一种城市道路积水标识排放装置的制作方法

1.本技术涉及道路积水技术领域，具体为一种城市道路积水标识排放装置。


背景技术：

2.城市道路一般较为宽阔，为美化城市，在城市道路两侧布置绿化带、绿化树或雕塑等艺术品。
3.城市道路产生积水的主要原因在于道路旁侧的树叶、树枝或垃圾等杂物堵塞排水口，通过在城市道路设置积水标识排放装置，能有效的根据路面积水情况，反馈给过往的车辆，便于司机判断积水水位，但现有的积水标识装置无法解决落叶、树枝或垃圾堆积在装置检测口问题，导致检测口堵塞，装置反馈给司机的信息出现误差。


技术实现要素：

4.解决的技术问题
5.本实用新型的目的在于提供一种城市道路积水标识排放装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
7.一种城市道路积水标识排放装置，包括壳体、转动件、容纳件、驱动组件、感应组件和警示杆，壳体上设有贯穿其侧面的通槽，壳体设有与通槽接通的检测腔，转动件可转动的安装在通槽上，且其侧面设有多个限位凸起，容纳件设有一侧开口的容纳槽，容纳件可拆卸的安装在通槽内，安装壳体内部，并与转动件驱动连接，驱动组件可驱使转动件转动，感应组件安装在检测腔内，并与驱动组件电性连接，警示杆安装在壳体顶部，警示杆远离壳体一端设有多个警示灯，警示灯与感应组件电性连接。
8.优选的，感应组件包括感应器和浮动件，壳体侧面设有多个接通检测腔的第一滤孔，浮动件可滑动的安装在检测腔内，感应器固定安装在检测腔槽底，并与驱动组件电性连接。
9.优选的，驱动组件包括接收器和驱动电机，驱动电机输出轴与转动件连接，接收器分别与感应器和驱动电机电性连接。
10.优选的，限位凸起l形设计，限位凸起上设有多个第二滤孔。
11.优选的，警示杆包括转动部和伸缩部，转动部一端与壳体顶部转动连接，另一端设有伸缩槽，伸缩部第一端与伸缩槽滑动连接，另一端用于安装警示灯。
12.优选的，该装置还包括第一连接件和第二连接件，转动部一侧开口设计，且开口处设有连接凸起，第一连接件与连接凸起螺纹连接，第二连接件套设在第一连接件内，第二连接件一端与第一连接件抵接，另一端伸出第一连接件，并可与伸缩部端部螺纹连接。
13.优选的，该装置还包括限位件，壳体顶部设有转动凸起，转动部与转动凸起转动连接，限位件贯穿转动凸起与转动部螺纹连接。
14.优选的，该装置还包括过滤件，容纳件上设有安装槽，容纳件设有贯穿安装槽的第
三滤孔，过滤件安装在安装槽内。
15.优选的，壳体与转动件连接处设有密封圈。
16.有益效果
17.与现有技术相比，本技术的有益效果是：首先将该装置放置在容易积水堵塞的道路排水口，常态下，该装置不启动，积水时，积水通过通槽流入检测腔内，树叶、树枝或垃圾等杂物被限位凸起阻隔，积水可通过通槽、容纳件和第一滤孔流入检测腔内，感应组件启动，驱使警示灯亮起，感应组件还能将信号反馈给驱动组件，驱动组件驱使转动件转动，限位凸起将树叶、树枝或垃圾等杂物转动至容纳槽内，避免树叶、树枝或垃圾等杂物堵塞通槽，降低感应组件检测结果的准确性，总的来说，该装置通过转动件上的限位凸起，将树叶、树枝或垃圾等杂物阻隔在检测口外，并在驱动组件的驱使下将杂物转动至容纳槽内存储，使积水的流通更加通畅，增加感应组件检测的准确性。
附图说明
18.附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制,在附图中：
19.图1示出了本技术的实施例的使用状态示意图一；
20.图2示出了本技术的实施例的局部零件爆炸图一；
21.图3示出了本技术的实施例的使用状态示意图二；
22.图4示出了本技术的实施例图3中a
‑
a的剖视图；
23.图5示出了本技术的实施例图4中b部的放大图；
