有耐磨垫的输送带和输送带模块的制作方法

1.本发明一般涉及动力驱动输送机，特别涉及模块式塑料输送带。


背景技术：

2.在许多工业应用中，模块式塑料输送带用于输送产品，而模块式塑料输送带由铰链接头处首尾相连在一起的多排塑料输送带模块构成。在产品传送路线中，输送带由耐磨条支承，而耐磨条通常采用超高分子量聚乙烯(uhmw)制成。当输送带沿耐磨条运动时，输送带下侧与耐磨条之间的滑动摩擦导致输送带受到磨损。过度磨损会使输送带强度减弱，缩短其有效寿命。


技术实现要素：

3.体现本发明特征的一个输送带模块版本包括一个模块主体，其长度从第一端延伸到第二端，宽度从第一侧延伸到第二侧，厚度从顶侧延伸到底侧。第一铰链构件沿模块主体的第一侧横向间隔开，第二铰链构件沿模块主体的第二侧横向间隔开。传动面沿模块主体的底侧横向延伸。模块主体底侧的一个或多个耐磨垫与传动面横向偏离。每个耐磨垫底侧有一个耐磨表面。每个耐磨垫的耐磨表面的面积大于底侧任何第一铰链构件和第二铰链构件的面积。
4.另一个版本的输送带模块包括一个模块主体，其长度从第一端延伸到第二端，宽度从第一侧延伸到第二侧，厚度从顶侧延伸到底侧。第一铰链构件沿模块主体的第一侧横向间隔开，第二铰链构件沿模块主体的第二侧横向间隔开。传动面沿模块主体的底侧横向延伸。模块主体底侧的耐磨垫与传动面横向偏离。每个耐磨垫底侧有一个耐磨表面，与模块主体其余部分采用的材料不同。
5.另一方面，体现本发明特征的输送机包括一个模块式输送带，由在连续排之间的铰链接头处以铰接方式首尾相连的一系列输送带模块排构成。至少一些排有沿模块式输送带的底侧横向延伸的传动面，以及位于模块式输送带底侧与传动面横向偏离的耐磨垫。每个耐磨垫在模块式输送带底侧有一个耐磨表面。上部传送路线包括在传送路线的整个宽度上间隔开的耐磨条。耐磨条沿传送路线长度方向线性延伸来支承模块式输送带。传动构件与传动面啮合，可以在输送带行程方向沿传送路线驱动模块式输送带行进。模块式输送带底侧的耐磨垫成列排列，与耐磨条对齐，在模块式输送带沿输送带行程方向受到驱动时，耐磨表面在耐磨条上移动。
附图说明
6.图1为体现本发明特征的塑料输送带模块(包括耐磨垫)的俯视图。
7.图2为图1模块的仰视图。
8.图3为图2所示联结在一起的两个模块底侧的等距视图。
9.图4为耐磨条顶端图3模块顶侧的斜视图。
10.图5为由图1所示模块构成的模块式塑料皮带输送机的侧视图。
11.图6为图1所示模块的侧视图，其中，耐磨表面采用的材料与模块其余部分采用的材料不同。
12.图7为图1所示模块(设有可分离的耐磨表面)的分解侧视图。
13.图8为支承图4所示耐磨垫的耐磨条的正视横截面图，其中，耐磨垫设有导板。
14.图9为体现本发明特征的另一个版本输送带模块底侧的轴测图。
15.图10为图9所示在耐磨条上支承的输送带模块的正视图。
16.图11为图2所示模块外侧的放大仰视图，为了完整显示磨损指示器，对模块进行了部分切除。
17.图12为图1所示耐磨垫的仰视图，耐磨垫底部开槽，并且附有磨损指示器。
18.图13a和13b为体现本发明特征的一个版本输送带边缘模块的底部和顶部等距视图。
19.图14a和14b为体现本发明特征的另一个版本边缘模块的底部和顶部轴测图。
具体实施方式
20.图1和图2为体现本发明特征的输送带模块的俯视图和仰视图。模块20是一个塑料输送带模块，由聚乙烯、聚丙烯、乙缩醛或复合聚合物等热塑性聚合物模制而成。模块主体的长度从第一端22延伸到第二端23，宽度从第一侧24延伸到第二侧25，厚度从顶侧26延伸到底侧27。顶侧26有一个输送表面21，底侧27为传动侧。多个第一铰链构件28在模块主体20的整个宽度范围内横向间隔开，并沿第一端22对齐。多个第二铰链构件29沿模块主体20的第二端23横向间隔开并对齐。在该版本中，第一铰链构件和第二铰链构件的宽度相同，但它们的宽度也可能不同。第一铰链构件28与第二铰链构件29横向偏离，方便利用模块20来构建输送带。
