1.本实用新型涉及一种多燃料燃气轮机。
背景技术：
2.燃气轮机的蒸发管式喷嘴，是用较低的压力以直射式的方式向蒸发管内喷油，蒸发管周侧气体和燃烧室内的已燃气体对燃气进行加热，初步使燃油蒸发掺混，形成的气态富油混合气进入燃烧室与主燃孔的气流混合、燃烧。现有的燃料喷嘴为单燃料喷嘴，对燃料种类要求高，如果燃料缺少，则不得不停止工作。
技术实现要素：
3.针对上述现有技术，本实用新型提供了一种多燃料燃气轮机，其蒸发管内容纳设置至少两个燃料喷嘴，燃料管道为两根以上，可以在不同时段喷射不同种类的燃料燃烧，以适应多种工况。
4.本实用新型是通过以下技术方案实现的：
5.一种多燃料燃气轮机，包括空压机、启发一体式电机、透平和燃烧室，其中，燃烧室侧壁上固定有中空的蒸发管；还包括燃料管道，燃料管道末端连通的燃料喷嘴穿过燃烧室侧壁进入燃烧室，并伸入蒸发管内；蒸发管内容纳设置至少两个燃料喷嘴；相应地，燃料管道的数量与燃料喷嘴的数量相同。
6.所述蒸发管设置为两个或两个以上，环绕燃气轮机中轴线均匀布置。
7.进一步的，所述蒸发管为i型，与燃烧室侧壁呈一夹角斜伸入燃烧室，其一端固定、另一端悬置，悬置端呈喇叭形外扩。
8.进一步的，所述蒸发管为t型，与燃烧室11侧壁呈一夹角斜伸入燃烧室，其一端固定、另一端悬置，悬置端呈t形连接另一短管，短管与斜向蒸发管正交连通，且两头通透。
9.进一步的，所述燃料喷嘴末端的喷油孔与蒸发管轴线平行。
10.进一步的，所述蒸发管外壁缠绕设置电阻丝。
11.所述蒸发管及燃料喷嘴以陶瓷或高温合金为材料，高温合金材料的蒸发管需要做相应的表面氧化处理，保证有一定的耐高温和耐腐蚀的特性。
12.本实用新型的燃气轮机，在蒸发管内部设置两个或多个燃料喷嘴，相应地，设置两根以上的燃料管道，即提供多条燃料供应通道，可以在不同时段喷射不同种类的燃料燃烧，以适应多种工况；蒸发管外部布局有电阻丝，在启动阶段可以加热蒸发管，保证在没有燃气加热的情况下燃料也能雾化蒸发。
13.本实用新型的蒸发管布局在燃烧室火焰筒内部，工作时，靠燃烧室高温燃气或者预热电阻丝加热管内空气和燃料混合物，使燃料雾化蒸发，变成易于燃烧的气态燃料，燃烧更加充分。
14.本实用新型的燃气轮机，还具有以下优点：
15.1、整个燃烧室布局简洁、紧凑，流阻损失与热损失均比较低。
16.2、蒸发管、燃料喷嘴对燃料的适用性较强，适用于汽油、煤油、甲醇、乙醇(等生物质燃料)等多种燃料。
17.3、蒸发管中油气混合均匀，避免了主燃区的局部富油区，减少了冒烟和积碳。
18.4、燃料燃烧时火焰呈蓝色，辐射热量少，使火焰筒壁温较低。
19.5、蒸发管不要求很高的供油压力，燃烧室出口温度场分布比较均匀、稳定。
20.6、简化了供油管道。
21.本实用新型使用的各种术语和短语具有本领域技术人员公知的一般含义。提及的术语和短语如有与公知含义不一致的，以本实用新型所表述的含义为准。
附图说明
22.图1为本实用新型的燃气轮机的结构示意图。
23.图2为蒸发管(i型)及燃料喷嘴的结构示意图一。
24.图3为蒸发管(i型)及燃料喷嘴的结构示意图二。
25.图4为蒸发管(t型)及燃料喷嘴的结构示意图三。
26.其中，1
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燃气轮机，11
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燃烧室，12
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燃料管道，13
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燃料喷嘴，131
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喷油孔，14
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蒸发管，102
