一种多功能车顶安装支架的制作方法

本发明涉及汽车配件，具体是一种多功能车顶安装支架。

背景技术：

1、随着汽车保有量的持续增长以及人们生活方式的多样化，车顶配件的安装需求日益增加，例如车顶横杆、行李架和车顶帐篷等产品被广泛应用于出行物品携带和户外活动场景中。然而，目前市场上的车顶安装支架在实际应用中存在诸多不足，无法充分满足不同车型和车顶产品的安装需求。首先，不同车型的车顶结构差异显著，尤其是车顶纵轨的设计分为分离式纵轨和一体式纵轨，且纵轨之间的距离以及与车顶其他部位的相对位置各不相同。现有的安装支架通常仅针对特定类型的纵轨设计，兼容性较差，导致车主在更换车型或需要在不同车型上安装同一车顶产品时，往往需要重新购买适配的安装支架，增加了使用成本。

2、其次，由于不同车型的车顶弧度存在差异，现有安装支架在安装车顶行李架、车顶帐篷等产品时，难以保证这些产品处于同一水平面。安装不水平不仅影响美观，使车顶整体显得不协调，还会影响产品的使用性能。例如，车顶帐篷如果安装不水平，在使用过程中可能导致内部物品滑动，影响使用者的体验，甚至因受力不均而缩短产品的使用寿命。此外，现有安装支架在高度调节方面也存在局限性，特别是在一些配备天窗的车型中，当车顶安装行李架等产品后，可能会影响天窗的正常开启。而现有支架大多缺乏灵活的高度调节功能，使得车主不得不在保留天窗功能和安装车顶产品之间做出取舍，带来了极大的不便。

3、同时，现有安装支架在适应不同车型车顶安装距离方面也存在不足。以车顶行李架为例，其底部安装卡槽的距离通常是固定的，但不同车型两侧行李纵轨之间的距离却各不相同，这导致安装时难以灵活调整匹配。

4、经检索，在公告号为cn224726872u的专利文件，公开了一种全向调节的车顶安装支架对上述问题进行了解决。

5、但是上述现有技术中，必须要连接支架来连接车顶产品，无法较好地适合车顶较为平坦，安装高度较低的场景安装。因此提出一种多功能车顶安装支架对上述现有技术进行优化。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种多功能车顶安装支架，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

3、一种多功能车顶安装支架，包括主支架、副支架、外爪和内爪，所述主支架的顶部设有与副支架相适配的槽口，副支架的顶部设置在槽口内，槽口的两侧内壁对称固定连接有弧形导条，副支架对应弧形导条开设有弧形导槽，弧形导槽与弧形导条贴合滑动，副支架和主支架上共同贯穿有第一锁紧螺栓，第一锁紧螺栓的螺纹端螺纹连接有锁紧螺母，主支架的侧边内侧开设有与外爪对应且适配的第一定位槽，外爪设置在第一定位槽内，外爪的两侧与第一定位槽的侧壁贴合滑动，主支架对应外爪对称贯穿有第二锁紧螺栓，第二锁紧螺栓插入外爪内且与外爪螺纹连接，主支架上开设有用于第二锁紧螺栓贯穿且活动的第一腰形台阶槽，副支架的侧边内侧开设有与内爪相适配的第二定位槽，内爪设置在第二定位槽内，内爪的侧壁与第二定位槽的侧壁贴合滑动，副支架对应内爪对称贯穿有第三锁紧螺栓，第三锁紧螺栓贯穿副支架后与内爪螺纹连接，副支架上开设有用于第三锁紧螺栓贯穿且活动的第二腰形台阶槽，副支架和主支架的顶面均开设有一个安装螺纹孔。

