一种大跨度多通道单轨交通轨道梁桥的制作方法

1.本技术涉及单轨交通的技术领域，尤其是涉及一种大跨度多通道单轨交通轨道梁桥。


背景技术：

2.在单轨交通中，桥梁既是承载结构，也是车辆的导向结构，现有的单轨交通中，其轨道梁桥的轨道梁大部分为单制式轨道交通，并且采用的墩柱支撑结构采用跨度较小的简支结构居多，在但单制式轨道交通的轨道梁中，一座轨道梁桥只能通行一种单轨交通。而目前提出的双制式的单轨交通结构中，单轨交通的载荷传递至轨道梁，然后传递至墩柱。
3.单轨交通轨道梁桥作为列车通行的重要建筑物，需要对其进行定期检测，以及时发现桥梁上的裂缝等缺陷，从而保证行车安全。
4.专利号为cn207280382u的中国专利公开了一种桥梁裂缝检测装置以及一种桥梁裂缝检测方法，所述桥梁裂缝检测装置包括检测摄像头、固定帽、顶座、液压杆、滑轮、液压泵、底座、水平仪、调节栓、平衡座及图像采集卡，检测摄像头安装在平衡座上，图像采集卡安装在检测摄像头的底部，且图像采集卡与检测摄像头连接，在检测摄像头的一侧安装水平仪，平衡座通过四角的调节栓安装在顶座上，调节栓顶端通过固定帽固定于平衡座上，液压杆安装在底座上，且液压杆与液压泵连接，液压杆顶部与顶座连接，滑轮设置在底座的底部四角处。
5.上述方案中，摄像头的检测角度不能够进行调节，使该摄像头只能在一定的角度进行拍摄，导致拍摄到的桥梁面积较少无法检测出较多的裂缝。


