一种船用诱导式布风器的制作方法

1.本发明涉及海洋工程技术领域，具体为一种船用诱导式布风器。


背景技术：

2.诱导式布风器是一种依靠经过处理的空气所形成的射流，诱导室内的空气通过换热器的房间空气调节设备，现有诱导式布风器主要由外壳、热交换器、喷嘴、静压箱以及一次风管等结构组成，由风机将集中处理后的空气，送入空调房间内的诱导式布风器的静压箱内，然后再以高速从喷嘴里喷出，因喷射气流在布风器内形成负压，进而将室内空气诱导进来，即称其为二次风，二次风与一次风混合形成空调房间内的送风。
3.在现有诱导式布风器中，一次风是通过喷嘴送出，而二次风是通过与出风口相通的进风口被吸进来的，因现有诱导式布风器的一次风被喷嘴喷出时，风速较高，在一次风负吸二次风的同时，还需要一次风与二次风混合，因此存在，因一次风风速较快，二次风与一次风混合效果不佳，混合时间较短，最终导致布风器所排出的空气气温不均匀，混合风送出时风温差较大，此外，因现有喷嘴多为圆锥形开口，当高速气流从喷嘴口处喷出时，因从喷口处到其外部的大空间，这一瞬间的空间突扩，导致气流速度梯度变化巨大，则高速气流会对喷嘴口造成强烈的气压碰撞，对喷嘴造成一定程度的压损，长期之下，会造成喷嘴的永久性损坏。


