一种基于北斗导航系统主动安全通信传输设备的制作方法

1.本实用新型涉及通信传输设备技术领域，尤其涉及一种基于北斗导航系统主动安全通信传输设备。


背景技术：

2.北斗卫星导航系统是我国自主研发的卫星导航系统，广泛应用于军事、交通、测绘、海洋和气象等领域。
3.目前，基于北斗导航系统的通信传输设备能够实现北斗导航通信与移动通信的互通，并利用其导航定位和授时功能实现位置上报，而通信设备在使用过程中需要对其进行定期拆卸维护，而现有技术中的设备在维护时只能够对多个通信线缆的水晶头进行单独拆卸，工作效率较低，且不便于后续的安装，进而不便于人们的使用。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中设备在维护时只能够对多个通信线缆的水晶头进行单独拆卸，工作效率较低，且不便于后续的安装，进而不便于人们使用的问题，而提出的一种基于北斗导航系统主动安全通信传输设备。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种基于北斗导航系统主动安全通信传输设备，包括通信柜体以及固定于通信柜体内的多个通信器，所述通信柜体相向通信器接口的一侧开设有多个开口，且多个开口内均设有转板，每个所述转板的一端均通过合页与通信柜体转动连接，每个所述通信器接口的一侧均设有两个横杆，其中一个所述横杆的两端与通信柜体固定，两个横杆相向一侧的侧壁均对称固定连接有多个u型卡块，且多个u型卡块与通信器的接口相互配合，所述通信柜体的两侧均设有多个与转板和另一个横杆相匹配的限位机构，所述通信柜体的侧壁还开设有多个与通信器相匹配的排线口。
7.优选的，每个所述限位机构均包括转杆、弹簧、l型插杆和挡块，所述转杆的一端贯穿通信柜体的内壁并向外延伸，且转杆延伸至外部的一端与菱型插杆的一端固定，所述通信柜体的侧壁开设有两个与l型插杆相匹配的通孔，且两个通孔分别位于转杆的上下两侧，每个所述转板和横杆的侧壁均开设有与l型插杆相匹配的卡口，所述弹簧和挡块与转杆活动套设和固定套接，且弹簧和挡块均位于通信柜体内。
8.优选的，每个所述通信器相向横杆的一侧均对称设有两个限位杆，与所述通信柜体固定的横杆与两个限位杆的一端固定，两个所述限位杆的另一端贯穿另一个所述横杆并向外延伸。
9.优选的，每个所述u型卡块的内壁均固定设有橡胶垫片，且橡胶垫片的表面开设有防滑纹。
10.优选的，每个所述l型插杆的侧壁均固定连接有拉块。
11.优选的，所述通信柜体的底部四角处均固定连接有万向轮。
12.与现有技术相比，本实用新型提供了一种基于北斗导航系统主动安全通信传输设备，具备以下有益效果：
13.1、该基于北斗导航系统主动安全通信传输设备，通过设有的转板、横杆、u型卡块、限位机构和排线口，能够便于对通信线缆进行统一整理和同时拔出，进而便于通信器的维护，便于人们的使用。
14.2、该基于北斗导航系统主动安全通信传输设备，通过设有的限位杆，能够提高横杆移动的稳定性，再通过设有的橡胶垫片，能够提高u型卡块对通信线缆上水晶头卡紧的效果。
15.该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型能够便于对通信线缆进行统一整理和同时拔出，进而便于通信器的维护，便于人们的使用。
附图说明
16.图1为本实用新型提出的一种基于北斗导航系统主动安全通信传输设备的结构示意图；
17.图2为图1中局部a部分的结构放大图。
18.图中：1通信柜体、2通信器、3转板、4横杆、5u型卡块、6转杆、7弹簧、8l型插杆、9排线口、10挡块、11限位杆、12橡胶垫片、13拉块、14万向轮。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
20.参照图1
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2，一种基于北斗导航系统主动安全通信传输设备，包括通信柜体1以及固定于通信柜体1内的多个通信器2，多个通信器2通过插入通信线缆能够进行数据的传输，为现有技术，通信柜体1相向通信器2接口的一侧开设有多个开口，且多个开口内均设有转板3，每个转板3的一端均通过合页与通信柜体1转动连接，每个通信器2接口的一侧均设有两个横杆4，其中一个横杆4的两端与通信柜体1固定，两个横杆4相向一侧的侧壁均对称固定连接有多个u型卡块5，且多个u型卡块5与通信器2的接口相互配合，通信柜体1的两侧均设有多个与转板3和另一个横杆4相匹配的限位机构，通信柜体1的侧壁还开设有多个与通信器2相匹配的排线口9。
21.每个限位机构均包括转杆6、弹簧7、l型插杆8和挡块10，转杆6的一端贯穿通信柜体1的内壁并向外延伸，且转杆6延伸至外部的一端与菱型插杆8的一端固定，通信柜体1的侧壁开设有两个与l型插杆8相匹配的通孔，且两个通孔分别位于转杆6的上下两侧，每个转板3和横杆4的侧壁均开设有与l型插杆8相匹配的卡口，弹簧7和挡块10与转杆6活动套设和固定套接，且弹簧7和挡块10均位于通信柜体1内。
