一种差速器壳钻孔夹具的制作方法

1.本发明涉及一种夹具，具体地说，涉及一种差速器壳钻孔夹具。


背景技术：

2.汽车的差速器是形成速度差的装置，它有四个安装传动轴的孔，要求两个输出轴始终保持输出相同的扭矩，因此在制造加工过程中对其与相关的尺寸精度和形位精度都要求较严格。
3.公开号为cn109514289a的中国发明专利申请公开了一种差速器壳体钻孔夹具，包括加厚螺母、模架、定位盘、限位块、支承块、菱形销、开口垫、导柱、模板、压块、小端导套、中间导套、大端导套、衬套、销轴、插销弹簧、把手、支架、定位键、盖板、传动轴、圆锥滚子轴承、法兰盘、骨架油封、油封法兰、回转台体、回转台面、压板、压板垫圈、压紧弹簧、长螺杆、短螺杆。
4.上述夹具主要存在如下问题：一是结构复杂；二是关键件不能消除压紧配合间隙，对保证零件的加工质量存在一定的缺陷。


技术实现要素：

5.本发明就是为了解决现有夹具结构复杂、不能消除压紧配合间隙的技术问题，提供一种结构合理、操作方便、可用于卧式加工中心及专用设备的差速器壳钻孔夹具。
6.为此，本发明提供一种差速器壳钻孔夹具，其设有底座、涨簧、涨锥、压缩弹簧a、压缩弹簧b、让刀孔，所述涨簧的下部设有带有通孔法兰的套筒，所述涨簧的上部设有内锥及开口槽；所述涨锥从上至下依次设有螺杆、小圆柱、外锥、圆柱、短圆柱；所述涨锥外锥与所述涨簧内锥配合，由压紧螺母在涨锥所设螺杆上转动产生的力，使涨簧外圆压紧差速器壳；所述涨锥的短圆柱与所述压缩弹簧a套装。
7.优选的，还设有支承座，所述支承座为法兰状，上端设有凸台。
8.优选的，还设有定位座，所述定位座为长方体，其下端两边设有带通孔的台阶，中部设有让刀孔，上部设有阶梯孔、压缩弹簧b、方形槽和半圆弧。
9.优选的，还设有定位销，所述定位销为柱状，前部设有定位锥，中部设有阻挡压缩弹簧b的台阶，后部设有安装挡销孔，末端设有孔。
10.优选的，还设有涨锥，所述涨锥上部为扁状。
11.本发明的有益效果：
12.(1)本发明中涨簧为内锥形，涨簧的下部设有带有通孔法兰的套筒，涨簧的上部设有开口槽；所述涨锥从上至下依次设有螺杆、小圆柱、外锥、圆柱、短圆柱；所述涨锥外锥与所述涨簧内锥配合，由压紧螺母在涨锥所设螺杆上转动产生的力，使涨簧外圆压紧差速器壳，方能保证被加工孔的正确位置；所述涨锥的短圆柱与所述压缩弹簧a套装,压缩弹簧a以适当的弹力来保证涨锥外锥与涨簧内锥处于锥面接触，且能保证压紧螺母以转动极少的圈数而压紧差速器壳，降低劳动强度及工时；
13.(2)本发明中的支承座为法兰状，上端设有三或四个凸台，可保证与差速器壳底面平行接触；
14.(3)定位座为长方体，下端两边设有带通孔的台阶，便于螺钉与底座相应的螺孔连接压紧，中部设有钻孔刀具进给的让刀孔，上部设有阶梯孔、压缩弹簧b方、形槽和半圆弧，都是为了定位销的达到准确定位位置；
15.(4)定位销为柱状，前部设有定位锥，中部设有阻挡压缩弹簧b的台阶，后部设有安装挡销孔，末端设有安装手柄的孔，当拉出手柄转动90
°
时，挡销两边靠紧在定位座设有的半圆弧后，定位销退出差速器壳设有的方孔，反之处于定位状态；
16.(5)涨锥上部设有扁状，可用扳手夹紧不转动，转动压紧螺母涨簧可涨开压紧差速器壳，不会产生扭转。
附图说明
17.图1是本发明装配结构的主视示意图；
18.图2是本发明的a向示意图；
19.图3a是本发明支承座的主视示意图；
20.图3b是本发明支承座的附视视示意图。
21.附图标记：
22.1.底座；2.支承座；3.涨簧；4压缩弹簧a；5.差速器壳；6.涨锥；7.开口圈；8.压紧螺母；9.定位销；10.压缩弹簧b；11.挡销；12.手柄；13.让刀孔；14.定位座。
具体实施方式
23.如图1～3所示，本发明提供了一种差速器壳钻孔夹具，其设有底座1，支承座2，涨簧3，压缩弹簧a4，差速器壳5，涨锥6，开口圈7，压紧螺母8，定位销9，压缩弹簧b10，挡销11，手柄12，让刀孔13，定位座14。
24.底座1为方体，其上设有安装各零件的螺孔，涨簧3为下部设有带有通孔法兰的套筒，上部设有3
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4个开口槽的内锥，涨锥6为上设螺纹，下部设有外锥及阶梯圆柱的拉杆，涨锥6装在涨簧3孔内，下端与压缩弹簧a4套装，用普通螺钉通过涨簧3下设法兰孔与底座1对应螺孔固定，将差速器壳5自大端孔从涨锥6上端套入至涨簧3开槽外圆与差速器壳5相应内孔直径尺寸接触吻合，并将定位销9锥部对正差速器壳5上设有的方形孔周向定位，然后将开口圈7口对正涨锥6上部外圆推入，人工扳手拧紧压紧螺母8直至差速器壳5底端靠紧支承座2上表面，启动机器，刀具进给即可加工，由机器工作台转动配合，可完成十字孔的加工。
25.支承座2为法兰状，上端设有三或四个凸台，可保证与差速器壳5底面平行限位。
26.定位座14为长方体，下端两边设有带通孔的台阶，便于螺钉与底座1相应的螺孔连接压紧，中部设有钻孔刀具进给的让刀孔13，上部设有阶梯孔安装压缩弹簧b10，还设有方形槽和半圆弧，都是为了定位销9的达到准确定位位置。
27.定位销9为柱状，前部设有定位锥，中部设有阻挡压缩弹簧b10的台阶，后部设有安装挡销孔，末端设有安装手柄12的孔，当拉出手柄12转动90
°
时，挡销11两边靠紧在定位座14设有的半圆弧后，定位销9退出差速器壳5设有的方孔，反之处于定位状态。
28.涨锥6上部为扁状，可用扳手夹紧不转动，转动压紧螺母涨簧3可涨开压紧差速器
壳，不会产生扭转。
29.惟以上所述者，仅为本发明的具体实施例而已，当不能以此限定本发明实施的范围，故其等同组件的置换，或依本发明专利保护范围所作的等同变化与修改，皆应仍属本发明权利要求书涵盖之范畴。