24.图6示出了本技术的实施例的转动件示意图；
25.图7示出了本技术的实施例的容纳件示意图。
26.图中：10壳体、11转动件、12限位凸起、13容纳件、14警示杆、15转动部、16伸缩部、17警示灯、20通槽、21检测腔、22容纳槽、23第一滤孔、 24第二滤孔、25第三滤孔、26伸缩槽、27连接凸起、30驱动组件、31接收器、32驱动电机、40感应组件、41感应器、42浮动件、50第一连接件、51 第二连接件、52限位件、53转动凸起、54过滤件、55安装槽。
具体实施方式
27.下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
28.参阅附图1
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7，本技术公开一种城市道路积水标识排放装置，包括壳体 10、转动件11、容纳件13、驱动组件30、感应组件40和警示杆14，壳体10 上设有贯穿其侧面的通槽20，壳体10设有与通槽20接通的检测腔21，转动件11可转动的安装在通槽20上，且其侧面设有多个限位凸起12，容纳件13 设有一侧开口的容纳槽22，容纳件13可拆卸的安装在通槽20内，安装壳体 10内部，并与转动件11驱动连接，驱动组件30可驱使转动件11转动，感应组件40安装在检测腔21内，并与驱动组件30电性连接，警示杆14安装在壳体10顶部，警示杆14远离壳体10一端设有多个警示灯17，警示灯17与感应组件40电性连接。
29.需要注意的是，转动件11与通槽20槽壁贴合，以使得树叶、树枝或垃圾等杂物难以通过转动件11与通槽20的间隙流入通槽20内部，提高该装置的过滤效果，在第一滤孔23设置在壳体10的两侧面，具体为壳体10的背面和通槽20的侧面，使得积水能依次通过通槽20、容纳件13和第一滤孔23流入检测腔21内，容纳件13与壳体10的可拆卸连接，通过过盈配合实现，简化容纳件13的安装和拆卸，便于户清理容纳件13内的杂物，此外容纳件13 与壳体10配合时，盖合通槽20一侧开口，防止积水从容纳件13与通槽20 的间隙排出，流入检测腔21内的积水变少，感应组件40检测的准确性降低，本实施例中，警示灯17设有三个，且具有正常行驶的绿色、小心行驶黄色和禁止行驶的红色三种不同颜色，便于司机观察积水情况。
30.基于上述方案，该城市道路积水标识排放装置的使用方式如下，首先将该装置放置在容易积水堵塞的道路排水口，常态下，该装置不启动，积水时，积水通过通槽20流入检测腔21内，树叶、树枝或垃圾等杂物被限位凸起12 阻隔，积水可通过通槽20、容纳件13和第一滤孔23流入检测腔21内，感应组件40启动，驱使警示灯17亮起，感应组件40还能将信号反馈给驱动组件 30，驱动组件30驱使转动件11转动，限位凸起12将树叶、树枝或垃圾等杂物转动至容纳槽22内，避免树叶、树枝或垃圾等杂物堵塞通槽20，降低感应组件40检测结果的准确性，总的来说，该装置通过转动件11上的限位凸起12，将树叶、树枝或垃圾等杂物阻隔在检测口外，并在驱动组件30的驱使下将杂物转动至容纳槽22内存储，使积水的流通更加通畅，增加感应组件40 检测的准确性。
31.进一步地，感应组件40包括感应器41和浮动件42，壳体10侧面设有多个接通检测腔21的第一滤孔23，浮动件42可滑动的安装在检测腔21内，感应器41固定安装在检测腔21槽底，并与驱动组件30电性连接，具体的，浮动件42由密度小于水的材料制成，使得道路积水时，浮动件42在积水的作用下沿检测腔21长度方向移动，感应器41为红外测距感应器41，通过发射红外线测量感应器41与浮动件42的距离，当距离大于或等于30cm时，为轻度积水，当距离大于等于15cm，小于30cm时为中度积水，当距离大于15cm 时为重度积水，此外检测腔21的深度应在40cm左右，浮动件42的厚度在5cm 左右，以保证测量的准确性。
