一种滑轮架总成以及旋挖钻机的制作方法

1.本技术涉及工程机械领域，具体涉及一种滑轮架总成以及旋挖钻机。


背景技术：

2.旋挖钻机是一种适合建筑基础工程中成孔作业的施工机械，主要适于砂土、粘性土和粉质土等土层施工，在灌注桩、连续墙和基础加固等多种地基基础施工中得到广泛应用。旋挖钻机设有旋挖钻机副卷扬设备。旋挖钻机副卷扬设备主要的作用在于：副卷扬钢丝绳通过设置在桅杆上的滑轮架完成吊装钢筋笼等物品的吊装作业。现有技术中，滑轮架底座上设有与桅杆连接的铰接座，但是滑轮架底座与桅杆铰接后，铰接座与滑轮架底板具有高度差，
3.旋挖钻机的桅杆上设有滑轮架结构，目前滑轮架底座上设有与上桅杆连接的铰接座，铰接座与底板具有高度差，因此当滑轮架结构置于地面存放时或运输过程中会因为轻微振动造成侧翻，存在安全隐患，同时降低运输效率。


技术实现要素：

4.有鉴于此，本技术提供了一种滑轮架总成以及旋挖钻机，解决了现有技术中滑轮架结构存放或者运输过程中存在安全隐患以及运输效率低技术问题。
5.为使本技术的目的、技术手段和优点更加清楚明白，以下结合附图对本技术作进一步详细说明。
6.根据本技术的一个方面，本技术提供了一种滑轮架总成，包括：底座，所述底座包括底座本体，所述底座本体包括对立设置的上底板和下底板，所述下底板设有开口；设置在所述底座本体下方的支撑结构，所述支撑结构的一端固定在所述上底板上，所述支撑结构沿着第一方向延伸且穿过所述开口，所述第一方向为上底板至下底板的方向；设置在所述上底板上方的滑轮架；以及设置在所述滑轮架底部的连接座，所述滑轮架通过所述连接座与外部的桅杆连接；其中，所述支撑结构中距离所述下底板最远的一个表面为第一下表面；所述连接座中距离所述下底板最远的点为第一点；所述第一点与所述第一下表面在同一个平面内。
7.在一种可能的实现方式中，所述支撑结构包括：固定在所述上底板上且沿着所述第一方向延伸的至少两块支撑板；以及支撑底板，所述支撑底板固定在所述至少两块支撑板远离所述上底板的一侧；其中，所述支撑底板中距离所述上底板最远的一个表面为所述第一下表面。
8.在一种可能的实现方式中，所述至少两块支撑板中的任意相邻两个支撑板互相平行。
9.在一种可能的实现方式中，所述支撑结构还包括：固定在所述上底板与所述支撑底板之间的加强结构。
10.在一种可能的实现方式中，所述加强结构包括：至少一个加强板，所述加强板的一
端与所述上底板固定连接，所述加强板的另一端与所述支撑底板固定连接；其中，所述加强板与所述支撑板之间的夹角大于0
°
，且加强板与所述支撑板之间的夹角小于或者等于90
°
。
11.在一种可能的实现方式中，所述加强结构包括多个加强板；其中，任意相邻两个所述加强板平行设置。
12.在一种可能的实现方式中，所述支撑底板具有镂空结构。
13.在一种可能的实现方式中，所述支撑座沿着所述第一方向上的截面为方形。
14.作为本技术的第二方面，本技术提供了一种旋挖钻机，包括：滑轮架总成，其中所述滑轮架总成的结构采用上述所述的滑轮架总成的结构；桅杆，所述桅杆包括桅杆底板以及设置在所述桅杆底板上的桅杆连接座，所述桅杆底板与所述滑轮架总成中的所述下底板连接，所述桅杆连接座与所述滑轮架总成中的连接座连接；其中，所述滑轮架总成中的所述支撑结构的所述第一下表面与所述放置台的上表面平行。
15.在一种可能的实现方式中，所述桅杆底板上设有避让所述支撑结构的避让孔。
16.本技术提供的一种滑轮架总成，包括：底座，所述底座包括底座本体以及设置在所述底座本体下方的支撑结构，所示底座本体包括对立设置的上底板和下底板；设置在所述上底板上方的滑轮架；以及设置在所述滑轮架底部的连接座，所述滑轮架通过所述连接座与外部的桅杆连接；其中，所述支撑结构中距离所述下底板最远的一个表面为第一下表面；所述连接座中距离所述下底板最远的点为第一点；其中，所述第一点与所述第一下表面在同一个平面内。即支撑结构的第一下表面与连接座的第一点在同一个平面内，即支撑结构补偿了连接座与下底板之间的高度差，因此，当滑轮架结构放置在放置台上时，滑轮架结构中的支撑结构与连接座同时均与放置台的上表面接触，即滑轮架结构平稳的放置在放置台上，大大降低了滑轮架运输过程中发生侧翻的概率，降低了安全隐患，并提高了运输效率；另外，由于支撑结构补偿了下底板与连接座之间的高度差，因此，当滑轮架结构运输时或者临时放置时，无需要将滑轮架平躺放置，因此，减少了滑轮架结构的占地面积。
附图说明
17.图1所示为本技术一实施例提供的一种滑轮架总成的结构示意图；
18.图2所示为本技术一实施例提供的滑轮架总成中的底座与支撑结构之间的装配结构示意图；
19.图3所示为本技术一实施例提供的一种滑轮架总成中的支撑结构的主视图；
20.图4所示为本技术另一实施例提供的一种滑轮架总成中的支撑结构的主视图；
21.图5所示为本技术另一实施例提供的一种滑轮架总成中的支撑结构的主视图；
22.图6所示为本技术另一实施例提供的一种滑轮架总成中的支撑结构的主视图。
23.附图标记说明：
24.100
‑
底座；101
‑
上底板；102
‑
下底板；103
‑
底座支撑结构；104
‑
开口
25.200
‑
支撑结构；201
‑
支撑板；202
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支撑底板；203
