一种防眩板性能试验装置的制作方法

1.本发明涉及防眩板技术领域，具体是指一种防眩板性能试验装置。


背景技术：

2.防眩板是一种解决道路对向车灯眩光，制造安装在高速公路中央分隔带上的一种交通安全产品。多设置于高速公路中央分隔带护栏上或护栏中间，也有一些设置在中央开口活动护栏上，从材质上分钢制防眩板、塑料防眩板、玻璃钢防眩板。从外观上分类，常见的有普通直板、反s形、仿浮雕防眩板、公路景观防眩板等。
3.防眩板在生产结束后需要对其性能进行测试，现有的性能试验装置多是针对防眩板的抗风性能进行测试，缺少对其防止车灯炫光性能的测试。同时，现有的性能试验装置在对防眩板进行抗风性能进行测试时，多为单方向测试，测试效果与实际情况有较大出入。


技术实现要素：

4.本发明要解决的技术问题是，针对上述问题，提供一种可进行多性能测试、测试结果贴合实际的防眩板性能试验装置。
5.为了实现上述目的，本发明采用的技术方案是：一种防眩板性能试验装置，包括底板，所述底板上端面设有导向槽，所述导向槽呈圆形，所述导向槽内滑动连接有导向块，所述导向块上方设有车体，所述导向块通过连接轴与车体下端面转动连接，所述车体上方设有风机，所述风机通过支撑框与车体连接，所述底板上端面前端左右两侧设有滑槽一，所述滑槽一内滑动连接有支撑板一，所述底板上端面后端左右两侧设有滑槽二，所述滑槽二内滑动连接有支撑板二，所述滑槽二内转动连接有螺纹杆一，所述螺纹杆一与支撑板二螺纹连接，所述滑槽二相对的一面上设有电机一，所述电机一的输出端与螺纹杆一连接，所述支撑板一与支撑板二之间转动连接有螺纹杆二，所述支撑板一正面上端设有电机二，所述电机二的输出端与螺纹杆二连接，所述螺纹杆二上螺纹连接有活动块，所述活动块上端面设有安装板，所述安装板上设有灯源，所述安装板上灯源下方设有光电传感器，所述底板中心上方设有定位板，所述底板中心设有电动推杆，所述电动推杆的活塞杆与定位板连接，所述底板上端面一侧设有控制台。
6.本发明与现有技术相比的优点在于：该防眩板性能试验装置，将待测试的防眩板固定在定位板上，电动推杆的活塞杆伸缩，带动定位板上下移动，对定位板的高度进行调整，进而对防眩板的高度进行调整；车体行进，导向块在导向槽内滑动，对车体的行进方向进行导向，车体带动风机运动，风机模拟不同风向和风力的风，对防眩板抗风性能进行测试，更加贴合实际情况，试验结果更加真实准确；电机一转动带动螺纹杆一转动，螺纹杆一带动与其啮合的支撑板二在滑槽二内滑动，调整支撑板二之间的位置关系；电机二转动调动螺纹杆二转动，螺纹杆二带动与其啮合的活动块运动，活动块相向运动，模拟车辆会车，安装板上灯源模拟大灯，防眩板另一侧的安装板上的光电传感器检测光照，从而检测防眩板防止车灯炫光的性能。
7.进一步地，所述车体包括箱体，所述箱体下端面左端设有万向轮，所述箱体下端面右端设有连接片，所述连接片之间转动连接有转轴，所述转轴两端设有滚轮，所述转轴上设有齿轮一，所述箱体内设有电机三，所述电机三的输出端上设有齿轮二，所述齿轮二与齿轮一啮合，电机三转动带动齿轮二转动，齿轮二带动齿轮一转动，齿轮一通过转轴带动滚轮转动，使得车体进行行进。
8.进一步地，所述导向块正反两面上均转动连接有导向轮，使得导向块在导向槽内运行顺畅。
9.进一步地，所述底板上端面电动推杆前后两侧均设有固定杆，所述固定杆内设有升降杆，所述升降杆上端与定位板连接，升降杆在固定杆内滑动，对定位板的运动方向进行导向。
10.进一步地，所述支撑板一和支撑板二相对的一面左右两侧均设有导向杆，所述活动块与导向杆滑动连接，导向杆对活动块的运动方向进行导向。
11.进一步地，所述定位板上端面均匀设有定位孔，方便防眩板的定位安装。
12.进一步地，所述控制台与电机一、电机二、电机三、风机、灯源、光电传感器和电动推杆信号连接。
13.进一步地，所述支撑板一和支撑板二相对的一面上设有接近开关，所述接近开关与控制台信号连接，避免活动块与支撑板一和支撑板二碰撞。
附图说明
14.图1为本发明一种防眩板性能试验装置的俯视图。
15.图2为本发明一种防眩板性能试验装置的定位板的左视图。
16.图3为本发明一种防眩板性能试验装置的车体的结构示意图。
17.图4为本发明一种防眩板性能试验装置的安装板的结构示意图。