技术实现要素：

6.为了实现对桥梁裂缝的自动检测，本技术提供一种大跨度多通道单轨交通轨道梁桥。
7.一种大跨度多通道单轨交通轨道梁桥，包括梁桥本体，所述梁桥本体上设置有裂缝检测组件，所述裂缝检测组件包括裂缝检测仪以及底座，所述底座与所述梁桥本体滑移连接，所述裂缝检测仪位于所述底座上方，所述裂缝检测仪与所述底座活动相连，所述底座上设置有用于驱动所述裂缝仪本体沿竖直方向移动的竖直滑移组件，所述底座上设置有用于驱动所述裂缝仪本体沿周向转动的转动组件。
8.通过采用上述技术方案，竖直滑移组件对裂缝检测仪所在高度位置进行调节，转动组件对裂缝检测仪所在水平方向的位置进行调节，大大增加了裂缝检测仪的活动范围，实现了对梁桥本体上裂缝的自动检测。
9.优选的，所述梁桥本体上铺设有两条相互平行的轨道，每条所述导轨上设置有一组转轮，每组所述转轮设置有两个，所述转轮卡合在所述轨道上，每两个相向的所述转轮之间通过转动轴相连，所述转轮与所述转动轴固定连接，所述底座位于两根所述转动轴上方，所述转动轴与所述底座转动连接。
10.通过采用上述技术方案，四个转轮与轨道相卡合，在轨道上转动，实现了底座沿梁桥本体长度方向的移动，即实现了裂缝检测仪沿梁桥本体长度方向的移动，方便了裂缝检测仪对梁桥本体上各个位置的检测。
11.优选的，所述竖直滑移组件包括第一立柱以及第二立柱，所述第一立柱设置于所述底座上方，所述第二立柱滑移穿设在所述第一立柱内，所述竖直滑移组件还包括驱动部，所述驱动部包括固定连接于所述第二立柱上的齿条，所述齿条竖直设置，所述第一立柱上转动连接有第一齿轮，所述第一齿轮与所述齿条相啮合。
12.通过采用上述技术方案，第一齿轮转动，为第二立柱的滑移提供了驱动力，齿条与第一齿轮相啮合，在第一齿轮的带动下，实现了第二立柱沿竖直方向的上升和下降，实现了对裂缝检测仪竖直方向高度的调节。
13.优选的，所述竖直滑移组件还包括导向部，所述导向部包括两条相平行的导轨，所述导轨与所述齿条相平行且与所述第二立柱固定连接，所述第一立柱上对应所述导轨的位置上固定连接有滑块，所述滑块与所述导轨滑移连接。
14.通过采用上述技术方案，导轨以及滑块为第二立柱的滑移提供了导向和限位，使第二立柱在升降的过程中更加稳定。
15.优选的，所述第二立柱上设置有横梁，所述横梁与所述第二立柱相垂直，所述横梁的一端与所述第二立柱固定连接，所述横梁的另一端悬空设置，所述横梁上设置有延伸梁，所述延伸梁的一端与所述横梁的悬空端相铰接，所述横梁上固定连接有电推杆，所述电推杆的活塞杆端头与所述延伸梁相铰接，所述延伸梁的另一端固定连接有安装板，所述裂缝检测仪与所述安装板相连。
16.通过采用上述技术方案，通过电推杆活塞杆的伸缩和缩回，实现了延伸梁绕铰接点的转动，裂缝检测仪设置在延伸梁远离铰接点的一端，实现了对裂缝检测仪所在高度位置的微调。
17.优选的，所述转动组件包括齿圈，所述齿圈转动设置在所述底座上方，所述齿圈上端固定连接有转动盘，所述第一立柱与所述转动盘固定连接，所述底座上方转动设置有第二齿轮，所述第二齿轮与所述齿圈相啮合。
18.通过采用上述技术方案，第二齿轮转动，为齿圈的转动提供了驱动力，齿圈在第二齿轮的驱动下同步转动，位于转动盘上方的第一立柱实现了以齿圈轴线为中心的转动，通过转动实现了对裂缝检测仪水平位置的调节。
19.优选的，所述齿圈与所述底座之间设置有底板，所述齿圈与所述底板转动连接，所述底座上开设有与所述底板相对应的安装槽，所述底板可拆卸设置于所述安装槽内。
20.通过采用上述技术方案，底板位于安装槽中，使底板与底座之间的连接更加稳定，同时底板与底座可拆卸连接，方便对装置进行维修，需要对装置进行维修时，只需将底板从底座上拆下，将装置整体吊出进行维修即可。
21.优选的，所述底座上设置有限位组件，所述限位组件包括弹簧以及限位块，所述安装槽的侧壁上开设有容纳腔，所述弹簧位于所述容纳腔内，所述弹簧的一端与所述容纳腔的底壁相连，所述弹簧的另一端与所述限位块相连，所述弹簧处于未受力状态时，所述限位块的一端延伸出所述容纳腔，所述限位块用于与所述底板的上端面相抵触。
22.通过采用上述技术方案，安装底板时，底板与限位块相抵触，继续向下移动底板，
弹簧被压缩，当底板落放至限位块下方时，限位块在弹簧的作用下向外伸出，与底板的上端面相抵触，对底板进行限位，降低了底板沿竖直方向移动的可能性。
23.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
24.1.竖直滑移组件对裂缝检测仪所在高度位置进行调节，转动组件对裂缝检测仪所在水平方向的位置进行调节，大大增加了裂缝检测仪的活动范围，实现了对梁桥本体上裂缝的自动检测；
25.2.第一齿轮转动，为第二立柱的滑移提供了驱动力，齿条与第一齿轮相啮合，在第一齿轮的带动下，实现了第二立柱沿竖直方向的上升和下降，实现了对裂缝检测仪竖直方向高度的调节；
26.3.第二齿轮转动，为齿圈的转动提供了驱动力，齿圈在第二齿轮的驱动下同步转动，位于转动盘上方的第一立柱实现了以齿圈轴线为中心的转动，通过转动实现了对裂缝检测仪水平位置的调节。
附图说明
27.图1是本实施例整体结构的示意图；
28.图2是用于体现梁桥本体上相关结构的示意图；
29.图3是用于体现竖直滑移组件结构的示意图。
30.图4是用于体现转动组件结构的示意图。
31.图5是用于体现底板与底座连接关系的示意图。
32.图6是图5中a处的放大示意图。
33.附图标记说明：1、梁桥本体；2、裂缝检测组件；21、底座；211、安装槽；212、容纳腔；22、裂缝检测仪；3、水平滑移组件；31、轨道；32、转轮；33、转动轴；34、第一电机；4、竖直滑移组件；41、第一立柱；42、第二立柱；43、齿条；44、第一齿轮；45、第二电机；46、导轨；47、滑块；5、底板；6、转动组件；61、齿圈；62、第二齿轮；63、转动盘；64、支架；65、第三电机；7、横梁；8、延伸梁；9、电推杆；10、安装板；11、限位组件；111、弹簧；112、限位块；113、拉销。
