一种用于市政桥梁限高限行的智能系统的制作方法

技术特征：
1.一种用于市政桥梁限高限行的智能系统，其特征在于：包括沿着道路前进方向依次设置由外部控制器控制的检测组件、警示组件和拦截组件；所述检测组件包括对称设置道路两侧路肩上的第一底座(1)、设置在第一底座(1)上的支撑杆(2)、架设在两个支撑杆(2)顶部之间的横杆(3)、设置在横杆(3)上的显示器(4)、对称设置在横杆(3)上的一组测距装置(5)以及对称设置在横杆(3)上的一组第一摄像头(6)，所述显示器(4)处于横杆(3)逆着道路前进方向的一侧，所述测距装置(5)的发射方向均正对着地面，所述第一摄像头(6)的拍摄方向均逆着道路的前进方向；所述警示组件包括对称设置在道路两侧路肩上的第二底座(7)、设置在第二底座(7)上的电控伸缩杆(8)、架设在两个电控伸缩杆(8)顶端之间的横梁(9)、对称设置在横梁(9)逆着道路前进方向一端侧壁上的一组显示屏(10)、对称设置在横梁(9)上且拍摄方向逆着道路前进方向的一组第二摄像头(11)以及对称设置在横梁(9)底部的一组活动板(12)；所述拦截组件包括沿着道路前进方向依次设置的软拦截组件和硬拦截组件，所述软拦截组件为一组隐藏在路面内部且可伸出路面外部的减速带(13)，所述硬拦截组件为一组隐藏在路面内部且可伸出路面外部的阻车升降柱(14)。2.根据权利要求1所述的一种用于市政桥梁限高限行的智能系统，其特征在于，所述第一底座(1)和第二底座(7)的结构相同；所述第一底座(1)埋设于地面以下的部分沿第一底座(1)的中轴线方向并按等间距线性阵列的方式开设有一组防滑槽(15)，所述防滑槽(15)由以第一底座(1)的中轴线为对称轴并按等间距圆周阵列的方式开设在第一底座(1)上的一组缺口槽(16)组成。3.根据权利要求1所述的一种用于市政桥梁限高限行的智能系统，其特征在于，所述支撑杆(2)采用伸缩固定杆，并且所述横杆(3)距离地面的高度大于道路上行驶的任意车辆的高度。4.根据权利要求1所述的一种用于市政桥梁限高限行的智能系统，其特征在于，所述第一摄像头(6)的数量等于第二摄像头(11)的数量等于显示屏(10)的数量等于活动板(12)的数量等于测距装置(5)的数量等于软拦截组件的数量等于硬拦截组件的数量等于道路的车道数量，所述显示器(4)的宽度等于道路的宽度；并且道路上每个车道上均对应地设有第一摄像头(6)、第二摄像头(11)、显示屏(10)、活动板(12)、测距装置(5)、软拦截组件和硬拦截组件。5.根据权利要求4所述的一种用于市政桥梁限高限行的智能系统，其特征在于，所述显示器(4)显示道路前方的限高高度，所述显示屏(10)显示同一车道上的第一摄像头(6)和第二摄像头(11)拍摄的画面。6.根据权利要求4所述的一种用于市政桥梁限高限行的智能系统，其特征在于，所述活动板(12)转动连接在横梁(9)底部的回转铰座(17)上，并且所述活动板(12)的板面上均匀地布满有透风孔，所述横梁(9)的顶部还对称地设有一组受外部控制器控制的太阳能电池板(18)。7.根据权利要求1所述的一种用于市政桥梁限高限行的智能系统，其特征在于，所述检测组件和警示组件之间路面的每一个车道上还喷涂有触发标识线(19)，所述检测组件和软拦截组件之间路面的每一个车道上还埋设有一组闪烁灯(20)，所述闪烁灯(20)均由外部控制器控制。
8.根据权利要求1所述的一种用于市政桥梁限高限行的智能系统，其特征在于，所述减速带(13)垂直地滑接在路面内部的凹槽(21)中，所述凹槽(21)中还滑接有与之匹配的水平板(22)，所述减速带(13)的底部和水平板(22)的顶部之间通过一组减震弹簧(23)固定连接，所述水平板(22)的底部对称的设有一组电控液压升降柱(24)，所述电控液压升降柱(24)的底部均固定在凹槽(21)的底壁上，所述凹槽(21)的侧壁上还对称地开设有一组条形槽(25)，所述条形槽(25)中均设有沿水平方向滑动的限位板(26)，所述限位板(26)由条形槽(25)中对应的电动推杆(27)驱动；所述阻车升降柱(14)可拆卸式地固定在路面内部对应的升降槽(28)中，所述阻车升降柱(14)的完全收缩时其顶部与地面平齐，并且所述阻车升降柱(14)完全伸长时其顶端距地面高度的高度至少为1米。9.根据权利要求8所述的一种用于市政桥梁限高限行的智能系统，其特征在于，同一所述软拦截组件中减速带(13)数量至少为两个，同一所述硬拦截组件中阻车升降柱(14)的数量的至少为3个；所述电动推杆(27)完全收缩时限位板(26)完全收入条形槽(25)中；当所述水平板(22)的底部板面与限位板(26)的顶部板面接触贴合并且减震弹簧(23)仅受减速带(13)的重力作用时，所述减速带(13)恰好伸出地面。10.根据权利要求1所述的一种用于市政桥梁限高限行的智能系统，其特征在于，所述硬拦截组件后方的道路上还设有由外部控制器控制的警示组件，并且该警示组件中不设置活动板(12)。

技术总结
本发明涉及市政建设设备技术领域，具体涉及一种用于市政桥梁限高限行的智能系统；本发明包括沿着道路前进方向依次设置由外部控制器控制的检测组件、警示组件和拦截组件，检测组件包括第一底座、支撑杆、横杆、显示器、一组测距装置以及一组第一摄像头，显示器处于横杆逆着道路前进方向的一侧，测距组件的发射方向均正对着地面，第一摄像头的拍摄方向均逆着道路的前进方向，警示组件包括第二底座、电控伸缩杆、横梁、一组显示屏、一组第二摄像头以及一组活动板，拦截组件包括沿着道路前进方向依次设置的软拦截组件和硬拦截组件；本发明能够有效地解决现有技术存在适用范围较窄、使用寿命较低和限行效果不佳等问题。较低和限行效果不佳等问题。较低和限行效果不佳等问题。


技术研发人员：李莹
受保护的技术使用者：李莹
技术研发日：2021.08.12
技术公布日：2021/11/4