一种冰路两用玩具车的制作方法

1.本实用新型属于玩具车技术领域，尤其涉及一种冰路两用玩具车。


背景技术：

2.玩具车是深受儿童喜欢的一种小型的车。现有技术中，玩具车要不只能单一的在路面上骑行，要不只能在冰面上进行滑行，不能同时具有既可以在冰面上滑行又可以在路面上骑行的功能。申请号为cn97203051.4的一件中国专利公开了一种滚轮冰刀两用冰车，其包括踏板、滚轮、滚轮支架和钎杆，滚轮通过螺栓装在滚轮支架上，滚轮支架固定在踏板下面，在踏板前端设有一脚挡板，踏板中部设有一脚隔板，踏板后部增加一支柱和鞍座，另附有一可更换的单冰刀。虽然此滚轮冰刀两用冰车既可以在路面上使用，又可以在冰面上使用，但是其存在的缺陷是当在冰面上使用时，其冰刀只能向前滑行，不能改变方向，不能实现冰车在冰面上的漂移动作。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种冰路两用玩具车，解决了上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种冰路两用玩具车，包括车架，所述车架上固定设有水平的平台，所述平台上设有座椅，所述车架的前部设有轴套管，所述轴套管中可转动的安装有方向调节装置，所述方向调节装置的底部与前万向轮连接，所述车架的后端两侧连接有后万向轮，所述后万向轮包括轮架，其中一侧的轮架上固定连接有调节手柄，所述调节手柄与车架转动连接，另附有可更换的冰刀，所述冰刀可以替换后万向轮安装在轮架上。
5.在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案，所述平台上设有电池，所述座椅下方镂空设置，所述电池设于座椅下方的镂空空间中，所述前万向轮包括轮毂电机，所述轮毂电机与电池连接。
6.在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案，所述平台上设有脚踏油门。
7.在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案，所述方向调节装置包括方向盘、转轴和前叉，所述方向盘固定设于转轴顶端，所述转轴从轴套管中穿过，且所述转轴可以自由转动，所述前叉设于转轴底端，所述前万向轮与前叉连接。
8.在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案，所述方向调节装置包括车把手、转轴和前轮安装杆，所述车把手横向固定设于转轴顶端，所述转轴从轴套管中穿过，且所述转轴可以自由转动，所述前轮安装杆纵向固定设于转轴底端，所述前轮安装杆的前端和后端各设有一个前万向轮。
9.在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案，所述方向调节装置包括车把手、转轴和前叉，所述车把手横向固定设于转轴顶端，所述转轴从轴套管中穿过，且所述转轴可以自由转动，所述前叉固定设于转动底部，所述前叉的尾端倾斜设置，所述前万向轮设
有前叉的尾端。
10.本实用新型具有的有益效果为：此冰路两用玩具车配置了可以更换的冰刀，不仅可以在路面上使用，而且可以在冰面上使用；在后万向轮的轮架上固定设置有手柄，通过调节手柄可以改变冰刀的方向，使此冰路两用玩具车不仅可以在冰面上滑行，还可以在冰面上漂移；配置了电池和轮毂电机，可以不需要在人力的情况下自动移动；方向调节装置不仅可以调节方向，而且在没有外力的作用下，转动车把手，可以使此玩具车向各个方向移动。
附图说明
11.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
12.图1为本实用新型实施例一的在路面使用的结构示意图。
13.图2为本实用新型实施例一的在冰面使用的结构示意图。
14.图3为本实用新型实施例一的方向调节装置的结构示意图。
15.图4为本实用新型去除平台后在冰面使用的结构示意图。
16.图5为图4中a处的局部放大图。
17.图6为本实用新型车架的结构示意图。
18.图7为本实用新型实施例二去除平台后在路面使用的结构示意图。
19.图8为本实用新型实施例二的方向调节装置的结构示意图。
20.图9为本实用新型实施例三去除平台后在路面使用的结构示意图。
21.图10为本实用新型实施例三的方向调节装置的结构示意图。
22.附图标记如下：
23.1、车架；2、平台；3、轴套管；4、座椅；5、后万向轮；51、轮架；6、调节手柄；7、方向调节装置；71、方向盘；72、转轴；73、前叉；74、车把手；75、前轮安装杆；8、前万向轮；81、轮毂电机；9、电池；10、脚踏油门；11、冰刀。
具体实施方式
24.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
26.实施例一
27.如附图1至附图6所示，一种冰路两用玩具车，包括车架1，所述车架1上固定设有水
平的平台2，所述平台2上设有座椅4，所述车架1的前部设有轴套管3，所述轴套管3中可转动的安装有方向调节装置7，所述方向调节装置7的底部与前万向轮8连接，所述车架1的后端两侧连接有后万向轮5，所述后万向轮5包括轮架51，其中一侧的轮架51上固定连接有调节手柄6，所述调节手柄6与车架1转动连接，另附有可更换的冰刀11，所述冰刀11可以替换后万向轮5安装在轮架51上。
28.此冰路两用玩具车在安装上后万向轮后可以在路面上使用，使用时，通过用手转动方向调节装置来控制玩具车的前进方向；当安装上冰刀后，可以在冰面上使用，通过用手转动方向调节装置来控制玩具车的前进方向。由于冰刀是连接在后万向轮的轮架上的，冰刀便替代后万向轮可以自由转动；由于手柄与轮架固定连接，手柄又与车架转动连接，便可以通过转动调节手柄来改变冰刀的方向。当冰刀与前进的方向平行时，此玩具车便在冰面上向前滑行，当改变冰刀方向时，便可以实现在冰面上漂移。
29.所述平台2上设有电池9，所述座椅4下方镂空设置，所述电池9设于座椅4下方的镂空空间中，所述前万向轮8包括轮毂电机81，所述轮毂电机81与电池9连接。可以通过电池给轮毂电机供电，使此玩具车自动前进。为了便于安全使用，所述轮毂电机还配置有刹车装置，所述刹车方式可以采用毂刹或者碟刹的方式。
30.所述平台2上设有脚踏油门10，便于调节此玩具车的移动速度。
31.所述方向调节装置7包括方向盘71、转轴72和前叉73，所述方向盘71固定设于转轴72顶端，所述转轴72从轴套管3中穿过，且所述转轴72可以自由转动，所述前叉73设于转轴72底端，所述前万向轮8与前叉73连接。通过转动方向盘，便可以改变前万向轮的转向，便于调节此玩具车的移动方向。
32.实施例二
33.如附图7至附图8所示，除方向调节装置外，其他结构与实施例一相同。本实施例中，所述方向调节装置7包括车把手74、转轴72和前轮安装杆75，所述车把手74横向固定设于转轴72顶端，所述转轴72从轴套管3中穿过，且所述转轴72可以自由转动，所述前轮安装杆75纵向固定设于转轴72底端，所述前轮安装杆75的前端和后端各设有一个前万向轮8。通过转动车把手，不仅可以改变玩具车的移动方向，而且在没有外力的作用下，转动车把手，可以使此玩具车向各个方向移动。
34.实施例三
35.如附图9至附图10所示，除方向调节装置外，其他结构与实施例一相同。本实施例中，所述方向调节装置7包括车把手74、转轴72和前叉73，所述车把手74横向固定设于转轴72顶端，所述转轴72从轴套管3中穿过，且所述转轴72可以自由转动，所述前叉73固定设于转动底部，所述前叉73的尾端倾斜设置，所述前万向轮8设有前叉73的尾端。通过转动车把手，不仅可以改变玩具车的移动方向，而且在没有外力的作用下，转动车把手，可以使此玩具车向各个方向移动。
36.对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。