‑
第一下表面；204
‑
加强结构，205
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加强板；207
‑
镂空结构
26.300
‑
连接座；400
‑
滑轮架；500
‑
滑轮架重心；600
‑
放置台
具体实施方式
27.本技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。本技术实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后、顶、底
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。此外，术语“包括”和“具有”以及它们任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。例如包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备没有限定于已列出的步骤或单元，而是可选地还包括没有列出的步骤或单元，或可选地还包括对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
28.另外，在本文中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本技术的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。
29.下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
30.图1所示为本技术一实施例提供的一种滑轮架总成的结构示意图，图2所示为本技术一实施例提供的滑轮架总成中的底座与支撑结构之间的装配结构示意图。如图1以及图2所示，该滑轮架总成包括：底座100，底座100包括底座100本体，底座100本体包括对立设置的上底板101和下底板102，下底板102设有开口104；设置在底座100本体下方的支撑结构200，支撑结构200的一端固定在上底板101上，支撑结构200沿着第一方向x延伸且穿过开口104，第一方向x为上底板101至下底板102的方向；设置在上底板101上方的滑轮架400；以及设置在滑轮架400底部的连接座300，滑轮架400通过连接座300与外部的桅杆连接；其中，支撑结构200中距离下底板102最远的一个表面为第一下表面203；连接座300中距离下底板102最远的点为第一点；第一点与第一下表面203在同一个平面内。即支撑结构200补偿了连接座300与下底板102之间的高度差，因此，当滑轮架400结构放置在放置台600上时，滑轮架400结构中的支撑结构200与连接座300同时均与放置台600的上表面接触，即滑轮架400结构平稳的放置在放置台600上，滑轮架400结构重心500置于放置台600中部，大大降低了滑轮架400运输过程中发生侧翻的概率，降低了安全隐患，并提高了运输效率；另外，由于支撑结构200补偿了下底板102与连接座300之间的高度差，因此，当滑轮架400结构运输时或者临时放置时，无需要将滑轮架400平躺放置，因此，减少了滑轮架400结构的占地面积。
31.可选的，底座100还包括底座加强结构103，底座加强结构103固定在底座100的上底板101上。底座加强结构103可以增加底座100的结构强度，从而增加了整个支撑结构200的结构强度。
32.在一种可能的实现方式中，如图2所示，支撑结构200包括：固定在上底板101上且沿着第一方向x延伸的至少两块支撑板201；以及支撑底板202，支撑底板202固定在至少两块支撑板201远离上底板101的一侧；其中，支撑底板202中距离上底板101最远的一个表面为第一下表面203。支撑结构200包括至少两块支撑板201与固定在支撑板201上的支撑底板202，即支撑结构200包括多个板子互相固定而成，也就是说整个支撑结构200并不是实心结
构的，因此，降低了支撑结构200的质量，从而降低了滑轮架400总成的质量；除此之外，支撑结构200采用多个板子固定，结构简单，且降低了制备工艺。
33.可选的，支撑板201通过焊接的方式固定在上底板101上，支撑底板202通过焊接的方式固定在支撑板201上，即整个支撑结构200中的各个组件时通过焊接的方式实现固定，由于支撑板201是固定在上底板101上，且以上底板101为起点沿着第一方向x延伸，因此，支撑板201与上底板101之间存在一定的夹角，因此，焊接固定方式对于被焊接的构件的几何形状要求低，使得支撑板201固定在上底板101上的制作加工过程方便，且焊接的固定方式使得支撑板201与上底板101之间的结构刚度以及强度大。
34.可选的，支撑板201还可以通过螺栓连接的方式固定在上底板101上，支撑底板202通过螺栓连接的方式固定在支撑板201上，即整个支撑结构200中的各个组件通过螺栓连接的方式实现固定连接，由于采用螺栓连接，因此，支撑结构200与上底板101的固定方式为可拆卸连接，当滑轮架400总成不需要支撑结构200时，即可将支撑结构200从上底板101上拆卸。另外，当支撑结构200中的任何一个组件发生断裂时，均可以将其拆卸，因此，方便了整个支撑结构200的维修以及更换。
