一种集成式脚踏结构、驾驶室和工程机械的制作方法

本技术涉及一种集成式脚踏结构，属于工程机械领域。

背景技术：

1、目前现有的脚踏只能实现单一的歇脚功能或者破碎等功能，无法做到集成，需要频繁更换脚踏配合各种场景使用，造成工时增加，安装困难，无法达成便利性。

技术实现思路

1、针对上述存在的问题，本实用新型提供一种集成式脚踏结构，不用单独更换脚踏就可以实现多种功能的使用。

2、本实用新型按以下技术方案实现：

3、第一方面，本实用新型提供了一种集成式脚踏结构，包括：

4、踏脚，安装在位于底板上的踩踏阀上，踏脚能够在踩踏阀上进行前后踩踏；

5、固定座，安装在位于所述踏脚前端的底板上；

6、调节组件，包括安装在所述踏脚上的第一调节结构、安装在所述固定座上的第二调节结构和用于与第一、第二调节结构配合使用的锁止部件；

7、当所述锁止部件与第一、第二调节结构的第一锁止点连接时，只能实现所述踏脚在踩踏阀上进行前踩踏；

8、当所述锁止部件与第一、第二调节结构的第二锁止点连接时，踏脚与固定座固定在一起，踏脚实现歇脚功能；

9、当所述锁止部件与第一、第二调节结构的第三锁止点连接时，只能实现所述踏脚在踩踏阀上进行后踩踏。

10、在一些实施例中，所述踏脚的底部前端凸出部上设有三个上下间隔布置的配合孔ⅰ，三个配合孔ⅰ用作所述第一调节结构；所述固定座的侧板顶部上设有三个上下间隔布置的配合孔ⅱ，三个配合孔ⅱ用作所述第二调节结构；第一调节结构的上部配合孔ⅰ和第二调节结构的上部配合孔ⅱ对齐后形成所述第一锁止点；第一调节结构的中部配合孔ⅰ和第二调节结构的中部配合孔ⅱ对齐后形成所述第二锁止点；第一调节结构的下部配合孔ⅰ和第二调节结构的下部配合孔ⅱ对齐后形成所述第三锁止点。

11、在一些实施例中，所述第二调节结构中三个配合孔ⅱ均为圆孔，所述第一调节结构的上部配合孔ⅰ为开口朝上的弧形孔，所述第一调节结构的中部配合孔ⅰ为圆孔，所述第一调节结构的下部配合孔ⅰ为开口朝下的弧形孔；所述锁止部件为长杆结构；锁止部件穿入在固定座的中部圆孔和踏脚的中部圆孔中，将踏脚和固定座固定在一起；锁止部件穿入在固定座的上部圆孔和踏脚的上部弧形孔中，锁止部件对踏脚前端向上移动进行限位，踏脚前端只能向下移动实现前踩踏功能；锁止部件穿入在固定座的下部圆孔和踏脚的下部弧形孔中，锁止部件对踏脚前端向下移动进行限位，踏脚前端只能向上移动实现后踩踏功能。

12、在一些实施例中，所述踏脚的底部前端凸出部由两个相对布置的立板组成，两个立板上同轴布置的两个孔形成一个配合孔ⅰ；所述固定座为u型结构，其两个侧板上同轴布置的两个孔形成一个配合孔ⅱ。

13、在一些实施例中，所述固定座中的两个侧板之间的档距大于所述踏脚中的两个立板的宽度，使得两个立板能够落入在两个侧板中；所述固定座中的一个侧板上的三个圆孔设为异形孔，用于配合锁止部件使用。

14、在一些实施例中，所述锁止部件由一个t型杆和一个挡杆组成，所述挡杆固定在t型杆的杆部且靠近头部的一端，所述t型杆的杆部贯穿踏脚和固定座的配合孔后，所述挡杆落入在踏脚和固定座之间，对t型杆进行轴向限位。

15、在一些实施例中，所述固定座上安装有用于放置锁止部件的支撑板，所述支撑板上开有一个异形孔，便于t型杆的杆部和挡杆穿过，所述支撑板的厚度小于挡杆与t型杆的头部之间的间距。

16、在一些实施例中，所述踏脚的踩踏面设为具有防滑功能的凹凸面。

17、第二方面，本实用新型提供了一种驾驶室，包括上述的集成式脚踏结构。

18、第三方面，本实用新型提供了一种工程机械，包括上述的集成式脚踏结构；或者，包括上述的驾驶室。

19、本实用新型有益效果：

20、本实用新型提供了集成式脚踏结构，可以功能不同应用场景，实现即时切换，省去了更换不同脚踏的时间，极大的提升了工作便利性。

1.一种集成式脚踏结构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种集成式脚踏结构，其特征在于：

3.根据权利要求2所述的一种集成式脚踏结构，其特征在于：

4.根据权利要求3所述的一种集成式脚踏结构，其特征在于：

5.根据权利要求4所述的一种集成式脚踏结构，其特征在于：

6.根据权利要求1所述的一种集成式脚踏结构，其特征在于：

7.根据权利要求6所述的一种集成式脚踏结构，其特征在于：

8.根据权利要求1所述的一种集成式脚踏结构，其特征在于：

9.一种驾驶室，其特征在于：

10.一种工程机械，其特征在于：