一种自助式充电车棚用充电插座防碰撞装置的制作方法

本发明涉及电气设备碰撞防护，尤其涉及一种自助式充电车棚用充电插座防碰撞装置。

背景技术：

1、自助式充电车棚是一种将车辆停放空间与电动交通工具充电功能相结合的设施，通常在车棚立柱、横梁或其他支承结构上设置供用户自行操作的充电插座，以便用户在车辆停放期间完成充电。由于充电插座设置在车辆、非机动车或人员频繁通行的区域，其不仅需要满足插接操作、设备安装和电气连接要求，还需要具备相应的碰撞防护能力，以避免车辆驶入、驶出、停靠或转向过程中对充电插座及其安装结构造成撞击。

2、现有技术中的充电插座通常在充电插座外围设置防护框、防撞杆、缓冲垫或吸能构件，以阻挡外部物体并吸收部分碰撞能量。然而，现有防碰撞结构通常采用刚性支架直接连接充电插座的安装区域，碰撞载荷容易沿支架或安装板直接传递至电气底盘和充电插座；部分吸能结构的变形过程较为单一，难以兼顾碰撞初期的缓冲吸能和严重碰撞时的侵入限制。此外，现有防护结构在碰撞后往往需要整体拆卸或更换，存在维修范围大、恢复使用时间长及维护成本较高的问题。

3、因此，亟需一种自助式充电车棚用充电插座防碰撞装置，使外部碰撞载荷能够避开充电插座所在的电气安装区域，并按照预定顺序经过多级吸能结构逐级衰减，从而降低充电插座、电气底盘及线缆连接部位所承受的冲击载荷。

技术实现思路

1、鉴于以上技术问题中的至少一项，本发明提供了一种自助式充电车棚用充电插座防碰撞装置，采用结构的改进降低冲击载荷。

2、根据本发明的第一方面，提供一种自助式充电车棚用充电插座防碰撞装置，包括：

3、包括安装座、内骨架、外骨架和限位组件；

4、所述安装座包括设置于外围的承载部、位于所述承载部内侧的电气安装部以及设置于二者之间的隔离部；

5、所述内骨架设置于所述电气安装部，所述内骨架包括电气底盘以及设置于所述电气底盘的充电插座；

6、所述外骨架围设于所述内骨架的外侧，所述外骨架包括防撞框、与所述防撞框连接的吸能组件以及连接于所述吸能组件与所述承载部之间的多个传力臂；

7、所述隔离部包括环绕所述电气安装部设置的隔离带，所述隔离带的内外两侧分别通过错位设置的连接部与所述电气安装部和所述承载部连接；

8、所述限位组件设置于所述防撞框与所述承载部之间，包括设置于所述防撞框的导向杆、设置于所述承载部的外套筒、以及设置于所述外套筒内的弹性缓冲件，所述导向杆的一端滑动设置于所述外套筒内，所述导向杆与所述弹性缓冲件之间形成预留行程。

9、在本发明的一些实施例中，所述隔离部还包括位于所述承载部与所述隔离带之间的外隔离槽，以及位于所述隔离带与所述电气安装部之间的内隔离槽，所述连接部包括跨设于所述外隔离槽的第一连接桥，以及跨设于所述内隔离槽的第二连接桥。

10、在本发明的一些实施例中，所述第一连接桥和所述第二连接桥均设有多个，多个所述第一连接桥设置于所述隔离带沿第一方向相对的两侧，多个所述第二连接桥设置于所述隔离带沿第二方向相对的两侧，所述第一方向与所述第二方向相交。

11、在本发明的一些实施例中，所述连接部具有中部收窄段，所述传力臂与所述承载部的连接位置和所述连接部沿所述隔离带的延伸方向错位设置。

12、在本发明的一些实施例中，所述吸能组件为金属蜂窝件，所述传力臂为薄壁箱形构件。

13、在本发明的一些实施例中，所述传力臂的两端通过连接法兰与所述吸能组件和所述承载部可拆卸连接。

14、在本发明的一些实施例中，所述传力臂沿其长度方向依次包括第一刚性段、第一诱导变形部、过渡段、第二诱导变形部和第二刚性段；所述第一诱导变形部和所述第二诱导变形部开设有通孔。

15、在本发明的一些实施例中，所述导向杆伸入所述外套筒的一端设有施压部，所述施压部沿所述导向杆的移动方向经过所述预留行程后与所述弹性缓冲件抵接。

16、在本发明的一些实施例中，所述施压部与所述弹性缓冲件限定所述导向杆相对于所述外套筒的最大移动行程，所述最大移动行程小于所述防撞框与所述内骨架之间沿所述导向杆移动方向的最小间距。

