一种新型保洁用电动三轮四桶车的制作方法

1.本实用新型涉及电动三轮四桶车领域，具体涉及一种新型保洁用电动三轮四桶车。


背景技术：

2.电动三轮四桶车专门用于市政环卫部门运送各种垃圾的一种专用车辆，可快速挂载4个240l标准塑料桶。电动三轮四桶车适用于城镇街道、车站、机场、码头、工厂、学校、医院、广场、小区小巷、人行道等路段垃圾收集和巡回保洁使用。
3.目前，电动三轮四桶车上没有对垃圾桶进行固定限位的装置，在电动三轮四桶车行驶过程中，垃圾桶容易在车箱内来回晃动，与车箱内壁频繁碰撞，容易损坏垃圾桶，且当垃圾桶内存在垃圾时，碰撞容易使得垃圾桶的桶盖打开，导致垃圾桶内的异味扩散。
4.因此，发明一种新型保洁用电动三轮四桶车来解决上述问题很有必要。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是提供一种新型保洁用电动三轮四桶车，通过在两个第一承载框架的上方和两个第二承载框架的上方均设置有挤压组件，通过下移挤压组件，使得挤压组件上的挤压板对垃圾桶的桶盖进行挤压，同时转动转把，使得挤压组件上的两个限位板相互靠近对垃圾桶的筒身进行挤压，从而对垃圾桶进行挤压限位，避免在电动三轮四桶车行驶过程中垃圾桶与承载框架发生碰撞，避免垃圾桶损坏，有效地保护了垃圾桶，同时避免垃圾桶的桶盖打开，避免垃圾桶内的异味扩散，以解决技术中的上述不足之处。
6.为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型保洁用电动三轮四桶车，包括电动三轮四桶车车体，所述电动三轮四桶车车体的左端设置有车头，所述车头的右方设置有驾驶座，所述驾驶座的右方设置有承载部，所述承载部的上侧中部固定有连接座，所述连接座的左侧表面的前后两部均固定有第一承载框架，所述连接座的右侧表面的前后两部均固定有第二承载框架，所述第一承载框架的底部焊接有第一底板，所述第二承载框架的外侧设置有第一进出口，所述第二承载框架的底部焊接有第二底板，所述第二承载框架的右侧开设有第二进出口，两个所述第一承载框架左右两侧壁的顶部和两个所述第二承载框架前后两侧壁的顶部均焊接有支撑杆，两个所述第一承载框架的上方和两个所述第二承载框架的上方均设置有挤压组件，所述挤压组件包括顶板，所述顶板的两端均固定有套筒，所述套筒套接在支撑杆上，所述套筒的外侧螺纹嵌套有锁紧旋钮，所述顶板的底部连接有挤压板，所述挤压板的中部设置有缓冲垫，所述挤压板的内部开设有第一空腔，所述第一空腔的内部活动安装有第一螺纹杆，所述第一空腔的一侧设有第二空腔，所述第二空腔的内部活动安装有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的一端与第一螺纹杆固定连接，所述第一空腔和第二空腔的底部均开设有滑槽，所述第一螺纹杆和第二螺纹杆上均螺纹套接有螺母座，所述螺母座的下端连接有连接块，所述连接块的下端贯穿滑槽连接有限位板，两个所述限位板相互靠近的一侧固定有防护垫。
7.优选的，所述套筒与支撑杆之间设置为滑动连接，所述支撑杆的顶部焊接有限位盘，所述限位盘的直径大于套筒的直径。
8.优选的，所述锁紧旋钮的尾端伸入套筒内，所述锁紧旋钮的尾端与支撑杆的表面相抵触。
9.优选的，所述挤压板与顶板之间十字交叉设置，所述挤压板和顶板均采用铝合金材质加工制成。
10.优选的，所述第一螺纹杆远离第二螺纹杆的一端伸出第一空腔外，所述第一螺纹杆远离第二螺纹杆的一端固定有转把。
11.优选的，所述两个所述第一承载框架对称分布在承载部前后两侧的左部，两个所述第一承载框架与承载部之间焊接相连，两个所述第二承载框架对称分布在承载部后侧表面的前后两部，两个所述第二承载框架与承载部之间焊接相连。
12.优选的，所述第一承载框架整体采用铝合金管焊接加工制成，所述第二承载框架整体采用铝合金管焊接加工制成。
13.优选的，所述第一进出口的内部安装有第一门板，所述第一门板的底部边缘与第一底板之间铰接相连，所述第二进出口的内部安装有第二门板，所述第二门板的底部边缘与第二底板铰接相连，所述第一门板和第二门板均采用铝合金材质加工制成。