35.在一种可能的实现方式中，图3
‑
图4所示为本技术提供的滑轮架400总成中的支撑结构200的主视图，如图3以及图4所示，支撑结构200包括至少两个支撑板201，且任意相邻两个支撑板201互相平行。支撑板201互相平行，可以增加整个支撑结构200在第一方向x上的稳固性。
36.需要说明的是，支撑结构200中包括的支撑板201的个数以及相邻两个支撑板201之间的位置关系可以为图3所示的情况，即支撑结构200包括两个支撑板201，且两个支撑板201之间互相平行；还可以为图4所示的情况，即支撑结构200包括三个支撑板201，且任意相邻两个支撑板201之间互相平行。因此，本技术对于支撑结构200中包括的个数以及相邻两个支撑板201之间的位置关系不作限定。
37.在一种可能的实现方式中，如图2所示，支撑结构200还包括：固定在上底板101与支撑底板202之间的加强结构204。加强结构204可以增强支撑结构200中的支撑地板与底座100上的上底板101之间的稳固性。
38.可选的，图5所示为本技术提供的滑轮架400总成中的支撑结构200的结构示意图，如图5所示，加强结构204包括至少一个加强板205，加强板205的一端与上底板101固定连接，加强板205的另一端与支撑底板202固定连接；其中，加强板205与支撑板201之间的夹角β大于0
°
，且加强板205与支撑板201之间的夹角β小于或者等于90
°
。加强结构204包括至少一个加强板205，即加强结构204采用加强板205的形式，并将加强板205固定在支撑结构200中的支撑底板202与底座100中的上底板101之间，在起到加强支撑底板202与上底板101之间的稳固性的同时，加强结构204简单，易于制作。
39.可选的，加强结构204可以包括一个加强板205，如图5所示，也可以包括多个加强板205，如图6所示。当加强结构204包括多个加强板205时，任意相邻两个加强板205平行设置，如图6所示。平行设置的加强板205可以加强底座100中的上底板101与支撑结构200中的支撑底板202之间的稳固性。
40.当加强结构204包括多个加强板205时，相邻两个加强板205之间可以平行设置，也可以相交设置。
41.需要说明的是，加强结构204包括的加强板205的个数以及相邻两个加强板205之间的位置关系不作限定，只要加强结构204能够固定在底座100中的上底板101与支撑结构200中的支撑底板202之间即可。
42.另一需要说明的是，加强结构204包括的加强板205可以与支撑板201之间的夹角β还可以为0
°
，即加强板205与支撑板201互相平行。
43.可选的，加强板205与底座100中的上底板101以及支撑结构200中的支撑底板202之间可以通过焊接的方式实现固定，还可以用过螺栓连接的方式实现固定。
44.在一种可能的实现方式中，如图2所示，支撑底板202具有镂空结构207，即支撑底板202并不是实心结构，减少了支撑底板202的质量，因此，减少了整个支撑结构200的质量。
45.在一种可能的实现方式中，如图3所示，支撑结构200沿着第一方向x上的截面为方形。截面为方形即支撑结构200的整个结构为四方体的结构，由于四方体的结构的结构规整性，使得支撑结构200在固定底座100中的上底板101时的固定工艺容易选择，且四方体的结构使得整个支撑结构200与底座100中的上底板101之间的稳固性强。
46.作为本技术的第二方面，本技术提供了一种旋挖钻机，包括：滑轮架总成，其中滑轮架总成的结构采用上述的滑轮架总成的结构；桅杆，桅杆包括桅杆底板以及设置在桅杆底板上的桅杆连接座，桅杆底板与滑轮架总成中的下底板连接，桅杆连接座与滑轮架总成中的连接座连接；其中，滑轮架总成中的支撑结构的第一下表面与放置台的上表面平行。由于滑轮架总成，包括：底座，所述底座包括底座本体以及设置在所述底座本体下方的支撑结构，所示底座本体包括对立设置的上底板和下底板；设置在所述上底板上方的滑轮架；以及设置在所述滑轮架底部的连接座，所述滑轮架通过所述连接座与外部的桅杆连接；其中，所述支撑结构中距离所述下底板最远的一个表面为第一下表面；所述连接座中距离所述下底板最远的点为第一点；其中，所述第一点与所述第一下表面在同一个平面内。即支撑结构的第一下表面与连接座的第一点在同一个平面内，即支撑结构补偿了连接座与下底板之间的高度差，因此，当滑轮架结构放置在放置台上时，滑轮架结构中的支撑结构与连接座同时均与放置台的上表面接触，即滑轮架结构平稳的放置在放置台上，大大降低了滑轮架运输过程中发生侧翻的概率，降低了安全隐患，并提高了运输效率；另外，由于支撑结构补偿了下底板与连接座之间的高度差，因此，当滑轮架结构运输时或者临时放置时，无需要将滑轮架平躺放置，因此，减少了滑轮架结构的占地面积。
47.在一种可能的实现方式中，桅杆底板上设有避让支撑结构的避让孔。避让孔可以避让支撑结构，防止支撑结构对桅杆底板产生干涉，影响装配。
48.以上所述仅为本技术创造的较佳实施例而已，并不用以限制本技术创造，凡在本技术创造的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换等，均应包含在本技术创造的保护范围之内。