18.附图标记：1、底板，2、导向槽，3、导向块，4、连接轴，5、风机，6、支撑框，7、滑槽一，8、支撑板一，9、滑槽二，10、支撑板二，11、螺纹杆一，12、电机一，13、螺纹杆二，14、电机二，15、活动块，16、安装板，17、灯源，18、光电传感器，19、定位板，20、电动推杆，21、控制台，22、箱体，23、万向轮，24、连接片，25、转轴，26、滚轮，27、齿轮一，28、电机三，29、齿轮二，30、导向轮，31、固定杆，32、升降杆，33、导向杆，34、定位孔，35、接近开关。
具体实施方式
19.下面结合附图对本发明做进一步的详细说明。
20.如图所示，一种防眩板性能试验装置，包括底板1，所述底板1上端面设有导向槽2，所述导向槽2呈圆形，所述导向槽2内滑动连接有导向块3，所述导向块3上方设有车体，所述导向块3通过连接轴4与车体下端面转动连接，所述车体上方设有风机5，所述风机5通过支撑框6与车体连接，所述底板1上端面前端左右两侧设有滑槽一7，所述滑槽一7内滑动连接有支撑板一8，所述底板1上端面后端左右两侧设有滑槽二9，所述滑槽二9内滑动连接有支撑板二10，所述滑槽二9内转动连接有螺纹杆一11，所述螺纹杆一11与支撑板二10螺纹连接，所述滑槽二9相对的一面上设有电机一12，所述电机一12的输出端与螺纹杆一11连接，所述支撑板一8与支撑板二10之间转动连接有螺纹杆二13，所述支撑板一8正面上端设有电
机二14，所述电机二14的输出端与螺纹杆二13连接，所述螺纹杆二13上螺纹连接有活动块15，所述活动块15上端面设有安装板16，所述安装板16上设有灯源17，所述安装板16上灯源17下方设有光电传感器18，所述底板1中心上方设有定位板19，所述底板中心设有电动推杆20，所述电动推杆20的活塞杆与定位板19连接，所述底板1上端面一侧设有控制台21。
21.所述车体包括箱体22，所述箱体22下端面左端设有万向轮23，所述箱体22下端面右端设有连接片24，所述连接片24之间转动连接有转轴25，所述转轴25两端设有滚轮26，所述转轴25上设有齿轮一27，所述箱体22内设有电机三28，所述电机三28的输出端上设有齿轮二29，所述齿轮二29与齿轮一27啮合。
22.所述导向块3正反两面上均转动连接有导向轮30。
23.所述底板1上端面电动推杆20前后两侧均设有固定杆31，所述固定杆31内设有升降杆32，所述升降杆32上端与定位板19连接。
24.所述支撑板一8和支撑板二10相对的一面左右两侧均设有导向杆33，所述活动块15与导向杆33滑动连接。
25.所述定位板19上端面均匀设有定位孔34。
26.所述控制台21与电机一12、电机二14、电机三28、风机5、灯源17、光电传感器18和电动推杆20信号连接。
27.所述支撑板一8和支撑板二10相对的一面上设有接近开关35，所述接近开关35与控制台21信号连接。
28.本发明的工作原理：该防眩板性能试验装置在使用时，将待测试的防眩板固定在定位板上，电动推杆的活塞杆伸缩，带动定位板上下移动，对定位板的高度进行调整，进而对防眩板的高度进行调整，升降杆在固定杆内滑动，对定位板的运动方向进行导向。电机三转动带动齿轮二转动，齿轮二带动齿轮一转动，齿轮一通过转轴带动滚轮转动，使得车体进行行进，车体行进，导向块在导向槽内滑动，对车体的行进方向进行导向。车体带动风机运动，风机模拟不同风向和风力的风，对防眩板抗风性能进行测试，更加贴合实际情况，试验结果更加真实准确。电机一转动带动螺纹杆一转动，螺纹杆一带动与其啮合的支撑板二在滑槽二内滑动，调整支撑板二之间的位置关系。电机二转动调动螺纹杆二转动，螺纹杆二带动与其啮合的活动块运动，导向杆对活动块的运动方向进行导向，活动块相向运动，模拟车辆会车，安装板上灯源模拟大灯，防眩板另一侧的安装板上的光电传感器检测光照，从而检测防眩板防止车灯炫光的性能。
29.本发明及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所述的也只是本发明的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本发明创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本发明的保护范围。