4、作为本发明进一步的方案：所述安装螺纹孔水平对应且安装面平齐。

5、作为本发明再进一步的方案：所述主支架的顶面两侧对称开设有第一安装腰槽。

6、作为本发明再进一步的方案：所述主支架上对应第一锁紧螺栓开设有与第一锁紧螺栓的螺栓头相适配的第一沉孔，副支架上对应第一锁紧螺栓开设有同时第一锁紧螺栓的螺杆和锁紧螺母相适配的第二沉孔，第二锁紧螺栓的螺栓头下沉在第一腰形台阶槽内，第三锁紧螺栓的螺栓头下沉在第二腰形台阶槽内。

7、作为本发明再进一步的方案：所述主支架对应第一锁紧螺栓和第二锁紧螺栓的安装面通过固定螺栓固定安装有盖板，盖板上开设有用于固定螺栓贯穿的圆孔，主支架上开设有用于固定螺栓螺纹连接的螺纹孔，主支架上对应盖板开设有与其相适配的放置槽。

8、作为本发明再进一步的方案：所述副支架的外侧设有连接支架，连接支架的侧边与副支架的侧边贴合，连接支架与副支架的贴合侧面设有相适配的阶梯台阶，连接支架被第一锁紧螺栓贯穿，连接支架对应第一锁紧螺栓开设有与其相适配的第三腰形台阶槽，锁紧螺母位于第三腰形台阶槽内，连接支架通过槽口延伸至主支架的上方。

9、作为本发明再进一步的方案：所述连接支架的顶边向主支架外延伸。

10、作为本发明再进一步的方案：所述连接支架的顶边向主支架的顶面上方延伸。

11、作为本发明再进一步的方案：所述连接支架上对称开设有第二安装腰槽。

12、作为本发明再进一步的方案：所述连接支架上等距离开设有安装孔。

13、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

14、1、本发明通过主支架与副支架顶面水平对应且安装面平齐的安装螺纹孔、主支架顶面两侧对称开设的第一安装腰槽，以及可选择装配于副支架外侧的连接支架及其第三腰形台阶槽、第二安装腰槽和安装孔，形成带连接支架与不带连接支架两种横杆安装路径；当无需抬高安装高度时，横杆可直接对应主支架上方，通过螺栓与安装螺纹孔或第一安装腰槽锁紧固定，当需要调整安装高度或适配较宽、较窄安装间距时，连接支架侧边与副支架侧边贴合并由第一锁紧螺栓贯穿，借助第三腰形台阶槽调整连接支架高度，再通过第二安装腰槽或安装孔配合螺栓固定横杆；从而解决现有车顶安装支架必须依赖连接支架连接车顶产品、难以适应车顶较为平坦且安装高度较低场景的问题，使横杆安装方式可按需选择，提高支架对不同车顶安装条件的适配能力。

15、2、本发明通过主支架侧边内侧的第一定位槽与外爪、副支架侧边内侧的第二定位槽与内爪，配合第二锁紧螺栓与第一腰形台阶槽、第三锁紧螺栓与第二腰形台阶槽，以及主支架与副支架之间由第一锁紧螺栓和锁紧螺母驱动、弧形导条与弧形导槽导向的槽口配合结构，使第二锁紧螺栓可在第一腰形台阶槽内活动并带动外爪沿第一定位槽滑动，第三锁紧螺栓可在第二腰形台阶槽内活动并带动内爪沿第二定位槽滑动，进而调整主支架与副支架之间的夹持空间，锁紧第一锁紧螺栓时锁紧螺母拉动副支架，副支架在弧形导槽与弧形导条的贴合滑动引导下沿槽口移动并对车顶纵轨形成夹持固定；从而解决现有安装支架仅针对特定类型或特定截面纵轨设计、兼容性差的问题，使支架能够适配不同截面大小的纵轨，减少因更换车型而重新购置支架的需求。

