一种便于维修的车载冰箱的制作方法

1.本实用新型属于制冷设备技术领域，具体涉及一种便于维修的车载冰箱。


背景技术：

2.车载冰箱是便于随车携带或者配置在汽车上的一种冰箱，与传统冰箱不同的是，车载冰箱因使用需求、应用场景，尺寸一般较小，但为了满足制冷功能，也设置有制冷系统。现有的车载冰箱的散热风扇通常固定在冷凝器上，不便于维修。并且现有的车载冰箱的风道设计不合理，影响制冷效率。


技术实现要素：

3.为了解决上述问题，本实用新型提出一种便于维修的车载冰箱，包括冰箱本体，所述冰箱本体设置有压缩机仓，所述压缩机仓设置有压缩机、冷凝器和散热风扇，所述散热风扇能够拆卸地设置于所述压缩机和所述冷凝器之间，且送风方向由所述冷凝器输送向所述压缩机。
4.进一步的，所述压缩机仓于所述压缩机和所述冷凝器之间设置有能够拆卸的风扇支架，所述散热风扇安装于所述风扇支架上。
5.进一步的，所述压缩机仓位于所述冰箱本体一侧的底部，且所述冰箱本体的侧壁对应所述压缩机仓设置有机仓盖，所述冰箱本体的底部设置有向上连接所述风扇支架的螺钉或螺栓。
6.进一步的，所述压缩机仓于所述风扇支架靠近所述冷凝器的一端贴合设置有风道板，所述风道板将所述压缩机仓对应分隔为冷凝器腔和压缩机腔，所述风道板对应所述散热风扇开设有风道。
7.进一步的，所述风道板为eva板。
8.进一步的，所述冰箱本体于所述冷凝器远离所述散热风扇的一端的侧壁上开设有进风窗口、于所述压缩机远离所述散热风扇的一端的侧壁上开设有出风窗口。
9.进一步的，所述机仓盖对应所述冷凝器腔和所述压缩机腔均设置有通风窗口。
10.进一步的，所述机仓盖上设置有控制面板。
11.进一步的，所述冰箱本体于所述压缩机仓的开口端设置有沉台，所述机仓盖配装于所述沉台内并通过若干个螺钉固定。
12.进一步的，所述冷凝器平行且间隔设置有多个导热片以及冷凝管，所述冷凝管设置有多个水平穿过所述导热片的管段，且相邻的两个所述管段之间上下错位，所述管段依次连接。
13.本实用新型具有以下有益效果：
14.采用上述结构设置的本实用新型，散热风扇能够拆卸地设置在冷凝器与压缩机之间，并不与冷凝器固定在一起，方便拆卸维修、检修。
附图说明
15.下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：
16.图1是本实用新型压缩机仓的一种内部结构示意图；
17.图2是压缩机、散热风扇和冷凝器的一种结构分布示意图；
18.图3是散热风扇的一种结构示意图；
19.图4是风道板的一种结构示意图；
20.图5是冷凝器的一种结构示意图；
21.图6是进风窗口的一种结构示意图；
22.图7是出风窗口的一种结构示意图。
具体实施方式
23.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。
24.参照图1
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图7，本实用新型提出一种便于维修的车载冰箱，包括冰箱本体100，冰箱本体100设置有压缩机仓，压缩机仓设置有压缩机400、冷凝器200和散热风扇300，散热风扇300能够拆卸地设置于压缩机400和冷凝器200之间，且送风方向由冷凝器200输送向压缩机400。
25.采用上述结构设置的本实用新型，散热风扇300能够拆卸地设置在冷凝器200与压缩机400之间，并不与冷凝器200固定在一起，方便拆卸维修、检修。
26.在部分实施例中，为了实现散热风扇300的安装，压缩机仓于压缩机400和冷凝器200之间设置有能够拆卸的风扇支架302，散热风扇300安装于风扇支架302上。
