卡座(4031)的针头(4032)，所述卡座(4031)固定在所述挡板(404)上，所述针头(4032)内部中空，所述针头(4032)的顶端开口倾斜设置。6.根据权利要求1所述的一种逃逸车辆逼停装置，其特征在于，当若干个所述千斤顶组件(200)排列在所述遥控车(100)的四周时，所述千斤顶组件(200)为四组；当若干个所述千斤顶组件(200)排列在所述遥控车(100)的前面时，所述千斤顶组件(200)为一组或多组。7.根据权利要求1所述的一种逃逸车辆逼停装置，其特征在于，包括连接杆(101)，所述连接杆(101)有两个，一个所述连接杆(101)固定连接若干个所述千斤顶组件(200)的顶端，另一个所述连接杆(101)固定连接若干个所述千斤顶组件(200)的底端并连接所述遥控车(100)。8.根据权利要求1所述的一种逃逸车辆逼停装置，其特征在于，所述高压气体发生装置(300)上设有安全阀(306)，所述安全阀(306)用于控制所述高压气体发生装置(300)内的气压不大于设置的特定值。9.根据权利要求8所述的一种逃逸车辆逼停装置，其特征在于，所述高压气体发生装置(300)上设有排气阀(307)，所述排气阀(307)用于释放高压气体。
10.根据权利要求1所述的一种逃逸车辆逼停装置，其特征在于，所述上支架(201)的顶端和所述下支架(202)的底端均设置有支撑板(205)。

技术总结
本发明公开了一种逃逸车辆逼停装置，包括遥控车、千斤顶组件和高压气体发生装置，若干个千斤顶组件设置在遥控车的四周，高压气体发生装置快速释放气体，高压气体通过输气管进入支撑杆，推动活塞杆向外移动，在连杆的作用下，第一活动板和第二活动板连动，使得千斤顶组件快速向上顶起，通过遥控车控制本发明进入逃逸车辆车底，在高压气体的推动下，快速顶起逃逸车辆，使逃逸车辆因驱动轮接触不到地面而无法再行驶，本发明无需人员靠近逃逸车辆，遥控远程操控，更加安全，节省人力物力。节省人力物力。节省人力物力。


技术研发人员：余金才
受保护的技术使用者：佛山市彩泉电子科技有限公司
技术研发日：2021.07.20
技术公布日：2021/11/14