21.图1和图2所示输送带模块20有三个耐磨垫：两个外侧耐磨垫30和一个内部耐磨垫32。当然，一个模块(例如较宽的输送带模块)可以有多个内部耐磨垫。或者，一个小模块(例如边缘模块)可能只有一个耐磨垫。耐磨垫30、32在模块主体20底侧27有耐磨表面34。在这个版本中，耐磨表面34为一个平直的封闭表面。但在其他版本中，耐磨表面34可能会被孔、狭缝或其他开口所阻断，这些孔、狭缝或其他开口贯穿耐磨垫，从而为气流或排水提供通道。内部耐磨垫32包括一个位于模块20第一端22的垫铰链构件36。垫铰链构件36与第一铰链构件28对齐，但通过在模块底侧27设置耐磨垫耐磨表面34的延续部以及在模块顶侧26设置输送表面21的延续部，将垫铰链构件36与第一铰链构件进行区分。在该版本中，每个耐磨垫30、32的耐磨表面34的横向范围和面积大于任何第一铰链构件和第二铰链构件28、29以及模块主体20底侧27任何其他单独结构构件的横向范围和底面积，但垫铰链构件36除外。垫铰链构件36的横向范围至少与耐磨表面34的横向范围一样宽。
22.传动杆38沿模块主体20的底侧27横向伸长。传动杆38在一侧或两侧形成可从传动链轮接收驱动力的传动面40、41。在所述版本中，传动杆38位于模块主体20第一端和第二端22、23之间的中心位置。但是它们与其中一端的距离可能比另一端更近。或者，传动面可能在模块底侧的传动链轮的前壁或导流壁上成型，而非在传动杆上成型。图2所示传动杆38从一个耐磨垫30横向延伸到另一个耐磨垫32，并与耐磨垫30、32横向偏离。并且传动杆38向下
延伸到与该版本中的耐磨垫30、32耐磨表面34相同的高度，所述高度为模块的最低高度。但是，传动杆38可能从耐磨表面34向内终止。位于传动杆38和铰链构件28、29之间底侧27处的凹陷区域42可接近传动链轮齿，与传动杆的传动面40、41啮合。由耐磨垫30、32形成的凹陷区域42的端壁43通过将轴向固定链轮限制在凹陷区域，限制了由模块20构成的输送带的横向漂移，从而可实现输送带跟踪功能。
23.如图3所示，连续输送带模块20首尾相连形成输送带。第一铰链构件28和垫铰链构件36与连续模块20的第二铰链构件29交错排列。在该版本中，交错排列的铰链构件28、29、36设有对齐的开口44，这些开口44可容纳铰链杆，从而形成连接连续排模块的铰链接头46。连续铰链构件28、29和36之间的空间48略宽于铰链构件，以容纳一排已连接的输送带模块的铰链构件。当模块连接时，耐磨垫30和32设置在沿输送带长度方向延伸的横向间隔的列50中。
24.如图3所示，耐磨垫30、32所在列与线性耐磨条52对齐，并在线性耐磨条52上移动，线性耐磨条52沿上部输送机传送路线的长度方向延伸。耐磨条52支承传送路线中的输送带，并提供了一个滑动表面，当输送带沿输送带行程54方向受到驱动时，耐磨垫的耐磨表面可沿该滑动表面运动。因而，耐磨垫30、32是输送带与耐磨条52接触的唯一部分。
25.在图5的输送机55中显示了由相联接的输送带模块(如图1
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4所示)构成的无限输送带回路。输送带56绕着传动链轮和惰链轮58、59进行导流。链轮上的轮齿与模块的传动面啮合，以沿输送带行程54方向驱动输送带56。如图所示，由上部传送路线50上的耐磨条52支承输送带56。输送带56沿较低的返回路线61从传动链轮58回到惰链轮59。如图1
‑
4所示，每个输送带排62可包括一个或多个输送带模块20，包括这些模块在堆砌式输送带模式下的横向缩短版本。
