一种电驱动叉车电源管理器的制作方法

1.本发明涉及电源管理器的技术领域，特别是涉及一种电驱动叉车电源管理器。


背景技术：

2.电驱动叉车电源管理器是一种用于电驱动叉车电源管理器的辅助装置，其在电源管理器的领域中得到了广泛的使用；电源管理器将电源有效分配给系统的不同组件，电源管理器的应用对于依赖电池电源的移动式设备至关重要，目前在一种电动叉车上的源管理器使用时，由于电源管理器缺少降温散热功能，从造成源管理器长时间运行后出现过热的情况，从而降低了电源管理器对电源控制的灵敏性，降低电源管理器的使用寿命，并且电源管理器在使用时容易受到灰尘的污染发生故障，从而降低了电源管理器的使用可靠性。


技术实现要素：

3.为解决上述技术问题，本发明提供一种机箱内的空气循环流动后对源管理器进行散热，减少电源管理器工作温度过高出现故障的情况，通过设置多组过滤网对进入防护罩内的空气进行过滤，从而减少室外空气中的灰尘进入机箱内部，从而减少灰尘对电源管理器的污染，提高电源管理器的使用可靠性的一种电驱动叉车电源管理器。
4.本发明的一种电驱动叉车电源管理器，包括机箱、支撑机构、散热机构、滑轨、滑板、封闭门、固定机构、拉手、多组排气管、多组百叶、多组第一固定架、多组第一风扇、多组进气管、多组防护罩和多组过滤网，机箱底端设置有支撑机构，机箱左端设置有开口，开口与机箱内相通，散热机构安装在机箱的顶端并与机箱内相通，多组滑轨均安装在机箱外侧壁上，滑板通过多组滑轨左右滑动设置在机箱内部，滑板的左端与封闭门的右端连接，并且封闭门的右侧壁与机箱的左侧壁贴紧，固定机构安装在机箱外侧壁上并对封闭门进行固定，拉手安装在封闭门的外侧壁上，多组排气管均连通设置在机箱的右侧壁上，多组百叶分别连通设置在多组排气管的排气口处，多组第一固定架分别安装在多组排气管内侧壁上，多组第一风扇分别安装在多组第一固定架外侧壁上并设置在排气管内部，多组进气管均连通设置在机箱的顶端，多组防护罩底端分别安装在多组进气管的顶端，多组过滤网均连通设置在多组进气管的内部。
5.本发明的一种电驱动叉车电源管理器，支撑机构包括底板、多组伸缩杆、多组弹簧、支撑座、伸缩杆、弹簧、支撑座、多组减震橡胶柱和顶板，底板顶端与多组伸缩杆的底端连接，多组弹簧分别配合安装在多组伸缩杆的外侧壁上，支撑座的底端与底板的顶端连接，多组减震橡胶柱的底端均与支撑座的顶端连接，顶板的底端与多组伸缩杆的顶端连接，并且多组减震橡胶柱的顶端与顶板的底端贴紧。
6.本发明的一种电驱动叉车电源管理器，散热机构包括散热翅片、多组支撑柱、通风板、第二固定架和第二风扇，散热翅片安装在机箱顶端并与机箱内相通，多组支撑柱的底端均与机箱顶端连接，通风板底端与多组支撑柱的顶端连接，通风板上设置有通孔，第二固定架固定安装在通风板内侧壁上，第二风扇安装在第二固定架的外侧壁上并与通风板的通孔
相通。
7.本发明的一种电驱动叉车电源管理器，固定装置包括固定件、螺柱和螺套，固定件安装在机箱的外侧壁上，螺柱的一端固定安装在固定件的外侧壁上，并且封闭门套装在螺柱的外侧壁上，螺套可旋转配合安装在螺柱的外侧壁上。
8.本发明的一种电驱动叉车电源管理器，还包括多组第一减震垫，多组第一减震垫均安装在底板的底端。
9.本发明的一种电驱动叉车电源管理器，还包括第二减震垫，第二减震垫安装在滑板的左端。
10.本发明的一种电驱动叉车电源管理器，还包括多组固定螺栓，多组固定螺栓均设置在底板上。
11.本发明的一种电驱动叉车电源管理器，固定螺栓的材质优选铝合金。