32.进一步地，驱动组件30包括接收器31和驱动电机32，驱动电机32输出轴与转动件11连接，接收器31分别与感应器41和驱动电机32电性连接，具体的，当浮动件42滑动至一定高度时，感应器41将信号传递给接收器31，接收器31驱使启动电机启动，驱动电机32的启动可为间歇性的，使得转动件11间歇性转动，限位凸起12能够蓄积一定的杂物，减少该装置的消耗。
33.进一步地，限位凸起12l形设计，能够最大的程度容纳树叶、树枝或垃圾等杂物，此外限位凸起12上设有多个第二滤孔24，一方面使得积水可通过第二滤孔24流入通槽20内部，便于积水的流通，另一方面减少限位凸起12 转动时受到的阻力，提高转动件11和驱动电机32的使用寿命。
34.进一步地，警示杆14包括转动部15和伸缩部16，转动部15一端与壳体 10顶部转动连接，另一端设有伸缩槽26，伸缩部16第一端与伸缩槽26滑动连接，另一端用于安装警示灯17，具体的，当转动部15转动至与壳体10顶部平行时，将伸缩部16滑动至伸缩槽26内，能够减少该装置的占地空间，便于该装置的运输，当转动部15转动至于壳体10顶部垂直时，将伸缩部16 沿伸缩槽26长度方向滑出，使得警示杆14的长度长增加，便于司机观察警示灯17的颜色。
35.进一步地，该装置还包括第一连接件50和第二连接件51，转动部15一侧开口设计，且开口处设有连接凸起27，第一连接件50与连接凸起27螺纹连接，第二连接件51套设在第一连接件50内，第二连接件51一端与第一连接件50抵接，另一端伸出第一连接件50，并可与伸缩部16端部螺纹连接，具体的，第一连接件50凹形设计，且底部开口，第二连接件51凸形设计，且内部镂空设有螺纹，第一连接件50与转动部15螺纹连接，可将第二连接件51固定在转动部15开口处，第二连接件51与伸缩部16端部螺纹连接，使得伸缩部16可在伸出伸缩槽26槽后固定，结构简单，便于用户操作。
36.进一步地，该装置还包括限位件52，壳体10顶部设有转动凸起53，转动部15与转动凸起53转动连接，限位件52贯穿转动凸起53与转动部15螺纹连接，具体的，转动所述限位件52可使得转动部15与转动凸起53抵接或分离，使得转动部15能够以转动凸起53为转动中心转动，并在限位件52的作用下固定，提高该装置的稳定性，此外转动部15与转动凸起53连接处仅一侧为圆角设计，转动部15转动至与壳体10顶部垂直时，连接处与壳体10 抵接，使得转动部15转动至与壳体10顶部垂直时更加方便，便于定位。
37.进一步地，该装置还包括过滤件54，容纳件13上设有安装槽55，容纳件13设有贯穿安装槽55的第三滤孔25，过滤件54安装在安装槽55内，具体的，安装槽55设置在容纳件13旁侧，且靠近浮标件一端，第三滤孔25贯穿安装槽55两侧，使得安装槽55分别与容纳槽22和外界接通，过滤件54 可由过滤海绵制成，水流通过通槽20进入容纳件13内，并通过第二滤孔24、过滤件54和第一滤孔23流入检测腔21内，且积水中的泥沙和碎石等细小物体在经过过滤件54时被阻隔，一方面减少检测腔21内的异物，提高检测结果的准确性，另一方面能净化积水，使得减少第一滤孔23排出的杂质，降低排水口堵塞的几率。
38.进一步地，壳体10与转动件11连接处设有密封圈，防止积水水位过高，积水通过转动件11与壳体10的间隙进入壳体10内部，使驱动电机32和接收器31被水浸泡腐蚀，导致该装置无法制成使用。
39.还需要说明的是，尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。