技术实现要素：

4.针对背景技术中提出的现有船用诱导式布风器在使用过程中存在的不足，本发明提供了一种船用诱导式布风器，具备一次风与二次风混合均匀，空气温差小，有效减轻气流压损的优点，解决了上述背景技术中提出的技术问题。
5.本发明提供如下技术方案：一种船用诱导式布风器，包括电机，所述电机的顶端固定安装有风机，所述风机的顶端固定安装有输风管道，所述输风管道的内腔底部两侧分别活动安装有两个动力轮，两个所述动力轮的一端固定套接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮的一侧活动安装有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮的一端固定套接有送风轮，所述送风轮的外部固定安装有位于输风管道的外侧两边的导风板，所述输风管道的两侧顶部开设有增风口，所述输风管道的顶端固定安装有静压箱，所述静压箱的顶端固定安装有诱导箱壳，所述诱导箱壳的内腔固定安装有一次风箱，所述诱导箱壳的一侧底部开设有进风口，所述进风口的一侧开设有位于一次风箱的一侧底部的通风口，所述一次风箱的顶端固定安装有喷嘴头，所述喷嘴头的中部固定安装有分流头，所述分流头的顶端活动安装有调节头，所述调节头的两侧中部固定连接有调节气囊，所述调节头的外部底端固定安装有气囊环，所述气囊环的外侧固定安装有位于喷嘴头的顶部的外壳套，所述诱导箱壳的顶端开设有排风口。
6.优选的，所述导风板的形状呈倒l字型，其底端设有开口，其余面皆为密封。
7.优选的，所述一次风箱的形状呈梯形与长方形的组合形状，所述一次风箱的一侧底部，位于进风口的顶端上方与诱导箱壳相连的部分，处于密封状态。
8.优选的，所述分流头的形状呈圆筒形，其内壁上设有弧形凸条，且凸条共有十个，所述分流头的每个相邻凸条之间的间隙中部开设有小孔，且小孔贯穿分流头的外壁。
9.优选的，所述调节头分为左右两部分，其左右两部分通过调节气囊活动连接，所述调节头的内壁上也设有弧形凸条，其凸条形状与分流头内部凸条一致。
10.本发明具备以下有益效果：
11.1、本发明通过设置动力轮，利用风机输送空气的风力带动动力轮旋转，通过锥齿轮的啮合转动，使送风轮发生转动，进而将外部空气通过增风口传送至输风管道内，以此增大输风管道内部的风量，增大风量，风速会增大，根据风量公式q＝60va，以及二次风被诱导的风量与一次风的风速呈正比关系可知，一次风箱所诱导的二次风的风量与现有的诱导式布风器可诱导的二次风风量一致，即该发明装置所诱导的二次风的风量与现有相比不变，因一次风的负压吸附作用，外部空气通过进风口，经过通风口进入一次风箱与一次风进行混合，与现有诱导式布风器设置不同，该发明装置所设置的结构，令二次风在一次风未被送出时，而被一次风负压倒吸进入，直接增加了一次风和二次风相混合的流动时长，且是在该发明装置与现有所达到的诱导风量一致的情况下，综合上述而论，通过提速，以及率先诱导二次风进入，可有效促进二次风与一次风的混合效果，延长两者混合时间，避免布风器所排出的空气气温不均匀，混合风送出时风温差较大。
12.2、本发明通过分流头内侧的凸起设计，可对喷射气流起到均流效果，通过分流头内壁的凸起分隔及凸起的平行延长，气流被平行割开且分流，可达到气流的出口速度均匀度一致，则在气流流出防护头时，气流的流速突扩较为均匀，变化减少，速度梯度差异较小，进而有效避免高速气流会对喷嘴口造成强烈的气压碰撞，对喷嘴造成一定程度的压损，导致喷嘴发生永久性损坏。
13.3、本发明通过当高速气流流经分流头时，若流速较快，根据伯努利流速大压强小的原理，则小孔处压强小，外部大气压向下挤压气囊环，致使气囊环向内延伸形变，推动调节头向内收缩，从而减小了气流出口的横截面积，根据气量公式q＝60va可知，当流速变大，相等比的减小横截面积，可保证气量不变，进而可达到当高速气流喷出时，调节头在均流分流的同时，还可以根据气流速度，相应调节通口大小，进而保证排出的气流量始终保持一致，避免现有喷嘴机构无法自动调节控制气量排出的问题。
附图说明
14.图1为本发明结构剖面示意图；
15.图2为本发明喷嘴头及分流头俯视示意图；
16.图3为本发明图1中a处结构局部放大示意图；
17.图4为本发明图1中b处结构局部放大示意图。
18.图中：1、电机；2、风机；3、输风管道；4、动力轮；5、第一锥齿轮；6、第二锥齿轮；7、送风轮；8、导风板；9、增风口；10、静压箱；11、诱导箱壳；12、一次风箱；13、进风口；14、通风口；15、喷嘴头；16、分流头；17、调节头；18、调节气囊；19、气囊环；20、外壳套；21、排风口。
具体实施方式
19.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完
整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
20.请参阅图1
