汽车车身焊接夹具的制作方法

1.本实用新型涉及汽车工装夹具技术领域，具体涉及一种汽车车身焊接夹具。


背景技术：

2.在汽车制造过程中需要对汽车零部件进行焊接，从而需要相应的焊接夹具对工件进行快速、准确地定位以及适合的支撑、维持，使生产的所有工件都固定在特定的范围内，保证产品的精密性和互换性。由于对不同的工件需要与之对应的夹具，因此焊接车间内夹具种类繁多，再加上随着产品更新周期越来越短，小批量生产的比重持续正常，过一段时间就要废除一批夹具，重新开发一批新的夹具，上产效率低的同时成本也太高。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是提供一种能够缩短夹具更换时间、降低成产成本的汽车车身焊接夹具。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：一种汽车车身焊接夹具，包括基座，基座上固定设置有通用base板，专用base板连接在通用base板上且两者构成可拆卸式连接，专用base板上设置有定位夹紧单元。
5.上述方案中，夹具的base板由可拆卸的通用base板和专用base板构成，用于固定工件的定位夹紧单元设置在专用base板上，这样当需要对不同的工件进行夹紧定位时，只需要更换专用base板，而基座和通用base板保留，大幅度缩短夹具更换时间，降低生产成本。
附图说明
6.图1为焊接夹具的整体结构示意图；
7.图2为基座和通用base板的结构示意图；
8.图3为专用base板的结构示意图。
具体实施方式
9.如图1
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图3所示，一种汽车车身焊接夹具，包括基座10，基座10上固定设置有通用base板20，专用base板30连接在通用base板20上且两者构成可拆卸式连接，专用base板30上设置有定位夹紧单元。夹具的base板由可拆卸的通用base板20和专用base板30构成，用于固定工件的定位夹紧单元设置在专用base板30上，这样当需要对不同的工件进行夹紧定位时，只需要更换专用base板30，而基座10和通用base板20保留，大幅度缩短夹具更换时间，降低生产成本。
10.进一步的，基座10的两侧边沿其长度方向间隔设置有多个立柱11，通用base板20固定在立柱11的上端面且通用base板20的长度方向与同一侧立柱11的排列方向一致，通用base板20上开设有销孔a，专用base板30上对应位置处也开设有销孔a，柱销依次穿过专用
base板30、通用base板20上的销孔a后将二者连接。专用base板30、通用base板20之间的连接是通过柱销实现水平面内的限位，竖直面内的限位时通过待夹紧工件的重力实现的，专用base板30、通用base板20装拆方便，大大地提高了生产效率。
11.具体的，专用base板30的上板面上设置有与工件配合的支撑座31、定位销32、插销33、规制块34、角座35，专用base板30邻近端部位置处还设置有感应开关36。这些都是与具体工件对应的零部件，因此把他们设置在专用base板30上。
12.进一步的，通用base板20的两端位置处设置有吊环21。
13.两侧通用base板20之间的基座10设置有滚床12用于工件的移动到位，基座10的底部设置有用于调节基座水平度的调平单元13用于调整水平度。
14.通过组装
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使用
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分解
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再组装周而复始循环使用，可以大量减少制造夹具材料、动力消耗，避免车型下市后大批量机械线体及动力总成的浪费，降低汽车行业制造费用，减少夹具的设计、制造、安装调试时间。这种双base板结构的夹具具有明显的技术经济效果，特别适用于多品种、小批量生产的加工系统。


技术特征：
1.一种汽车车身焊接夹具，其特征在于：包括基座(10)，基座(10)上固定设置有通用base板(20)，专用base板(30)连接在通用base板(20)上且两者构成可拆卸式连接，专用base板(30)上设置有定位夹紧单元；基座(10)的两侧边沿其长度方向间隔设置有多个立柱(11)，通用base板(20)固定在立柱(11)的上端面且通用base板(20)的长度方向与同一侧立柱(11)的排列方向一致，通用base板(20)上开设有销孔(a)，专用base板(30)上对应位置处也开设有销孔(a)，柱销依次穿过专用base板(30)、通用base板(20)上的销孔(a)后将二者连接。2.根据权利要求1所述的汽车车身焊接夹具，其特征在于：专用base板(30)的上板面上设置有与工件配合的支撑座(31)、定位销(32)、插销(33)、规制块(34)、角座(35)，专用base板(30)邻近端部位置处还设置有感应开关(36)。3.根据权利要求1所述的汽车车身焊接夹具，其特征在于：通用base板(20)的两端位置处设置有吊环(21)。4.根据权利要求3所述的汽车车身焊接夹具，其特征在于：两侧通用base板(20)之间的基座(10)设置有滚床(12)，基座(10)的底部设置有用于调节基座水平度的调平单元(13)。

技术总结
本实用新型的目的是提供一种能够缩短夹具更换时间、降低成产成本的汽车车身焊接夹具，包括基座，基座上固定设置有通用BASE板，专用BASE板连接在通用BASE板上且两者构成可拆卸式连接，专用BASE板上设置有定位夹紧单元。上述方案中，夹具的BASE板由可拆卸的通用BASE板和专用BASE板构成，用于固定工件的定位夹紧单元设置在专用BASE板上，这样当需要对不同的工件进行夹紧定位时，只需要更换专用BASE板，而基座和通用BASE板保留，大幅度缩短夹具更换时间，降低生产成本。降低生产成本。降低生产成本。


技术研发人员：邵金金 陈勇 任立芳 冯小斌 孙春园
受保护的技术使用者：奇瑞汽车股份有限公司
技术研发日：2020.11.18
技术公布日：2021/11/2