臂架限位装置及工程车辆的制作方法

技术特征：
1.一种臂架限位装置，其特征在于，包括底座和两个用以卡固臂架的限位机构，两个所述限位机构相对设于所述底座的横梁上，两个所述限位机构至少其中之一可沿所述横梁的长度方移动；在第一状态下，相对移动后的两个所述限位机构之间形成第一间隙，所述第一间隙与所述臂架限位适配；在第二状态下，相背移动后的两个所述限位机构之间形成第二间隙，所述第二间隙为所述臂架的待放置位；所述第一间隙小于第二间隙。2.根据权利要求1所述的臂架限位装置，其特征在于，所述横梁上设有与所述限位机构滑动适配的导轨，所述导轨沿所述横梁的长度方向设置，两个所述限位机构至少其中之一可沿所述导轨滑动。3.根据权利要求2所述的臂架限位装置，其特征在于，所述导轨包括第一导轨和第二导轨，所述第一导轨、所述第二导轨分布在所述横梁的两侧，两个所述限位机构分别可沿所述第一导轨、所述第二导轨滑动。4.根据权利要求1所述的臂架限位装置，其特征在于，所述横梁沿其长度方向设有多个定位孔，可移动的所述限位机构上设有销孔，当两个所述限位机构之间形成所述第一间隙后所述定位孔、所述销孔用以插设定位销，以使可移动的所述限位机构定位。5.根据权利要求2所述的臂架限位装置，其特征在于，所述限位机构包括挡板和支撑框，所述挡板与所述支撑框固定连接，所述支撑框固定在所述横梁上或者与所述横梁可移动连接。6.根据权利要求5所述臂架限位装置，其特征在于，可移动的所述限位机构的所述支撑框设有轴承，所述轴承可转动的对应卡设在所述导轨内；所述轴承通过转轴固定安装于所述支撑框，所述支撑框通过所述转轴、所述轴承可相对所述转轴的中心轴旋转，在第二状态下可移动的所述限位机构向外侧翻转。7.根据权利要求6所述臂架限位装置，其特征在于，可移动的所述限位机构的所述支撑框的内侧设有与所述导轨的上侧限位适配的限位块，所述限位块与所述轴承分别设于所述支撑框的相对侧；或者，所述导轨的两端设有限位柱，所述限位柱用于限制所述轴承的滑动范围。8.根据权利要求5所述的臂架限位装置，其特征在于，所述挡板面向所述臂架的一侧设有缓冲垫。9.根据权利要求1至8任一项所述的臂架限位装置，其特征在于，两个所述限位机构之间的所述横梁上设有支撑垫，所述支撑垫沿所述横梁的长度方向设置。10.一种工程车辆，其特征在于，包括臂架和如权利要求1至9任一项所述的臂架限位装置，所述臂架限位装置用于对所述臂架进行限位。

技术总结
本实用新型提供一种臂架限位装置及工程车辆。该臂架限位装置包括底座和两个用以卡固臂架的限位机构，两个所述限位机构相对设于所述底座的横梁上，两个所述限位机构至少其中之一可沿所述横梁的长度方移动；在第一状态下，相对移动后的两个所述限位机构之间形成第一间隙，所述第一间隙与所述臂架限位适配；在第二状态下，相背移动后的两个所述限位机构之间形成第二间隙，所述第二间隙为所述臂架的待放置位；所述第一间隙小于第二间隙。本实用新型实现对臂架的可移动的连续稳定夹持定位，防止臂架的左右摆动，提高安全性，同时，适用于不同宽度的比较，提高通用性，节约成本，结构简单，操作方便，便于维护。便于维护。便于维护。


技术研发人员：曹宏远
受保护的技术使用者：三一汽车制造有限公司
技术研发日：2021.02.08
技术公布日：2021/11/9