一种新能源汽车充电装置的制作方法

1.本实用新型涉及充电技术领域，尤其涉及一种新能源汽车充电装置。


背景技术：

2.汽车充电是新能源汽车发展中的一个重要环节。充电系统基础建设的不足会直接制约新能源汽车的产业发展。随着技术的进步，近年来开始出现能够为新能源汽车进行充电的充电桩设备，其输入端与交流电网直接连接、输出端装有充电插头，用于为新能源汽车充电。
3.现有的新能源汽车充电装置在充电时会有较长的充电线放置在充电机外部的地面上，这样容易导致充电线绊倒司机和行人，同时新能源的充电机内部因充电功率较大急需较快的散热。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是提供了一种新能源汽车充电装置。避免充电线过长拖地导致司机和行人被绊倒，避免充电头损坏，能够将充电时充电机内部的充电元件进行充分的散热，保证充电机能够长时间稳定的供电。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种新能源汽车充电装置，包括底板，所述底板的顶端固定连接有充电机，所述充电机的前壁设置有卷线仓，所述卷线仓的前壁转动连接有卷线轮，所述卷线轮的前壁固定连接有转把，所述卷线轮的外表面套接有充电线，所述充电线的一端固定连接有充电头，所述充电机的一侧固定连接有固定桩和定线块，所述定线块位于固定桩的下方，所述定线块的前壁转动连接有固定扣，所述固定扣的一侧螺纹连接有固定栓。
6.进一步的，所述充电机的一侧固定连接有保护盒，所述保护盒的内底壁固定连接有散热泵，所述散热泵的外表面固定连接有散热管，所述散热管贯穿充电机并延伸至内部，所述充电机的内底壁固定连接有吸热板。
7.进一步的，所述充电机的顶端固定连接有顶棚，所述充电机的前壁设置有显示屏，所述充电机的一侧固定连接有通风口，所述通风口的内部转动连接有通风扇。
8.进一步的，所述充电机的前壁通过合页转动连接有保险门，所述保险门的外表面设置有观察窗，所述保险门的前壁设置有散热窗。
9.进一步的，所述充电机的前壁设置有通风孔，所述通风孔位于卷线仓的下方。
10.进一步的，所述固定桩开设有与充电头匹配的“y”形槽，所述定线块开设有与充电线匹配的槽。
11.本实用新型的有益效果：
12.本实用新型在使用时，通过设置的卷线仓和卷线轮能够在充电时将多余较长的充电线卷好后放置在卷线仓内，避免充电线过长拖地导致司机和行人被绊倒，同时通过设置的定线块和固定桩能够在不充电时将充电头和充电线固定好，避免充电头损坏。
13.同时通过设置的散热窗、散热泵和吸热板能够将充电时充电机内部的充电元件进行充分的散热，这样充电机就能做到长时间使用，保证充电机能够长时间稳定的供电。
附图说明
14.图1为本实用新型的整体结构示意图；
15.图2为本实用新型的剖视图；
16.图3为本实用新型的正视图；
17.图4为本实用新型的固定扣示意图。
18.附图标号说明：
19.1、底板；2、充电机；3、卷线仓；4、卷线轮；5、转把；6、充电线；7、充电头；8、显示屏；9、保护盒；10、通风口；11、通风扇；12、通风孔；13、散热泵；14、散热管；15、固定桩；16、定线块；17、固定扣；18、固定栓；19、顶棚；20、吸热板；21、散热窗；22、保险门；23、观察窗。
具体实施方式
20.图1至图4所示，本实施例提供的一种新能源汽车充电装置，包括底板1，所述底板1的顶端固定连接有充电机2，所述充电机2的前壁设置有卷线仓3，所述卷线仓3的前壁转动连接有卷线轮4，所述卷线轮4的前壁固定连接有转把5，通过设置的卷线仓3和卷线轮4能够在充电时将多余较长的充电线6卷好后放置在卷线仓3内，避免充电线6过长拖地导致司机和行人被绊倒，所述卷线轮4的外表面套接有充电线6，所述充电线6的一端固定连接有充电头7，所述充电机2的一侧固定连接有固定桩15和定线块16，所述定线块16位于固定桩15的下方，所述定线块16的前壁转动连接有固定扣17，所述固定扣17的一侧螺纹连接有固定栓18，通过设置的定线块16和固定桩15能够在不充电时将充电头7和充电线6固定好，避免充电头7损坏。
21.在使用时，在需要充电时打开保险门22，转动固定栓18后再转动固定扣17将充电线6和充电头7取出，将充电头7插入新能源汽车充电口进行充电，之后转动转把5将卷线轮4转动，将多余的充电线6收纳在卷线仓3内部，这时启动散热泵13使得充电机2内部进行充分散热。