1.一种多功能车顶安装支架，包括主支架(1)、副支架(2)、外爪(3)和内爪(4)，其特征在于：所述主支架(1)的顶部设有与副支架(2)相适配的槽口(5)，副支架(2)的顶部设置在槽口(5)内，槽口(5)的两侧内壁对称固定连接有弧形导条(6)，副支架(2)对应弧形导条(6)开设有弧形导槽(7)，弧形导槽(7)与弧形导条(6)贴合滑动，副支架(2)和主支架(1)上共同贯穿有第一锁紧螺栓(8)，第一锁紧螺栓(8)的螺纹端螺纹连接有锁紧螺母(9)，主支架(1)的侧边内侧开设有与外爪(3)对应且适配的第一定位槽(10)，外爪(3)设置在第一定位槽(10)内，外爪(3)的两侧与第一定位槽(10)的侧壁贴合滑动，主支架(1)对应外爪(3)对称贯穿有第二锁紧螺栓(11)，第二锁紧螺栓(11)插入外爪(3)内且与外爪(3)螺纹连接，主支架(1)上开设有用于第二锁紧螺栓(11)贯穿且活动的第一腰形台阶槽(12)，副支架(2)的侧边内侧开设有与内爪(4)相适配的第二定位槽(13)，内爪(4)设置在第二定位槽(13)内，内爪(4)的侧壁与第二定位槽(13)的侧壁贴合滑动，副支架(2)对应内爪(4)对称贯穿有第三锁紧螺栓(14)，第三锁紧螺栓(14)贯穿副支架(2)后与内爪(4)螺纹连接，副支架(2)上开设有用于第三锁紧螺栓(14)贯穿且活动的第二腰形台阶槽(15)，副支架(2)和主支架(1)的顶面均开设有一个安装螺纹孔(16)。

2.根据权利要求1所述的一种多功能车顶安装支架，其特征在于：所述安装螺纹孔(16)水平对应且安装面平齐。

3.根据权利要求1所述的一种多功能车顶安装支架，其特征在于：所述主支架(1)的顶面两侧对称开设有第一安装腰槽(17)。

4.根据权利要求1所述的一种多功能车顶安装支架，其特征在于：所述主支架(1)上对应第一锁紧螺栓(8)开设有与第一锁紧螺栓(8)的螺栓头相适配的第一沉孔(18)，副支架(2)上对应第一锁紧螺栓(8)开设有同时第一锁紧螺栓(8)的螺杆和锁紧螺母(9)相适配的第二沉孔(19)，第二锁紧螺栓(11)的螺栓头下沉在第一腰形台阶槽(12)内，第三锁紧螺栓(14)的螺栓头下沉在第二腰形台阶槽(15)内。

5.根据权利要求1所述的一种多功能车顶安装支架，其特征在于：所述主支架(1)对应第一锁紧螺栓(8)和第二锁紧螺栓(11)的安装面通过固定螺栓固定安装有盖板(20)，盖板(20)上开设有用于固定螺栓贯穿的圆孔，主支架(1)上开设有用于固定螺栓螺纹连接的螺纹孔，主支架(1)上对应盖板(20)开设有与其相适配的放置槽。

6.根据权利要求1所述的一种多功能车顶安装支架，其特征在于：所述副支架(2)的外侧设有连接支架(21)，连接支架(21)的侧边与副支架(2)的侧边贴合，连接支架(21)与副支架(2)的贴合侧面设有相适配的阶梯台阶(25)，连接支架(21)被第一锁紧螺栓(8)贯穿，连接支架(21)对应第一锁紧螺栓(8)开设有与其相适配的第三腰形台阶槽(22)，锁紧螺母(9)位于第三腰形台阶槽(22)内，连接支架(21)通过槽口(5)延伸至主支架(1)的上方。

7.根据权利要求6所述的一种多功能车顶安装支架，其特征在于：所述连接支架(21)的顶边向主支架(1)外延伸。

8.根据权利要求6所述的一种多功能车顶安装支架，其特征在于：所述连接支架(21)的顶边向主支架(1)的顶面上方延伸。

9.根据权利要求6所述的一种多功能车顶安装支架，其特征在于：所述连接支架(21)上对称开设有第二安装腰槽(23)。

10.根据权利要求6所述的一种多功能车顶安装支架，其特征在于：所述连接支架(21)上等距离开设有安装孔(24)。