27.由于散热风扇300的安装孔位结构一般平行于散热风扇300的轴向，以图3所示为例，市面上的散热风扇300的安装孔位结构的轴向水平，而散热风扇300的两端为冷凝器200与压缩机400，不便于直接固定到压缩机仓内。因此本实施例中采用风扇支架302来固定散热风扇300，再对风扇支架302根据实际的压缩机仓的结构进行设计，使之便于固定，能够有效实现散热风扇300的可拆卸安装，散热风扇300直接采购传统结构或者参照传统结构生产即可，无需对散热风扇300进行结构改动，有利于降低生产成本。
28.在部分实施例中，压缩机仓位于冰箱本体100一侧的底部，且冰箱本体100的侧壁对应压缩机仓设置有机仓盖102，冰箱本体100的底部设置有向上连接风扇支架302的螺钉或螺栓。采用本实施例的结构设置，可以通过机仓盖102打开压缩机仓，再从冰箱本体100的底部拆卸连接风扇支架302的螺钉或螺栓，即可从机仓盖102打开的位置取出散热风扇300。
29.结合图3，在本实施例中，风扇支架302的底部设置有两个l形的支脚303，支脚303上开设有第一安装孔。在安装的时候，支脚303的底部贴合压缩机仓，通过第一安装孔与螺钉或螺栓配合实现固定。
30.在部分实施例中，压缩机仓于风扇支架302靠近冷凝器200的一端贴合设置有风道
板301，风道板301将压缩机仓对应分隔为冷凝器腔和压缩机腔，风道板301对应散热风扇300开设有风道。在散热风扇300启动时，能够通过风道将冷凝器腔的空气抽往压缩机腔，形成特定的空气流向，有利于提高散热效果，进而提高制冷效果，降低能耗。
31.在部分实施例中，风道板301为eva板。采用eva板制成风道板301，属于环保材料，并且能够适用于压缩机仓的恶劣环境。同时由于散热风扇300在工作过程中会产生振动，采用eva板贴合风扇支架302，可以实现减震、吸音，确保散热风扇300保持良好的工况。
32.在部分实施例中，冰箱本体100于冷凝器200远离散热风扇300的一端的侧壁上开设有进风窗口105、于压缩机400远离散热风扇300的一端的侧壁上开设有出风窗口106。在散热风扇300启动的时候，可以从进风窗口105进风、出风窗口106出风，形成完整的箱外散热通道。
33.在部分实施例中，机仓盖102对应冷凝器腔和压缩机腔均设置有通风窗口104。通风窗口104的设置也可以形成箱外散热通道。可以理解的是，本实施例中的通风窗口104与前述实施例中的进风窗口105、出风窗口106可以同时设置，以进一步提高散热效果。
34.在部分实施例中，机仓盖102上设置有控制面板103。控制面板103上集成有冰箱本体100的相关控制按键、显示模块等，如制冷启停按键、温度显示器，在此不作一一列举。
35.在部分实施例中，冰箱本体100于压缩机仓的开口端设置有沉台101，机仓盖102配装于沉台101内并通过若干个螺钉固定。沉台101的设置可以提高机仓盖102的安装强度及稳定性，同时方便定位。在拆卸时，先将机仓盖102的螺钉拆下，再拆除机仓盖102，之后从冰箱本体100的底部拆卸连接风扇支架302的螺钉或螺栓，即可将散热风扇300取出。散热风扇300取出之后，可以为压缩机400和冷凝器200等制冷部分的检修提供操作空间。
36.在部分实施例中，冷凝器200平行且间隔设置有多个导热片201以及冷凝管，冷凝管设置有多个水平穿过导热片201的管段202，且相邻的两个管段202之间上下错位，管段202依次连接。本实施例中导热片201及冷凝管的设置，可以充分确保散热风扇300的进风，实用性强。
37.上述实施例只是本实用新型的优选方案，本实用新型还可有其他实施方案。本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可作出等同变形或替换，这些等同的变型或替换均包含在本技术权利要求所设定的范围内。