12.与现有技术相比本发明的有益效果为：将电源管理器安装在滑板的顶端并放入机箱内部，通过打开多组第一风扇旋转将机箱内的空气向外排放，使室外的空气通过多组进气管进入机箱内部，从而使机箱内的空气循环流动后对源管理器进行散热，减少电源管理器工作温度过高出现故障的情况，通过设置多组过滤网对进入防护罩内的空气进行过滤，从而减少室外空气中的灰尘进入机箱内部，同时通过封闭门对机箱的开口进行封闭，从而减少灰尘对电源管理器的污染，提高电源管理器的使用可靠性。
附图说明
13.图1是本发明的结构示意图；图2是支撑柱与通风板等连接的结构示意图；图3是排气管与百叶等连接的放大结构示意图；图4是支撑座与减震橡胶柱等连接的放大结构示意图；图5是伸缩杆与弹簧等连接的前视结构示意图；附图中标记：1、机箱；2、滑轨；3、滑板；4、封闭门；5、拉手；6、排气管；7、百叶；8、第一固定架；9、第一风扇；10、进气管；11、防护罩；12、过滤网；13、底板；14、伸缩杆；15、弹簧；16、支撑座；17、减震橡胶柱；18、顶板；19、散热翅片；20、支撑柱；21、通风板；22、第二固定架；23、第二风扇；24、固定件；25、螺柱；26、螺套；27、第一减震垫；28、第二减震垫；29、固定螺栓。
具体实施方式
14.下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。
15.如图1至图5所示，本发明的一种电驱动叉车电源管理器，包括机箱1、支撑机构、散热机构、滑轨2、滑板3、封闭门4、固定机构、拉手5、多组排气管6、多组百叶7、多组第一固定架8、多组第一风扇9、多组进气管10、多组防护罩11和多组过滤网12，机箱1底端设置有支撑机构，机箱1左端设置有开口，开口与机箱1内相通，散热机构安装在机箱1的顶端并与机箱1内相通，多组滑轨2均安装在机箱1外侧壁上，滑板3通过多组滑轨2左右滑动设置在机箱1内部，滑板3的左端与封闭门4的右端连接，并且封闭门4的右侧壁与机箱1的左侧壁贴紧，固定
机构安装在机箱1外侧壁上并对封闭门4进行固定，拉手5安装在封闭门4的外侧壁上，多组排气管6均连通设置在机箱1的右侧壁上，多组百叶7分别连通设置在多组排气管6的排气口处，多组第一固定架8分别安装在多组排气管6内侧壁上，多组第一风扇9分别安装在多组第一固定架8外侧壁上并设置在排气管6内部，多组进气管10均连通设置在机箱1的顶端，多组防护罩11底端分别安装在多组进气管10的顶端，多组过滤网12均连通设置在多组进气管10的内部；将电源管理器安装在滑板3的顶端并放入机箱1内部，通过打开多组第一风扇9旋转将机箱1内的空气向外排放，使室外的空气通过多组进气管10进入机箱1内部，从而使机箱1内的空气循环流动后对源管理器进行散热，减少电源管理器工作温度过高出现故障的情况，通过设置多组过滤网12对进入防护罩11内的空气进行过滤，从而减少室外空气中的灰尘进入机箱1内部，同时通过封闭门4对机箱1的开口进行封闭，从而减少灰尘对电源管理器的污染，提高电源管理器的使用可靠性。