14.在上述技术方案中，本实用新型提供的技术效果和优点：
15.1、通过在两个第一承载框架的上方和两个第二承载框架的上方均设置有挤压组件，通过下移挤压组件，使得挤压组件上的挤压板对垃圾桶的桶盖进行挤压，同时转动转把，使得挤压组件上的两个限位板相互靠近对垃圾桶的筒身进行挤压，从而对垃圾桶进行挤压限位，避免在电动三轮四桶车行驶过程中垃圾桶与承载框架发生碰撞，避免垃圾桶损坏，有效地保护了垃圾桶，同时避免垃圾桶的桶盖打开，避免垃圾桶内的异味扩散；
16.2、通过第一承载框架和第二承载框架均采用铝合金管焊接加工制成，结构强度大，使用寿命长，且重量轻，第一门板的底部边缘与第一底板之间铰接相连，第二门板的底部边缘与第二底板铰接相连，通过打开第一门板和第二门板，使得第一门板和第二门板的顶部边缘与地面接触，从而方便将垃圾桶推入第一承载框架和第二承载框架内，或将垃圾桶从第一承载框架和第二承载框架内推出，使得垃圾桶的上下料十分方便。
附图说明
17.为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
18.图1为本实用新型的整体结构示意图；
19.图2为本实用新型的承载部右侧示意图；
20.图3为本实用新型的挤压组件示意图；
21.图4为本实用新型图3的剖视图。
22.附图标记说明：
23.1电动三轮四桶车车体、2车头、3驾驶座、4承载部、5连接座、6第一承载框架、7第二承载框架、8第一底板、9第一进出口、10第一门板、11第二底板、12第二进出口、13第二门板、
14支撑杆、15挤压组件、16顶板、17套筒、18锁紧旋钮、19挤压板、20缓冲垫、21第一空腔、22第一螺纹杆、23第二空腔、24第二螺纹杆、25转把、26滑槽、27螺母座、28连接块、29限位板、30防护垫、31限位盘。
具体实施方式
24.为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。
25.本实用新型提供了如图1
‑
4所示的一种新型保洁用电动三轮四桶车，包括电动三轮四桶车车体1，所述电动三轮四桶车车体1的左端设置有车头2，所述车头2的右方设置有驾驶座3，所述驾驶座3的右方设置有承载部4，所述承载部4的上侧中部固定有连接座5，所述连接座5的左侧表面的前后两部均固定有第一承载框架6，所述连接座5的右侧表面的前后两部均固定有第二承载框架7，所述第一承载框架6的底部焊接有第一底板8，所述第二承载框架7的外侧设置有第一进出口9，所述第二承载框架7的底部焊接有第二底板11，所述第二承载框架7的右侧开设有第二进出口12，两个所述第一承载框架6左右两侧壁的顶部和两个所述第二承载框架7前后两侧壁的顶部均焊接有支撑杆14，两个所述第一承载框架6的上方和两个所述第二承载框架7的上方均设置有挤压组件15，通过挤压组件15便于对垃圾桶进行挤压限位，所述挤压组件15包括顶板16，所述顶板16的两端均固定有套筒17，所述套筒17套接在支撑杆14上，所述套筒17的外侧螺纹嵌套有锁紧旋钮18，所述顶板16的底部连接有挤压板19，所述挤压板19的中部设置有缓冲垫20，避免挤压板19直接与垃圾桶的桶盖直接接触，避免对垃圾桶的桶盖造成磨损，所述挤压板19的内部开设有第一空腔21，所述第一空腔21的内部活动安装有第一螺纹杆22，所述第一空腔21的一侧设有第二空腔23，所述第二空腔23的内部活动安装有第二螺纹杆24，所述第二螺纹杆24的一端与第一螺纹杆22固定连接，所述第一空腔21和第二空腔23的底部均开设有滑槽26，所述第一螺纹杆22和第二螺纹杆24上均螺纹套接有螺母座27，所述螺母座27的下端连接有连接块28，所述连接块28的下端贯穿滑槽26连接有限位板29，两个所述限位板29相互靠近的一侧固定有防护垫30，避免限位板29直接与垃圾桶的外壁接触，避免对垃圾桶的外壁造成磨损。
26.进一步的，在上述技术方案中，所述套筒17与支撑杆14之间设置为滑动连接，所述支撑杆14的顶部焊接有限位盘31，所述限位盘31的直径大于套筒17的直径，通过限位盘31对套筒17进行限位，能够防止套筒17脱离支撑杆14。