具体实施方式
34.以下结合附图1
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6对本技术作进一步详细说明。
35.本技术实施例公开一种大跨度多通道单轨交通轨道梁桥。
36.参照图1和图2，一种大跨度多通道单轨交通轨道梁桥包括梁桥本体1，梁桥本体1上设置有裂缝检测组件2，裂缝检测组件2包括底座21以及裂缝检测仪22，裂缝检测仪22位于底座21上方，梁桥本体1上设置有用于驱动底座21沿梁桥本体1长度方向移动的水平滑移组件3，底座21上方设置有竖直滑移组件4以及转动组件6，竖直滑移组件4用于驱动裂缝检测仪22沿竖直方向移动，转动组件6用于驱动裂缝检测仪22沿周向转动。
37.参照图1和图2，水平滑移组件3实现了裂缝检测仪22沿梁桥本体1长度方向的移动，方便对梁桥本体1上各段长度进行裂缝检测，竖直滑移组件4以及转动组件6使裂缝检测仪22的位置调节更加灵活，实现了对梁桥本体1上裂缝的自动检测。
38.参照图2，水平滑移组件3包括两条相互平行的轨道31，两条轨道31的长度方向与梁桥本体1的长度方向一致，轨道31与梁桥本体1固定连接，每条轨道31上转动设置有两个
转轮32，转轮32卡合在轨道31上，每两个相对的转轮32之间通过转动轴33相连，转动轴33与转轮32同轴固定连接，底座21位于两根转动轴33上方且与转动轴33转动连接，底座21上固定连接有第一电机34，第一电机34的输出轴与其中一根转动轴33的一端固定连接。第一电机34启动，驱动转动轴33转动，四个转轮32在转动轴33的驱动下同步转动，实现了底座21沿轨道31长度方向的移动。
39.参照图2和图3，竖直滑移组件4包括第一立柱41以及第二立柱42，第二立柱42滑移穿设在第一立柱41中，第二立柱42的一侧设置有横梁7，横梁7与第二立柱42相垂直，第一横梁7的一端与第二立柱42固定连接，横梁7的另一端悬空设置，横梁7远离第二立柱42的一侧设置有延伸梁8，延伸梁8靠近横梁7的一端与横梁7相铰接，延伸梁8远离横梁7的一端固定连接有安装板10，裂缝检测仪22与安装板10固定连接。
40.参照图2和图3，第二立柱42的侧壁上固定连接有竖直设置的齿条43，第一立柱41上固定连接有第二电机45，第二电机45的输出轴同轴固定连接有第一齿轮44，第一齿轮44与齿条43相啮合，第二立柱42相向的两个侧壁上均固定连接有导轨46，两条导轨46竖直设置且相互平行，第一立柱41上对应导轨46的位置固定连接有滑块47，滑块47与导轨46滑移连接。第二电机45启动，驱动第一齿轮44转动，第二立柱42在滑块47及导轨46的导向限位作用下升降，实现了对裂缝检测仪22所在高度位置的调节。
41.参照图2，横梁7上端固定连接有电推杆9，电推杆9与横梁7固定连接，电推杆9的活塞杆水平且电推杆9的活塞杆端头朝向延伸梁8设置，电推杆9的活塞杆端头与延伸梁8铰接。电推杆9启动，通过电推杆9活塞杆的伸缩和缩回，实现了延伸梁8的转动，可对裂缝检测仪22的高度位置进行微调。
42.参照图2和图4，转动组件6位于底座21与第一立柱41之间，底座21内设置有底板5，转动组件6包括齿圈61，齿圈61与底板5转动连接，齿圈61上方固定连接有转动盘63，第一立柱41与转动盘63固定连接，齿圈61、转动盘63以及第一立柱41竖直方向的轴线相互重合，转动盘63上通过支架64固定连接有第三电机65，第三电机65的输出轴朝下设置，第三电机65的输出轴同轴固定连接有第二齿轮62，齿圈61与第二齿轮62相啮合。
43.参照图2和图4，第三电机65启动，驱动第二齿轮62转动，齿圈61在第二齿轮62的驱动下同步转动，实现了裂缝检测仪22沿齿圈61竖直方向轴线的转动，使裂缝检测仪22的检测范围更大。
44.参照图5，底座21上开设有与底板5相对应的安装槽211，安装槽211的深度大于底板5的厚度，底板5可拆卸嵌设在安装槽211内。
45.参照图5和图6，安装槽211的侧壁上设置有限位组件11，限位组件11包括弹簧111以及限位块112，限位块112为楔形块，安装槽211的侧壁上开设有容纳腔212，弹簧111位于容纳腔212内，弹簧111的一端与容纳腔212的底壁固定连接，弹簧111的另一端与限位块112的一端固定连接，弹簧111未受力时，限位块112的另一端延伸至容纳腔212外，限位块112与底板5的上端面相抵触，限位组件11还包括拉销113，拉销113的一端位于底座21外，拉销113的另一端延伸至容纳腔212内与限位块112固定连接，弹簧111套设在拉销113上。
46.参照图5和图6，安装板10与底座21可拆卸连接，方便将装置通过底板5从底座21上拆卸进行维修和养护。操作人员在对安装板10进行装配时，安装板10通过安装槽211向下落放，安装板10与限位块112相抵接，安装板10继续向下移动，弹簧111被压缩，当安装板10移
动限位块112下方时，限位块112在弹簧111的作用下向外顶出，与底板5的上端面相抵接，降低了底板5沿竖直方向位移的可能性，实现了对底板5的限位。
47.本实施例的实施原理为：启动第二电机45，驱动第二立柱42沿竖直方向滑移，对裂缝检测仪22所在高度位置进行调节，随后启动电推杆9，使延伸梁8转动，对裂缝检测仪22所在高度位置进行微调。第三电机65启动，驱动转动盘63转动，对裂缝检测仪22的水平位置进行调节。裂缝检测仪22的位置调节完成后，第一电机34启动，裂缝检测仪22沿梁桥本体1的长度方向移动，实现了对梁桥本体1长度方向不同位置的裂缝检测。
48.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。