一种路桥工程用提升装置的制作方法

技术特征：
1.一种路桥工程用提升装置，其特征在于，包括：移动小车(1)，具有脚轮(12)和拉把(6)；转盘(13)，转动安装于所述移动小车(1)上；立柱(2)，垂直安装于所述转盘(13)上；横臂(3)，安装于所述立柱(2)的顶部并向一侧伸出；滑轮组，分布安装于所述立柱(2)和横臂(3)的相应位置；座椅(7)，安装于所述转盘(13)上；卷筒(22)，安装于所述座椅(7)上；驱动机构i，安装于所述座椅(7)上；传动机构i，连接所述卷筒(22)和驱动机构i；拉绳(4)，绕过所述滑轮组后缠绕于所述卷筒(22)上，其末端安装有吊钩(5)；传动机构ii，输入部连接有驱动件i(21)，输出部连接所述转盘(13)。2.根据权利要求1所述的一种路桥工程用提升装置，其特征在于，还包括：侧臂(8)，分别转动安装于所述移动小车(1)的前后端的两侧；支撑机构，分别可升降地安装于每个侧臂(8)的端部。3.根据权利要求2所述的一种路桥工程用提升装置，其特征在于，所述侧臂(8)处于收起状态时，所述移动小车(1)其中一端两侧的侧臂(8)位于另一端两侧的侧臂(8)的外侧。4.根据权利要求2所述的一种路桥工程用提升装置，其特征在于，所述支撑机构包括：支撑腿(10)，螺纹安装于所述侧臂(8)的端部；驱动件ii(11)，安装于每个支撑腿(10)的顶部；支撑座(9)，安装于每个支撑腿(10)的底部。5.根据权利要求1所述的一种路桥工程用提升装置，其特征在于，所述传动机构i为链条传动机构。6.根据权利要求1所述的一种路桥工程用提升装置，其特征在于，还包括：棘轮(27)，安装于所述卷筒(22)上；棘爪(30)，安装于所述座椅(7)上，并与所述棘轮(27)形成卡接。7.根据权利要求1所述的一种路桥工程用提升装置，其特征在于，所述传动机构ii包括：锥齿轮机构，输入部连接所述驱动件i(21)；蜗轮蜗杆机构，输入部连接所述锥齿轮机构的输出部；圆柱齿轮机构，输入部连接所述蜗轮蜗杆机构的输出部，输出部连接所述转盘(13)。8.根据权利要求1所述的一种路桥工程用提升装置，其特征在于，所述滑轮组包括：滑轮i(31)，安装于所述横臂(3)的外端；滑轮ii(29)，安装于所述立柱(2)的顶端；滑轮iii，安装于所述立柱(2)的底端。9.根据权利要求1所述的一种路桥工程用提升装置，其特征在于，所述驱动机构i包括：曲柄轴(28)，安装于所述座椅(7)上；曲柄(25)，分别安装于所述曲柄轴(28)的两端，两个曲柄(25)互为反向安装；脚踏(26)，分别安装于所述曲柄(25)的外端。
10.根据权利要求1所述的一种路桥工程用提升装置，其特征在于，还包括；支撑梁(32)，一端安装于所述立柱(2)上，另一端安装于所述横臂(3)上。

技术总结
本实用新型公开了一种路桥工程用提升装置，包括：移动小车，具有脚轮和拉把；转盘，转动安装于所述移动小车上；立柱，垂直安装于所述转盘上；横臂，安装于所述立柱的顶部并向一侧伸出；滑轮组，分布安装于所述立柱和横臂的相应位置；座椅，安装于所述转盘上；卷筒，安装于所述座椅上；驱动机构I，安装于所述座椅上；传动机构I，连接所述卷筒和驱动机构I；拉绳，绕过所述滑轮组后缠绕于所述卷筒上，其末端安装有吊钩；传动机构II，输入部连接有驱动件I，输出部连接所述转盘。本实用新型带来的有益效果是：能够随意移动到任意作业区域，并利用人力将物料提升至相应高度，能够在停电时实现物料的有效转移。的有效转移。的有效转移。


技术研发人员：王志刚 康晓霞 马丽君 亓晓贵
受保护的技术使用者：王志刚
技术研发日：2021.04.21
技术公布日：2021/11/2