22.每个通信器2相向横杆4的一侧均对称设有两个限位杆11，与通信柜体1固定的横杆4与两个限位杆11的一端固定，两个限位杆11的另一端贯穿另一个横杆4并向外延伸，提高另一个横杆4使用的稳定性。
23.每个u型卡块5的内壁均固定设有橡胶垫片12，且橡胶垫片12的表面开设有防滑
纹，提高u型卡块5对通信线缆水晶头的卡紧效果。
24.每个l型插杆8的侧壁均固定连接有拉块13，便于拉动和转动l型插杆8。
25.通信柜体1的底部四角处均固定连接有万向轮14，便于设备整体的移动。
26.本实用新型中，使用时，通过设有的多个通信器2，插入通信线缆能够进行数据的传输，且多个通信线缆通过排线口9排出，能够便于多个通信线缆的统一整理，再通过设有的拉块13，当需要对通信器2进行拆卸维护时，拉动拉块13能够使l型插杆8移动，使其与转板3和通信柜体1相互脱离，进而使通信柜体1的开口能够打开，再通过转动l型插杆8，使其插入至另一个通孔内，再按动与通信柜体1不连接的横杆4，使横杆4上的卡口与l型插杆8相对应，进而通过弹簧7的弹力能够带动转杆6和l型插杆8移动，使其卡合至横杆4内，对横杆4的位置进行限定，进而能够使通信线缆的水晶头卡合在两个横杆4的多个u型卡块5内，并使通信线缆的水晶头与通信器2的限位作用消失，便于对通信器2进行快速抽出，不需要人们对多个通信线缆的水晶头进行单独拆卸，且固定后的水晶头便于后续的安装，提高了工作效率，便于人们的使用。
27.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种基于北斗导航系统主动安全通信传输设备，包括通信柜体(1)以及固定于通信柜体(1)内的多个通信器(2)，其特征在于，所述通信柜体(1)相向通信器(2)接口的一侧开设有多个开口，且多个开口内均设有转板(3)，每个所述转板(3)的一端均通过合页与通信柜体(1)转动连接，每个所述通信器(2)接口的一侧均设有两个横杆(4)，其中一个所述横杆(4)的两端与通信柜体(1)固定，两个横杆(4)相向一侧的侧壁均对称固定连接有多个u型卡块(5)，且多个u型卡块(5)与通信器(2)的接口相互配合，所述通信柜体(1)的两侧均设有多个与转板(3)和另一个横杆(4)相匹配的限位机构，所述通信柜体(1)的侧壁还开设有多个与通信器(2)相匹配的排线口(9)。2.根据权利要求1所述的一种基于北斗导航系统主动安全通信传输设备，其特征在于，每个所述限位机构均包括转杆(6)、弹簧(7)、l型插杆(8)和挡块(10)，所述转杆(6)的一端贯穿通信柜体(1)的内壁并向外延伸，且转杆(6)延伸至外部的一端与菱型插杆(8)的一端固定，所述通信柜体(1)的侧壁开设有两个与l型插杆(8)相匹配的通孔，且两个通孔分别位于转杆(6)的上下两侧，每个所述转板(3)和横杆(4)的侧壁均开设有与l型插杆(8)相匹配的卡口，所述弹簧(7)和挡块(10)与转杆(6)活动套设和固定套接，且弹簧(7)和挡块(10)均位于通信柜体(1)内。3.根据权利要求1所述的一种基于北斗导航系统主动安全通信传输设备，其特征在于，每个所述通信器(2)相向横杆(4)的一侧均对称设有两个限位杆(11)，与所述通信柜体(1)固定的横杆(4)与两个限位杆(11)的一端固定，两个所述限位杆(11)的另一端贯穿另一个所述横杆(4)并向外延伸。4.根据权利要求1所述的一种基于北斗导航系统主动安全通信传输设备，其特征在于，每个所述u型卡块(5)的内壁均固定设有橡胶垫片(12)，且橡胶垫片(12)的表面开设有防滑纹。5.根据权利要求2所述的一种基于北斗导航系统主动安全通信传输设备，其特征在于，每个所述l型插杆(8)的侧壁均固定连接有拉块(13)。6.根据权利要求1所述的一种基于北斗导航系统主动安全通信传输设备，其特征在于，所述通信柜体(1)的底部四角处均固定连接有万向轮(14)。

技术总结
本实用新型涉及通信传输设备技术领域，且公开了一种基于北斗导航系统主动安全通信传输设备，包括通信柜体以及固定于通信柜体内的多个通信器，通信柜体相向通信器接口的一侧开设有多个开口，且多个开口内均设有转板，每个转板的一端均通过合页与通信柜体转动连接，每个通信器接口的一侧均设有两个横杆，其中一个横杆的两端与通信柜体固定，两个横杆相向一侧的侧壁均对称固定连接有多个U型卡块，且多个U型卡块与通信器的接口相互配合，通信柜体的两侧均设有多个与转板和另一个横杆相匹配的限位机构。本实用新型能够便于对通信线缆进行统一整理和同时拔出，进而便于通信器的维护，便于人们的使用。于人们的使用。于人们的使用。


技术研发人员：孙燕京 夏骏 陈敏
受保护的技术使用者：江苏中寰卫星导航通信有限公司
技术研发日：2021.02.28
技术公布日：2021/11/2