17、在本发明的一些实施例中，所述安装座呈正方形，多个所述传力臂分别对应所述安装座的四条边设置，多个所述限位组件分别对应所述安装座的四个角部设置，每一所述限位组件位于相邻两个所述传力臂之间。

18、本发明的有益效果为：本发明通过在内骨架外侧设置由防撞框、吸能组件和多个传力臂构成的外骨架，使外部碰撞载荷先经吸能组件缓冲后由传力臂传递至外围的承载部；通过在防撞框与承载部之间设置由导向杆、外套筒和弹性缓冲件构成的限位组件，并在导向杆与弹性缓冲件之间形成预留行程，使限位组件在防撞框发生预定位移后参与缓冲；同时，通过在承载部与电气安装部之间设置隔离带，并使隔离带内外两侧的连接部错位设置，使碰撞载荷由承载部向电气安装部传递时形成转折的传力路径，从而减少碰撞载荷直接传递至电气底盘、充电插座及线缆连接部位，提高充电插座的防碰撞能力和使用可靠性。

1.一种自助式充电车棚用充电插座防碰撞装置，其特征在于，包括安装座(1)、内骨架(2)、外骨架(3)和限位组件(4)；

2.根据权利要求1所述的自助式充电车棚用充电插座防碰撞装置，其特征在于，所述隔离部(13)还包括位于所述承载部(11)与所述隔离带(13a)之间的外隔离槽(13c)，以及位于所述隔离带(13a)与所述电气安装部(12)之间的内隔离槽(13d)，所述连接部(13b)包括跨设于所述外隔离槽(13c)的第一连接桥(13b1)，以及跨设于所述内隔离槽(13d)的第二连接桥(13b2)。

3.根据权利要求2所述的自助式充电车棚用充电插座防碰撞装置，其特征在于，所述第一连接桥(13b1)和所述第二连接桥(13b2)均设有多个，多个所述第一连接桥(13b1)设置于所述隔离带(13a)沿第一方向相对的两侧，多个所述第二连接桥(13b2)设置于所述隔离带(13a)沿第二方向相对的两侧，所述第一方向与所述第二方向相交。

4.根据权利要求2所述的自助式充电车棚用充电插座防碰撞装置，其特征在于，所述连接部(13b)具有中部收窄段，所述传力臂(33)与所述承载部(11)的连接位置和所述连接部(13b)沿所述隔离带(13a)的延伸方向错位设置。

5.根据权利要求1所述的自助式充电车棚用充电插座防碰撞装置，其特征在于，所述吸能组件(32)为金属蜂窝件，所述传力臂(33)为薄壁箱形构件。

6.根据权利要求5所述的自助式充电车棚用充电插座防碰撞装置，其特征在于，所述传力臂(33)的两端通过连接法兰与所述吸能组件(32)和所述承载部(11)可拆卸连接。

7.根据权利要求6所述的自助式充电车棚用充电插座防碰撞装置，其特征在于，所述传力臂(33)沿其长度方向依次包括第一刚性段(33a)、第一诱导变形部(33b)、过渡段(33c)、第二诱导变形部(33d)和第二刚性段(33e)；所述第一诱导变形部(33b)和所述第二诱导变形部(33d)开设有通孔(33f)。

8.根据权利要求1所述的自助式充电车棚用充电插座防碰撞装置，其特征在于，所述导向杆(41)伸入所述外套筒(42)的一端设有施压部(41a)，所述施压部(41a)沿所述导向杆(41)的移动方向经过所述预留行程后与所述弹性缓冲件(43)抵接。

9.根据权利要求8所述的自助式充电车棚用充电插座防碰撞装置，其特征在于，所述施压部(41a)与所述弹性缓冲件(43)限定所述导向杆(41)相对于所述外套筒(42)的最大移动行程，所述最大移动行程小于所述防撞框(31)与所述内骨架(2)之间沿所述导向杆(41)移动方向的最小间距。

10.根据权利要求1所述的自助式充电车棚用充电插座防碰撞装置，其特征在于，所述安装座(1)呈正方形，多个所述传力臂(33)分别对应所述安装座(1)的四条边设置，多个所述限位组件(4)分别对应所述安装座(1)的四个角部设置，每一所述限位组件(4)位于相邻两个所述传力臂(33)之间。