26.由于耐磨垫在耐磨条上滑动，因此耐磨垫的摩擦磨损要大于模块主体其余部分的摩擦磨损。图6显示了一个耐磨垫64，其底部耐磨表面66采用尼龙、乙缩醛、聚醚醚酮(peek)和uhmw等耐磨材料制成，并通过例如二次注塑成型、共注塑、超声波焊接、胶合或机械连接而永久紧固到模块主体68上。可根据耐久性或低摩擦性能选择耐磨材料，耐磨条可采用不锈钢制成。模块主体68的其余部分采用一种不同的热塑性材料制成，如聚乙烯、聚丙烯、乙缩醛或其他聚合物材料，这些材料通常用于制作塑料输送带模块。
27.图7所示为一个可分离的耐磨表面70。耐磨表面70有可膨胀凸舌72形式的连接构件，这些连接构件与插口74形式的连接构件紧密配合。在本例中，凸舌72在插口74中卡入到位。但是，可使用以任何方式可释放地扣紧的任何种类的配合连接构件，来轻松更换已经磨损的耐磨表面70。耐磨表面70可采用耐磨材料制成。模块主体76底部有一个凹陷78，耐磨表面70位于凹陷78中。
28.图8显示了另一个版本的耐磨垫。在该版本中，耐磨垫80在两侧具有附加导板82，保证耐磨表面84沿耐磨条86移动。导板82能够限制输送带向槽88的宽度方向横向漂移，槽88开在两个附加导板82之间。因而，导板82能够实现输送带跟踪功能。
29.图9所示为另一个版本的输送带模块。输送带模块90有外部耐磨垫92和一个内部耐磨垫93，这些耐磨垫的耐磨表面94与传动杆96和铰链构件98的底部处于不同高度，限定了模块的最低高度。模块90在其他方面与图1和图2的输送带模块20相似。如图10所示，由于耐磨垫92、93的耐磨表面94从模块90的最低高度100向上缩进，因此由模块90构成的输送带
形成了一个纵向槽102，其中装有耐磨条104。传动杆96和铰链构件98'的向下延伸部分通过其缩进的耐磨表面94界定耐磨垫92、93的边界，通过与耐磨条104的侧面接触，限制输送带的横向漂移。
30.图11和12显示了嵌入到耐磨垫中的磨损指示器的两个示例。在图11中，耐磨垫106有一个与原始外部耐磨表面110颜色不同的内层108。当耐磨表面110磨损时，可以看到不同颜色的内层，表明耐磨垫106出现磨损。在图12中，耐磨表面112被沿输送带行程54方向伸长的凹槽114所阻断。凹槽基部的略微凸起部分116作为磨损指示器，类似于轮胎胎面中的磨损指示器。当耐磨表面112磨损时，从磨损指示器116顶部到已磨损的耐磨表面的距离减小，以便能够识别磨损并采取纠正措施。
31.图13a和13b所示为具有不同外缘的另一个版本的输送带模块。模块120显示为在外侧124有耐磨垫122的边缘模块，并且适合构建堆砌式输送带。但是，可在另一侧做出有相似外侧的较宽模块(带或不带内部耐磨垫)，用于构建非堆砌式输送带，这些非堆砌式输送带有单个模块，可以构成各个输送带排。与图2的模块120类似，模块120有一个第一铰链构件28、一个第二铰链构件29和一个传动杆38。耐磨垫122有一个用于铰链杆拆卸工具(如螺丝刀)的槽128，槽128与耐磨垫的耐磨表面126成一定角度沿耐磨垫的内壁129延伸，以接近铰链杆的端部，并使铰链杆脱离内壁所形成的止动块转向耐磨表面所在高度，从而能够从铰链构件上拆下铰链杆。内壁129设有一个止动块，止动块与第一铰链构件28成一条直线并面向第一铰链构件28，防止铰链杆在输送带运行过程中从铰链构件的直线中脱出。耐磨垫122耐磨表面的横向范围和面积大于铰链构件28、29的横向范围和面积。
32.图14a和14b所示为在外侧134有另一版本耐磨垫132的输送带模块130。模块130底部的耐磨垫耐磨表面的横向范围和面积大于第一铰链构件28和第二铰链构件29的横向范围和面积。耐磨垫132沿斜面138呈锥形远离耐磨表面136，与对齐的第一铰链构件28成一条直线并面向第一铰链构件28。所示斜面138呈凹曲形，但也可以是平直的。斜面138提供了滑动表面，在手动拆卸过程中，当通过铰链构件推出铰链杆时，铰链杆的端部可以沿着该滑动表面滑动。比如图13a和13b的模块，输送带模块130可以是如图所示的窄边模块，也可以是两个外侧均有类似耐磨垫132的较宽模块。