27.进一步的，在上述技术方案中，所述锁紧旋钮18的尾端伸入套筒17内，所述锁紧旋钮18的尾端与支撑杆14的表面相抵触，通过转松锁紧旋钮18，套筒17能够在支撑杆14上滑动，通过转紧锁紧旋钮18，能够对套筒17进行锁定。
28.进一步的，在上述技术方案中，所述挤压板19与顶板16之间十字交叉设置，所述挤压板19和顶板16均采用铝合金材质加工制成，结构强度大，使用寿命长，且重量轻。
29.进一步的，在上述技术方案中，所述第一螺纹杆22远离第二螺纹杆24的一端伸出第一空腔21外，所述第一螺纹杆22远离第二螺纹杆24的一端固定有转把25，通过转动转把25，能够带动第一螺纹杆22转动，第一螺纹杆22转动能够带动第二螺纹杆24转动。
30.实施方式具体为：将四个垃圾桶分别置于两个第一承载框架6和两个第二承载框架7内，先转松套筒17上的锁紧旋钮18，解除对套筒17的锁定，使得套筒17能够在支撑杆14
上滑动，下移挤压组件15，使得挤压组件15上的挤压板19的中部与垃圾桶的桶盖表面接触，转紧套筒17上的锁紧旋钮18，对套筒17进行锁定，从而使得套筒17不能滑动，从而固定住挤压组件15，再转动转把25，带动第一螺纹杆22转动，第一螺纹杆22转动能够带动第二螺纹杆24转动，第一螺纹杆22和第二螺纹杆24转动分别带动其上的螺母座27相互靠近移动，从而带动两个限位板29相互靠近，使得两个限位板29对垃圾桶的两侧壁进行挤压，从而对垃圾桶进行固定，避免在电动三轮四桶车行驶过程中垃圾桶与承载框架发生碰撞，避免垃圾桶损坏，有效地保护了垃圾桶，同时避免垃圾桶的桶盖打开，避免垃圾桶内的异味扩散，且挤压板19的中部设置有缓冲垫20，避免挤压板19直接与垃圾桶的桶盖直接接触，避免对垃圾桶的桶盖造成磨损，两个限位板29相互靠近的一侧固定有防护垫30，避免限位板29直接与垃圾桶的外壁接触，避免对垃圾桶的外壁造成磨损，保护了垃圾桶，该实施方式具体解决了现有技术中存在的电动三轮四桶车上没有对垃圾桶进行固定限位的装置，在电动三轮四桶车行驶过程中，垃圾桶容易在车箱内来回晃动，与车箱内壁频繁碰撞，容易损坏垃圾桶，且当垃圾桶内存在垃圾时，碰撞容易使得垃圾桶的桶盖打开，导致垃圾桶内的异味扩散问题。
31.如图1
‑
2所示的一种新型保洁用电动三轮四桶车，在上述技术方案中，所述两个所述第一承载框架6对称分布在承载部4前后两侧的左部，两个所述第一承载框架6与承载部4之间焊接相连，两个所述第二承载框架7对称分布在承载部4后侧表面的前后两部，两个所述第二承载框架7与承载部4之间焊接相连，使得第一承载框架6和第二承载框架7安装稳定牢靠，不易脱落。
32.进一步的，在上述技术方案中，所述第一承载框架6整体采用铝合金管焊接加工制成，所述第二承载框架7整体采用铝合金管焊接加工制成，结构强度大，使用寿命长，且整体重量轻。
33.进一步的，在上述技术方案中，所述第一进出口9的内部安装有第一门板10，所述第一门板10的底部边缘与第一底板8之间铰接相连，所述第二进出口12的内部安装有第二门板13，所述第二门板13的底部边缘与第二底板11铰接相连，所述第一门板10和第二门板13均采用铝合金材质加工制成，通过第一门板10和第二门板13，使得垃圾桶的上下料十分方便。
34.实施方式具体为：通过打开第一门板10和第二门板13，使得第一门板10和第二门板13的顶部边缘与地面接触，从而方便将垃圾桶推入第一承载框架6和第二承载框架7内，或将垃圾桶从第一承载框架6和第二承载框架内7推出，使得垃圾桶的上下料十分方便，且第一门板10和第二门板13均采用铝合金材质加工制成，结构强度大，不易损坏，使用寿命长，第一承载框架6整体采用铝合金管焊接加工制成，第二承载框架7整体采用铝合金管焊接加工制成，使得第一承载框架6和第二承载框架7结构强度大，使用寿命长，且整体重量轻，该实施方式具体解决了现有技术中存在的垃圾桶上下料不方便，且承载框架结构强度低的问题。
35.以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。