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4，一种船用诱导式布风器，包括电机1，电机1的顶端固定安装有风机2，风机2的顶端固定安装有输风管道3，输风管道3的内腔底部两侧分别活动安装有两个动力轮4，通过设置动力轮4，利用风机2自身风力进行驱动，避免现有另外增设风机，来增加风量的措施，而造成的动力噪音大的问题，两个动力轮4的一端固定套接有第一锥齿轮5，第一锥齿轮5的一侧活动安装有第二锥齿轮6，第二锥齿轮6的一端固定套接有送风轮7，送风轮7的外部固定安装有位于输风管道3的外侧两边的导风板8，输风管道3的两侧顶部开设有增风口9，输风管道3的顶端固定安装有静压箱10，静压箱10的顶端固定安装有诱导箱壳11，诱导箱壳11的内腔固定安装有一次风箱12，通过设置动力轮4位于风机2的前端两侧，当电机1带动风机2将处理后的空气吹入输风管道3内时，利用风流带动动力轮4旋转，利用第一锥齿轮5和第二锥齿轮6的啮合转动，使送风轮7发生转动，通过送风轮7转动，将外部空气通过增风口9传送至输风管道3内，以此增大输风管道3内部的风量，根据风量公式q＝60va可知，风量q与风流速v呈正比关系，则增大风量，风速会增大，假设初始进入输风管道3的空气风速为v1，而经过增风口9增大风量，空气风速变为v2，则通过静压箱10再进入一次风箱12的风速为v2，假设现有诱导式布风器的一次风风速与v2相同，现有一次风风速可诱导的二次风风速为v3，根据风量公式q＝60va，以及二次风被诱导的风量与一次风的风速呈正比关系可知，一次风箱12所诱导的二次风的风量与现有的诱导式布风器可诱导的二次风风量一致，即该发明装置所诱导的二次风的风量与现有相比不变，因一次风的负压吸附作用，外部空气通过进风口13，经过通风口14进入一次风箱12与一次风进行混合，与现有诱导式布风器设置不同，该发明装置所设置的结构，令二次风在一次风未被送出时，而被一次风负压倒吸进入，直接增加了一次风和二次风相混合的流动时长，且是在该发明装置与现有所达到的诱导风量一致的情况下，综合上述而论，通过提速，以及率先诱导二次风进入，可有效促进二次风与一次风的混合效果，延长两者混合时间，避免布风器所排出的空气气温不均匀，混合风送出时风温差较大，诱导箱壳11的一侧底部开设有进风口13，进风口13的一侧开设有位于一次风箱12的一侧底部的通风口14，一次风箱12的顶端固定安装有喷嘴头15，喷嘴头15的中部固定安装有分流头16，分流头16的顶端活动安装有调节头17，调节头17的两侧中部固定连接有调节气囊18，调节头17的外部底端固定安装有气囊环19，气囊环19的外侧固定安装有位于喷嘴头15的顶部的外壳套20，诱导箱壳11的顶端开设有排风口21。
21.其中，导风板8的形状呈倒l字型，其底端设有开口，其余面皆为密封。
22.其中，一次风箱12的形状呈梯形与长方形的组合形状，一次风箱12的底部长方形部位在保证风量与横截面不变的情况下，致使进入一次风箱12的一次风的风速达到与现有装置一致，进而保证二次风的诱导风量一致，而顶部梯形部分，是用于加速一次风与二次风混合后的风速可保持高速，避免风速下降，而无法达到喷射条件，一次风箱12的一侧底部，位于进风口13的顶端上方与诱导箱壳11相连的部分，处于密封状态，避免二次风向上逸散，而是平行垂直通过通风口14，被吸入一次风箱12的内部，保证二次风混合效果更好。
23.其中，分流头16的形状呈圆筒形，其内壁上设有弧形凸条，且凸条共有十个，通过设置分流头16，当高速的混合气流从喷嘴头15的开口处喷出时，相较于现有气流喷出时，因
开口处无过渡段，气流出口瞬间达成紊流四扩的状态，一瞬间的气流流速突扩变化巨大，速度梯度过大，该发明装置的分流头16内侧的凸条设计，可对喷射气流起到均流效果，通过分流头16内壁的凸起分隔及凸起的平行延长，气流被平行割开且分流，可达到气流的出口速度均匀度一致，则在气流流经分流头16时，气流的流速突扩较为均匀，变化减少，速度梯度差异较小，进而有效避免高速气流会对喷嘴口造成强烈的气压碰撞，对喷嘴造成一定程度的压损，导致喷嘴发生永久性损坏，分流头16的每个相邻凸条之间的间隙中部开设有小孔，且小孔贯穿分流头16的外壁，当高速气流流经分流头16时，若流速较快，根据伯努利流速大压强小的原理，则小孔处压强小，外部大气压向下挤压气囊环19，致使气囊环19向内延伸形变，推动调节头17向内收缩，从而减小了气流出口的横截面积，根据气量公式q＝60va可知，当流速变大，相等比的减小横截面积，可保证气量不变，进而可达到当高速气流喷出时，调节头17在均流分流的同时，还可以根据气流速度，相应调节通口大小，进而保证排出的气流量始终保持一致，避免现有喷嘴机构无法自动调节控制气量排出的问题。
24.其中，调节头17分为左右两部分，其左右两部分通过调节气囊18活动连接，调节头17的内壁上也设有弧形凸条，其凸条形状与分流头16内部凸条一致。
25.本发明的使用方法工作原理如下：
26.启动电机1，将现有经过处理后的空气通过风机2，吹入输风管道3的内部，当处理后的空气吹入输风管道3内时，风流带动动力轮4旋转，利用第一锥齿轮5和第二锥齿轮6的啮合转动，送风轮7发生转动，通过送风轮7转动，外部空气通过增风口9被传送至输风管道3内，则此时，输风管道3内部的风量增大，其风速增大，气流通过静压箱10，流入一次风箱12，具有高速的空气气流流经通风口14时，因产生负压倒吸，诱导箱壳11外部的室内空气被倒吸，即为二次风，通过进风口13进入一次风箱12的内部，与一次风箱12内部的一次风进行混合，一次风与二次风混合向前继续流动，通过喷嘴头15，进入分流头16及调节头17的内部，空气气流在分流头16处达到均流效果，保持高速，快速从调节头17的开口处喷出，最后气流通过排风口21，进入室内空间，完成室内布风，其中，气流方向如附图1中箭头所示。
27.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
28.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。