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空压机，103
‑
启发一体式电机，104
‑
透平。
具体实施方式
27.下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。然而，本实用新型的范围并不限于下述实施例。本领域的专业人员能够理解，在不背离本实用新型的精神和范围的前提下，可以对本实用新型进行各种变化和修饰。
28.实施例1
29.一种多燃料燃气轮机，包括空压机102、启发一体式电机103、透平104和燃烧室11，如图1所示，其中，燃烧室11侧壁上固定有中空的蒸发管14；还包括燃料管道12，燃料管12道末端连通的燃料喷嘴13穿过燃烧室11侧壁进入燃烧室11，并伸入蒸发管14内；蒸发管14内容纳设置至少两个燃料喷嘴13；相应地，燃料管道12的数量与燃料喷嘴13的数量相同。
30.蒸发管14设置为两个或两个以上，环绕燃气轮机转轴轴线均匀布置。
31.其中一种方式，所述蒸发管14为i型，如图2、图3所示，与燃烧室11侧壁呈一夹角斜伸入燃烧室11，其一端固定、另一端悬置，悬置端呈喇叭形外扩。
32.另外一种方式，蒸发管14为t型，如图4所示，与燃烧室11侧壁呈一夹角斜伸入燃烧室11，其一端固定、另一端悬置，悬置端呈t形连接另一短管，短管与斜向蒸发管正交连通，且两头通透。
33.具体应用时，根据实际需求决定蒸发管14为i型还是t型，保证雾化蒸发完全，流阻损失小。
34.进一步的，燃料喷嘴13末端的喷油孔131与蒸发管14轴线平行。
35.进一步的，所述蒸发管14外壁缠绕设置电阻丝。
36.所述蒸发管及燃料喷嘴以陶瓷或高温合金为材料，高温合金材料的蒸发管需要做相应的表面氧化处理，保证有一定的耐高温和耐腐蚀的特性。
37.给本领域技术人员提供上述实施例，以完全公开和描述如何实施和使用所主张的
实施方案，而不是用于限制本文公开的范围。对于本领域技术人员而言显而易见的修饰将在所附权利要求的范围内。
技术特征：
1.一种多燃料燃气轮机，包括空压机、电机、透平和燃烧室，其特征在于：所述燃烧室侧壁上固定有中空的蒸发管；还包括燃料管道，燃料管道末端连通的燃料喷嘴穿过燃烧室侧壁进入燃烧室，并伸入蒸发管内；蒸发管内容纳设置至少两个燃料喷嘴；相应地，燃料管道的数量与燃料喷嘴的数量相同。2.根据权利要求1所述的多燃料燃气轮机，其特征在于：蒸发管设置为两个或两个以上，环绕燃气轮机转轴轴线均匀布置。3.根据权利要求1所述的多燃料燃气轮机，其特征在于：所述蒸发管为i型，与燃烧室侧壁呈一夹角斜伸入燃烧室，其一端固定、另一端悬置，悬置端呈喇叭形外扩。4.根据权利要求1所述的多燃料燃气轮机，其特征在于：所述蒸发管为t型，与燃烧室侧壁呈一夹角斜伸入燃烧室，其一端固定、另一端悬置，悬置端呈t形连接另一短管，短管与斜向蒸发管正交连通，且两头通透。5.根据权利要求1或3或4所述的多燃料燃气轮机，其特征在于：所述燃料喷嘴末端的喷油孔与蒸发管轴线平行。6.根据权利要求1所述的多燃料燃气轮机，其特征在于：所述蒸发管外壁缠绕设置电阻丝。
技术总结
本实用新型公开了一种含多个燃料喷嘴的燃气轮机，包括空压机、电机、透平和燃烧室，所述燃烧室侧壁上固定有中空的蒸发管；还包括燃料管道，燃料管道末端连通的燃料喷嘴穿过燃烧室侧壁进入燃烧室，并伸入蒸发管内；蒸发管内容纳设置至少两个燃料喷嘴；相应地，燃料管道的数量与燃料喷嘴的数量相同；蒸发管设置为两个或两个以上，环绕燃气轮机转轴轴线均匀布置。所述蒸发管为I型或T型。本实用新型的燃气轮机，在蒸发管内部设置多个燃料喷嘴，即提供多条燃料供应通道，可以在不同时段喷射不同种类的燃料燃烧，以适应多种工况。以适应多种工况。以适应多种工况。
技术研发人员：靳普
受保护的技术使用者：靳普
技术研发日：2020.11.16
技术公布日：2021/11/2
再多了解一些
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