技术特征：
1.一种差速器壳钻孔夹具，其设有底座，其特征是，还设有涨簧、涨锥、压缩弹簧a、压缩弹簧b、让刀孔，所述涨簧为内锥形，所述涨簧的下部设有带有通孔法兰的套筒，所述涨簧的上部设有开口槽；所述涨锥从上至下依次设有螺杆、小圆柱、外锥、圆柱、短圆柱；所述涨锥外锥与所述涨簧内锥配合，由压紧螺母在涨锥所设螺杆上转动产生的力，使涨簧外圆压紧差速器壳，所述涨锥的下端与所述压缩弹簧a套装。2.根据权利要求1所述的差速器壳钻孔夹具，其特征在于，还设有支承座，所述支承座为法兰状，上端设有凸台。3.根据权利要求1所述的差速器壳钻孔夹具，其特征在于，还设有定位座，所述定位座为长方体，其下端两边设有带通孔的台阶，中部设有让刀孔，上部设有阶梯孔、压缩弹簧b、方形槽和半圆弧。4.根据权利要求1所述的差速器壳钻孔夹具，其特征在于，还设有定位销，所述定位销为柱状，前部设有定位锥，中部设有阻挡所述压缩弹簧b的台阶，后部设有挡销孔，末端设有孔。5.根据权利要求1所述的差速器壳钻孔夹具，其特征在于，还设有涨锥，所述涨锥上部为扁状。

技术总结
本发明涉及一种差速器壳钻孔夹具，其解决了现有夹具结构复杂、不能消除压紧配合间隙的技术问题，其设有底座、涨簧、涨锥、压缩弹簧A、压缩弹簧B、让刀孔，所述涨簧为内锥形，所述涨簧的下部设有带有通孔法兰的套筒，所述涨簧的上部设有开口槽；所述涨锥从上至下依次设有螺杆、小圆柱、外锥、圆柱、短圆柱；所述涨锥外锥与所述涨簧内锥配合，由压紧螺母在涨锥所设螺杆上转动产生的力，使涨簧外圆压紧差速器壳，方能保证被加工孔的正确位置；所述涨锥的短圆柱与所述压缩弹簧A套装,本发明可用于差速器壳加工领域。加工领域。加工领域。


技术研发人员：王磊 侯珍 夏永平 徐洪波 李百序
受保护的技术使用者：天润智能控制系统集成有限公司
技术研发日：2021.08.03
技术公布日：2021/11/2