16.本发明的一种电驱动叉车电源管理器，支撑机构包括底板13、多组伸缩杆14、多组弹簧15、支撑座16、伸缩杆14、弹簧15、支撑座16、多组减震橡胶柱17和顶板18，底板13顶端与多组伸缩杆14的底端连接，多组弹簧15分别配合安装在多组伸缩杆14的外侧壁上，支撑座16的底端与底板13的顶端连接，多组减震橡胶柱17的底端均与支撑座16的顶端连接，顶板18的底端与多组伸缩杆14的顶端连接，并且多组减震橡胶柱17的顶端与顶板18的底端贴紧；当机箱1受到震动时，通过多组伸缩杆14与多组弹簧15对顶板18进行缓冲，从而使顶板18对机箱1进行减震，提高机箱1内部的电源管理器减震效果，提高电源管理器的防护性，通过设置多组减震橡胶柱17与多组顶板18的底端贴紧，从而降低顶板18的震动，降低震动对电源管理器的损伤，提高装置的实用性。
17.本发明的一种电驱动叉车电源管理器，散热机构包括散热翅片19、多组支撑柱20、通风板21、第二固定架22和第二风扇23，散热翅片19安装在机箱1顶端并与机箱1内相通，多组支撑柱20的底端均与机箱1顶端连接，通风板21底端与多组支撑柱20的顶端连接，通风板21上设置有通孔，第二固定架22固定安装在通风板21内侧壁上，第二风扇23安装在第二固定架22的外侧壁上并与通风板21的通孔相通；通过设置散热翅片19，提高机箱1内部的散热效率，提高电源管理器的散热效果，通过打开第二风扇23对散热翅片19的表面进行吹风，从而使散热翅片19快速降温，提高散热翅片19对机箱1内部的散热速度，提高装置的实用性。
18.本发明的一种电驱动叉车电源管理器，固定装置包括固定件24、螺柱25和螺套26，固定件24安装在机箱1的外侧壁上，螺柱25的一端固定安装在固定件24的外侧壁上，并且封闭门4套装在螺柱25的外侧壁上，螺套26可旋转配合安装在螺柱25的外侧壁上；通过设置螺柱25与螺套26，从而提高封闭门4固定的便利性，提高封闭门4的固定效果，提高封闭门4对机箱1的封闭性。
19.本发明的一种电驱动叉车电源管理器，还包括多组第一减震垫27，多组第一减震垫27均安装在底板13的底端；通过设置多组第一减震垫27，提高底板13底端的减震效果，提高电源管理器的减震保护性。
20.本发明的一种电驱动叉车电源管理器，还包括第二减震垫28，第二减震垫28安装在滑板3的左端；通过设置第二减震垫28，从而减少滑板3向右滑动与机箱1内侧壁的碰撞，提高滑板3的减震效果。
21.本发明的一种电驱动叉车电源管理器，还包括多组固定螺栓29，多组固定螺栓29
均设置在底板13上；通过设置多组固定螺栓29，从而便于对底板13安装固定，提高装置固定的便利性。
22.本发明的一种电驱动叉车电源管理器，固定螺栓29的材质优选铝合金；通过上述设置，在保证固定螺栓29结构强度的同时，降低设备整体质量，方便整体安装和吊运。
23.本发明的一种电驱动叉车电源管理器，其在工作时，首先将电源管理器安装在滑板3的顶端并放入机箱1内部，通过打开多组第一风扇9旋转将机箱1内的空气向外排放，使室外的空气通过多组进气管10进入机箱1内部，从而使机箱1内的空气循环流动后对源管理器进行散热，然后通过打开第二风扇23对散热翅片19的表面进行吹风，从而使散热翅片19快速降温，提高散热翅片19对机箱1内部的散热速度。
24.本发明的一种电驱动叉车电源管理器，其安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，只要能够达成其有益效果的均可进行实施；本发明的一种电驱动叉车电源管理器的第一风扇9和第二风扇23为市面上采购，本行业内技术人员只需按照其附带的使用说明书进行安装和操作即可。
25.以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本发明的保护范围。