一种发动机曲轴打磨夹具的制作方法

1.本实用新型涉及夹具技术领域，具体为一种发动机曲轴打磨夹具。


背景技术：

2.曲轴是发动机中最重要的部件。它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。曲轴需要有足够的强度和刚度，且轴颈表面需耐磨、工作均匀、平衡性好。在打磨加工时，需要利用夹具对曲轴进行固定。但是，现有的夹具结构复杂，不便使用。


技术实现要素：

3.本实用新型主要是提供一种发动机曲轴打磨夹具，解决现有技术结构复杂，不便使用的问题。
4.为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：
5.一种发动机曲轴打磨夹具，包括底座和用于转动曲轴的转动组件；所述底座上对称设置有支架，两所述支架之间的底座上滑动连接有中间架，所述支架上端设置有用于配合曲轴的第一半圆槽。使用时，将曲轴两端放置于两侧的支架的第一半圆槽上，曲轴的曲颈可以放置于一侧中间架上进行固定，当需要加工曲轴的另一面时，则通过转动组件带动曲轴在支架上转动，并将中间架滑动至另一测继续固定曲轴的曲颈；整个夹具结构简单，便于使用。
6.进一步，所述支架采用升降架。这样设置，能够调整支架支撑曲轴的高度。
7.进一步，所述支架包括设置于底座上的安装段，以及与安装段可拆卸连接的支撑段，所述第一半圆槽设置于支撑段上端。这样设置，能够便捷的拆装支撑段，不同支撑段上的第一半圆槽半径不同，以便于配合不同轴径的曲轴。
8.进一步，所述第一半圆槽内设置有第一安装槽，该第一安装槽内安装有滚珠。这样设置，能够减少曲轴与第一半圆槽的摩擦。
9.进一步，还包括设置于所述支撑段上的固定盖，该固定盖内设置有第二半圆槽。这样设置，能够防止曲轴脱离支撑段。
10.进一步，所述转动组件包括卡接于曲轴一端的连接套和设置于连接套上的转动把。这样设置的转动组件结构简单，使用方便。
11.有益效果：使用时，将曲轴两端放置于两侧的支架的第一半圆槽上，曲轴的曲颈可以放置于一侧中间架上进行固定，当需要加工曲轴的另一面时，则通过转动组件带动曲轴在支架上转动，并将中间架滑动至另一测继续固定曲轴的曲颈；整个夹具结构简单，便于使用。
附图说明
12.图1为本实施例的夹具上视示意图；
13.图2为本实施例的夹具侧视示意图；
14.图3为本实施例的夹具正视示意图。
15.附图标记：底座1、支架2、安装段21、支撑段22、滚珠23、中间架3、固定盖4、连接套5、转动把6。
具体实施方式
16.以下将结合实施例对本实用新型涉及的一种发动机曲轴打磨夹具技术方案进一步详细说明。
17.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
18.如图1、图2、图3所示，本实施例的一种发动机曲轴打磨夹具，包括底座1和用于转动曲轴的转动组件；所述底座1上对称设置有支架2，两所述支架2之间的底座1上滑动连接有中间架3，所述支架2上端设置有用于配合曲轴的第一半圆槽。所述支架2采用升降架。所述支架2包括设置于底座1上的安装段21，以及与安装段21可拆卸连接的支撑段22，所述第一半圆槽设置于支撑段22上端。所述第一半圆槽内设置有第一安装槽，该第一安装槽内安装有滚珠23。还包括设置于所述支撑段22上的固定盖4，该固定盖4内设置有第二半圆槽。所述转动组件包括卡接于曲轴一端的连接套5和设置于连接套5上的转动把6。使用时，将曲轴两端放置于两侧的支架2的第一半圆槽上，曲轴的曲颈可以放置于一侧中间架3上进行固定，当需要加工曲轴的另一面时，则通过转动组件带动曲轴在支架2上转动，并将中间架3滑动至另一测继续固定曲轴的曲颈；整个夹具结构简单，便于使用。
19.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种发动机曲轴打磨夹具，其特征在于：包括底座和用于转动曲轴的转动组件；所述底座上对称设置有支架，两所述支架之间的底座上滑动连接有中间架，所述支架上端设置有用于配合曲轴的第一半圆槽。2.根据权利要求1所述的一种发动机曲轴打磨夹具，其特征在于：所述支架采用升降架。3.根据权利要求1所述的一种发动机曲轴打磨夹具，其特征在于：所述支架包括设置于底座上的安装段，以及与安装段可拆卸连接的支撑段，所述第一半圆槽设置于支撑段上端。4.根据权利要求2所述的一种发动机曲轴打磨夹具，其特征在于：所述第一半圆槽内设置有第一安装槽，该第一安装槽内安装有滚珠。5.根据权利要求3所述的一种发动机曲轴打磨夹具，其特征在于：还包括设置于所述支撑段上的固定盖，该固定盖内设置有第二半圆槽。6.根据权利要求1所述的一种发动机曲轴打磨夹具，其特征在于：所述转动组件包括卡接于曲轴一端的连接套和设置于连接套上的转动把。

技术总结
本实用新型涉及夹具技术领域，且公开了一种发动机曲轴打磨夹具，包括底座、转动组件、支架、中间架和第一半圆槽。使用时，将曲轴两端放置于两侧的支架的第一半圆槽上，曲轴的曲颈可以放置于一侧中间架上进行固定，当需要加工曲轴的另一面时，则通过转动组件带动曲轴在支架上转动，并将中间架滑动至另一测继续固定曲轴的曲颈；整个夹具结构简单，便于使用。便于使用。便于使用。


技术研发人员：刘贺东
受保护的技术使用者：沈阳市瑞东机械有限公司
技术研发日：2020.12.30
技术公布日：2021/11/9