22.进一步的方案中，所述充电机2的一侧固定连接有保护盒9，所述保护盒9的内底壁固定连接有散热泵13，所述散热泵13的外表面固定连接有散热管14，所述散热管14贯穿充电机2并延伸至内部，所述充电机2的内底壁固定连接有吸热板20，能够对充电机2内部进行快速散热，将充电机2内部的高温元件进行快速降温。
23.进一步的方案中，所述充电机2的顶端固定连接有顶棚19，所述充电机2的前壁设置有显示屏8，所述充电机2的一侧固定连接有通风口10，所述通风口10的内部转动连接有通风扇11，加快充电机2内部的散热速度和内外气体的交换速度。
24.进一步的方案中，所述充电机2的前壁通过合页转动连接有保险门22，所述保险门22的外表面设置有观察窗23，所述保险门22的前壁设置有散热窗21，保护充电机2的外部元件，同时方便充电机2的散热。
25.进一步的方案中，所述充电机2的前壁设置有通风孔12，所述通风孔12位于卷线仓3的下方，加快散热通风的速度。
26.进一步的方案中，所述固定桩15开设有与充电头7匹配的“y”形槽，所述定线块16开设有与充电线6匹配的槽，通过匹配的槽能更加稳固的在不充电时将充电线6和充电头7保护。
27.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种新能源汽车充电装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶端固定连接有充电机(2)，所述充电机(2)的前壁设置有卷线仓(3)，所述卷线仓(3)的前壁转动连接有卷线轮(4)，所述卷线轮(4)的前壁固定连接有转把(5)，所述卷线轮(4)的外表面套接有充电线(6)，所述充电线(6)的一端固定连接有充电头(7)，所述充电机(2)的一侧固定连接有固定桩(15)和定线块(16)，所述定线块(16)位于固定桩(15)的下方，所述定线块(16)的前壁转动连接有固定扣(17)，所述固定扣(17)的一侧螺纹连接有固定栓(18)。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电装置，其特征在于：所述充电机(2)的一侧固定连接有保护盒(9)，所述保护盒(9)的内底壁固定连接有散热泵(13)，所述散热泵(13)的外表面固定连接有散热管(14)，所述散热管(14)贯穿充电机(2)并延伸至内部，所述充电机(2)的内底壁固定连接有吸热板(20)。3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电装置，其特征在于：所述充电机(2)的顶端固定连接有顶棚(19)，所述充电机(2)的前壁设置有显示屏(8)，所述充电机(2)的一侧固定连接有通风口(10)，所述通风口(10)的内部转动连接有通风扇(11)。4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电装置，其特征在于：所述充电机(2)的前壁通过合页转动连接有保险门(22)，所述保险门(22)的外表面设置有观察窗(23)，所述保险门(22)的前壁设置有散热窗(21)。5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电装置，其特征在于：所述充电机(2)的前壁设置有通风孔(12)，所述通风孔(12)位于卷线仓(3)的下方。6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电装置，其特征在于：所述固定桩(15)开设有与充电头(7)匹配的“y”形槽，所述定线块(16)开设有与充电线(6)匹配的槽。

技术总结
本实用新型公开了一种新能源汽车充电装置，包括底板，所述底板的顶端固定连接有充电机，所述充电机的前壁设置有卷线仓，所述卷线仓的前壁转动连接有卷线轮，所述卷线轮的前壁固定连接有转把，所述卷线轮的外表面套接有充电线，所述充电线的一端固定连接有充电头。本实用新型设置的卷线轮能够在充电时将多余较长的充电线卷好后放置在卷线仓内，避免充电线过长拖地导致司机和行人被绊倒，同时通过设置的定线块和固定桩能够在不充电时将充电头和充电线固定好，避免充电头损坏，能够将充电时充电机内部的充电元件进行充分的散热，保证充电机能够长时间稳定的供电。电机能够长时间稳定的供电。电机能够长时间稳定的供电。


技术研发人员：吴永华 王中良 李剑武 闻强
受保护的技术使用者：华能陕西定边电力有限公司
技术研发日：2021.05.08
技术公布日：2021/11/9